[GB OURSIN VORACE] Fokker D VII 1/48

Vox populi,vox dei.
Je m’incline devant la demande générale. Ce sera donc un Fokker D VII MAG de chez Eduard dans une livrée sobre mais néanmoins originale. Avec un peu de PE quand même.

Le but étant de représenter cet avion

Vous allez me dire encore un sur le toit après le DR1. C’est vrai, encore un. A croire que les Fokker avaient un peu de mal quand ils n’étaient pas en l’air
Cet avion était piloté par un certain Friedrich Hefty un as hongrois durant la guerre qui a ensuite combattu pour l’armée rouge hongroise de mars 19 à août 19
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Hefty
Ou encore http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/hefty.php

Début du montage incessamment sous peu et même avant.
À bientôt pour de nouvelles aventures...

C'est vrai qu'on attendait pas obligatoirement une déco aussi originale !
Bien joué Thierry
Petit souci : seuls ceux qui ont suivi ton montage précédent savent qu'il est au 1/48..

MAG pour Magyar Altalános Gepgyár.
Constructeur automobile avant la guerre, l’entreprise construira différents modèles d’avions dont le Fokker D VII équipé d’un Austro Daimler de 200 ou 225 hp,et armé de mitrailleuses Schwarzlose à canon long.
Voilà pour le côté technique.

Je m'installe

Ils sont vraiment sympa chez Eduard : il y a une grappe spécifique pour l’Austro Daimler. Mais sur la grappe principale il y a de quoi monter le BMW ou le Mercedes, je ne sais pas faire la différence. Ils auraient pu alléger, ils ne l’ont pas fait, bravo.
Le moteur est monté et est en peinture. Photos demain. Soyez patients.

En ce premier Mai ,je reviens vers vous avec un moteur et son berceau monté .
J'avoue bien humblement l'avoir fait avec les images de celui de tibow sous les yeux, car c'est le même .Ca se veut en être une copie ,mais j'ai peur qu'elle n'égale pas l'original . Comme lui j'ai rajouté un faisceau de fils de bougies qui m'a donné quelques sueurs .
Assez de bla bla place aux photos .




Vous voulez rire un peu ? Vous voyez le ziguouigui sur le cache culbuteur ? Hier au montage je croyais l'avoir vraiment collé ,et quand je pschitte le noir pour le fond ,qu'est il arrivé d'après vous ? Je ne l'ai jamais retrouvé . Donc je scratche un bout d'étiré que je pose après perçage et dont j'aplati le sommet avec une lame chauffée . Pour moi ça fait le job quand même .
Bonne journée et ne profitez pas du beau temps pour faire des bêtises . Restez au fond de votre atelier ,c'est plus prudent .

Bonjour.
Joli travail sur ton moteur.
Bonne continuation.
Amicalement,
Jamme

Je découvre la boîte au fur et à mesure du montage.
Devinez : il y a 8 hélices différentes. Eduard en préconise une en particulier. Mais chat échaudé craint, vous connaissez la suite. Donc je fais encore appel aux spécialistes.
La seule photo que j’ai pu trouver de l’avant et encore je ne suis pas sûr que ce soit le bon.
Merci d’avance.

Bonjour camarades confinés .
Pas de grosses avancées aujourd'hui . Mais je voulais vous faire part d'une trouvaille ,que tout le monde connaissait peut être ,mais pas moi .
Je me suis attaqué à l'intérieur du pit en passant un apprêt gris puis de la Gunze 333 .
Il me restait les montants en tube à peindre . Je me suis dis ,facile . C'était oublier qu'hier soir j'ai été victime ,consentante certes , d'un apéro un peu musclé . La main tremble ,je n'arrive à rien de propre , proche du désespoir ,j'enlève au micromesh ce que je venais maladroitement de faire . Et là ,miracle , la couche d'apprêt réapparaît ,exactement la couleur requise . C'est pas de la chance çà . Je viens de redécouvrir l'oeuf de Christophe Colomb , mais c'est bon ,je savoure .
Passage ensuite d'un jus terre de Sienne très dilué et voilà le résultat


Au passage vos yeux avertis auront remarqué la découpe du capot moteur gauche ,de la chirurgie lourde par amputation .
A bientôt pour la suite

Bonjour les amis confinés . Et peut être pour plus longtemps que prévu si je me fie aux dernières infos .
La suite du montage avec la finition de l'intérieur avant fermeture définitive .
Utilisation de la PE Eduard qui prévoit même les encadrements chromés des cadrans   C'est beau ,mais pas super facile à poser .
vous remarquerez peut être la ceinture ventrale accrochée au cadre du siège qui tient sans colle .
Les photos du jour




Bonne fin de week-end .

