Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
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Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
Bonjour bonjour!
Un petit passage en métropole m'a fait faire pas mal d'emplettes avant mon retour en Nouvelle-Calédonie (j'ai ramené quasiment une valise sur les deux de kits, matériels en tout genre, etc.... )
Dans le lot se trouve une bonne palette de références Evergreen et autres marques comparables.
Les magnifiques réalisations au 1/48 de notre ami Roadrunner concernant les racers m'ont toujours beaucoup impressionné. De beaux challenges, de beaux avions, de belles techniques qui ne demandaient qu'à être mise en application tant ses posts sont didactiques.
Bref, il y a un certain temps maintenant, il avait entamé un Savoia S.21.... qui m'a amené à faire un peu de recherche... et je suis tombé sur le Savoia S.51 ayant participé au Trophée Schneider de 1922.
Depuis lors, j'ai eu envie de réaliser cette beauté. Certes il n'a pas gagné une seule course, certes la doc est pauvre, certes les plans disponibles sont tous différents. Road m'a gentiment mis à disposition pas mal de documents sur cet avion (et pas que! D'autres sont magnifiques également... mais restons un peu raisonnables...)
De retour de France, j'ai donc repris le chemin de l'atelier, que j'ai pour l'occasion aménagé un peu plus, pour que le travail du plastique soit encore plus agréable. J'ai ainsi repris certains modèles, d'autres sont en pause longue pour ne pas atteindre la limite de découragement. Et j'ai donc commencé à compulser la documentation sur ce Savoia S.51.
Après avoir imprimé un des plans disponibles à l'échelle, j'ai entamé la réalisation du fuselage. Un avion à coque, une première pour moi.
Pour se faire je me suis inspiré de la méthode de Stéphane, consistant à coller plusieurs couches de plastique.
Pour ma part, j'ai dans le stock des planches blanches et grises, de 0.5mm.
Après calcul, il fallait 2 X 21 couches pour atteindre la bonne largeur de fuselage. Et j'ai entamé tout ça:
Restait à poncer pour obtenir les bonnes formes, pas si simple, notamment au niveau du nez, pour lequel le plan est de toute évidence pas assez pointu en comparaison des rares photos disponibles.
Bref, voilà ou j'en suis actuellement après quelques bonnes journées à poncer.
On affine et on ponce, encore et encore pour obtenir les formes générales les plus à même de servir de bonne base de travail:
Depuis, j'ai creusé le cockpit à la dremel. C'est long et ça en fout partout!
Et depuis cette photo, l'aménagement est en cours (cloisonnement, lisses etc).
Je suis plutôt satisfait de l'idée d'alterner une couche blanche et grise puisque l'avantage évident est qu'il est possible de vraiment percevoir la symétrie en observant les zones de ponçage etc.
Le désavantage par contre, c'est la densité de plastique légèrement différente qui obligera à un masticage et ponçage générale. Mais ça n'est pas vraiment un problème.
Voilà, la suite bientôt, ayant hâte de terminer le cockpit, de refermer, d'ajouter ce qu'il faut pour lui donner une allure plus digne, avant d'entamer la réalisation de la nacelle moteur sur le même principe, et celle des ailes, histoire d'appliquer ce que le scratch du Germania JM m'aura enseigné.
A bientôt
Arnaud
Un petit passage en métropole m'a fait faire pas mal d'emplettes avant mon retour en Nouvelle-Calédonie (j'ai ramené quasiment une valise sur les deux de kits, matériels en tout genre, etc.... )
Dans le lot se trouve une bonne palette de références Evergreen et autres marques comparables.
Les magnifiques réalisations au 1/48 de notre ami Roadrunner concernant les racers m'ont toujours beaucoup impressionné. De beaux challenges, de beaux avions, de belles techniques qui ne demandaient qu'à être mise en application tant ses posts sont didactiques.
Bref, il y a un certain temps maintenant, il avait entamé un Savoia S.21.... qui m'a amené à faire un peu de recherche... et je suis tombé sur le Savoia S.51 ayant participé au Trophée Schneider de 1922.
Depuis lors, j'ai eu envie de réaliser cette beauté. Certes il n'a pas gagné une seule course, certes la doc est pauvre, certes les plans disponibles sont tous différents. Road m'a gentiment mis à disposition pas mal de documents sur cet avion (et pas que! D'autres sont magnifiques également... mais restons un peu raisonnables...)
