Re: (GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE

par **pifortyman** Mar 20 Déc 2022 - 16:20

Pour ce que l'on disait avec FRED... ce sont des ROTOL tripales!

par **titelouze** Mar 20 Déc 2022 - 19:51

Alors, j'ai creusé du côté de ces satanés hélices...

D'abord, j'ai épluché les photos, histoire de voir ; il en ressort que sur les Merlin, je vois très souvent des Rotol, mais j'ai aussi de la De Havilland !
Voici des exemples de tripales (la dernière photo est un Mk.II spécial, mais la forme particulière de la Rotol est bien visible : le pied de pale est épaulé sur son bord d'attaque et de fuite, le bord d'attaque est plus rectiligne que le bord de fuite, et le bout de pale est tronqué de biais)

(GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Crew_l10

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Puis en farfouillant la toile, je tombe sur un post chez nos amis brittons :
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235102759-halifax-propellers/

Je crois qu'on est fixé !
extrait :
"Ministry of Aircraft Production, Monthly Statistical Bulletin which starts in March 1942, Halifax propeller systems. Note how the data presented changed over time. This format follows that of the previous Mosquito propeller report.

March 1942
The propeller blade deliveries table starts in January 1941, wooden blades start in November 1941. Metal blade forgings are from De Havilland and Rotol, with De Havilland dominating the output. Propeller for Halifax is the Hydraulic Rotol 3 blade including the constant speed unit.

Repaired propellers are categorised as Fixed Pitch Wooden, Fixed Pitch Metal, Two Pitch, Constant Speed Cam, Constant Speed Hydraulic De Havilland, Constant Speed Hydraulic Rotol, Constant Speed Electric (but none until March 1942), American two pitch, American Cam, American Hydraulic, American Electric, first US propeller repairs in July 1941.

April 1942,
Blade deliveries table now has factory information, De Havilland Lostok producing in January 1941, Stag Lane began production in July 1941, Wooden blades by Rotol. Blade forgings, De Havilland are Dural, Rotol are Dural (starting February 1941) and Magnesium, Fairey fixed pitch Dural from January 1941. Thrust bearing (blade sets), De Havilland and Rotol from January 1942, Wooden blade root adaptor production begins in November 1941.

Hub forging and Weldings, De Havilland Cam Spiders and Cam Barrels, Hydromatic Spiders and Hydromatic Barrels from January 1941. Rotol Hydraulic 3 blade forgings from January 1941, Weldings from December 1941, Hydraulic 4 blade, 198 forgings produced to end February 1942, 58 Weldings in March, Electric forgings from April 1941.

Repairs now amalgamate the British Two Pitch and Constant Speed Cam figures, plus the American Two Pitch and Cam figures.

August 1942,
Propeller for Halifax II is the Hydraulc Rotol 3 blade including the constant speed unit. (mark number given for first time.)
Rotol ceases Magnesium blade forging production.
Barrel Set delivery figures recalculated, previously they were unmatched "front" and "rear" barrels. USA 3 blade hydraulic forgings have been in figures since January 1942, broken out as a note to the table for the first time in August.

September 1942
Propeller for Halifax II is the Hydraulic Rotol 3 blade including the constant speed unit.

Table for Propeller stocks at Aircraft Contractors or awaiting repairs added. Rotol Hydraulic for Halifax I, II, V, 494 at contractors, 41 under or awaiting repairs.

Table for Constant Speed Unit stocks at Aircraft Contractors or awaiting repairs added.

Table for New Propeller production by types added, from June 1941, Fixed Pitch Wood, Fixed Pitch Metal, Constant Speed Cam, Constant Speed Hydraulic De Havilland, Constant Speed Hydraulic Rotol 3 Blade, Constant Speed Hydraulic Rotol 4 Blade (from November 1941), Constant Speed Electric.

Table for New Propeller production by firms added, from May 1941, firms are De Havilland Stag Lane, De Havilland Lostock, Rotol No.1 Shadow (production from July 1942), Fairy (production from June 1941), Hordern Richmond (production from June 1941), Bath Aircraft (production August 1941 to April 1942, then a pause until October), Airscrew Company (production from June 1941),

Table for New CSU production by firms added starting in May 1941, De Havilland Cam, De Havilland Hydromatic, Rotol 3 Blade, Rotol 4 blade (from December 1941), Electric

Table for Assembly of USA propellers in UK added, data starting in December 1941, Stag Lane Warwick I, Lostock Lancaster I from July 1942, Stag Lane Stirling II from September 1942.

