[Frankenstein Modelkits] Messerschmitt Bf 109G-2/R6 en restauration 1/72

Après les Macchi MC202 et 205, je continue ma série de nettoyages et petites restaurations de kits depuis longtemps en vitrine.
Je ne peux honnêtement pas indiquer une marque pour ce kit, faire une recherche sur la marque n'apporterait rien, puisque le modèle est l'assemblage de morceaux de trois kits, construit au milieu des années 90 quand aucune maquette de G2 acceptable n'existait. C'est le fruit de l'union contre-nature d'un fuselage et d'une aile de F Italeri regravés (la seule chose qui soit bonne dans ce kit étant les formes générales de la cellule), d'un capot du vieux 109G Hasegawa (A10) et de morceaux d'un G Heller regravé qui lui redonne des formes identifiables, un radiateur d'huile et un empennage corrects, ainsi que le train d'atterrissage. Voici à quoi il ressemblait récemment:

et le charcutage dont il résulte:


La déco était basée sur cette photo dans Aero Detail n°5 (dont les plans m'avaient servi pour assembler les morceaux): une déco originale avec des insignes colorés. Et je m'étais basé innocemment sur la légende de la photo:


Ce kit avait été vu par JCM qui le trouvait correct, sauf la présence de la trappe du réservoir de démarrage en haut à droite du fuselage, apparue sur le G6... Je ne peux hélas rien y faire, mastiquer, poncer et retoucher un kit collé sur son socle étant injouable.

Mais si certains de mes kits en vitrine restent présentables, sur d'autres le vernis ou les décals jaunissent. Le coupable est souvent le vernis Humbrol que je mettais à l'époque, et concernant les décals, çà dépend des marques. En général un coup de pinceau doux ou de coton-tige imbibé de white-spirit, décape le vernis Humbrol. Cà met les décals à nu, qu'il faut parfois remplacer, on scelle avec une nouvelle couche de vernis acrylique anti-UV et hop! Retour en vitrine (comme pour les Macchi). J'ai commencé par le white, et çà ne donnait rien. J'ai donc pensé avoir mis sur ce modèle du vernis acrylique, j'ai attaqué à l'alcool (qui d'habitude attaque le vernis acrylique...et les peintures, y aller mollo), et là horreur. Cà a donné çà:


Foutu pour foutu, j'ai tenté d'attaquer cette saloperie à l'alcool à brûler... que dalle à part faire partir les décals en lambeaux. Heureusement que j'ai commencé seulement par les ailes...Je ne comprends pas d'où vient le problème, j'ai dû pulvériser une couche de vernis acrylique (lequel?) par-dessus le Humbrol sans le décaper, et l'alcool en fait cette purée ignoble. J'ai donc arrêté les frais, il ne me restait qu'à repeindre les ailes, remettre des décals et renoncer à le nettoyer.

Mais (comme pour les Macchi) j'ai profité de l'occasion pour chercher de nouvelles photos de l'avion et voir s'il y aurait des modifs à faire sur la déco. Et cette fois, le mal est plus grave que pour les Macchi. J'ai trouvé cette photo de meilleure qualité, qui semble montrer des nuances à peine visibles sur le camouflage:


Et d'autres photos d'avions de la même unité montrent nettement un camouflage expérimental (comme ceux de la JG54) segmenté et qui ressemblerait à çà:



Dans un premier temps, j'ai sauvé la maquette en repeignant les ailes au pinceau avec un mélange de Humbrol 75 et 60 pour reproduire ce vert brunâtre uni et remis des décals. L'avion ressemble à çà:









Sauvé me direz-vous? J'aime bien ce kit, il reproduit bien les formes du G2, il reste assez détaillé et regardable...mais non seulement le camouflage est faux, mais il n'a pas les bonnes croix à l'extrados, cette petite trappe en trop (dixit JCM) et même les goulottes de mitrailleuses sont en fait des Erla de G5 et pas le bon modèle...
Conclusion, je pense que je vais en faire un autre, et s'il reproduit bien un G2, j'envisagerai alors de lui mettre la même déco (avec le bon camouflage). Peut-être vais-je cannibaliser celui-ci pour récupérer la verrière et quelques détails, sinon il servira de modèle d'arrière-plan pour présenter les deux dans un décor.

Merci. En plus, la casserole est sujette à caution, sa couleur n'est pas connue et incertaine. Mais j'y suis attaché parce que c'est un charcutage, une sorte de modèle unique qui n'a pas grand'chose à envier aux kits de G2 qui ont fini par sortir, malgré ses 27 ou 28 ans.

La solution qui se profile pour le conserver, est de faire un G2 avec une autre décoration de la même unité, et les mettre tous les deux sur un socle, celui-ci en arrière-plan. J'ai trouvé des photos d'autres G2 du III/JG54 au même endroit.

Bonsoir,
Salut Vincent, ce Gustav Frankenstein est très cool comme ça, n'y touche plus

Merci. C'est très modeste comme restauration puisque je n'ai pu faire que les ailes...

Oui je vais le garder parce que c'est son côté Frankenstein qui me plaît; il ne donne pas l'impression d'être un raccommodage et c'était pas gagné car il y a toujours des petites différences de cotes d'un kit à l'autre du même avion. Il va devenir une maquette d'arrière-plan pour donner de la profondeur à la présentation d'un autre G2 de la JG54. Je ne m'étais plus amusé à présenter ensemble deux avions de la même unité depuis mon adolescence. Et là ce sera encore un Frankenstein Model mais par pur goût du charcutage et du recyclage. J'y reviendrai pour le montage.