[Vitrine FAFL] Polikarpov U2 - KP – 1 /72

La machine, archi connue, produite à plus de 20 000 exemplaires a peuplé tous les aérodromes soviétiques, des années 30 aux années 80, à servi à peu près à tout.
C'est un grand biplan de 11m40 aux performances dignes de la première guerre mondiale, propulsée par un modeste 5 cylindres de 115 cv, initialement baptisé U2 il deviendra Po2  après la mort de son concepteur.
Malgré sa très longue carrière le U2 a peu évolué au cours du temps, des modifications d'aménagement selon l'usage espéré, des ailerons améliorés, un capot plus ou moins bombé, et bien sur:  l'armement, car cette grosse trottinette a aussi servie de bombardier, notamment auprès des sorcières de la nuit.. C’est une autre histoire .
Un peu comme le Storch, sa vitesse très faible gênait les chasseurs, il n’était pas si facile à descendre parait-il..
Dans le cas qui nous intéresse, il s'agit de l'avion de liaison du Normandie. Chaque escadre de chasse disposait d'un ou plusieurs avions de liaison, le Normandie en eu plusieurs, le premier ayant fini en allumettes.

Le pilote attitré du U2 du Normandie était Jean de Pange, Navigateur bombardier en 1939, il rejoint les Forces françaises libres le 2 juin 1940, s'ensuit un parcours qui l’amènera a transporter Leclerc, De Gaulle puis de retour à Londres il se porte volontaire pour le Normandie, et part avec les 14 premiers pilotes, il opérera en tant que pilote de liaison , pendant 2 ans avec 517 missions de guerre, et décédera en 1999.
Il n'était pas le seul a piloter la machine, notamment ce n'est pas lui qui a brisé le premier U2 du groupe. Notre machine le U2 10 blanc, volait dans les environs de Smolensk en 1943..

Le kit choisi, au moulage bien baveux nous ramène aux années 80 style sort run (qui n'a pas fait de KP ne peut comprendre..), c'est un choix délibérément masochiste de faire celui là plutôt que le kit ICM bien meilleur (et que je possède) , juste pour voir ce qu'on pouvait en sortir en l'agrémentant tout de même de quelques after market...

Le montage est détaillé ici :
https://fighters.forumactif.com/t93171-concours-les-80-ans-des-fafl-polikarpov-u2-kp-1-72

Jolie réalisation

Je rebondi là dessus : "Un peu comme le Storch, sa vitesse très faible gênait les chasseurs, il n’était pas si facile à descendre parait-il... ".
Pour l'avoir vu voler à la Ferté, vent de face un peu établi, ça vole effectivement TRES lentement : vitesse sol estimée env. 25 km/h. Tu as l'impression qu'il fait du sur-place...

Une bien jolie pièce. Bravo!

+1 bravo

Le vrai est aussi rustique que ton montage est soigné
Un sérieux concurrent...

Bonsoir à tous,
Superbe résultat avec ce kit KP!Haubanage et déco au top,bravo!

Thierry

Très belle réalisation avec un kit pas facile, beau travail.

Il est superbe bravo

Très beau résultat, il est superbe, bravo !

Un bien joli biplan
C'est sûr qu'avec une si faible vitesse, il devait être très difficile à abattre. Je crois qu'il a été beaucoup utilisé pour du harcèlement nocturne.

Jasper Joker II a écrit:Un bien joli biplan
C'est sûr qu'avec une si faible vitesse, il devait être très difficile à abattre. Je crois qu'il a été beaucoup utilisé pour du harcèlement nocturne.

C'était, entre autres, l'avion des "sorcières de la nuit"...

Très belle pièce et belle performance avec les haubans !

Bonjour flagada78,

Splendide.
Bonne chance pour le concours.
Bravo pour les haubans et autres câbles de commandes de vol qui sont un vrai poème sur cet avion...

Salut,

J'ai bien aimé tes travaux sur ce kit.

Un bel exemple d'amélioration à base d'huile de coude.


L'hommage au Normandie est ainsi plus complet.



Toute mes félicitations pour le magnifique rendu de ton modèle.



William

Eh bien, que de retours positifs!
Merci pour vos messages, beaucoup de choses restent à mieux maitriser, mais du fait de simplement participer au concours je me suis vu pinailler plus que d'habitude, et quelque soit le résultat, j'ai tiré profit de cette construction pour progresser. Cet avion m'a plu, les enmerdes , les hesitations, les solutions , contraintes par l'absence d'une partie de mes outils (confinement oblige) m'ont amené a cogiter pas mal, et au final, je suis assez content, mais conscient qu'il y des tas de choses à améliorer, la plupart apparaissent seulement en photo macro : les teintes, l'etat de surface, les micro bavures, le vieillissement, les usures, les tout petits details qu'on ne voit qu'a la photo, pas de fausse modestie la dedans, je suis fier du résultat, mais y'a encore du chemin à faire lorsque j'observe ce qui se réalise sur ce site. Encore merci!

Bonsoir,

Fort joli résultat et preuve est faite qu'avec de la patience et du soin, on peut tirer quelque chose de très bon d'un kit qui n'est plus tout jeune.
Bravo !
Régis

C'est une Superbe réalisation un grand bravo