F6 K5 Mustang - Tamiya 1/72

En cette période de concours sur la guerre du Pacifique, je reste dans l'air du temps avec ce montage.
Il s'agit du très beau kit du Mustang produit par Tamiya modifié pour en faire un P51 K en version de reconnaissance soit un F6 K.
Cette conversion est simple à réaliser vu qu'il existe chez Quickboost un set pour les caméras et un set pour l'hélice Aeroproduct. DK Decals ayant sorti un planche de décals dédiée au F6 D et K utilisés dans le Pacifique, tout était réuni pour réaliser ce projet a moindre mal (à défaut de moindre coût !).
Au sujet du coût, je commande quasi systématiquement mes maquettes japonaises dans leur pays de naissance car même avec le port (et les frais de douane éventuels) cela reste inférieur au prix pratiqué en Europe : j'ai payé mes kits de Mustang 8,65 € pièce (oui j'en ai commandé 4 pour amortir les frais de port  ).

Sur le montage de la maquette, rien à dire si ce n'est qu'il faut être un peu attentif lors du perçage des trous destinés à recevoir les trois caméras si on ne veut pas sortir le mastic.
J'ai voulu remplacer le TdB d'origine par un modèle de chez Yahu mais bien qu'indiqué être adapté à la maquette Tamiya, il l'est plutôt fait pour le kit Airfix et il faut le retailler pour qu'il rentre dans la maquette japonaise.
Les décals de chez DK sont de très bonne qualité et en plus, ils ont eu la bonne idée de fournir les croix et bandes qui étaient peintes sur l'aile gauche afin que le pilote puisse adopter la bonne inclinaison pour prendre des photos avec les caméras latérales. Il ne manque que les chiffres des valeurs d'angle qui étaient indiqués à côté des croix (5°, 15° 30° du saumon vers le fuselage) mais au 1/72...

La déco choisie est celle d'un avion du 82nd TRS, 71st TRG, basés dans les Philippines en 1945 et piloté par le Lt. R. Miller.

Voici le résultat :






Je me suis aperçu trop tard que les bandes noires du fuselage ne sont pas assez larges (ayant trouvé une photo de cet avion alors que la peinture était déjà faite ), la première devrait être plus en avant et débuter au niveau du bord de fuite et la seconde aller jusqu'à la caméra.

Bon, je vous ai dit plus haut que j'avais acheté 4 boites du Mustang (pour amortir les frais de port  ) voici deux avions
un D20 du 46th FS-21st FG (piloté par le Captain J.W. Brock) et un D25 du 457th FS-506th FG, tous deux basés à Iwo Jima en 1945 pour les missions à très grande distance sur le Japon.








Pour le D20, j'ai scratché deux bidons de 110 gal. à partir des bidons de 75 gal. fournis dans à peu près tous les kits de Mustang mais le résultat ne me satisfait qu'à moitié, j’essaierai de partir de bidons au 1/48ème pour mon dernier Mustang.

très joli

Cette série est incroyable.
Je retiens également les achats groupés via le Japon et ces prix attractifs malgré les frais de port.
Merci.
Fil.

Superbe série. Félicitations!

Bonsoir Michel,

Très belles réalisations, Bravo !

Très jolies les poneys Bravo

Bonsoir,
salut Michel,
beau boulot et belles décos, le Mustang TAM est certainement le meilleur au 72,bravo.       

Thierry

Bonjour à tous,

>> Shinto-igo : Beau trio. J'apprécie plus particulièrement, le F-6K... avion photographe.
Mais... où sont les repères photographiques ?

merci à vous pour ces com.
Jean Claude, comme je le disais plus haut, DK a eu la bonne idée de fournir ces repères, ils sont ici :

Sur la photo, on ne peut voir que les croix, pas les trois bandes oblique situées au niveau du bord d'attaque.
Il ne manque que les indications d'angle à côté des croix.

Ils sont sublime l'ami bravo

Quelles petites merveilles !
Félicitations !

Superbe trio de P-51.
Bravo!

Bonjour !

Oui beau tir groupé de Mustang !

Et a cette échelle, quelle finesse.
Fais nous en plein des comme ça!