[Heller] (1/50) Dassault Étendard IVM (1959)
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[Heller] (1/50) Dassault Étendard IVM (1959)
Bonjour à tous,
Revue de la première maquette "animée" française : le Dassault Étendard IV M, sorti chez Heller, en 1959.
La reproduction du modèle en formes et volumes, est très honorable pour l'époque. Le plastique est épais et costaud (Il se dit qu'il a tendance à durcir avec le temps...).
La boite. Elle est en une seule pièce, mise en forme avec le couvercle sous forme de rabat. On remarque que la boite indique "Dassault Étendard IV", alors que sur la notice de montage, le cartouche spécifie "Étendard IV M". :
Lorsque la maquette est montée correctement, et ce n'est pas évident ! en abaissant la crosse d'appontage, le train d'atterrissage sort. En remontant la crosse, il rentre.
La notice :
Les pièces (La photo montre les pièces de la boite américaine où le socle est noir au lieu de transparent).
Un pilote entièrement blanc est fourni à qui il faut ajouter le casque que l'on trouve dans les pièces rouges. Les pneus se montent sur les jantes des roues. Sur la notice et dans le sachet de pièces à droite sur la photo au-dessus de la planche de décalcomanies, on découvre les ressorts de rappel pour la rentrée du train d'atterrissage. :
Il existe une boite américaine, dont la boite possède un couvercle classique.
Et une notice traduite en anglais :
Je vous présenterai, un de ces jours, la réédition de 1974.
Revue de la première maquette "animée" française : le Dassault Étendard IV M, sorti chez Heller, en 1959.
La reproduction du modèle en formes et volumes, est très honorable pour l'époque. Le plastique est épais et costaud (Il se dit qu'il a tendance à durcir avec le temps...).
La boite. Elle est en une seule pièce, mise en forme avec le couvercle sous forme de rabat. On remarque que la boite indique "Dassault Étendard IV", alors que sur la notice de montage, le cartouche spécifie "Étendard IV M". :
Lorsque la maquette est montée correctement, et ce n'est pas évident ! en abaissant la crosse d'appontage, le train d'atterrissage sort. En remontant la crosse, il rentre.
La notice :
Les pièces (La photo montre les pièces de la boite américaine où le socle est noir au lieu de transparent).
Un pilote entièrement blanc est fourni à qui il faut ajouter le casque que l'on trouve dans les pièces rouges. Les pneus se montent sur les jantes des roues. Sur la notice et dans le sachet de pièces à droite sur la photo au-dessus de la planche de décalcomanies, on découvre les ressorts de rappel pour la rentrée du train d'atterrissage. :
Il existe une boite américaine, dont la boite possède un couvercle classique.
Et une notice traduite en anglais :
Je vous présenterai, un de ces jours, la réédition de 1974.
Jicéhem- Conseillers techniques
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Age : 80
Localisation : France 43°57'38.74"N 5°46'50.15"E
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Re: [Heller] (1/50) Dassault Étendard IVM (1959)
Bonsoir,
merci Jean-Claude pour cette revue nostalgique de kit.
Thierry
merci Jean-Claude pour cette revue nostalgique de kit.
Thierry
Jumo 24- Fighterien infatigable
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