[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak

par Hamster Volant Dim 2 Jan 2022 - 20:30

Le kit date de 1974.
Illustration originale:

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 110

Les instructions dans le style de l'époque:

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 210

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 310

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 410

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 510

La planche de décals et ses 2 décorations

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 610

Les pièces, dans ce plastique argenté qui fleure bon ces années 70

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 710

Et si on regarde plus en détails, on retrouve les grosses encoches prévues pour les pylônes de charges, mais aussi des lignes de structure en léger relief mais très fines:

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 810

Idem sur le fuselage:

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 910

Le tableau de bord est (très) basique mais il est vrai qu'on ne voit pas grand chose là-dedans...
Les trous des aérofreins représentés par des plots en relief...

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 1010

Une jambe de train avant assez fine, les cloisons du cockpit -pas si courant à l'époque-

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 1110

... et le malheureux pilote amputé de ses deux jambes, mais à la gravure relativement fine pour l'échelle:

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 1210

Et enfin, le fin du fin, le stand Airfix "old style"!

[Airfix] Republic F-84F Thunderstreak 1310

On notera aussi la baignoire dépourvue de la moindre représentation de manette des gaz ou autre, et la confirmation de la date de conception dans l'aile qu'il faudra poncer car visible au fond du logement de train!

En conclusion, pour l'époque un bel effort d'Airfix qui fournit un cockpit cloisonné et (relativement) complet (il manque le manche), une cloison d'entrée d'air qui permet de loger facilement le lest nécessaire, la possibilité de laisser les aérofreins ouverts (légère gravure de l'intérieur des logements, mais qui ne sont pas assez profonds)...