Porsche 935 K3 - 1/24e [NuNu Models]

Me revoici avec un nouveau montage et cette fois ci avec cette Porsche 935 qui a remporté "Le Mans" en 1979. Boite de chez "Nunu Models" :


J'ai commencé avec le châssis. Rien d'insurmontable, tout s'emboite très bien. Peut être un petit bémol du coté des ensembles collecteurs/turbo, où ici l'assemblage est un peu plus délicat :





J'en ai profité aussi pour monter les quelques éléments de la carrosserie, comme les ailes arrières ainsi que le gros aileron, qui sont à assembler en plusieurs parties. Bien veiller à prendre son temps avant de tout coller. Plusieurs poses à blanc sont nécessaires afin que tout s'ajuste comme il faut. A la base, c'est bien foutu, mais on doit toujours y passer quelques coups de ponçage pour que tout s'assemble sans accrocs :





Voilà pour le moment.

A suivre....

Bonjour Nicolas

une fois n'est pas coutume, je vais suivre ton montage.
Je commence à avoir des soucis de vision et vais peut-être 'orienter vers du plus gros que le 1/48, même si les autos au 1/24 ne sont pas énormes non plus.

Et puis tes modèles me font rêver !

bon montage

JCG44 a écrit:Bonjour Nicolas

une fois n'est pas coutume, je vais suivre ton montage.
Je commence à avoir des soucis de vision et vais peut-être 'orienter vers du plus gros que le 1/48, même si les autos au 1/24 ne sont pas énormes non plus.

Et puis tes modèles me font rêver !

bon montage

Le 1/24e est équivalent, à peu prés, à un blindé au 1/35e. C'est déjà pas mal. Après il est vrai que certains petits détails sont bien plus voyant que sur de l'avion au 48e.

Si le 24e te dit, n'hésite pas ! Fais toi plaisir ! Il y a de quoi faire depuis quelques temps avec pas mal de belles nouveautés et des rééditions très sympas.

Hellcat a écrit:

JCG44 a écrit:Bonjour Nicolas

une fois n'est pas coutume, je vais suivre ton montage.
Je commence à avoir des soucis de vision et vais peut-être 'orienter vers du plus gros que le 1/48, même si les autos au 1/24 ne sont pas énormes non plus.

Et puis tes modèles me font rêver !

bon montage

Le 1/24e est équivalent, à peu prés, à un blindé au 1/35e. C'est déjà pas mal. Après il est vrai que certains petits détails sont bien plus voyant que sur de l'avion au 48e.

Si le 24e te dit, n'hésite pas ! Fais toi plaisir ! Il y a de quoi faire depuis quelques temps avec pas mal de belles nouveautés et des rééditions très sympas.

Je contemple pour le moment en me disant que si je franchis le pas, je vais repartir sinon à zéro du moins au B-A BA.
J'ai toujours ma Ducati en attente, un peu bloqué par la présence de ma douce en télétravail alors que c'est une surprise qui lui est destinée.

Beau début l'ami sur cette porche

Un beau début. Bonne continuation!

Merci à vous !

La suite :
L'aileron a été monté. Non sans mal car je voulais absolument qu'il soit ajusté nickel, et il faut un peut se "battre" pour que tout tombe bien. Donc pas mal de montages à blanc, ponçages, re-montages à blanc.... J'ai pu finalement avoir un assemblage parfait, avec les jointures caisse/base de l'aileron "bord à bord". Pour ceux qui feraient ce modèle faites attention à ce que les bords intérieurs des ailes soient bien en contact avec la base de l'aileron. J'ai pour cela dû compresser les ailes vers l'intérieur à l'aide de deux épaisseurs de bande cache. J'ai tout laissé sécher un nuit et ce fut parfait une fois tout sec. Rien ne bien méchant mais il faut être vigilent si l'on veut une auto qui soit parfaite niveau carrosserie. N'ayez pas peur d'aller voir des photos de la vraie pour constater les ajustements. Car si l'aileron est mal placé ou mal ajusté cela se voir direct sur cette auto....








Maintenant je suis en train de m'occuper du post de pilotage. Bien sympa les détails de celui ci. "NuNu" a bien travaillé je trouve sur ce coup

A suivre....

Bien joué l'aileron l'ami

Une Porsche doit souffrir pour être belle!

sympa!
à ma grande surprise je n'ai pas entendu que du bien de cette marque.
l'assemblage est il si difficile?

La BMW M8 GTE me fait l'oeil!
et oui, je commence à stocker du roulant
Mustang GT4, F1 Ferrari 2000, Panigale, CBRR en tamiya..

rom1 a écrit:sympa!
à ma grande surprise je n'ai pas entendu que du bien de cette marque.
l'assemblage est il si difficile?

