Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
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Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Lors des deux phases (guerre d'hivers et guerre de continuation) de la guerre entre l'Union soviétique et la Finlande, les deux camps ont utilisé le même avion, l'Ilmavoimat étant en infériorité numérique, n'hésitant pas à utiliser des avions capturés aux soviétiques (I-153, I-16, LaGG-3, Pe-2, etc.).
Voici donc le I-153 aux couleurs des deux camps.
Il s'agit de la jolie maquette produite par ICM et reboitée par Revell. Si Revell a ajouté un décal pour le tableau de bord, il a réduit le nombre des décos proposées à une seule et surtout a oublié (dans sa notice, les pièces sont sur les grappes) les quatre pièces formant l'armature tubulaire au niveau du cockpit. ce faisant, la notice Revell indique de coller le tableau de bord sur le fuselage alors qu'il est fixé sur l'armature.
J'ai utilisé la seconde boite produite par ICM car celle-ci permet de monter l'avion sur skis pour réaliser l'avion soviétique et la boite Revell pour faire l'avion finlandais (en récupérant les décals finlandais ICM).
La maquette est très jolie, plutôt fine, ICM étant passé maître dans le moulage des petites pièces mais pas exempte d'erreurs (forme du parebrise) et peut être améliorée sur certains points; il faut percer un certain nombre d'orifices : ouïes des échappements sur le capot moteur, évents et drains sur le fuselage, passage des haubans.
J'ai utilisé quelques accessoires en résine (Quickboost) pour améliorer le niveau de détail : portes d'accès au cockpit, échappements (pas faciles à mettre en place mais depuis la disparition des coton-tiges en plastique je suis en manque de matériaux pour figurer les tubes de petits diamètres), hélice pour la version soviétique sans casserole, collimateurs et des tableaux de bord de chez Yahu (qui s'avèreront surdimensionnés tandis que celui de la maquette est sous-dimensionné).
Pour ces deux montages, je me suis servi de la fantastique réalisation de Gilles Peysson et des conseils prodigués par Alex et Xan lors d'un précédant montage du I-153 (version bataille de Khalkhin Gol ou incidents du Nomonhan si vous êtes japonais).
Dans le cockpit, j'ai rajouté un certain nombre de manettes fixées sur la structure tubulaire du cockpit (que j'ai du scier pour fixer le TdB Yahu) et un harnais en PE.
J'ai refait le parebrise en CP transparente car les parties latérales de celui de la maquette sont de simples triangles alors que le raccord, avec la partie centrale est arrondi sur le haut. De plus, la glace plate du parebrise doit être percée pour faire passer la vitre teintée du collimateur en position rabattue (j'imagine que les pilotes passaient la main à travers celui-ci pour remonter la glace en position pare-soleil !).
Voici la version soviétique sur skis, peinte en gris AE-9 (AK real colors) pour les parties métalliques et en argent pour celles entoilées. Je n'ai pas utilisé, contrairement à mon habitude) un alu semi-mat pour représenter le silver-dope mais du white aluminium de chez Alclad car Alex (ou Xan, je ne rappelle plus) m'avait dit avoir été surpris par l'aspect brillant de l'alu sur ces avions. Les décals sont d'origine et je n'ai pas eu de problème avec ceux-ci.
Pour la version finlandais sur roues, j'ai utilisé les décals ICM qui propose 3 décos finlandaises sur skis. Heureusement, en combinant les décals fournis, j'ai pu faire l'avion n°2 immatriculé IT-20 dont j'ai deux photos le montrant sur roues.
Il est peint dans les couleurs classiques finlandaises et porte les marquages jaunes de la guerre de continuation.
Voici donc le I-153 aux couleurs des deux camps.
Il s'agit de la jolie maquette produite par ICM et reboitée par Revell. Si Revell a ajouté un décal pour le tableau de bord, il a réduit le nombre des décos proposées à une seule et surtout a oublié (dans sa notice, les pièces sont sur les grappes) les quatre pièces formant l'armature tubulaire au niveau du cockpit. ce faisant, la notice Revell indique de coller le tableau de bord sur le fuselage alors qu'il est fixé sur l'armature.
J'ai utilisé la seconde boite produite par ICM car celle-ci permet de monter l'avion sur skis pour réaliser l'avion soviétique et la boite Revell pour faire l'avion finlandais (en récupérant les décals finlandais ICM).
La maquette est très jolie, plutôt fine, ICM étant passé maître dans le moulage des petites pièces mais pas exempte d'erreurs (forme du parebrise) et peut être améliorée sur certains points; il faut percer un certain nombre d'orifices : ouïes des échappements sur le capot moteur, évents et drains sur le fuselage, passage des haubans.
