Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
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Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
Bonjour à tous,
Après les Nkitine-Chetchenko, je poursuis dans les avions expérimentaux soviétiques avec les Bisnovat.
Le SK-1 (pour скоростные крылья , aile de vitesse) est un démonstrateur développé en 1939 par M.R. Bisnovat pour étudier profils fins et fortes charges alaire. L’aérodynamique du fuselage est également particulièrement soignée, avec l'habitacle intégré au profil. Le pilote peut sortir la tête au décollage et à l’atterrissage. Lors de ces phases, la partie supérieure de la verrière s'ouvre en créant un petit saute vent . Les essais ,achevés le 5/7/1940 , sont concluants et une version opérationnelle avec cockpit normal est produite comme SK-2 . Les caractéristiques de vol sont satisfaisantes, en particulier la vitesse de 660 km/h a 4000 m, mais le projet est rejeté par les VVS, la forte charge alaire et son corollaire, une vitesse atterrissage élevée en faisant un appareil trop pointu pour la majorité des pilotes.
Le SK-1 est produit par Prop & Jet.
Le SK-2 est produit artisanalement par Alexey Antipin sous la marque Flibustiers, mais vu la simplicité de l'avion, j'ai tenté mon premier scratch presque intégral ici.
Seuls hélice, roues et roulette viennent de la boite à rabiot.
Et les deux frères.
A+
Bernard
Après les Nkitine-Chetchenko, je poursuis dans les avions expérimentaux soviétiques avec les Bisnovat.
Le SK-1 (pour скоростные крылья , aile de vitesse) est un démonstrateur développé en 1939 par M.R. Bisnovat pour étudier profils fins et fortes charges alaire. L’aérodynamique du fuselage est également particulièrement soignée, avec l'habitacle intégré au profil. Le pilote peut sortir la tête au décollage et à l’atterrissage. Lors de ces phases, la partie supérieure de la verrière s'ouvre en créant un petit saute vent . Les essais ,achevés le 5/7/1940 , sont concluants et une version opérationnelle avec cockpit normal est produite comme SK-2 . Les caractéristiques de vol sont satisfaisantes, en particulier la vitesse de 660 km/h a 4000 m, mais le projet est rejeté par les VVS, la forte charge alaire et son corollaire, une vitesse atterrissage élevée en faisant un appareil trop pointu pour la majorité des pilotes.
Le SK-1 est produit par Prop & Jet.
Le SK-2 est produit artisanalement par Alexey Antipin sous la marque Flibustiers, mais vu la simplicité de l'avion, j'ai tenté mon premier scratch presque intégral ici.
Seuls hélice, roues et roulette viennent de la boite à rabiot.
Et les deux frères.
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Bernard
Dernière édition par BLG le Lun 13 Juin 2022 - 0:10, édité 1 fois
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Re: Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
Bonjour,
quelle folie à nouveau que ces appareils soviétiques.
Vraiment très bien fait.
Bravo.
Fil.
quelle folie à nouveau que ces appareils soviétiques.
Vraiment très bien fait.
Bravo.
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Fil WW2- Fighterien confirmé
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Re: Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
Bonsoir,
salut Bernard,
beau boulot avec ces prototypes totalement inconnus, merci de nous les faire découvrir avec ces deux nouvelles réalisations.
salut Bernard,
beau boulot avec ces prototypes totalement inconnus, merci de nous les faire découvrir avec ces deux nouvelles réalisations.
Jumo 24- Fighterien infatigable
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Re: Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
Sujet original et peu connu, beau montage que ce duo d'appareils expérimentaux.
Belle réalisation pour ton scratch du SK-2
Belle réalisation pour ton scratch du SK-2
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
Merci pour vos appréciations,
Спасибо за поздравления, Оливье
Et comme la légende de la deuxième photo parle des ITP M1 et M2 sans les montrer, pour ceux qui veulent découvrir la dernière production de N.N. Polikarpov , ils sont là
A+
Bernard
Спасибо за поздравления, Оливье
Puisque tu prends un Polikarpov TIS comme exemple, les TIS A et AM sont ici
Et comme la légende de la deuxième photo parle des ITP M1 et M2 sans les montrer, pour ceux qui veulent découvrir la dernière production de N.N. Polikarpov , ils sont là
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Bernard
Dernière édition par BLG le Lun 13 Juin 2022 - 0:11, édité 1 fois
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Re: Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
Bien belles maquettes et avions très étonnants surtout le SK1 !
aérophile- Fighterien actif
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Re: Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
Très très joli
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Bisnovat SK-1 [Prop&Jet] et SK-2 [Scratch] (1/72)
Tiens ? Pourquoi la disparition des images, sur mon pc en tout cas ?
Je retire ma remarque. Cela venait bien de mon PC apparemment...
A nouveau, belles maquettes et bels historiques !
Je retire ma remarque. Cela venait bien de mon PC apparemment...
A nouveau, belles maquettes et bels historiques !
aérophile- Fighterien actif
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