[Azur] 1/32 - Bloch MB.152 C1 (mb152)

Tom91 a écrit:

PEYSSON Gilles a écrit:
@ Hubert : j'ai déjà trouvé des roues !

Sinon, il parait que les anciens d'avant la résine chauffaient un truc plat et écrasaient légèrement le pneu dessus. Je me rappelle avoir fait ça quand j'étais jeune avec des résultats...variables

Régis Biaux a écrit:Bonsoir à tous, bonsoir Gilles,

Pas toujours le temps de parcourir tout les posts de tout les montages et de venir y laisser quelques commentaires, mais il en est que l'on suis régulièrement tant la qualité du montage mérite le reste.

Le montage de ce Bloch est de ceux-là et c'est toujours un vrai plaisir Gilles de venir y faire une petite visite.

C'est sûr que des pneus légèrement écrasés amène un réalisme supplémentaire à nos modèles et personnellement sur mes "72ème" je pratique aussi cet écrasement léger, mais toujours en rapport avec de la documentation photographique.

Et petit retour sur le passé...

Tom91 a écrit:

PEYSSON Gilles a écrit:
@ Hubert : j'ai déjà trouvé des roues !

Sinon, il parait que les anciens d'avant la résine chauffaient un truc plat et écrasaient légèrement le pneu dessus. Je me rappelle avoir fait ça quand j'étais jeune avec des résultats...variables

N'étant plus de toute première jeunesse , je m'en vais quand même sur mes 68 ans..., je peux me qualifier d'ancien comme le fait remarquer Tom et oui, il a raison, autrefois on chauffait une petite lime plate et on faisait rouler doucement et légèrement notre roue dessus ce qui permettait de créer un léger dessin sur la bande de roulement et on terminait par une application un peu plus appuyée pour créer un plat et donc un écrasement du pneu.
Petit ponçage léger et le tour était joué.
A l'époque, il faut le dire pas de Reskit, Eduard et autres équipementiers, mais la belle époque quand même, on se creusait la tête pour faire du "scratch" et l'on était les as de la récup.
Et surtout n'allez pas imaginer  que je vous ai dit que "c'était mieux avant".

Bonne suite à toi Gilles.  

Régis

wipeout a écrit:J'ai toujours représenté des pneus écrasés sur mes modèles et de façon plus ou moins importante.
C'est vrai qu'au 1/72, c'est plus facile car cela se voit beaucoup moins quoique, avec les prises photos en gros plan...
Je le fais quasiment toujours en utilisant un vieux fer à repasser dont la température est réglée sur synthétique. L'avantage c'est que ce système laisse un petit bourrelet sur les côtés comme un véritable écrasement, ce qui n'est pas le cas quand on se contente d'un simple coup de lime. Après on peut toujours améliorer ce bourrelet par ponçage.
Le plus dure est de faire respecter le méplat avec l'inclinaison. C'est pour cela que je colle les roues vers la fin avec une colle à prise lente.

goose1977 a écrit:et elle sont juste bien posées  

Je le fais quasiment toujours en utilisant un vieux fer à repasser dont la température est réglée sur synthétique. L'avantage c'est que ce système laisse un petit bourrelet sur les côtés comme un véritable écrasement, ce qui n'est pas le cas quand on se contente d'un simple coup de lime

PEYSSON Gilles a écrit:Bonjour à tous

Encore pas mal de retouches de peinture Intrados bleu dont l'extérieur des trappes basses.
J'ai peaufiné le plat de chaque pneumatique sans trop prononcer l'écrasement.
Je pense les coller cette semaine.

Et tu as très bien fais quand on regarde les photos originales

A bientôt pour la suite.
La Mimi est tjrs à mes cotés dans les bras de Morphée.

Et dis moi Gilles , c'est qui Morphée  
Bienvenue à  Mimi  


Gilles

PEYSSON Gilles a écrit:

Les pneumatiques sont de type : "pneu ballon gonflable Goodrich n°10 bis de 650 x 236"  soit au 1/32 = 20.3mm
D'autres pneumatiques de la marque Dunlop 670 x 236 ont été également utilisés ............soit au 1/32 = 20.9mm

Curieux de nature, j'ai donc mesuré au pied à coulisse les pneumatiques Azur et ceux-ci font un diamètre de 20.9mm soit à l'échelle 1 : 670mm ...... seraient-ce donc des Dunlop ?
Leur épaisseur est de 7.4mm soit 236mm = dimension correcte  

Concernant la pression de gonflage, celle-ci n'est pas précisée dans le livre mais peut-être que$

vincentm a écrit:Il suffirait que tu montes les pneus sur un axe, tu enfiles l'axe dans le mandrin de ta perceuse, tu mets en rotation et tu frottes avec de l'abrasif pour réduire le diamètre. Mais effectivement, 0,6mm sur le diamètre, sur un kit au 1/32, pas sûr que çà vaille le coup...

Michel, oui la technique du fer a l'avantage d'une température contrôlée et constante. Il doit y en avoir des vieux qui trainent chez moi. Il faudra que j'essaie avec un bimoteur sur lequel l'effet d'écrasement sera visible.

vincentm a écrit: Un coup à niquer les pneus.

y en avait un qui se tapait le Zodiac à la place de la poupée gonflable, à sa décharge(....!) il était aveugle...

Furie a écrit:Le petit Gilles est demandé au rayon "MB 252" pour continuer et terminer sa bien belle maquette siouplé !





Wow ! C'est bo !
Tout peint au Humbrol, c'est bien ca ?
Et moi qui voulait m'acheter cette maquette car c'est le seul chasseur francais WW2 au 1/32...
Je me doutais bien que ça ne serait pas du Tamiya, mais là, non, je n'ai pas le niveau pour sortir un modèle aussi beau que le tien !
Maquette originale, grosse echelle, superbe travail de détaillage, très belle peinture : j'aime !

Et comme disait Tina :

vincentm a écrit:Moi je les vois.

wipeout a écrit:Pour mon plus grand plaisir, je les vois aussi tes photos.

Furie a écrit:

PEYSSON Gilles a écrit:Bonsoir Denis et  pour ton message

Concernant cette maquette Azur, je suis persuadé que tu t'en sortirais haut la main en prenant le temps dans le montage !

Par contre, je ne sais pas vous mais je ne vois plus aucune de mes photos ( Casimages )  même sur la dernière maquette présentée dans la vitrine : Polikarpov I-153 !!!
Et vous ????????

Je suis meilleur peintre avec mon airbrush que monteur de maquette.
Tamiya a dû créer ses maquettes pour des mecs comme moi !

Et je vois bien toutes tes photos.