October 1942
Hoover added to firms producing propellers, first production in October. Bath Aircraft resumes propeller production. Fairey fixed pitch Dural blade figures from January 1941 deleted as inaccurate. Rotol ceases Dural Blade forgings, except for a batch October/November 1943.

November 1942
Assembly of US propellers is now cumulative totals.

December 1942,

Propeller for Halifax II and V is the Hydraulc Rotol 3 blade including the constant speed unit.

New CSU production table is now De Havilland Cam, De Havilland Hydromatic small, De Havilland Hydromatic large, Rotol Hydraulic Feathering, Rotol Hydraulic Non Feathering, Electric.

January 1943,

Assembly for USA propellers has CSU data added. Table for delivery of Propeller Hub Forgings and Hub Weldings dropped.

Production of New Propellers for the Month adds type/model number field, Propeller for Halifax II and V is the Hydraulc Rotol 3 blade including the constant speed unit, various types.

Production of Constant Speed Units for Month adds type field, Rotol Hydraulic for Halifax II, V type GRF/I (same as Wellington IV, Whitley and Spitfires have GRF, Beaufighter II GRF/IA)
Under repair list has Halifax, Wellington VI and Whitley figures grouped together.
Halifax III propeller Hydromatic De Havilland 3 blade model 55/18, spinner large Hydromatic De Havilland AY 6 (Same as Stirling III and various Wellington and Beaufighter marks)

February 1943,
Constant Speed Cam propellers redesignated Constant Speed Bracket. Vickers Armstrong now making propellers.
New Table, CSU production by firm, starting in December 1942, De Havilland Stag Lane, Rotol Gloucester, Rotol Worcester, Standard, Gillette, No. 1 Shadow.

March 1943,
CSU by firm revised, De Havilland types made by De Havilland and Standard, Rotol types made by Rotol Gloucester, Rotol Worcester, Standard, Gillette, No. 1 Shadow.

April 1943,
Spinner production table added. Halifax II, V Hydraulic Rotol 3 blade. Constant Speed Unit GRF/I now for Halifax II, V and Whitley V.

May 1943
Two new tables, starting from November 1942, Spinner production by type, De Havilland Bracket, De Havilland Hydromatic 3 blade, De Havilland Hydromatic 4 blade, Rotol Hydraulic 3 blade, Rotol Hydraulic 4 blade, Rotol Hydraulic 5 blade, Rotol electric.
Also New Spinner production by firm, De Havilland types from C.S.A, De Havilland types from Sankey, Rotol types from Rotol Gloucester, Rotol types from C.S.A., Rotol types from Sankey.

Constant Speed Units for Halifax II, V and Whitley V now GRF/I, GR/4 (Possibly GRF/4?)
Under repair list has Halifax, Wellington VI and Whitley figures grouped together using type GRF/I.

June 1943,
Standard added to firms making propellers, first production in June.

July 1943
New type of propeller being made, the Rack.

September 1943,
Halifax III, B.VI propeller Hydromatic De Havilland 3 blade model 55/18

October 1943,
Halifax B.II, V Hydraulic Rotol 3 blade. (appearance of aircraft designator letter) Same in spinner and propeller stocks tables (1, B.II, V in the latter).

December 1943,
Halifax B.II, V now also Hydraulic Rotol 4 blade, no model given, B.II, V still "various". Spinner Hydraulic Rotol 4 blade.

January 1944,
Standard ceases propeller production.

March 1944
Templetons is added as maker of De Havilland propeller blades, staring in January 1944, in April 1944 the report has Templetons production beginning in May 1942, previously counted under Lostock.

April 1944,

3 blade Rotol propeller production for Halifax ends. Rotol Gloucester ceases CSU production.

May 1944,
Halifax III, B.VI propeller Hydromatic De Havilland 3 blade model 55/18, 55/19. Shadow factory No.1 ceases CSU production.

