CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
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Odyssey22
gege320
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CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
Bonjour, Bonsoir à tous.
Voici mon CF-104 terminé.
Si vous voulez voir le montage, c'est par ici.
Bon visionnage.
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Racine10](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/racine10.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9110](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9110.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9111](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9111.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9112](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9112.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9113](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9113.jpg)
Après le retour d’expérience des pilotes de la guerre de Corée,
l’ingénieur Clarence Kelly Johnson (ingénieur en chef des Skunk works)
se lança dans l’étude dans chasseur bi-sonique en mars 1952 .
Particularité du projet, une aile très peu en flèche & surtout de faible envergure,
pensé comme intercepteur pur, vite surnommé « missile piloté » en autre.
Entrant en service en 1958, il fût retiré du service de l’U.S.A.F.
Dès 1960 en raison de sa faible maniabilité à basse vitesse,
sa petite autonomie ainsi qu’un réacteur General Electric J79 peu fiable.
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9115](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9115.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9114](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9114.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9116](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9116.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9117](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9117.jpg)
Malgré tous ces défauts, le starfighter fût une grande réussite à l’exportation.
Parmi ces utilisateurs figure le Canada.
IL fût construit sous licence sous la désignation locale CL-90 sur la base d’un F-104G
mais est plus connu sous le nom CF-104 starfighter.
200 unités sortirent des usines Canadair.
L’appareil qui nous intéresse ici a pour numéro de série 104 733.
Après son service sous les couleurs Canadiennes, il fût cédé à l’armée de l’air Turc,
code 62-733 et termina sa carrière au musée militaire d’Istanbul.
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9210](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9210.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9118](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9118.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9119](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9119.jpg)
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9211](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9211.jpg)
A bientôt.
Voici mon CF-104 terminé.
Si vous voulez voir le montage, c'est par ici.
Bon visionnage.
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Racine10](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/racine10.jpg)
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![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9113](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9113.jpg)
Après le retour d’expérience des pilotes de la guerre de Corée,
l’ingénieur Clarence Kelly Johnson (ingénieur en chef des Skunk works)
se lança dans l’étude dans chasseur bi-sonique en mars 1952 .
Particularité du projet, une aile très peu en flèche & surtout de faible envergure,
pensé comme intercepteur pur, vite surnommé « missile piloté » en autre.
Entrant en service en 1958, il fût retiré du service de l’U.S.A.F.
Dès 1960 en raison de sa faible maniabilité à basse vitesse,
sa petite autonomie ainsi qu’un réacteur General Electric J79 peu fiable.
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9115](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9115.jpg)
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![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9116](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9116.jpg)
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Malgré tous ces défauts, le starfighter fût une grande réussite à l’exportation.
Parmi ces utilisateurs figure le Canada.
IL fût construit sous licence sous la désignation locale CL-90 sur la base d’un F-104G
mais est plus connu sous le nom CF-104 starfighter.
200 unités sortirent des usines Canadair.
L’appareil qui nous intéresse ici a pour numéro de série 104 733.
Après son service sous les couleurs Canadiennes, il fût cédé à l’armée de l’air Turc,
code 62-733 et termina sa carrière au musée militaire d’Istanbul.
![CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72 Dscn9210](https://i.servimg.com/u/f58/20/19/21/90/dscn9210.jpg)
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A bientôt.
onclebob- Fighterien dynamique
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Re: CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
Bravo,tu l'as bien réussi.
Dans mes projets ....un CF-104D tout alu au Canada avec la profondeur rouge.
Gérard
Dans mes projets ....un CF-104D tout alu au Canada avec la profondeur rouge.
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
Une fort belle machine. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
Bonsoir,
Joli. Agréable à regarder.![thumright](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_thumright.png)
Joli. Agréable à regarder.
![thumright](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_thumright.png)
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
Un magnifique montage.
Un bien beau F-104,"faiseur de veuve",BRAVO
Un bien beau F-104,"faiseur de veuve",BRAVO
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GRANDFOC- Fighterien actif
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Re: CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
Bonsoir à tous et merci pour vos messages d'encouragement.
onclebob- Fighterien dynamique
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Re: CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
Il est sublime l'ami bravo
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: CF-104 starfighter (Hasegawa D16) 1/72
Merci à tous et à bientôt pour un nouveau montage.
onclebob- Fighterien dynamique
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