[HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
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[HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
X Ray a écrit:
Merci à toi, je serais galement intéressé pour suivre ton montage et l'histoire de cet appareil si tu as des informations.
Je saisie l’invitation de X-Ray pour commencer ce nouveau post, sur un projet qui a vu le jour, il y a presque 4 ans, lors d’une visite au musée voisin du fort MONTBEREY à Brest, le Musée 39-46 des Finistériens.
C’est un petit musée qui nous partage son histoire depuis la création du fort au XVIIIème siècle à aujourd'hui et qui est animé en grande partie par une équipe de bénévoles.
Photos des pièces du B-17F "The big bitch"
Comme je l’ai dit dans le montage du mirage 2000, je ne suis pas un maquettiste rapide. J’ai pris un temps assez long de recherche sur l’histoire de l’avion, de l’équipage et des événements ayant provoqué la perte de l’appareil.
Puis dans un deuxième temps sur la recherche des maquettes et des éléments nécessaire au montage et au diorama, car j’aimerais mettre l’avion en situation.
Mais avant tout, l’histoire de cet avion et de son valeureux équipage.
Images du big bitch et de l’équipage prise par, vraisemblablement, Madame Margaret BROUKE- WHITE correspondante de guerre pour LIFE Magasine.
Ce B-17F s/n 41-24344 "The Big Bitch" du 97th BG /341st était stationné sur la base anglaise de Polebrook dans le Northamptonshire et a décollé pour son dernier vol le 21/10/1942 pour effectuer un bombardement sur la Base sous-marine Allemande de Lorient au sein d'un groupe de 66 appareils. Il sera abattu au-dessus du Finistère par un Long nez FW-190 piloté par Armind LANDMAN, cela ne lui portera pas chance, car il sera lui-même abattu 3 semaines plus tard et périra dans le crash, il serait toujours inhumé à Lesneven Finistère.
De cet affrontement, il n’y aura que deux survivants après l’explosion en vol du B-17.
Le capitaine John M. BENNETT pilote et le lieutenant Robert E. JACKSON navigateur furent fait prisonnier.
Le reste de l’équipage qui se composé du Lieutenant William F. GALEY co-pilote, du First Lieutenant Thomas L. MORGAN bombardier, des staff Sergents Georges W. WRIGHT mécanicien / mitrailleur et Jim D. COMBS mitrailleur droit ainsi que les sergents McCleary H. HARPER radio, John Dwight HYMAN mitrailleur ventral, William J. THOMPSON mitrailleur gauche et Andrew L. JACKSON mitrailleur de queue ont été tué lors de l’explosion de l’appareil en vol et déclaré « Killing in action » mort au combat. Ils furent dans un premier temps inhumés dans le cimetière de Plouescat. Les corps furent rapatriés plus tard.
Pour ce qui est de la maquette, comme au début du projet, le modèle de chez HK Model n’était pas dispo au 1/48, je me suis rabattu sur le modèle Revell mais qui n’est pas très détaillé sans gravure en creux, ni rivetage. J’ai donc entamé le montage avec cette base agrémentée de photo-découpe et résine et en y amenant une bonne dose de scratch.
Puis 1 an ½ après le modèle de chez HK Model est réédité, pas d’hésitation, je commande la bête, je mets sur pose la version Revell, que je finirais plus tard et transfert le projet sur le modèle HK.
Et aujourd’hui voilà où j’en suis.
les pièces en cours de construction et peinture dans leur écrin de protection.
Modification des jambes de train afin de simuler l'avion en pleine charge pour un raid.
Dernière édition par roblack29 le Lun 3 Juil 2023 - 5:57, édité 3 fois
roblack29- Fighterien novice
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Fort joli démarrage et ma foi un B-17 je ne résiste jamais à voir un montage je m’installe bien sur .
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Hoùlà !!!!
C' est du lourd ce montage. Les pièces que tu nous fais voir ont l' air magnifiques. Moi aussi je vais suivre çà parce que çà promet.