La BMW M8 GTE me fait l'oeil!
et oui, je commence à stocker du roulant
Mustang GT4, F1 Ferrari 2000, Panigale, CBRR en tamiya..

Salut Romain ! Bonne nouvelle dis donc ce que tu me dis ! Quand tu commenceras un kit à 4 roues, fais moi signe....

Alors pour la réputation de cette marque, certains disent beaucoup de choses, et entre autre que les ajustements ne sont pas top, qu'ils ont trouvé le montage médiocre, etc..... Déjà, il ne faut pas s'attendre à trouver du Tamiya. Les pièces sont belles, les détails bien réalisés, finement gravés, mais il est vrai que parfois certains ajustements peuvent un peu entamer notre patience, comme ici avec mon aileron. Mais franchement, rien d'insurmontable. Perso ça doit faire la 4e ou 5e "Nunu" que je monte et j'ai toujours été satisfait du montage malgré ces petits moments un peu irritants. Avec ton niveau en maquette tu passera à l'aise ces petites difficultés qui pour moi n'en sont pas vraiment. Pour la M8, à mon avis, tu peux y aller, c'est une superbe maquette. D'ailleurs elle est prévu pour atterrir sur ma table de montage d'ici quelques temps.... Il y a deux ans j'avais fait la M6 et j'avais vraiment aimé ses finitions.


Le seul truc, parfois que tu peux rencontrer souvent chez "Nunu" c'est l'angle du carrossage des roues avant, qui, parfois, peuvent être trop prononcé. J'avais rencontré ce point sur l'Audi R8 GT3. Mais en se creusant un peu la tête on peu facilement rectifier le défaut.

Ma R8 :



Pour conclure, "Nunu" est une bonne marque, avec quelques défauts, certes, mais qui peuvent facilement être rectifié sans soucis avec un peu de concentration et un peu de travail en mettant en avant les montages à blanc. Ne t'inquiète pas, tu ne vas pas te retrouver devant du Heller où tout est vrillé et ingérable niveau montage.....

Allez, y a plus qu'à maintenant !

PS : a savoir que "Nunu" c'est aussi "Beemax". C'est un peu comme si l'on prenait du Trumpeter et du Hobby Boss.

Bonjour Nicolas

Je ne résiste pas au plaisir de partager un grand moment aujourd'hui :




J'ai eu la chance d'être invité sur le circuit de Fay de Bretagne et d'être le passager de cette GT3.
Conduite par un pilote, c'est impressionnant !
La tenue de route est exceptionnelle (on sent bien les G dans les virages) et le freinage absolument fabuleux.
230 Km/h en bout de piste, ça décoiffe ! enfin, pas moi

JCG44 a écrit:Bonjour Nicolas

Je ne résiste pas au plaisir de partager un grand moment aujourd'hui :




J'ai eu la chance d'être invité sur le circuit de Fay de Bretagne et d'être le passager de cette GT3.
Conduite par un pilote, c'est impressionnant !
La tenue de route est exceptionnelle (on sent bien les G dans les virages) et le freinage absolument fabuleux.
230 Km/h en bout de piste, ça décoiffe ! enfin, pas moi

Ah ! Chanceux !! Très belle GT3 !

Merci pour ta réponse Nico

Superbe ces nunu!

On devrait commencer un montage en commun avec un pote, certainement la panigale avec set de détail hobbydesign.
On fera un post!

A+

rom1 a écrit:Merci pour ta réponse Nico

Superbe ces nunu!

On devrait commencer un montage en commun avec un pote, certainement la panigale avec set de détail hobbydesign.
On fera un post!

A+

Bonjour Romain

bonne idée !
ça va peut-être me donner l'idée de terminer ma Desmosedici !

Je vais suivre ton montage dès que tu te lances !

La suite :

J'ai apprêté ma carrosserie avec une bombe "Mr Hobby" en 1500. J'ai également terminé mon intérieur avec le rajout de harnais avec leurs boucles :











A suivre....

Superbe boulot comme toujours l'ami

Encore un très bel intérieur!

La suite :

Aprés avoir tout passé en blanc je suis passé aux décalques. Une merveille à poser, comme souvent chez "Nunu"/Beemax". Hyper fin, ils se posent sans soucis, et sont à la bonne dimension. C'est vraiment appréciable. J'ai donc tout terminé, il me restera plus qu'à y passer un vernis par dessus. Je me suis occupé des flasques des roues et marquages pneus :















A suivre....

Du très beau travail!