[Azur /AB Toys] 1/32 - Morane-Saulnier MS.406 + décals Kagero Top Colors 17 (ms406)

Salut tout le monde;

en fouillant dans le stock hier matin, je suis tombé sur cette boite dont j'avais entamé le montage il y a quelques années.




Cette maquette datant de 2005 est le troisième kit de la marque Azur au 1/32 ( après un Dewoitine D-520 et un Polikarpov I-16 ) , c'est un bon vieux Short Run composé de:

_ 73 pièces en plastique gris
_ 6 pièces transparentes
_ 13 pièces en résine
_ 41 pièces de photodécoupe
_1 film acétate pour les instruments
_ 1 planche de décals pour 2 avions






















Pour ce montage, je m'étais inspiré de ce qu'avais fait Warof (spécialiste des avions français de cette période ) sur son montage de ce kit
( http://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t495-morane-saulnier-406 ) notamment pour ce qui est du rattrapage de l'ajustage du pare brise et la correction du dessus du capotage moteur .








Les ailes sont assemblées




Les deux type d'hélices




L'avion est monté à blanc

_ avec l'hélice Ratier 1607:




_ avec l'hélice Chauviere 351M :




Le tableau de bord est bien avancé:



Ajout du câblage manquant, d'une bouteille air contre le siège, des sangles de palonnier :










Mise en croix de l'avion :









J'ai un peu redétaillé les jambes de force des trains principaux en me basant sur ce croquis







Pour ce faire j'ai utilisé du fil EZ Line pour  les entrais et du fil d'étain très fin pour les câblages.



Pour le décoration , je ne sais pas encore lequel je ferai mais ce sera une de celles provenant de la planche contenu dans le Top Colors n°17:

_ Le n°806 , matricule L-835 construit à la SNCAO de Nantes Bougenais, 6 ème escadrille du GC III/7 avion du Capitaine Bouvarre Pierre





_ Le n°901, matricule L-930 construit à la SNCAO de Nantes Bougenais, de la DIAP de Lyon Bron avion du Capitaine Uchto Edward (voir Polish Wings n°2 pages 31 à 33 )





_ Le n°846, matricule L-875 construit à la SNCAO de Nantes Bougenais, avion n°2 de la 1 ère escadrille du GC III/1 piloté par l'Adjudant Gagnaire Edgard





_ Le n°871, matricule L-900 construit à la SNCAO de Nantes Bougenais puis repeint aux ARAA de Clermont pour des essais de camouflage   (voir Avion HS n°34 pages 26 à 29 )



L'avion sera peut être accompagné de cette figurine de chez MK-35 :




@+mathieu

Superbe boulot l'ami bravo

Joli boulot. Pour la déco, difficile de choisir, elles sont toutes attrayantes.

Salut tout le monde;

pour vos commentaires

Pour l'instant après étude de la documentation à ma disposition , mon chois de décoration s'oriente de plus en plus vers le n°806(L-835) ou le n°871 (L-900) .

Les profils du Kagero Top Colors 17 sont faux pour le 806 dans le tracé des camouflages notamment pour la vue de dessus si l'on se réfère aux photos se trouvant dans le HS Avions n°34 p 58 à 60.

La notice de la planche Berna BD72-107 est ce qui se rapproche le plus de la réalité



Pour le 871 , il y a de belles photos de la machine prisent à l'armistice à Gaillac dans le même HS p 26 à 28
mais l'interprétation de l'extrados ne sera pas évidente.

@+mathieu

Salut tout le monde;

la figurine du gendarme est peinte dans son ensemble , il me restera quelques retouches à faire avant de la mettre avec l'avion.











Je pense le positionner sans doute sur le devant de l'avion , comme si il s'était approché pour voir la machine de plus près .

@+mathieu

Une réussite, bravo l'ami

Beau travail, hâte de voir tout ça fini

Salut tout le monde;

goose1977 a écrit:Une réussite, bravo l'ami

Yan

urian62 a écrit:Beau travail, hâte de voir tout ça fini

mais vu tout le boulot que je découvres qu'il reste à faire dessus , j'espères que tu n'est pas pressé

Entre les reprise de gravure , refaire des pièces cassées et la correction d'erreurs du kit , j'ai pas mal de taf avant d'en arriver à la peinture et aux finitions.

