[Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Il va faire mal celui-là ! Une peinture toujours aussi bien maîtrisée, ça fait la différence.
wipeout- Pilotes
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Superbe résultat jusqu'à présent Christophe.....je rajouterai comme d'habitude, bien sûr !
J'adore la zone des sorties des canons avec cet apprêt (qui doit bien être pour moi une protection anti-corrosion). Elle apporte une belle originalité à cette superbe décoration.
Merci pour toutes ces photos aussi, c'est un vrai régal et ça manque souvent dans les magazines de maquettes (sauf pour Cocardes).
J'adore la zone des sorties des canons avec cet apprêt (qui doit bien être pour moi une protection anti-corrosion). Elle apporte une belle originalité à cette superbe décoration.
Merci pour toutes ces photos aussi, c'est un vrai régal et ça manque souvent dans les magazines de maquettes (sauf pour Cocardes).
vroux65- Conseillers techniques
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Punaise !
Qu' est-ce que c' est beau Christophe. Le Crouze est déjà un appareil magnifique à l' origine mais tu es en train de le sublimer.
Qu' est-ce que c' est beau Christophe. Le Crouze est déjà un appareil magnifique à l' origine mais tu es en train de le sublimer.
tmb 12- Fighterien expérimenté
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Merci messieurs
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Hello,
Au gré de mes recherches sur le Crusader, je suis tombé sur quelques affiches d’époque (du moins j’espère). Je pense qu’elles ont été publiées dans des revues ou magazines. Je vous les partage, j’aime bien leur côté vintage.
Tout d’abord, deux affiches de recrutement de la société Chance Vought.
La première vante les qualités du F-8, et notamment ses performances qui donneront la maîtrise de l’air à l’US Navy. Et elle se termine par : ‘Scientifiques et ingénieurs : il y a maintenant un environnement motivant pour vous au sein de l’équipe technique créative de Vought. Pour plus de détails, écrivez à : Engineering Personnel, P.O. Box 5907, Dallas, Texas’.
La seconde affiche met l’accent sur l’intégration du moteur Pratt & Whitney J57 dans la cellule du Crusader. Selon Vought, cette intégration a été tellement réussie qu’elle assure au F-8 des performances supérieures. Je pense que sont visées sans les nommer les sociétés North-American, Convair et Douglas qui ont conçu des mono-réacteurs, comme le Crusader, équipés du moteur Pratt & Whitney J57, comme le Crusader, mais ayant des vitesses de pointe plus faibles que le Crusader : leurs réalisations sont respectivement le Super Sabre, le Delta Dagger et le Skyray. L’annonce se termine en disant que si vous souhaitez participer à de futurs projets en avance techniquement et professionnellement, intéressez-vous aux opportunités de postes d’ingénieurs propulsion chez Chance Vought.
Les quatre affiches suivantes sont destinées à recruter du personnel pour l’US Navy, en premier lieu des pilotes, mais peut-être pas que. Le fil conducteur de ces quatre affiches est principalement la vitesse du Crusader, avec ses plus de 1000 miles par heure, et le fait que l’US Navy sera à la pointe du contrôle de l’espace aérien maritime (qui couvre 70 % de la surface du globe) afin de garantir la liberté de navigation.
J’espère que ces affiches vous ont intéressés.
A bientôt
Au gré de mes recherches sur le Crusader, je suis tombé sur quelques affiches d’époque (du moins j’espère). Je pense qu’elles ont été publiées dans des revues ou magazines. Je vous les partage, j’aime bien leur côté vintage.
Tout d’abord, deux affiches de recrutement de la société Chance Vought.
La première vante les qualités du F-8, et notamment ses performances qui donneront la maîtrise de l’air à l’US Navy. Et elle se termine par : ‘Scientifiques et ingénieurs : il y a maintenant un environnement motivant pour vous au sein de l’équipe technique créative de Vought. Pour plus de détails, écrivez à : Engineering Personnel, P.O. Box 5907, Dallas, Texas’.
La seconde affiche met l’accent sur l’intégration du moteur Pratt & Whitney J57 dans la cellule du Crusader. Selon Vought, cette intégration a été tellement réussie qu’elle assure au F-8 des performances supérieures. Je pense que sont visées sans les nommer les sociétés North-American, Convair et Douglas qui ont conçu des mono-réacteurs, comme le Crusader, équipés du moteur Pratt & Whitney J57, comme le Crusader, mais ayant des vitesses de pointe plus faibles que le Crusader : leurs réalisations sont respectivement le Super Sabre, le Delta Dagger et le Skyray. L’annonce se termine en disant que si vous souhaitez participer à de futurs projets en avance techniquement et professionnellement, intéressez-vous aux opportunités de postes d’ingénieurs propulsion chez Chance Vought.
