Re: Fokker EIII 1/72 - [Smer]

par Curtis Newton Jeu 27 Sep 2007 - 21:58

Wouaou!!! Ca avance bien.
C'est fait avec quoi la pompe?

(Ps: pour ta doc, je suis intéressé... en MP??)

par Vulcain64 Jeu 27 Sep 2007 - 22:29

le corps c'est du plastique étiré et la conduite hydraulique du fil de téléphone...manque encore la manette de commande qui sera à l'oposé mais je la ferai en étiré. Pour le détail le diamètre de la pompe est de 2mm, ça ne se voit pas mais put......que c'est petit

par frereleo Ven 28 Sep 2007 - 0:57

Et tout ça au 72ème. Shocked

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Forum47

Aplus

par miro Ven 28 Sep 2007 - 8:42

frereleo a écrit:Et tout ça au 72ème.

Aplus

+1 , mais c'est tellement beau !! Shocked

par Vulcain64 Mer 10 Oct 2007 - 0:52

Fuck...pardon Fokker...la suite....
Alors voilà où en est la tebé comme dirait mon gamin :

Le tableau de bord est presque fini (manquent les zizigouigouis comme dirait Curtiss sur la planche centrale)

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Tablea10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Tablea10

[/img]

le siège est en cours, mais au vu des photos la largeur de la ceinture me parait énorme, donc à refaire :

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Siege010

[/img]

et les tubulures du cadre sont finies et prêtes à rejoindre le bas du cockpit.
Réservoir en cours, imitation bois pour l'hélice (dur, dur, très dur, mais je vous avais prévenu que la peinture c'était mon point faible...) en séchage...bref la routine.
PS : le coussin c'est du milliput (première pour moi).

par Vulcain64 Mer 10 Oct 2007 - 0:54

l'avait oublié celle là....lol

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Cadres10

[/img]

par **Denis AD** Mer 10 Oct 2007 - 6:37

Salut,

C'est extraordinaire ce que tu fais, j'en parle en connaissance de cause. Ces oiseaux là au 1/72, c'est tout petit. Alors faire du détaillage à ce niveau de dimension, je trouve que cela relève du domaine de l'exploit pour arriver à rendre les éléments réalistes. Il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois pour arriver à un résultat convaincant.
Bravo, chapeau bas !
Quant à la peinture, c'est déjà très bien, tu n'as pas à en rougir.
Bonne continuation.

A plus
Denis

par Curtis Newton Mer 10 Oct 2007 - 9:03

Sacrément bien fait ton tableau de bord!!
Pour les ceintures, je les trouve aussi un peu larges.
Vivement d'autres photos.

par ChtiCumulus Mer 10 Oct 2007 - 9:07

BRAVO

ça se poursuit bien ton histoire. Bonne continuation!

par **Red Arrow** Mer 10 Oct 2007 - 9:37

miro a écrit:
frereleo a écrit:Et tout ça au 72ème.

Aplus

+1 , mais c'est tellement beau !!

oui pareil !!!

par mini-bellatrix Mer 10 Oct 2007 - 12:22

Trés joli détaillage et 30 ans qu'il en a pas fait ou il est mon crochet.

@+

par miro Mer 10 Oct 2007 - 13:21

j'tai démasqué!!! Laughing

moi, ce que j'aimerais savoir, c'est comment tu t'y prends pour faire une pièce de 1 centime de 40 cm de diamètre....

nan, blague à part....

C'est génial!!! Superbe!!

A+

par Curtis Newton Mer 10 Oct 2007 - 13:38

par Vulcain64 Mer 10 Oct 2007 - 13:47

Vraiment, merci à tous ça m'encourage a continuer...
En tout cas ça fait très plaisir

Miro : bravo pour ton montage...mdr

A y est j'ai craqué pour l'aéro...brrrrrrrrrrrrrrrr...je devrais l'avoir d'ici 5 jours et ce sera une première pour moi : jamais fait, on verra bien.