C' est du lourd ce montage. Les pièces que tu nous fais voir ont l' air magnifiques. Moi aussi je vais suivre çà parce que çà promet.
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Hi,
Belle introduction et excellents débuts cet organizer compartimenté.
Mais bien plus qu'un début avec cette revisite de toute la structure, superbe aspect bois et beau travail des détails.
Bonne continuation.
Belle introduction et excellents débuts cet organizer compartimenté.
Mais bien plus qu'un début avec cette revisite de toute la structure, superbe aspect bois et beau travail des détails.
Bonne continuation.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Je viens de re regarder tes photos; achtung bicyclette !! le fuselage à partir du Radio compris les baies de bombes jusqu'au mitralleur de queue est couleur métal naturel.. pas couleur Bronze Green
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Du beau boulot de scratch jusque là
goose1977- Fighterien extrême
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
FredOscop a écrit:Je viens de re regarder tes photos; achtung bicyclette !! le fuselage à partir du Radio compris les baies de bombes jusqu'au mitralleur de queue est couleur métal naturel.. pas couleur Bronze Green
Le mirage 2000c étant fini et corrigé, je me remets sur mon b-17.
les B-17 et leurs couleurs,vaste sujet et multiples nuits blanches occupées à chercher les réponses.
color or not color, that is the question.
le B-17 F "the big bitch" immatriculé n° 41-24344,n° de construction :3029 est à l'origine un B-17 E modifier en cours de production en version F ( block de construction de 41-24340 à 41-24389).
Clichés de l'avion sorti d'usine.
Il était prévu en livraison pour la RAF et reçoit donc les couleurs de celle-ci.
Soit : Camo dark green WWII RAF, dark earth WWII RAF, et Light grey.
Dans le livre "Special la dernière guerre" des éditons atlas consacré aux forteresses volantes B-17 de Mister Kit et J.P. DE COCK ont retrouve des clichés de B-17, du même block de construction, peint de la tête à la queue à l'intérieur.
dans le même ouvrage, on retrouve la camo 2 tons utilisé par le 97 bomber group.
De plus, le " The Big Bitch" est entré en service en début de conflit et était quasiment neuf au moment ou il a été abattu.
Ça n'est que plus tard dans le conflit, avec la maitrise du ciel par les alliers, que la peinture des avions c'est faite plus rare afin de diminuer les coûts de production et d'accélérer la cadence de fabrication.
C'est sur ces éléments, que je me suis décidé à peindre en bronze green, que j'ai du affadir afin de correspondre à la photo découpe, mon B-17 en intégralité à l'intérieur.
roblack29- Fighterien novice
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Salut
J'avais raté l'ouverture de ton post en juin ( merci pour l'historique ) ; du coup, n'ayant rien raté de plus, je vais prendre une chaise maintenant pour la suite car un B17 cela ne se rate pas !
Bonne reprise
Gilles
J'avais raté l'ouverture de ton post en juin ( merci pour l'historique ) ; du coup, n'ayant rien raté de plus, je vais prendre une chaise maintenant pour la suite car un B17 cela ne se rate pas !
Bonne reprise
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
trés beau début
TIGER64- Fighterien célèbre
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roblack29- Fighterien novice
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Bonjour
Très belle maitrise de la 3D ; tes pièces en résine vont être du tonnerre ........ de Brest bien sûr
Vivement de les voir imprimer !
Gilles
PEYSSON Gilles- "Big Moustaches"
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Entre la superbe introduction au sujet et l'extrême soin porté aux détails, on sait déjà que l'on va avoir à faire à un pas à pas d'exception !
wipeout- Pilotes
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
roblack29 a écrit:
Le mirage 2000c étant fini et corrigé, je me remets sur mon b-17.
les B-17 et leurs couleurs,vaste sujet et multiples nuits blanches occupées à chercher les réponses.
color or not color, that is the question.
le B-17 F "the big bitch" immatriculé n° 41-24344,n° de construction :3029 est à l'origine un B-17 E modifier en cours de production en version F ( block de construction de 41-24340 à 41-24389).
