[Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
angus a écrit:
France, puis la France fabriqua sous licence son propre modèle, le Mistral.
Plus exactement la France développa un autre modèle le SNCASE 532.
Pour reprendre le descriptif Fana n°129 J-J Petit:
" entrées d'air redessinées
ailes modifiées pour le positionnement des réservoirs
ventre légèrement gonflé pour l'écoulement des filets d'air
adoption du siège éjectable SNCASO E86 (rail incliné à 60°)
climatisation cabine pour l'AFN...
et adoption du réacteur Nene.
Les 97 premiers avions "Mistral" SNCASE 532 sont dépourvus du siège éjectable, qui n'apparait qu'à partir du 98è avion, qui devient SNCASE 535, mais toujours "Mistral"pour 150 avions.
Au total, 247 avions "Mistral" construits
(les types 532 seront progressivement "retroffités" avec le siège éjectable).
voilà, voilà...
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
il semble qu'ensuite ça ait rétrofitté dans tous les sens, on voit des vampire avec des roues de mistral par exemple.
angus- Fighterien expérimenté
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
angus a écrit:il semble qu'ensuite ça ait rétrofitté dans tous les sens, on voit des vampire avec des roues de mistral par exemple.
l'aéronavale pour rétrofitter c'est les champions du monde ....
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Ca y est, j'arrive à faire une regravure propre, à force d'essayer. En fait c'est assez simple, je découpe dans une plaque de plastique transparente la forme, et avec une pointe de fléchette aiguisée je grave doucement. Un coup de papier de verre à l'eau, re gravure pour nettoyer et c'est propre. Dommage que j'ai pas fais comme ça partout
alors à l'avant droit, voici ce qui a été fait, ceci grace aux données que m'a fourni Rafju
trappe rectangulaire à l'avant (on voit bien que celle là a été faite selon la méthode décrite ci dessus et pas les autres), trace ronde autour du trou (mal centré ), et la trappe sous le pit plus grande.
Par contre la formle ronde a été bouchée (flèche bleue)
et voilà pour le coté gauche, avec l'antenne refaite en fil téléphonique
rest à:
détailler les trains (le train avant est affreux)
faire les feux transparents
coller les 2 trucs dans les entrées d'air
euh... peindre
j'ai envoyé un mail à la 27S, on verra bien s'ils ont des photos dans leur archives, mais j'y crois pas trop
alors à l'avant droit, voici ce qui a été fait, ceci grace aux données que m'a fourni Rafju
trappe rectangulaire à l'avant (on voit bien que celle là a été faite selon la méthode décrite ci dessus et pas les autres), trace ronde autour du trou (mal centré ), et la trappe sous le pit plus grande.
Par contre la formle ronde a été bouchée (flèche bleue)
et voilà pour le coté gauche, avec l'antenne refaite en fil téléphonique
rest à:
détailler les trains (le train avant est affreux)
faire les feux transparents
coller les 2 trucs dans les entrées d'air
euh... peindre
j'ai envoyé un mail à la 27S, on verra bien s'ils ont des photos dans leur archives, mais j'y crois pas trop
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
angus a écrit:
j'ai envoyé un mail à la 27S, on verra bien s'ils ont des photos dans leur archives, mais j'y crois pas trop
euh...57S
cool! ça commence à prendre forme!
mais c'est toujours pas du gateau Classic Airframes...
bonne continuation et n'hésite pas si tu changes d'avis pour les couleurs, y'a plein de profils dans les "Fana " mais bon, tous vert dessus / gris bleu dessous...
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Trés bien ta regravure ! C'est simple en fait, il suffit juste de s'y mettre.
Il prend joliment forme ce Vampire ! Vivement la suite ! 8)
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
très joli montage angus!!!!
allez vite la suite!
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nico
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
trés chouette ton montage et beau boulot de rattrapage, une fois terminé ça va envoyer grave !
barmy army- Fighterien actif
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Très joli travail de rectification.
Je suis admiratif...
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Tom's- Fighterien dynamique
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
travail classique sur les feux de bouts d'aile.
Un bout de grappe récupéré, percé à 0.3. Dans le trou je mets de la peinture pour faire l'ampoule.