@+mathieu

Salut tout le monde;

petites avancées sur le Morane MS 406 avec la réalisation du rivetage , reprise des gravures endommagées par le mastico-ponçage , le remplacement des tubes de canons par du micro-tube et du pitot par du câble téléphonique.











Pour le rivetage , j'ai utilisé une roulette avec un pas de 1,5 mm les feux de navigations sont refais avec des chutes de plexi collées à la cyanoacrylate puis mis en forme à la lime et par ponçages successifs pour leur rendre leur transparence.





Pour les canons d'aile deux section de micro-tube sont insérées l'une dans l'autre



Un seul tube est utilisé pour le canon de la casserole d'hélice .
Les cercles sur la partie inférieure du capot moteur correspondant au réservoir d'huile sont réalisé au perloir de joaillier





Je dois encore finir la gravure et le rivetage du capot et des flancs de fuselage avec notamment la représentation des charnières à piano des panneaux de visites .



L'ensemble de la maquette est polie au coton après dégraissage à l'alcool en prévision de la mise en peinture



Je n'ai toujours pas fais mon chois de décoration , alors que la peinture approche à grand pas    


_ N°901 (L930) :







_ N°846 (L875) :







_ N°871 (L900) :






@+mathieu

Magnifique boulot bravo l'ami

Salut ;

goose1977 a écrit:Magnifique boulot bravo l'ami

Yan

@mathieu

Très joli montage!
l'avion qui n'est pas des plus élégant retrouve une certaine finesse de lignes avec ces améliorations, très intéressant
Merci

Salut ;

rafju a écrit:Très joli montage!
l'avion qui n'est pas des plus élégant retrouve une certaine finesse de lignes avec ces améliorations, très intéressant
Merci

je fais au mieux pour rendre hommage à ce combatant souvent décrié mais qui su tout de même tenir son rôle en ses heures sombres .

@+mathieu

Du beau travail que cette reprise du Morane sorti des stocks avec en plus de bonnes améliorations

Salut ;

Tomcat68 a écrit:Du beau travail que cette reprise du Morane sorti des stocks avec en plus de bonnes améliorations

@+mathieu

Beaucoup de courage et d’abnégation....
bonne continuation

Salut ;

Jeannot1 a écrit:Beaucoup de courage et d’abnégation....
bonne continuation

@+mathieu

Superbe travail et mise à niveau du kit

trés bon travail

Salut tout le monde;

urian62 a écrit:Superbe travail et mise à niveau du kit

TIGER64 a écrit:trés bon travail

@+mathieu

Salut tout le monde;

vous voici les dernières avancées sur ce projet .

Le socle a reçu une couche de sciure de MDF sur un lit de colle à bois avant d'être traité aux pigments .

Pour ce faire , j'ai sélectionné les ton suivants :

• Terre d'ombre naturelle
  
• Sienne naturelle
  
• Terre d'ombre brûlée
  

Ceux ci sont ensuite fixés avec de l'essence F .

La pose de l'herbe viendra plus tard car j'en ai plus suffisamment en stock .













La séance de gravure et rivetage est terminée , il ne me restera plus qu'à refaire l'antenne ventrale que j'ai perdu et les témoins de sortie de trains sur l'extrados.

Je pourrais ensuite envisager la peinture à condition de m'être décidé pour la décoration.

@+mathieu

Vraiment magnifique l'ami bravo

Salut Mathieu,
Magnifique boulot, vraiment.
Pour les décos, le choix est effectivement difficile.

Salut tout le monde;

goose1977 a écrit:Vraiment magnifique l'ami bravo

tmb 12 a écrit:Salut Mathieu,
Magnifique boulot, vraiment.
Pour les décos, le choix est effectivement difficile.

@+mathieu

Salut tout le monde;

réalisation de l'antenne ventrale du Morane Saulnier 406 .



Celle ci est faite de 2 épaisseurs et de 4 pièces de carte plastique de 0,5 mm collées entre elles en croisant l'assemblage au niveau de l'angle .

Le plus chaud aura été de la percer pour y insérer un axe métallique pour la fixation de celle ci au fuselage.

@+mathieu