Clichés de l'avion sorti d'usine.
Il était prévu en livraison pour la RAF et reçoit donc les couleurs de celle-ci.
Soit : Camo dark green WWII RAF, dark earth WWII RAF, et Light grey.
Dans le livre "Special la dernière guerre" des éditons atlas consacré aux forteresses volantes B-17 de Mister Kit et J.P. DE COCK ont retrouve des clichés de B-17, du même block de construction, peint de la tête à la queue à l'intérieur.
dans le même ouvrage, on retrouve la camo 2 tons utilisé par le 97 bomber group.
De plus, le " The Big Bitch" est entré en service en début de conflit et était quasiment neuf au moment ou il a été abattu.
Ça n'est que plus tard dans le conflit, avec la maitrise du ciel par les alliers, que la peinture des avions c'est faite plus rare afin de diminuer les coûts de production et d'accélérer la cadence de fabrication.
C'est sur ces éléments, que je me suis décidé à peindre en bronze green, que j'ai du affadir afin de correspondre à la photo découpe, mon B-17 en intégralité à l'intérieur.
Bonjour Roblack,
Raisonnement qui se tient, rien à dire:)...
effectivement dans le cas de B17-E transformé en F, l'hypothese d'une peinture générale est plausible:)
néanmoins les B17-F/B17-G "early" étaient déjà avec une peinture partielle; le B17-G "early" de début 1944 dont j'ai eu le privilège d'avoir des pièces dans les mains était peint partiellement. et les alliés n'avaient pas encore la maitrise du ciel.
Après dans le cas d'un B-17 destiné à la RAF, est ce que l'intérieur pourrait être peint en "Cockpit green" RAF?....
nb: Joli la conception des Caisses de munitions de la ball turret;)
c'est pas prévu dans la boite de HK?
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
FredOscop a écrit:
Bonjour Roblack,
Raisonnement qui se tient, rien à dire:)...
effectivement dans le cas de B17-E transformé en F, l'hypothese d'une peinture générale est plausible:)
néanmoins les B17-F/B17-G "early" étaient déjà avec une peinture partielle; le B17-G "early" de début 1944 dont j'ai eu le privilège d'avoir des pièces dans les mains était peint partiellement. et les alliés n'avaient pas encore la maitrise du ciel.
Après dans le cas d'un B-17 destiné à la RAF, est ce que l'intérieur pourrait être peint en "Cockpit green" RAF?....
nb: Joli la conception des Caisses de munitions de la ball turret;)
c'est pas prévu dans la boite de HK?
Pour la teinte intérieur, aucun débris, présent au musée, ne me permet à ce jour de confirmer ou d'infirmer que mon résonnement est le bon.
par contre pour l'extérieur sur une partie du morceau d'aile on retrouve un restachou de peinture d'époque fort esquinté par le temps.
Pour les boites à munition de la ball turret, il n'y a rien de prévu dans le modèle HK model, seul le support avec la bouteille d'oxygène est présent.
Les livres qui me servent de référence:
PEYSSON Gilles a écrit:
Bonjour
Très belle maitrise de la 3D ; tes pièces en résine vont être du tonnerre ........ de Brest bien sûr
Vivement de les voir imprimer !
Gilles
Vos désirs sieur Gilles sont des ordres, voici les pièces sorties d'impression, le ponçage des plots d'impression n'a pas encore était fait.
Étant motivé par le dessin des boites à munition, je me suis lancé dans le dessin du support de la ball turret et voilà ce que cela donne
Point de détail
et le résultat d'impression, pas à la hauteur de ce qui était attendu, du à je pense une erreur de ma part, sur le positionnement des plots d'accroche.