Collage et on laisse sècher 1 jour
ensuite ponçage de plus en plus fin jusqu'à finir au papier journal (truc de bijoutier). Le feu fait 3mm de long en réel. Là c'est pas encore bien poncé au dessus, je vais ressortir le journal, mais de toute façon y'a un défaut dans le plastique et je vais les refaire
Le train avant étant vraiement calamiteux, et la trappe de train bien pleine, j'ai décidé d'améliorer cela.
Donc thermoformage de la trappe méthode laimauaïendubaur (hyper facile)
ensuite ajourage de la pièce d'origine et raccourcissement
yapuka coller tout ça. J'ai remplacé la tige d'amortisseur par du fil métallique (avant c'était un gros paté en plastique), les anneaux sur le train ont été refait, c'était ni rond ni de section rectangulaire, et j'ai rajouté sur les sorties des canons du scotch alu.
Un bout de grappe récupéré, percé à 0.3. Dans le trou je mets de la peinture pour faire l'ampoule.
Collage et on laisse sècher 1 jour
ensuite ponçage de plus en plus fin jusqu'à finir au papier journal (truc de bijoutier). Le feu fait 3mm de long en réel. Là c'est pas encore bien poncé au dessus, je vais ressortir le journal, mais de toute façon y'a un défaut dans le plastique et je vais les refaire
Le train avant étant vraiement calamiteux, et la trappe de train bien pleine, j'ai décidé d'améliorer cela.
Donc thermoformage de la trappe méthode laimauaïendubaur (hyper facile)
ensuite ajourage de la pièce d'origine et raccourcissement
yapuka coller tout ça. J'ai remplacé la tige d'amortisseur par du fil métallique (avant c'était un gros paté en plastique), les anneaux sur le train ont été refait, c'était ni rond ni de section rectangulaire, et j'ai rajouté sur les sorties des canons du scotch alu.
angus- Fighterien expérimenté
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Yeauh Young ca avance tranquillou ton Vampire.
T'facon te connaissant ca vas dechirer ca race!!!!
Par contre le miens est a refiare je te deteste!!!!!!!!!
Seb-)
T'facon te connaissant ca vas dechirer ca race!!!!
Par contre le miens est a refiare je te deteste!!!!!!!!!
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Invité- Invité
Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Joli boulot ! j'aime bien cet avion. J'ai pu m'asseoir dans un cockpit exposé au musée de l'aviation suisse à Dübendorf, canton de Zürich. C'est petit et pas large. Fallait pas être claustro, ni trop grand (j'fais 184 cm). J'avais les genoux qui touchaient le tableau de bord et je me trouvais à environ 50 cm de dernier. J'ai quand même eu une pensée pour tous ce pilotes qui ont volé sur ces appareils du début de l'ère à réaction, au péril de leur vie.
B.Britton- Fighterien novice
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Voilà qui est mieux. Largeur de l'aile en bout: 20 mm
angus- Fighterien expérimenté
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
j'avais loupé le début de ce montage !!
Juste quelques questions:
le pit était déja aussi bien fini ou c'est toi qui a fait en sorte qu'il soit comme sa (en gros a tu fait du scratch)???????
et heu .... ben en faite je n'avais qu'une question!!
En tout cas beau montage!!!
@@@@@+++ ludo
Juste quelques questions:
le pit était déja aussi bien fini ou c'est toi qui a fait en sorte qu'il soit comme sa (en gros a tu fait du scratch)???????
et heu .... ben en faite je n'avais qu'une question!!
En tout cas beau montage!!!
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cidolu- Fighterien actif
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
le pit est standard, juste un dry brush et des sangles
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Train principal. Pas grand chose en fait.
D'abord je trouve que les trappes, se elles sont de forme correctes, sont un rien épaisses. A l'échelle ça ferait des toles de 3 cms d'épaisseur, ça fait pas réaliste
Donc, on découpe les trappes à l'endroit de là où il n'y a que la tole, on affine un peu la pièce par ponçage, on cole dessus une feuille de plastique fine (couvercle de pot de crème fraiche par exemple), puis on découpe
Pour le train, pas grand chose. J'ai refais le compas, l'origine était trop épais, pas assez large et pas troué, et il y a une bête durite
D'abord je trouve que les trappes, se elles sont de forme correctes, sont un rien épaisses. A l'échelle ça ferait des toles de 3 cms d'épaisseur, ça fait pas réaliste
Donc, on découpe les trappes à l'endroit de là où il n'y a que la tole, on affine un peu la pièce par ponçage, on cole dessus une feuille de plastique fine (couvercle de pot de crème fraiche par exemple), puis on découpe
Pour le train, pas grand chose. J'ai refais le compas, l'origine était trop épais, pas assez large et pas troué, et il y a une bête durite
angus- Fighterien expérimenté
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
et bien ça avance vite et bien!!!!