De retour de France, j'ai donc repris le chemin de l'atelier, que j'ai pour l'occasion aménagé un peu plus, pour que le travail du plastique soit encore plus agréable. J'ai ainsi repris certains modèles, d'autres sont en pause longue pour ne pas atteindre la limite de découragement. Et j'ai donc commencé à compulser la documentation sur ce Savoia S.51.
Après avoir imprimé un des plans disponibles à l'échelle, j'ai entamé la réalisation du fuselage. Un avion à coque, une première pour moi.
Pour se faire je me suis inspiré de la méthode de Stéphane, consistant à coller plusieurs couches de plastique.
Pour ma part, j'ai dans le stock des planches blanches et grises, de 0.5mm.
Après calcul, il fallait 2 X 21 couches pour atteindre la bonne largeur de fuselage. Et j'ai entamé tout ça:
Restait à poncer pour obtenir les bonnes formes, pas si simple, notamment au niveau du nez, pour lequel le plan est de toute évidence pas assez pointu en comparaison des rares photos disponibles.
Bref, voilà ou j'en suis actuellement après quelques bonnes journées à poncer.
On affine et on ponce, encore et encore pour obtenir les formes générales les plus à même de servir de bonne base de travail:
Depuis, j'ai creusé le cockpit à la dremel. C'est long et ça en fout partout!
Et depuis cette photo, l'aménagement est en cours (cloisonnement, lisses etc).
Je suis plutôt satisfait de l'idée d'alterner une couche blanche et grise puisque l'avantage évident est qu'il est possible de vraiment percevoir la symétrie en observant les zones de ponçage etc.
Le désavantage par contre, c'est la densité de plastique légèrement différente qui obligera à un masticage et ponçage générale. Mais ça n'est pas vraiment un problème.
Voilà, la suite bientôt, ayant hâte de terminer le cockpit, de refermer, d'ajouter ce qu'il faut pour lui donner une allure plus digne, avant d'entamer la réalisation de la nacelle moteur sur le même principe, et celle des ailes, histoire d'appliquer ce que le scratch du Germania JM m'aura enseigné.
A bientôt
Arnaud
naimbs- "Big Moustaches"
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
salut Arnaud
Joli projet
C'est une super idée le pseudo contreplaqué de plastiques de couleurs différentes.
Ca doit vraiment aider pour la mise en forme d'avoir autant de repère.
Par contre, vu la taille de la massue de départ, je préfère ne imaginer la quantité de poussière
Au fait, pourquoi n'as tu pas prévu des évidements dans ton sandwich à l'endroit du cockpit ?
Je viens de percuter: tu peux séparer les deux moitiés facilement
Bonne suite !
Joli projet
C'est une super idée le pseudo contreplaqué de plastiques de couleurs différentes.
Ca doit vraiment aider pour la mise en forme d'avoir autant de repère.
Par contre, vu la taille de la massue de départ, je préfère ne imaginer la quantité de poussière
Au fait, pourquoi n'as tu pas prévu des évidements dans ton sandwich à l'endroit du cockpit ?
Je viens de percuter: tu peux séparer les deux moitiés facilement
Bonne suite !
LowLow- "Big Moustaches"
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
Aaaaaaaaah ouaiiis ! TROP BIEN !
miam
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miam !
J'adore ! La méthode est originale en tout cas !
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J'adore ! La méthode est originale en tout cas !
clubalpha- Fighterien infatigable
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
énorme!!! le sujet et le début de réalisation!! c'est la fête et les pétards!!!
fabrice simon- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
excellent.
Avec quoi as tu collé les couches de plastique?
maintenant tu as intérêt à créer des tenons de positionnement: percer le fuselage en 2 ou 3 points, diamètre 2mm. Tu traverses un demi fuselage et pénètres dans le second. Puis tu colles un profilé evergreen du diamètre adéquat dans le fuselage traversé qui fera tenon dans l'autre.
Pour le fuselage, maintenant quand je fais un millefeuille comme ça, je laisse la première couche intérieure entière, puis les suivantes sont découpées de la forme de la cavité du cockpit, sur l'épaisseur convenable. Et je finis avec des épaisseurs entières pour les parois du fuselage.