Petit défaut aussi sur la bande d’alimentation, toutes les munitions ne sont pas sorties à l'impression
Par contre grosse satisfaction sur les tuyaux qui sont sortis parfaitement, malgré une taille de 0.8mm.
Merci Michel, je vais essayer d' être à la hauteur de tes attenteswipeout a écrit:Entre la superbe introduction au sujet et l'extrême soin porté aux détails, on sait déjà que l'on va avoir à faire à un pas à pas d'exception !
roblack29- Fighterien novice
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Bah c'est déjà mieux que 99.99% des kits en résine. Vraiment ça annonce un tuerie !
wuger91- Fighterien actif
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Magnifique début ! Je reviendrai
aérophile- Fighterien actif
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Bonsoir !
Oui, c'est vraiment du bel ouvrage !
Et avec une très belle introduction qui met en appétit !
Oui, c'est vraiment du bel ouvrage !
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Eric Etchegaray- Fighterien chevronné
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Ma photo : voir dans le tronchbinoscope!
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Début d'intégration des différents modules interne sur le demi fuselage droit de l'appareil.
Il reste encore pas mal de travail (câblage, armement, ….) avant de fermer le fuselage et la fermeture ne s’annonce pas simple avec tout ce que contient l’appareil.
Avancement de l’avant à l’arrière.
Le nez, zone où l’officier le navigateur et l’officier bombardier se tiennent.
Le navigateur : Lieutenant Robert E. JACKSON, Matricule O-724046 - Pasadena Olathe, Kansas.
Il fut l’un des deux survivants, il fut capturé et retenu prisonnier au Stalag 7A Moosburg, Allemagne.
Le bombardier : First Lieutenant Thomas L. MORGAN, Matricule O-443729 – North Dakota
Il fut tué lors de crash et est enterré au cimetière Britannique de Saint James.
Le poste de pilotage, trois membres de l’équipage ci trouve. Le module de la mitrailleuse dorsale est en cours et n'est donc pas sur la photo.
Le pilote : Capitaine John M. BENNETT, Matricule O-427179 – Denver, Colorado
Autre survivant du crash, il fut lui aussi capturé et retenu prisonnier au Stalag Luft 3 à Żagań, en Basse-Silésie prussienne, Allemagne.
Le co-pilote : Lieutenant William F. GALEY, Matricule O438570 – Weiser, Idaho
Décédé dans le crash de l’appareil, il est inhumé au cimetière Hillcrest Weiser, Idaho.
Mécanicien/Mitrailleur : S / sergent Georges W. WRIGHT, Matricule 17011793 - North Platte, Nebraska
Lui aussi est décédé au moment du crash, il fut initialement inhumé à Plouescat (Finistère, France) puis rapatrié au cimetière Lincoln, North Platte, Nebraska.
La soute à bombe, avec une dédicace de la part de l’équipage du Big Bitch.
Le local radio.
Le radio : Sergent McCleary HARPER, Matricule 34059923, Clearwater Beach, Florida
Décédé dans le crash, il fut initialement inhumé à Plouescat puis rapatrié au cimetière de Clearwater, Florida.
Désolé je n'ai pas trouvé de photo de ce héro.
La partie arrière de l’appareil, Trois membres de l’équipage occupés cette zone.
Le mitrailleur de la turret Ball : le Sergent John Dwight HYMAN, Matricule 14048849, Pamplico, South Carolina.
Décédé au moment du crash, il fut lui aussi inhumé initialement à Plouescat (Finistère, France), inhumé en suite au cimetière Brit Am St James.
Le mitrailleur droit : S/Sergent Jim D. COMBS, Matricule 6255000 – Weaver, Texas.
Lui aussi décédé lors du crash, il fut inhumé, dans un premier temps, avec ces frères d’arme au cimetière de Plouescat (Finistère, France), il fut rapatrié au cimetière de Fort Sam Houston Nat, San Antonio, Texas.