Les quatre affiches suivantes sont destinées à recruter du personnel pour l’US Navy, en premier lieu des pilotes, mais peut-être pas que. Le fil conducteur de ces quatre affiches est principalement la vitesse du Crusader, avec ses plus de 1000 miles par heure, et le fait que l’US Navy sera à la pointe du contrôle de l’espace aérien maritime (qui couvre 70 % de la surface du globe) afin de garantir la liberté de navigation.
J’espère que ces affiches vous ont intéressés.
A bientôt
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Salut Christophe,
Cà ne nous rajeunit pas tout çà...
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tmb 12- Fighterien expérimenté
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Elles sont superbes ces affiches.
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Quand j'étais gamin cet avion me fascinait, sans doute après que j'ai construit la maquette Lindberg qu'on m'avait offerte.
Les premiers que j'ai vu en vrai étaient en patrouille de deux qui était passé à basse altitude au dessus de mon lycée en Normandie, puis ensuite un F-8D de l'US Navy exposé au salon du Bourget en 1965.
La vie a fait que par la suite de ma vie j'ai eu la chance de les voir de près en action, sur leur base de Landivisiau et sur le porte-avions Foch.
Moi sur le pont lors d'un catapultage :
Pas terrible les mesures de sécurité : pas de casque anti-bruit, pas de lunettes, pas de gilet de reconnaissance de fonction... Ce n'était pas la même musique sur les PA américains.
Le Crouze N°1 en sortie de cataputle :
Les premiers que j'ai vu en vrai étaient en patrouille de deux qui était passé à basse altitude au dessus de mon lycée en Normandie, puis ensuite un F-8D de l'US Navy exposé au salon du Bourget en 1965.
La vie a fait que par la suite de ma vie j'ai eu la chance de les voir de près en action, sur leur base de Landivisiau et sur le porte-avions Foch.
Moi sur le pont lors d'un catapultage :
Pas terrible les mesures de sécurité : pas de casque anti-bruit, pas de lunettes, pas de gilet de reconnaissance de fonction... Ce n'était pas la même musique sur les PA américains.
Le Crouze N°1 en sortie de cataputle :
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
tmb 12 a écrit:Salut Christophe,
Cà ne nous rajeunit pas tout çà...
Oh oui...
paul-m a écrit:Elles sont superbes ces affiches.
J'adore leur côté rétro
skyshark2 a écrit:Quand j'étais gamin cet avion me fascinait, sans doute après que j'ai construit la maquette Lindberg qu'on m'avait offerte.
Les premiers que j'ai vu en vrai étaient en patrouille de deux qui était passé à basse altitude au dessus de mon lycée en Normandie, puis ensuite un F-8D de l'US Navy exposé au salon du Bourget en 1965.
La vie a fait que par la suite de ma vie j'ai eu la chance de les voir de près en action, sur leur base de Landivisiau et sur le porte-avions Foch.
Moi sur le pont lors d'un catapultage :
Pas terrible les mesures de sécurité : pas de casque anti-bruit, pas de lunettes, pas de gilet de reconnaissance de fonction... Ce n'était pas la même musique sur les PA américains.
Le Crouze N°1 en sortie de cataputle :
Merci pour les photographies, ainsi que pour le boxart du kit Lindberg, superbe
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Superbe photographie Olivier.
Tu sais à quoi l'avion était-il relié ? Je parle de l'appareil sur le chariot à droite.
Tu sais à quoi l'avion était-il relié ? Je parle de l'appareil sur le chariot à droite.
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Bonjour
Secu
Il y a des chances que ce soit un banc hydraulique, on voit les leviers des pompes à main on dirait. A mon avis pour mettre la pression qui a servit a sortir la perche pour l'expo.Tu sais à quoi l'avion était-il relié ?
Secu
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
secu54 a écrit:BonjourIl y a des chances que ce soit un banc hydraulique, on voit les leviers des pompes à main on dirait. A mon avis pour mettre la pression qui a servit a sortir la perche pour l'expo.Tu sais à quoi l'avion était-il relié ?
Secu
Fort probable, compresseur juste pour sortir la perche (et la trappe avec).
Cet exemplaire désormais on peut l'observer aux Ailes Anciennes ou à l'Aeroscopia. https://aatlse.org/fr/collection/#vought
Sa restauration est nickel !