Je vous livre le travail d'une journée de confiné amputée quand même par du télétravail .
J'ai peint l'aile inférieure en m'inspirant du remarquable travail de Tibow mais en le simplifiant à l'extrême,n'ayant pas ses compétences dans l'utilisation d'un aéro .
J'ai donc sous couché en blanc puis masqué les nervures et le bord d'attaque puis passé une couche de marron devant et de middlestone derrière avant de tout lier avec le sail color qui sera la teinte générale de l'avion .
Des photos avant et après



C'est tout pour aujourd'hui .
Bon début de semaine ,peut-être la dernière du confinement .

Très beau travail de nuances Thierry
Mais c'est curieux ce fuselage en forme de pince à linge non ?

T’as raison, demain j’en mets un autre .
D’ailleurs en fouillant avec le moteur de recherche du forum, j’ai trouvé ce post très instructif et documenté sur les Fokker D VII MAG. Il n’y en a pas eu des tonnes.
93 01 à 93 09 .
https://fighters.forumactif.com/t88528-besoins-d-informations-sur-la-motorisation-du-fokker-dvii-austro-hongroismag?highlight=Fokker.

Bonsoir à tous,
Pas d'avancée majeure aujourd'hui et beaucoup de perte de temps .
Eduard donne les étoiles sur le fond blanc tout en décals . Comme ces décals prennent la moitié de l'aile j'ai voulu détouré les étoiles .
J'ai fait comme dans les livres : muni d'une lame toute neuve ,d'un réglet métal et d'une planche de découpe . Et bien j'ai foiré mon coup . Je me dis c'est pas grave ,tu vas faire un pochoir avec de la bande cache . Impossible de faire une étoile correcte et j'en ai huit à faire . De quatre tailles différentes .
JDM......
Si quelqu'un a une solution ,je suis preneur ,parce que là, je désespère un peu .
Une photo quand même , vous remarquerez que c'est toujours le même fuselage .

2 jours que je n'ai rien posté ,non pas que je boude devant le peu d'engouement que ce montage suscite , mais c'est tout simplement que je n'ai rien de bon depuis .
J'ai quand même fini les ailes peinture ,klir ,lustrage . Elles sont prêtes à recevoir les étoiles que je vais essayer de détourer aux ciseaux . Je trouve assez difficile de donner un semblant de volume à une surface unie . Mais j'ai tenté de faire apparaître les nervures avec un préombrage inversé .
Des photos intrados et extrados



Voilà c'est tout pour aujourd'hui

Il est si nul que ça pour que personne ne poste dessus ?
Si c’est le cas , n’hésitez pas à me le dire, je passerai à autre chose car je pense que c’est un montage scoumoune. Je n’ai que des em....es dessus.

C'est vrai que tu n'as pas beaucoup de succès avec ce zoziau Thierry !
Alors que la foule te l'a réclamé à corps et à cris, comprends pas

Moi, ce que je n'ai pas compris c'est ton préombrage inversé ! On dirait du Pierre Dac mais ça doit pourtant être une technique
Ou alors c'est l'inverse d'un préombrage, donc un post ombrage mais avant ???

Courage l'ami, moi je suis là

Le pré ombrage si j’ai tout bien compris consiste à peindre une couleur sombre pour ensuite la faire apparaître par transparence. Ici, pour simuler les nervures j’ai passé du blanc. Voilà pourquoi je parle de pré ombrage inversé. Mais ça reste quand même un pré ombrage. Inversé un terme peut être inapproprié.

Airbrozh a écrit:Ben c’est quoi ce coup de mou !!??? Haut les cœurs, il est très beau même si ce n’est pas un teuton.
Pas sûr de comprendre le pb avec tes étoiles. De mon côté j’aime bien utiliser du simple papier calque pour fabriquer des pochoirs. Tu dessines ta forme, tu découpe au cutter neuf (des grands V pour joindre les pointes opposées) et Bob’s your uncle !!!

Le seul petit problème, c’est que je suis incapable de découper une étoile proprement avec un cutter neuf. J’ai essayé une demi journée, je peux en parler. Je suis un handicapé du cutter. Donc aujourd’hui je vais découper mes étoiles aux ciseaux. Vous verrez le résultat ce soir, si il est montrable.

Superbe boulot bravo

Bonjour,

Non l'ami tu n'es pas seul : Ce n'est pas parce que je n'écris pas dans un post que je ne les suis pas surtout concernant les montages qui sortent de l'ordinaire...

Mon point de vue à 2 balles : Si tu veux du succès monte du Spit, Mirage, Me 109, Fw 190, P.47, bref que du courant que l'on voit en x versions sur tous les fronts (ça fait longtemps que je ne regarde que la galerie finale) par contre si tu veux rester dans le confidentiel monte du WW1 ou de l'hélico là c'est garanti : 2 à 3 passionnés passeront par là voir ! Tu verras c'est toujours les mêmes ! Bref.

Ceci dit : Pour ton problème d'étoiles si tu veux des caches propres à la place des décalques classiques, travaille avec un cuter à la lame neuve c'est un impératif, une règle d'écolier que tu mets à l'envers et dessous tu utilises un vieux calendrier en carton dur c'est l'idéal. C'est comme ça que je procède dans un autre domaine pour faire des découpes propres et nettes. C'est un coup de main à prendre...