Le mitrailleur gauche : Sergent William J. THOMPSON, Matricule O-18064916 – Shawnee, Oklahoma.
Tué comme ces deux camarades de la zone arrière, il fut lui aussi inhumé initialement à Plouescat (Finistère, France), il reposerait aujourd’hui au cimetière Brit Am St James.
Enfin la queue, il reste pas mal de travail sur cette zone comme sur la précédente.
Le mitrailleur de queue : Sergent Andrew L. JACKSON, Matricule 18045030 – Phoenix, Arizona.
Comme la plupart des membres d’équipage, il fut tué au moment du crash, inhumé initialement à Plouescat (Finistère, France), il reposerait lui aussi aujourd’hui au cimetière Brit Am St James.
Toutes ces données ont été trouvées sur des sites de mémoires. Merci a eux de faire perdurer leur mémoire.
Ex :https://www.database-memoire.eu/prive/fr/stjames-tous-soldats/92-st-james-t-fr/5459-morgan-thomas-l-341-bs-97-bgh
Il reste encore pas mal de travail (câblage, armement, ….) avant de fermer le fuselage et la fermeture ne s’annonce pas simple avec tout ce que contient l’appareil.
Avancement de l’avant à l’arrière.
Le nez, zone où l’officier le navigateur et l’officier bombardier se tiennent.
Le navigateur : Lieutenant Robert E. JACKSON, Matricule O-724046 - Pasadena Olathe, Kansas.
Il fut l’un des deux survivants, il fut capturé et retenu prisonnier au Stalag 7A Moosburg, Allemagne.
Le bombardier : First Lieutenant Thomas L. MORGAN, Matricule O-443729 – North Dakota
Il fut tué lors de crash et est enterré au cimetière Britannique de Saint James.
Le poste de pilotage, trois membres de l’équipage ci trouve. Le module de la mitrailleuse dorsale est en cours et n'est donc pas sur la photo.
Le pilote : Capitaine John M. BENNETT, Matricule O-427179 – Denver, Colorado
Autre survivant du crash, il fut lui aussi capturé et retenu prisonnier au Stalag Luft 3 à Żagań, en Basse-Silésie prussienne, Allemagne.
Le co-pilote : Lieutenant William F. GALEY, Matricule O438570 – Weiser, Idaho
Décédé dans le crash de l’appareil, il est inhumé au cimetière Hillcrest Weiser, Idaho.
Mécanicien/Mitrailleur : S / sergent Georges W. WRIGHT, Matricule 17011793 - North Platte, Nebraska
Lui aussi est décédé au moment du crash, il fut initialement inhumé à Plouescat (Finistère, France) puis rapatrié au cimetière Lincoln, North Platte, Nebraska.
La soute à bombe, avec une dédicace de la part de l’équipage du Big Bitch.
Le local radio.
Le radio : Sergent McCleary HARPER, Matricule 34059923, Clearwater Beach, Florida
Décédé dans le crash, il fut initialement inhumé à Plouescat puis rapatrié au cimetière de Clearwater, Florida.
Désolé je n'ai pas trouvé de photo de ce héro.
La partie arrière de l’appareil, Trois membres de l’équipage occupés cette zone.
Le mitrailleur de la turret Ball : le Sergent John Dwight HYMAN, Matricule 14048849, Pamplico, South Carolina.
Décédé au moment du crash, il fut lui aussi inhumé initialement à Plouescat (Finistère, France), inhumé en suite au cimetière Brit Am St James.
Le mitrailleur droit : S/Sergent Jim D. COMBS, Matricule 6255000 – Weaver, Texas.
Lui aussi décédé lors du crash, il fut inhumé, dans un premier temps, avec ces frères d’arme au cimetière de Plouescat (Finistère, France), il fut rapatrié au cimetière de Fort Sam Houston Nat, San Antonio, Texas.
Le mitrailleur gauche : Sergent William J. THOMPSON, Matricule O-18064916 – Shawnee, Oklahoma.