June 1944,
Propeller stocks report say the Hydraulic Rotol 4 blade propellers for Halifax B.II, V are types R7/4, B5/4.

July 1944
Rack propeller production ceases.

August 1944,
Halifax III, B.VI, B.VII propeller Hydromatic De Havilland 3 blade model 55/1, 55/19.
Rotol begins production of 2 blade hydraulic constant speed propellers. Hordern Richmond cease propeller production until December.

September 1944,
Bracket propeller production ceases as does CSU units for them.

October 1944,
Propeller stocks report say the Hydraulic Rotol 4 blade propellers for Halifax B.II, V are types R7/4B5/4, R34/4B5/4
Number 1 Shadow factory ceases propeller production.

November 1944,
Halifax B.II, V propeller Hydraulic Rotol 4 Blade, R7/4B5/4,
Halfax III, B.VI, C.VI, B.VII, C.VII propeller Hydromatic De Havilland 3 blade, 55/18, 55/19.

December 1944,
Rotol ceases 3 Blade Hydromatic constant speed propellers.

January 1945,
Rotol 4 blade propeller production for Halifax ceases. Hoover ceases propeller production.

March 1945,
Double Acting CSU monthly production begins (20 have been built in May and 1 in October 1944)
Gillette CSU production ceases as does electric CSU production since Gillette was the sole UK maker of electric CSU.

April 1945,
Contra rotating propeller production begins.

August 1945,
De Havilland ceases propeller production for Halifaxes and AY 6 constant speed unit. Stocks reports discontinued.

September 1945,
Fairey and Hordern Richmond cease propeller production. Electric propeller production ends? US propeller table dropped.

October 1945,
De Havilland 3 blade, hydraulic constant speed propeller production ends? And De Havilland large Hydromatic CSU unit production ends?

November 1945, End of reports."

Maintenant, grosse question Pierre, il te faut de la Rotol ?
Revell ne propose que de la Curtiss Electric, et ce que je te proposais (cannibalisé sur lanc Airfix new tool) c'est De Havilland !!
Y'a que Matchbox qui propose quelque chose ressemblant à de la Rotol.
J'vais voir si ça peut faire l'affaire....

@+
Fred

par **pifortyman** Mar 20 Déc 2022 - 20:06

Le mien c'est ROTOL ou DE HAVILAND qui se resemblent plus que celles du kit... qui sont étazuniennes!
tres belles, soit dit en passant, je trouve..mais pas pour ce kit!

22 juin 43... sur MkII, j'ai l'impression en lisant l'anglois (tres mal) que ROTOL et DE HAVILAND sont possibles!

Donc oui, des DE HAVILLAND serait une bonne option!

par Jumo 24 Mer 21 Déc 2022 - 0:01

Bonsoir,
il y a pas mal d'histoires d'hélices par ici, et c'est pas les modèles qui manquent, pas si simple de s'y retrouver. D'après ce qui est décrit,(merci Google trad), il y aurait donc deux montages possibles: De Havilland ou Rotol pour ce Mk II B. (GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Alcooli6

(GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Alcooli6

par **pifortyman** Mer 21 Déc 2022 - 9:03

Ce qui Thierry m'arrange considérablement!

par **pifortyman** Mar 27 Déc 2022 - 22:51

Je sais plus où est l epost où je rale pour les serial de KIT WORLD...!

Vous savez quoi, ils m'ont envoyé une planche de decal "correcte" qu'ils disent!!

Mais c'est la même planche que celle envoyée au premier coup où il manque les lettres MNOPQRSTUVW en noir! Facheux, non?