J'ai utilisé quelques accessoires en résine (Quickboost) pour améliorer le niveau de détail : portes d'accès au cockpit, échappements (pas faciles à mettre en place mais depuis la disparition des coton-tiges en plastique je suis en manque de matériaux pour figurer les tubes de petits diamètres), hélice pour la version soviétique sans casserole, collimateurs et des tableaux de bord de chez Yahu (qui s'avèreront surdimensionnés tandis que celui de la maquette est sous-dimensionné).
Pour ces deux montages, je me suis servi de la fantastique réalisation de Gilles Peysson et des conseils prodigués par Alex et Xan lors d'un précédant montage du I-153 (version bataille de Khalkhin Gol ou incidents du Nomonhan si vous êtes japonais).
Dans le cockpit, j'ai rajouté un certain nombre de manettes fixées sur la structure tubulaire du cockpit (que j'ai du scier pour fixer le TdB Yahu) et un harnais en PE.
J'ai refait le parebrise en CP transparente car les parties latérales de celui de la maquette sont de simples triangles alors que le raccord, avec la partie centrale est arrondi sur le haut. De plus, la glace plate du parebrise doit être percée pour faire passer la vitre teintée du collimateur en position rabattue (j'imagine que les pilotes passaient la main à travers celui-ci pour remonter la glace en position pare-soleil !).
Voici la version soviétique sur skis, peinte en gris AE-9 (AK real colors) pour les parties métalliques et en argent pour celles entoilées. Je n'ai pas utilisé, contrairement à mon habitude) un alu semi-mat pour représenter le silver-dope mais du white aluminium de chez Alclad car Alex (ou Xan, je ne rappelle plus) m'avait dit avoir été surpris par l'aspect brillant de l'alu sur ces avions. Les décals sont d'origine et je n'ai pas eu de problème avec ceux-ci.
Pour la version finlandais sur roues, j'ai utilisé les décals ICM qui propose 3 décos finlandaises sur skis. Heureusement, en combinant les décals fournis, j'ai pu faire l'avion n°2 immatriculé IT-20 dont j'ai deux photos le montrant sur roues.
Il est peint dans les couleurs classiques finlandaises et porte les marquages jaunes de la guerre de continuation.
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Michel
shinto-higo- Pilotes
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Re: Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Deux petits bijoux. Bravo!
Odyssey22- Pilotes
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Re: Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Des infos bien utiles mais surtout des réalisations exemplaires en terme de finesse.
wipeout- Pilotes
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Re: Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Ils sont superbes bravo l'ami bravo
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Bon rappel historique pour un appareil ayant servi en même temps dans les deux camps (ça colle à l'actualité)
Les deux kits sont superbes
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Dernière édition par Tomcat68 le Ven 30 Sep 2022 - 19:00, édité 1 fois
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Deux très belles réalisations
J'ai une préférence pour la décoration soviétique, gris et alu.
Tu te doutes bien que j'ai ce kit ICM en stock
J'ai une préférence pour la décoration soviétique, gris et alu.
Tu te doutes bien que j'ai ce kit ICM en stock
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Très belles maquettes !
aérophile- Fighterien actif
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Re: Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Fantastique ça en jette! Le petit I-153 à pâtin est un petit bijou dans la vitrine! et le finlandais en impose par sa robe sobre... 2 "must have" dans toute collection mais faut les avoir et aussi beaux (avec autant de details) ce n'est pas donné à tout le monde !
Hamilcar- Fighterien dynamique
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Date d'inscription : 04/03/2012
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Re: Guerre russo-finlandaise, un même avion pour les deux camps - Polikarpov I-153 - ICM - 1/72
Bonjour Michel
Tes deux Polikarpov sont absolument superbes et heureusement que tu indiques leur échelle car vu le niveau de détails que tu as pu placer dessus avec même les petites masselottes sur les haubans , cela ne serait pas évident de voir du 72 !
Je garde bien sûr une préférence pour le "20 rouge" ( avec modération ) qui est magnifique dans sa livrée gris et alu ce qui n'enlève rien sur celui à la déco Finlandaise, lui aussi juste magnifique
Juste une petite remarque qui concerne la face noire int des pales d'hélice qui d'après Alex, je crois me souvenir, ne va pas jusqu'au moyeux !
Bravo pour ces deux très très belles maquettes ...
Gilles
Tes deux Polikarpov sont absolument superbes et heureusement que tu indiques leur échelle car vu le niveau de détails que tu as pu placer dessus avec même les petites masselottes sur les haubans , cela ne serait pas évident de voir du 72 !
Je garde bien sûr une préférence pour le "20 rouge" ( avec modération ) qui est magnifique dans sa livrée gris et alu ce qui n'enlève rien sur celui à la déco Finlandaise, lui aussi juste magnifique
Juste une petite remarque qui concerne la face noire int des pales d'hélice qui d'après Alex, je crois me souvenir, ne va pas jusqu'au moyeux !
Bravo pour ces deux très très belles maquettes ...
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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