Tué comme ces deux camarades de la zone arrière, il fut lui aussi inhumé initialement à Plouescat (Finistère, France), il reposerait aujourd’hui au cimetière Brit Am St James.
Enfin la queue, il reste pas mal de travail sur cette zone comme sur la précédente.
Le mitrailleur de queue : Sergent Andrew L. JACKSON, Matricule 18045030 – Phoenix, Arizona.
Comme la plupart des membres d’équipage, il fut tué au moment du crash, inhumé initialement à Plouescat (Finistère, France), il reposerait lui aussi aujourd’hui au cimetière Brit Am St James.
Toutes ces données ont été trouvées sur des sites de mémoires. Merci a eux de faire perdurer leur mémoire.
Ex :https://www.database-memoire.eu/prive/fr/stjames-tous-soldats/92-st-james-t-fr/5459-morgan-thomas-l-341-bs-97-bgh
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Superbe cet intérieur, le cockpit est magnifique.
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Tres joli intérieur !!! ))
merci d'avoir également cité un à un l'équipage...
cela met toujours dans l'ambiance; et c'est un bel hommage.
cela devait être terrible de se voir tomber en sachant la fin inéluctable quelques dizaines de secondes plus tard....
merci d'avoir également cité un à un l'équipage...
cela met toujours dans l'ambiance; et c'est un bel hommage.
cela devait être terrible de se voir tomber en sachant la fin inéluctable quelques dizaines de secondes plus tard....
FredOscop- "Animateurs du groupe Big Moustaches"
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Dans leur malheur, les membres d équipage qui non pas survécu au crash, non je pense et n espère pas connue la fin tragique que tu décris, l avion ayant explosé en vol, les survivant ont été éjectés par l explosion.FredOscop a écrit:Tres joli intérieur !!! ))
merci d'avoir également cité un à un l'équipage...
cela met toujours dans l'ambiance; et c'est un bel hommage.
cela devait être terrible de se voir tomber en sachant la fin inéluctable quelques dizaines de secondes plus tard....
roblack29- Fighterien novice
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
roblack29 a écrit:
Dans leur malheur, les membres d équipage qui non pas survécu au crash, non je pense et n espère pas connue la fin tragique que tu décris, l avion ayant explosé en vol, les survivant ont été éjectés par l explosion.
Effectivement il valait mieux qu'ils soient tués à l'intérieur de l'avion...
le B-17G auquel j'ai rendu hommage le Betty-L, les pauvres ont eu moins de chances ; le copilote a réussi à sortir de l'appareil; mais lors de l'explosion quelques secondes plus tard; son parachute a été sectionné par un morceau de métal.... 4000 m de chute libre avec l'issue tragique....,
le mitrailleur de tourelle ventral est resté coincé dedans jusqu'au crash de la carlingue..., le radio lui s'est vu ejecté de la carlingue lors de l'impact de l'obus de 88 alors qu'ils étaient au dessus de la cible, à 7000 m d'altitude
J'ai pu lire le journal de guerre d'un des membres de l'équipage; on disait que les B-17 étaient costaud, c'est vrai mais ils prenaient cher !! les toles étaient du papier à cigarette, les balles des FW190 et autres Me109 les traversaient sans soucis. à l'occasion d'une mission, tous les membres de l'équipage se sont pris des balles, sauf un! le B-17 s'était fait copieusement arrosés lors d'une mission au dessus de l'allemagne...
Bref; les mecs en avaient pour y aller!!...
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Re: [HK MODELS] B17F Flying Fortress "THE BIG BITCH" 1/48
Bonjour
Merci pour cet historique de l'équipage, rare et très intéressant
Quant à ton travail sur l'intérieur de ce B17, il est fabuleux
Bonne suite
Gilles
Merci pour cet historique de l'équipage, rare et très intéressant
Quant à ton travail sur l'intérieur de ce B17, il est fabuleux
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Gilles
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