CA ne m'arrange pas du tout puisque j'ai besoin d'un certain nombre de T NOIR

par PRX Mer 28 Déc 2022 - 6:16

Tiens , j’ai fait celui-ci amélioré de matchbox

(GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Hds0310

par **pifortyman** Mer 28 Déc 2022 - 10:02

PRX a écrit:Tiens , j’ai fait celui-ci amélioré de matchbox

Les bombardiers MATCHBOX étaient d'excellentes maquettes et comme tu l'as monté en améliorant la chose, ca rend vraiment tres bien pour un MkII

On notera que les hélices MATCHBOX (si ce sont celles de la boite que tu as utilisées) sont beaucoup plus convainquantes que celles de REVELL Nouveau moule!

par **vincentm** Mer 28 Déc 2022 - 11:24

Comme quoi faut jamais jeter les vieux kits!

par Jumo 24 Mer 28 Déc 2022 - 13:46

Surtout pas

par **titelouze** Mar 3 Jan 2023 - 10:40

Hello

Tiens j'en profite, Pierre ; j'ai pas pu passer à la poste pendant les fêtes, j'y vais cet après midi pour te poster le truc ! Wink

Fred

par **pifortyman** Mar 3 Jan 2023 - 10:57

michel76 a écrit:Salut Pierre je viens de recevoir ton courrier excuses moi ,mais , cela est parti le 29 et non le 20 d'ou ma réflexion
génial il y a tout ce qu'il nous faut.
encore un tres grand merci
cordialement michel.

Avec leur greve, les plis sont restés "en boite" ou en "sac" avant d'etre "tamponnés".
L'essentiels c'est qu'ils soient arrivés AVANT que tu n'en soit à la pause des decals!

par **pifortyman** Mar 3 Jan 2023 - 11:02

titelouze a écrit:Hello
Tiens j'en profite, Pierre ; j'ai pas pu passer à la poste pendant les fêtes, j'y vais cet après midi pour te poster le truc !
Fred

bref, version Ici Londres
Les français parlent aux français "le pli du facteur est chez le facteur".. je répete "le pli du facteur est chez le facteur"!

par **pifortyman** Ven 24 Fév 2023 - 16:40

Ca yest j'ai reçu la PE d'intérieur du HALIFAX. Les affaires vont pouvoir reprendre à chaque pause du CAUDRON, si Régis ou moi avons des sollicitations non caudronnienne!

Ce soir, j'essayera de vous montrer où j'en était arrivé de la préparation intérieure avant PE!

Je ne vous ai point oubliés!

par **vincentm** Ven 24 Fév 2023 - 17:35

Ah! On commençait à s'impatienter au village.

par **Rainbow XF-12** Ven 24 Fév 2023 - 20:41

Heureuse nouvelle, voilà de quoi plancher. (GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Super021

par tmb 12 Sam 25 Fév 2023 - 15:28

AH ! Une avancée, çà va faire longtemps. (GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Panneau1

par **pifortyman** Mar 28 Fév 2023 - 19:06

Je colle, je colle, je colle la PE de la planche EDUARD.
Amusant, facile, décoratif... mais long!
J'ai mis un peu de déco de grands garçons façon porte bonheur dans le fuse.

(GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Capt1897

(GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Capt1898

Il y a des choses à corriger (un ou trucs pas totalement droits..mes yeux en direct les voient droits pas la photo, oups)... et plein d'autres trucs à coller et des machins à cacher avec délicate méthode!

par goose1977 Mar 28 Fév 2023 - 19:16

ça le fait et bien (GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Super021

par chris78 Mar 28 Fév 2023 - 20:21

joli début avec cette PE. (GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Super021

par Jumo 24 Mar 28 Fév 2023 - 23:36

Bonsoir,
chouette boulot avec la PE Pierre et sympa la déco. Cool

Poursuis bien. thumright

par **wipeout** Mer 1 Mar 2023 - 7:57

C'est vraiment dommage cette déco intérieure que l'on ne verra pas (GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Demon111

(GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Demon111

par dakota Mer 1 Mar 2023 - 8:35

joli boulot (GB Multimoteurs) [REVELL] - 1/72 - "English Electric" HALIFAX B Mk II serie I - Denis BLUM - BROOKE - Page 4 Super021

par **pifortyman** Mer 1 Mar 2023 - 14:48

On verra rien à la fin, mais je m'amuse beaucoup! et ca c'est l'essentiel!
Resteront les photos, notre seule vitrine permanentes de nos travaux!

par **pifortyman** Lun 6 Mar 2023 - 10:39

On reste sur la vitrine, j'ai avancé un peu la semaine passée, mais ca coince sur les 3 montages en cours.
Je suis mou, mou, mou! Ca va revenir, mais là, MOU!

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