Re: Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72

par **Rainbow XF-12** Mar 11 Sep 2007 - 23:35

Beau début de collage, eviv le Corsair

Bonne continuation.

par Dreamliner Mer 12 Sep 2007 - 11:36

Merci à tous.

Voilà j'ai placé ma patafix. LE plus dur est d'essayer d'avoir une linéarité régulière lorsqu'on pose la patafix sur le modèle vu qu'il faut un peu appuyer pour que ça adhère. Ce fut moins dur que je ne le pensais. On verra au final.
J'ai ensuite masqué les zones devant rester grise au maskol.
Ensuite passage d'une couche de vert H309 Gunze.

La suite ce soir ou demain matin au démasquage ou peut-être à la seconde couche car je pense que j'ai un peu trop dilué ma peinture. On verra après séchage.

Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Img_3430

Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Img_3430

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Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Img_3432

Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Img_3433

par **Red Arrow** Mer 12 Sep 2007 - 13:25

Je le sens bien parti le camo !

et le viking dans le fond ?

par chinchon Mer 12 Sep 2007 - 13:28

Très belle peinture!
Tu verras, le resultat est nickel!

@+

par Dreamliner Mer 12 Sep 2007 - 13:53

chinchon a écrit:Très belle peinture!
Tu verras, le resultat est nickel!

@+

Merci on verra au verdict ce soir. Pour le dessous il y a déjà un hic.... mais on verra pour le reste.

Red Arrow a écrit:Je le sens bien parti le camo !

et le viking dans le fond ?

Merci.
Ben le viking il attends toujours que je statue sur son sort.... Je sais toujours pas si je vais encore le décaper ou si je vais faire dio entretien...

par ben Mer 12 Sep 2007 - 15:04

Super. Ca se présente super bien. Vivement les photos ce soir !

par Dreamliner Mer 12 Sep 2007 - 17:44

Voilà il est découvert.

Verdict: Les formes du camo sont pas mal. Il y a quelques défauts. Quelques retouches seront nécessaires.
Par contre j'ai deux soucis:
Le premier: il reste des traces (grasses???) de la patafix. Comment enlever ça?
Le deuxième: il y a des surcouches de peintures à certains endroits, dues je pense au fait que je n'ai pas assez applati la patafix et que donc de la peinture est allée former une bouée dans le creux. Je pense qu'en laissant bien sécher une nuit et en passant un coup de micromesh demain, il n'y restera plus rien....

Place aux photos:

Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Img_3434

Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Img_3434

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par Maverick Jeu 13 Sep 2007 - 0:43

Salut Mike!

Ta peinture rend bien, néanmoins si je peux me permettre quelques petites remarques constructives:

* Dommage que tu n'aies pas repris le joint formé sur l'intrados des ailes par les 2 pièces qui s'assemblent pour former l'aile

* Dommage également que tu n'aies pas repris le joint de la tuyère, ça n'a heureusement pas l'air trop flagrant sur les photos

* Pour ce qui est des traces grasses de patafix, j'ai également eu le cas, malheureusement avant que je me souvienne de la technique qui consiste à préparer tes boudins quelques temps (je pense 24h, mais pas certain) avant leur utilisation, et à les faire sécher sur du sopalin afin d'éviter ce genre de traces blanches... Pour les faire disparaitre, je pense qu'il n'y a pas 36 solutions: repeindre le tout ou essayer de les fondre dans la patine...

* En ce qui concerne les surépaisseur au niveau des délimatations entre les 2teintes, je dirais que c'est peut-être parce que tu n'as pas assez attendu entre chaque passage de l'aéro. Je m'explique: quand tu travailles à peinture très diluée, si tu passes trop souvent avec ton aéro sans laisser le temps à la peinture de sécher, ta peinture coule et va se mettre, entre autre, en dessous de la patafix, ce qui donne les surépaisseurs que tu as. Donc si je peux te donner un conseil, passe de très fins voiles de peinture, et attend bien entre chaque voile d'une même zone que la couche précédente soit plus ou moins sèche... Enfin ce n'est que mon avis de débuttant en la matière... Razz

Sinon, tu as cet article qui est super bien fait pour apprendre comment faire un camo à la patafix: http://www.master194.com/encyclo/patafix/patafix.htm (au cas où tu ne l'aurais pas encore vu... Smile

)

Bonne suite et bon courage pour ce zoziaux qui s'annonce bien beau! Very Happy

par Xanathos Jeu 13 Sep 2007 - 7:18

Tu as peut être eu la main un peu lourde quand tu as peint ce qui pourrait expliquer les surépaisseur...

par Dreamliner Jeu 13 Sep 2007 - 7:47

Maverick a écrit:Salut Mike!

Ta peinture rend bien, néanmoins si je peux me permettre quelques petites remarques constructives:

* Dommage que tu n'aies pas repris le joint formé sur l'intrados des ailes par les 2 pièces qui s'assemblent pour former l'aile

Effectivement j'aurais pu. Je le ferai la prochaine fois.

* Dommage également que tu n'aies pas repris le joint de la tuyère, ça n'a heureusement pas l'air trop flagrant sur les photos

Heu là par contre je vois pô....