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
A ce niveau c'est de l'art ! extra la pub.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
secu54 a écrit:BonjourIl y a des chances que ce soit un banc hydraulique, on voit les leviers des pompes à main on dirait. A mon avis pour mettre la pression qui a servit a sortir la perche pour l'expo.Tu sais à quoi l'avion était-il relié ?
Secu
Rainbow XF-12 a écrit:secu54 a écrit:BonjourIl y a des chances que ce soit un banc hydraulique, on voit les leviers des pompes à main on dirait. A mon avis pour mettre la pression qui a servit a sortir la perche pour l'expo.Tu sais à quoi l'avion était-il relié ?
Secu
Fort probable, compresseur juste pour sortir la perche (et la trappe avec).
Cet exemplaire désormais on peut l'observer aux Ailes Anciennes ou à l'Aeroscopia. https://aatlse.org/fr/collection/#voughtD'ailleurs le concernant j'avais posté il me semble un photoscope sur le fofo.Ayé ouf retrouvé sous la poussière de la rubrique photoscope > http://fighters.forumactif.com/t68208-vought-f-8e-fn-crusader-photoscope-a-toulouse
Sa restauration est nickel !
Merci pour vos réponses
Gouffon Bernard a écrit:A ce niveau c'est de l'art ! extra la pub.
Merci
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Je découvre juste et je suis admiratif! La
Livrée est sublime
Livrée est sublime
Clovis- Fighterien novice
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Merci Clovis
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Bonsoir,
Voici quelques nouvelles du montage de ce F-8 Crusader.
J’ai avancé un peu en ce mois d’août, mais depuis le milieu de la semaine dernière, le montage est au point mort : il fait beaucoup trop chaud pour les maquettes. Moi qui pensait terminer ce Crusader ce mois-ci, ce sera pour septembre.
J’ai avancé la patine en passant notamment des jus gris clair et gris moyen dans les lignes de structure, le gris clair sur le blanc, le gris moyen sur le gris mouette. J’ai aussi utilisé un jus gris foncé à certains endroits, ainsi qu’un jus noir pour faire ressortir certaines écopes et prises d’air.
Sur l’aile, j’ai essayé de salir un peu plus la zone située de part et d’autre de l’arête, là où je pense que les mécanos posaient les pieds.
Sur le fuselage, j’ai aussi essayé de salir un peu plus la zone située au pied de la dérive, mais c’est assez léger pour l’instant et en tout cas presque invisible sur les photographies. J’ai aussi sali les baies de train ainsi que le logement de l’aérofrein.
La patine est loin d’être terminée
A bientôt
Voici quelques nouvelles du montage de ce F-8 Crusader.
J’ai avancé un peu en ce mois d’août, mais depuis le milieu de la semaine dernière, le montage est au point mort : il fait beaucoup trop chaud pour les maquettes. Moi qui pensait terminer ce Crusader ce mois-ci, ce sera pour septembre.
J’ai avancé la patine en passant notamment des jus gris clair et gris moyen dans les lignes de structure, le gris clair sur le blanc, le gris moyen sur le gris mouette. J’ai aussi utilisé un jus gris foncé à certains endroits, ainsi qu’un jus noir pour faire ressortir certaines écopes et prises d’air.
Sur l’aile, j’ai essayé de salir un peu plus la zone située de part et d’autre de l’arête, là où je pense que les mécanos posaient les pieds.
Sur le fuselage, j’ai aussi essayé de salir un peu plus la zone située au pied de la dérive, mais c’est assez léger pour l’instant et en tout cas presque invisible sur les photographies. J’ai aussi sali les baies de train ainsi que le logement de l’aérofrein.
La patine est loin d’être terminée
A bientôt
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Magnifique résultat l'ami
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
très chouette
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
A cette échelle il vaut mieux éviter l'excès et je ne vois pas trop ce qui lui manque. Moi je serais déjà pleinement satisfait de ce résultat mais c'est toi le maître ici.
wipeout- Pilotes
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
il va être magnifique celui la.
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Re: [Academy] 1/72 - Vought F-8 Crusader
Merci messieurs
Je vais simplement compléter la patine sur certaines zones bien précises, comme le système de repliage des ailes, les canons ou la tuyère.
wipeout a écrit:A cette échelle il vaut mieux éviter l'excès et je ne vois pas trop ce qui lui manque. Moi je serais déjà pleinement satisfait de ce résultat mais c'est toi le maître ici.
Je vais simplement compléter la patine sur certaines zones bien précises, comme le système de repliage des ailes, les canons ou la tuyère.
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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