Cordialement.

Patrick.

Merci pour les encouragements , j'en ai besoin .




Je vous parlais d'un montage scoumoune ou chat noir ,c'est comme vous voulez . Je vous fais la liste des em....es :

-Je fais mes joints de fuselage le plus proprement possible ,je passe une couche de noir sur le capot ,tout va bien aucune trace . Deux jours plus tard je masque pour passer l'alu ,une fois passé le joint réapparaît ,premier mystère . Donc décapage ,remastiquage ,reponçage,renoir (que vient-il faire ici ?) realu .
-Je veux assembler les ailerons , le pot de Mig fluide se déverse dessus ,irrécupérable toute la gravure a fondue .
- c'est pas fini ,loin de là . Au moment de mettre en peinture l'aile supérieure ,le bord d'attaque se décolle , encore du temps gagné , recollage, remastiquage,reponçage .
-vous en voulez encore ? Ce matin passage du blanc sur le fuselage et devinez ce qui réapparaît : le joint central .
- Hier je finis la peinture de la gouverne de direction ,je passe une couche de Klir sur une face ,je pose l'ensemble sur un carton ,le Klir déborde sur le carton qui, bien sur, reste collé sur la pièce . Oui pour celui là ,c'est de ma faute .
- j'arrive au jackpot : détourage des étoiles aux ciseaux ,tout va bien, mon moral remonte .Je pose les trois premières sans problèmes ,super ,enfin la fin . Et bien non ! la quatrième se désintègre dans l'eau avant même que je puisse la décoller de son support .

Mais je l'aurais ,je suis plus têtu que lui. Ce sera pas la maquette de l'année sauf si on ouvre un concours dédié aux plus grosses em....es.
Une photo quand même


Et oui il en manque bien une



Heureusement que j'avais un peu anticipé la chose en commandant exactement la même boîte . Je commence à comprendre l'utilité des duals combos chez Eduard.

Squirell50 a écrit:Bonjour,

Non l'ami tu n'es pas seul : Ce n'est pas parce que je n'écris pas dans un post que je ne les suis pas surtout concernant les montages qui sortent de l'ordinaire...

Mon point de vue à 2 balles : Si tu veux du succès monte du Spit, Mirage, Me 109, Fw 190, P.47, bref que du courant que l'on voit en x versions sur tous les fronts (ça fait longtemps que je ne regarde que la galerie finale) par contre si tu veux rester dans le confidentiel monte du WW1 ou de l'hélico là c'est garanti : 2 à 3 passionnés passeront par là voir ! Tu verras c'est toujours les mêmes ! Bref.

Ceci dit : Pour ton problème d'étoiles si tu veux des caches propres à la place des décalques classiques, travaille avec un cuter à la lame neuve c'est un impératif, une règle d'écolier que tu mets à l'envers et dessous tu utilises un vieux calendrier en carton dur c'est l'idéal. C'est comme ça que je procède dans un autre domaine pour faire des découpes propres et nettes. C'est un coup de main à prendre...

Cordialement.

Patrick.

Merci pour ton message qui est arrivé en même temps que ma réponse  .globalement je suis d'accord avec toi sur la popularité de certains modèles : Spit ,monté 2 et un Seafire à suivre , P51 D ,monté 4 ,P 47 D monté 1,P 40 F ,monté 1 , Corsair monté 1 ,1 en stock .
Mais comme je prends goût aux trapanelles j'ai commandé une boîte d'un modèle tout ce qui est de plus original : un exemplaire construit en 1918 .

Si çà c'est pas de l'original ...... Et pour un prix équivalent à un Eduard profipack

Oh, en voilà un de sujet passionant, un Fokker de l'armée rouge hongroise! Il va de soi que je m'installe pour la suite
Ma foi, pour le manque de réponses, Patrick a peut-être raison, certains préfèrent se contenter des sentiers battus... Compare les maquettes à la musique si tu veux, la majorité se contenteront de la pop qu'ils entendent à la radio (Spitfires, 109s, rafales, f-16 et compagnie) tandis que toi tu nous livres de l'original, du Krautrock, de la post-synthwave russe, de la néo-fusion folk/psyché touareg Des genres bien plus intéressants à mon avis, et leur moindre succès relatif n'enlève rien à leur qualité, bien au contraire!
J'étais absent du forum ces 10-12 derniers mois mais maintenant que je suis de retour je peux te garantir que tu auras un spectateur fidèle
Allez, courage, il est plein d'em...erdes en effet ce kit, mais pour avoir une pièce rare comme celle-ci sur l'étagère, ça en vaudra la chandelle! Ton montage me motive à faire un biplan un peu "underground" aussi d'un vieux kit velu pour solidariser avec tes embouilles... Si je trouve la force, je te rejoins sur ce GB, promis