[Hasegawa]-1/48 - Curtiss P-40 "Kittyhawk" (Warhawk)

Bonsoir !


Bien, à mon tour de commencer ce nouveau concours !

Je voudrais souhaiter un très bon concours à tous les participants, avec tout plein de bons moments, et de beaux montages  !


Voici la maquette choisie:





Et avec une planche de décals Ventura pour la déco:


J'avais acheté ce kit et la planche à l'ami Xan en expo il y a déjà une dizaine d'années...voici l'occasion de faire suite, s'il nous lit je l'en remercie !




Et voici mon sujet:




Il s'agit d'un "Kittyhawk" du n° 78 Squadron de la Royal Australian Air Force fin 1944 vu sur l'île de Noemfor en Nouvelle Guinée.

Les appareils de ce Squadron (comme beaucoup de P-40) furent décorés de "nose-art" ...celui-ci ne déroge pas à la règle et avait une pin-up avec la mention "Watch My Form" ainsi qu'un marquage "Lucky 13" qui fut semble t-il apposé au retour de la 13 ème mission sans encombre aux mains de son pilote, le Sergent Smyth que l'on voit poser fièrement...et aussi avec un peu de soulagement !



Le n°78 Sqn fut formé en juillet 1943, et fut lancé dans la bataille en octobre de la même année au nord de l'Australie, puis de novembre 43 jusqu'en septembre 44 en appui des troupes alliées à l'Ouest de la Nouvelle Bretagne et sur la côte nord de la Nouvelle Guinée.

Avec les n°76 et 77 Squadron également équipés de P-40 N "Kittyhawk", il participa à toute la campagne de Nouvelle Guinée, de Nouvelle Bretagne ainsi qu'à Bornéo.
Le n°78 déplora la perte de 12 pilotes durant les hostilités.
C'est dans cette unité que servit le seul pilote australien d'origine aborigène le sergent Len Waters.

Et voici les premières photos de travaux:





L'habitacle est très fourni d'origine, il suffit d'une bonne mise en peinture, ici, j'ai pris une réf Mig " US Intérior green".
Un jus en vert foncé et une léger brossage en alu mat vient rehausser les détails.

Les harnais sont en bande Tam retaillée peint en beige et des boucles en PE de récup' viennent compléter l'ensemble.

Et voilà pour le début.

A bientôt pour la suite et bons montages à tous !

Une jolie nose art Éric

Bon montage et amuse toi bien avec cette boîte.

Bonjour Eric.
Bon montage et bon concours.
Amicalement,
Jamme

Salut,

Belle avancée pour commencer

Bonne suite et bon concours

Hello !

Chouette ! encore un p'tit frère !!
Vous me faîtes envie avec vos kangourous !

Bon concours !!

@+
Fred

Ça commence bien ici, bon montage et bon concours Eric.

Beau début l'ami bravo

Bon montage et bon concours

Joli zinc et belle boîte, bon montage.

très jolie début, je prends donc une place pour te suivre!

Beau début

salut Eric bon concours et un beau début avec ce pit " FTB "

Très beau P-40 en vue avec un magnifique nose-art
Bon concours Éric

jolie mise en couleur de l'intérieur.
Quelques inexactitudes commise par haseg quad à l'aménagement des accessoires

bonne suite

Bonjour

Très beau début

Bon montage Eric

Beau démarrage.

le box art de kit est un des plus beau que je connaisse..bon montage

fabrice simon a écrit:le box art de kit est un des plus beau que je connaisse..bon montage

Je suppose que c' est du Koike shigeo ?

Très joli ton intérieur ! Bravo

Salut Éric,

Joli début sur le pit
Et la déco va être splendide avec ce joli nose art

Bonne suite

Bonsoir !

J'avance petit à petit sur mon P-40 australien...bon, vu le coup de Trafalgar qu'ils nous ont fait ces derniers jours, ils ne le méritent pas ! je me demande si je ne vais pas changer de sujet !


allez, trève de bla-bla, voici les photos:


L'habitacle est finalisé, le tableau de bord n'est pas top, il est d'origine, une élément en PE coloré aurait été de meilleur effet, mais bon...



et l'ensemble prêt à être inséré dans le fuselage.




Le fuselage est assemblé sans suivre la notice...en joignant les parties arrières directement sur les demi-fus'...pour éviter une vilaine marche qu'il aurait été difficile d'éliminer par la suite.








Tant que j'y étais, j'ai masqué dès à présent les parties vitrées, ce sera fait et puis ça les protège pour la suite des événements.




Les bouches des mitrailleuses sont déjà percées d'origine mais je les ai encore affinées au foret fin...ça me fait penser que je dois commander quelques forets ultra-fins, car il ne m'en reste plus...c'est fragile ces petites bêtes !

Voilà voilà, une bonne séance de mastico-ponçage m'attend, malgré mon application, c'est inévitable vue la découpe de cette maquette.

Et voilà pour ce soir !

A plus pour la suite et bonnes maquettes !

Superbe boulot l'ami bravo

C'est clair que les Australiens ne mérite rien , mais toi oui amigo Éric  
Ces histoires de parties arrière chez Haseg , c'est chiant et à toutes les échelles !
C'est comme une marque déposée chez eux

Très très beau début, sobre, soigné, fin...j'adore l'avion et le traitement que tu en fait!
Bon montage!

Bonsoir !


Voici l'avancée du moment:




Le fuselage est définitivement fermé,  la lèvre de l'entrée d'air supérieure est une pièce rapportée, j'ai affiné et poncé pour avoir une bonne continuité des lignes.

Une question me vient... avis aux spécialistes du P-40, la partie derrière l'habitacle (les custodes J'ai bon ?) était elle peinte en YZC comme je l'ai fait, ou bien en teinte camouflage extrados ? on sait que sur les P-40 C et E, c'était le cas, mais qu'en était il sur les N et autres versions britishs ?



Une fois les ailes rapportées, on constate une écart important au niveau des raccords karmann...




Le souci est résolu en contraignant l'ensemble avec de la bande adhésive pour les maintenir le temps du séchage, et ainsi on aura le bon dièdre du même coup.

Voilà, je vais bien laisser sécher avant de passer à la suite...

A plus et bonnes maquettes !

Beau boulot l'ami bravo

Elle a pas l'air si simple cette mise en croix