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
C'est très bête, mais la porte arrière du train avant doit être du coté gauche de l'avion et non du droit. la pièce étant non symétrique, faut la refaire
les trappes de train plus fines ça rend quand même mieux
bon, j'ai du thermoformage qui m'attend
les trappes de train plus fines ça rend quand même mieux
bon, j'ai du thermoformage qui m'attend
angus- Fighterien expérimenté
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Salut angus,
Trés chouette montage que tu nous proposes la,rarement vu au 48éme,surtout sous couleurs Francaises
La marine recut au moins 32 Vampire,mais difficile d'avoir des photos,je vais fouiller un peu.
Bonne suite.
Trés chouette montage que tu nous proposes la,rarement vu au 48éme,surtout sous couleurs Francaises
La marine recut au moins 32 Vampire,mais difficile d'avoir des photos,je vais fouiller un peu.
Bonne suite.
delta02- Fighterien expérimenté
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
thermoformé à gauche (pas fini de découpé), origine à droite (tiens de toute manière y'avait du ponçage dans l'air). Plus de déformation de l'image, meilleure clarté (longueure totale verrière: 35mm)
angus- Fighterien expérimenté
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Sacré boulot que tu fais là.
Bon courage pour la suite.
Aplus
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frereleo- Fighterien dynamique
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Quel travail !
Pas à pas très instructif.
Merci pour cette belle prestation, et bonne continuation.
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Denis AD- Fighterien chevronné
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
delta02 a écrit:
La marine recut au moins 32 Vampire,mais difficile d'avoir des photos,je vais fouiller un peu.
dans le Fana 128 - juillet 1980 - article de J-J Petit "Vampire dans l'Armée de l'Air", il est question d'un total de 28 avions reçus par la 57S.
rafju- Fighterien infatigable
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
Mais le même J-J Petit écrit 17 ans plus tard dans son livre "les avions Britanniques aux couleurs Francaises" p78,qu'au moins 36 Vampires ont pris le chemin de l'aéronavale.
C'est pas gagné
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C'est pas gagné
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Re: [Classic Airframes] De Havilland Vampire 1/48
pas évident cette verrière, y'a un truc qui cloche
bon vu que j'avais fais le moule de l'intérieur, j'avais fait 2 surmoulages afin d'en faire un pour le renfort, l'autre pour la partie transparente, la seconde allant sur la première, collé par capilarité à la super glue
mais y'a un truc qui colle pas dans les formes. Ce qui est sur, c'est que le pare brise Classic Airframe a d'origine un angle bien trop vertical (trait rouge). J'ai donc limé pour que ça ait un angle moins prononcé.
Reste que maintenant la verrière, en fonction des plans et des photos, peut paraitre un peu trop basse. Mais bon, ça dépend des plans, des photos. Par rapport au plan paru dans un Fana, c'est OK. Du coup la verière sera ouverte, de toute manière la pièce en résine empêche une bonne fermeture.
bon vu que j'avais fais le moule de l'intérieur, j'avais fait 2 surmoulages afin d'en faire un pour le renfort, l'autre pour la partie transparente, la seconde allant sur la première, collé par capilarité à la super glue
mais y'a un truc qui colle pas dans les formes. Ce qui est sur, c'est que le pare brise Classic Airframe a d'origine un angle bien trop vertical (trait rouge). J'ai donc limé pour que ça ait un angle moins prononcé.
Reste que maintenant la verrière, en fonction des plans et des photos, peut paraitre un peu trop basse. Mais bon, ça dépend des plans, des photos. Par rapport au plan paru dans un Fana, c'est OK. Du coup la verière sera ouverte, de toute manière la pièce en résine empêche une bonne fermeture.
angus- Fighterien expérimenté
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