* Pour ce qui est des traces grasses de patafix, j'ai également eu le cas, malheureusement avant que je me souvienne de la technique qui consiste à préparer tes boudins quelques temps (je pense 24h, mais pas certain) avant leur utilisation, et à les faire sécher sur du sopalin afin d'éviter ce genre de traces blanches... Pour les faire disparaitre, je pense qu'il n'y a pas 36 solutions: repeindre le tout ou essayer de les fondre dans la patine...

Je vais essayer de fondre le tout dans la patine. Pour ce qui est des boudins j'essaierai la prochaine fois de les préparer à l'avance. Merci du conseil.

* En ce qui concerne les surépaisseur au niveau des délimatations entre les 2teintes, je dirais que c'est peut-être parce que tu n'as pas assez attendu entre chaque passage de l'aéro. Je m'explique: quand tu travailles à peinture très diluée, si tu passes trop souvent avec ton aéro sans laisser le temps à la peinture de sécher, ta peinture coule et va se mettre, entre autre, en dessous de la patafix, ce qui donne les surépaisseurs que tu as. Donc si je peux te donner un conseil, passe de très fins voiles de peinture, et attend bien entre chaque voile d'une même zone que la couche précédente soit plus ou moins sèche... Enfin ce n'est que mon avis de débuttant en la matière...

Pour les surépaisseurs je pense que effectivement il y a un mixte de troiis choses: La première la peinture trop diluée et donc trop liquide, la seconde un jet trop conséquent pour "couvrir" en une fois (comme le précise Xanathos), et la troisième un mauvais angle de vaporisation (j'ai fait trop de "rasant") et visiblement faut rester à 90°. Autre erreur j'ai fait l'intrados et l'extrados en même temps. LA prochaine fois j'en ferai un à la fois.

Sinon, tu as cet article qui est super bien fait pour apprendre comment faire un camo à la patafix: http://www.master194.com/encyclo/patafix/patafix.htm (au cas où tu ne l'aurais pas encore vu... )

Oui je l'ai déjà lu. J'aurai peutêtre du le relire avant de commencer...

Bonne suite et bon courage pour ce zoziaux qui s'annonce bien beau!

Merci manu, j'espère ne pas trop foirer le reste des étapes....

par chinchon Jeu 13 Sep 2007 - 9:12

Salut!

Pour les traces de gras, pas de problème, ça disparait en passant le klir

@+

par Maverick Jeu 13 Sep 2007 - 11:24

calcalum a écrit:
Maverick a écrit:
* Dommage également que tu n'aies pas repris le joint de la tuyère, ça n'a heureusement pas l'air trop flagrant sur les photos

Heu là par contre je vois pô....

Euh sorry, j'ai voulu dire le joint de l'entrée d'air... Smile

par **wipeout** Jeu 13 Sep 2007 - 19:24

Salut !

Si cela peut te rassurer, la plupart d'entre nous ont connus les mêmes résultats en utilisant cette technique les premières fois.

Pour la couche de peinture trop épaisse et s'il fallait résumer: une couche plus fine est obligatoire.
Dès que la surface a un aspect mouillé, n'insiste pas et va sur une autre zone. Comme la couche est fine, elle sèche vite et tu pourras y revenir.
Si elle est trop épaisse, ça coule et du coup, ça se loge dans les interstices.
Il ne faut pas chercher à couvrir dès la première couche.
La vaporisation doit aussi se faire perpendiculairement à ton boudin de patafix.
A mon avis, un léger ponçage fin avec un coup de Micromesh devrait faire disparaitre ces coulures.

Pour les traces de gras, ne t'inquiette pas trop: le klir + les jus et patine + le vernis finale = MIRACLE, ça ne se voit plus !!!

par Dreamliner Jeu 13 Sep 2007 - 19:27

Merci pour tes précisions. Je n'étais pas trop inquièt à la base mais là je suis tout à fait rassuré avec vos commentaires.
Disons que je pensais au vu du départ que le résultat serait meilleur... Mais bon c'est la première fois....

par Maverick Jeu 13 Sep 2007 - 22:59

...et c'est en forgeant qu'on devient forgeron! Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Alcooli4

par **TURTLE** Ven 14 Sep 2007 - 0:41

Bonsoir calcalum

pour moi,tu as trop insister avec l'aéro, pour preuve quelques mini-vagues+le retour de peinture sur le patafix.Pour éviter ce genre de probléme,c'est le système automobile:1voile,2voile voir 3.NE JAMAIS CHARGER,charge=coulures,arétes etc...

Fait des essais.La peinture est peut être en jeu (acryliques,huile ou cellulo)

@+

jean

par raptor Ven 14 Sep 2007 - 2:23

Courage CALCALUM Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Alcooli6

Tu va le l'avoir ce camo Ling Temco Vought A-7D Corsair II [Fujimi] 1/72 - Page 2 Forum15

Je t'encourage car je pense faire mes premiers pas avec la patafix et l'aéro d'ici 2 mois........Alors j'observe...

Ca va le faire cette avion thumright

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