Ainsi il n'y aura plus qu'à percer la première épaisseur pour obtenir immédiatement la cavité.
Ici le plastique continu, avec juste 4 perçages pour repérer où découper
a11 by Adrien Roy, sur Flickr
Et ensuite les cavités ouvertes:
d05 by Adrien Roy, sur Flickr
Ca épargne pas mal de copeaux dans l'atelier.
Adrien
Avec quoi as tu collé les couches de plastique?
maintenant tu as intérêt à créer des tenons de positionnement: percer le fuselage en 2 ou 3 points, diamètre 2mm. Tu traverses un demi fuselage et pénètres dans le second. Puis tu colles un profilé evergreen du diamètre adéquat dans le fuselage traversé qui fera tenon dans l'autre.
Pour le fuselage, maintenant quand je fais un millefeuille comme ça, je laisse la première couche intérieure entière, puis les suivantes sont découpées de la forme de la cavité du cockpit, sur l'épaisseur convenable. Et je finis avec des épaisseurs entières pour les parois du fuselage.
Ainsi il n'y aura plus qu'à percer la première épaisseur pour obtenir immédiatement la cavité.
Ici le plastique continu, avec juste 4 perçages pour repérer où découper
a11 by Adrien Roy, sur Flickr
Et ensuite les cavités ouvertes:
d05 by Adrien Roy, sur Flickr
Ca épargne pas mal de copeaux dans l'atelier.
Adrien
moi- "Big Moustaches"
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
Je prends un siège direct !!!
basket- Fighterien expérimenté
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
basket a écrit:Je prends un siège direct !!!
Tu me fais une place ? ça va être du beau !
HugoTM- Fighterien dynamique
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
Waaahhh 🤩🤩🤩🤩
Ça promet du sublime !!!!!
Ça promet du sublime !!!!!
Airbrozh- Fighterien dynamique
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
Superbe projet l'ami , je m'installe
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
Salut!
Merci à chacun d’entre vous pour vos messages bien sympas!
Adrien, c'est une très bonne idée. Je retiens pour les prochains! Merci!!
Laurent, oui, je pense que l'on est tous un peu des "gros vilains" en terme de plastique! Là, oui, j'ai eu quelques collines de poussières de plastique... Ca a été... un peu long! haha
Bon, depuis lors, j'ai commencé à étudier les ailes. J'ai encore des difficultés comme vous allez le voir. Je ne sais pas si je garde cet essai ou si je tente de la rattraper au mieux. A voir
Et j'ai continué le cockpit:
Il est clair que j'aurai du creuser davantage à l'avant avant de cloisonner... Tant pis... J'espère qu'on ne verra pas grand chose du cockpit (pour une fois )
Idéalement, il faudrait que je le termine de sorte de continuer sur le fuselage. C'est surement la prochaine étape logique.
A bientôt!
Arnaud
Merci à chacun d’entre vous pour vos messages bien sympas!
Adrien, c'est une très bonne idée. Je retiens pour les prochains! Merci!!
Laurent, oui, je pense que l'on est tous un peu des "gros vilains" en terme de plastique! Là, oui, j'ai eu quelques collines de poussières de plastique... Ca a été... un peu long! haha
Bon, depuis lors, j'ai commencé à étudier les ailes. J'ai encore des difficultés comme vous allez le voir. Je ne sais pas si je garde cet essai ou si je tente de la rattraper au mieux. A voir
Et j'ai continué le cockpit:
Il est clair que j'aurai du creuser davantage à l'avant avant de cloisonner... Tant pis... J'espère qu'on ne verra pas grand chose du cockpit (pour une fois )
Idéalement, il faudrait que je le termine de sorte de continuer sur le fuselage. C'est surement la prochaine étape logique.
A bientôt!
Arnaud
naimbs- "Big Moustaches"
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
Quel talent l'ami
goose1977- Fighterien extrême
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
super top
Vu d'ici, les ailes ont l'air plutot bien.
Tu as eu une déchirure au bord d'attaque ?
A+
Vu d'ici, les ailes ont l'air plutot bien.
Tu as eu une déchirure au bord d'attaque ?
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LowLow- "Big Moustaches"
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Re: Savoia S.51, Trophée Schneider 1922, 1/48, scratch intégral
salut avec du retard je prend place bonne suite
dakota- Fighterien expérimenté
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