"La gloire ce n'est pas d'arriver, mais de partir..."

par cage à poules Mer 10 Oct 2007 - 14:00

Continue comme ça, c'est du tout bon
Pour la reponse au MP je collectionne les infos
A plus

par Vulcain64 Mer 10 Oct 2007 - 14:21

merci CaP....

par Vulcain64 Ven 19 Oct 2007 - 20:23

Et beh voili....
1) ma douce ayant décidé que vivre ensemble c'est mieux que vivre séparé, elle m'a rejoint.
2) appart à refaire donc les maquettes au placard pour un moment.
3) entre deux couches de platre et le papier peint qui colle partout sauf là où je veux le mettre, j'ai essayé de faire une mise en place à sec de la "cage" sur le fuselage, et là oh surprise, ç'est trop grand, donc tout à refaire (1 semaine de boulot tout de même).
4) comme je n'ai pas envie de me retaper autant de temps pour une si petite chose, j'ai recherché une autre façon de faire que de coller tube par tube.
5) comme je pense aux copains je partage mon idée. Elle vaut ce qu'elle vaut mais ça peut vous aider et vous donner des idées.

Alors phase n°1 il faut un plan ou une photo :

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 01trac10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 01trac10

[/img]

Sur cette photo j'ai tracé 'en rouge les axes des différents tubes. Puis j'ai mesuré les distances que j'ai reportées au 1/72ème et les angles. j'en ai fait un croquis à l'échelle (phase n°2) :

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 02tubu10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 02tubu10

[/img]

Phase n°3 : J'ai ensuite pris du double face que j'ai découpé en bandes passant entre les intersections de mes tubes :

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 03deco10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 03deco10

[/img]

Phase n°4 : j'ai collé mes bandes sur la feuille de gabarit en faisant ,attention à ne pas toucher des intersections et j'ai enlevé la feuille protectrice de la deuxième face :

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 04band10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 04band10

[/img]

Phase n°5 : j'ai découpé dans du profilé Evergreen 0.5mm les différentes longeurs dont j'avais besoin, puis je les ai posées au dessus du gabarit, sur les bandes double face. C'est très facile de cette façon de bien caler les tubes exactement à la bonne place :

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 05tubu10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 05tubu10

[/img]

Phase n°6 : j'ai déposé à l'aide de l'extremité d'un coton tige taillé en plume, de la cyano en micro gouttes, que j'ai néttoyé grace au coton tige quand il y avait un surplus :

[img] Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 06coll10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 06coll10

[/img]

Et voilà, mes tubes sont tous collés en une seule fois. Il suffit ensuite de les décoller en glissant une lame de Gillette (ça rase de plus près...) en faisant très attention, puis de passer le tout à l'alcool à 90° (pas le vieux calva de grand pere ce serait dommage...), pour enlever les traces éventuelles de colle.

J'éspère que ce petit truc rendra service....

Pour la suite, je vous prie d'être patients, je ne lçache pas le morceau...
Côté News, j'ai reçu compresseur + aero (maman j'ai peur d'essayer), le Morane Saulnier type I, et j'attends le Nieuport 11 qui vient des USA et le Morane Saulnier type L qui m'arrive de Pologne.
Bon we les amis et attention à la tremblante...ne soyez pas des moutons ;-))

par Curtis Newton Ven 19 Oct 2007 - 21:53

Bonne idée l'adhésif.
Mais, quelques remarques:
Comment t'es-tu rendu compte que c'était trop grand??? en essayant? donc, prendre les cotes sur plan ça aide mais ce qu'il faut c'est que ça rentre. Donc gaffe! Les moules ne sont pas toujours justes.
Autre truc: je collerais plutôt avec de la colle liquide car elle soude les pièces à la différence de la cyano, qui.... colle seulement.

par ChtiCumulus Ven 19 Oct 2007 - 22:18

Curtis Newton a écrit:Bonne idée l'adhésif.
Mais, quelques remarques:
Comment t'es-tu rendu compte que c'était trop grand??? en essayant? donc, prendre les cotes sur plan ça aide mais ce qu'il faut c'est que ça rentre. Donc gaffe! Les moules ne sont pas toujours justes.
Autre truc: je collerais plutôt avec de la colle liquide car elle soude les pièces à la différence de la cyano, qui.... colle seulement.

+1

Au début j'ai cru que la cyano était la solution miracle... j'ai vite déchanté, un bon soudage à la colle liquide est cent fois meilleur mais il demande des temps de séchage importants.

En tout cas : BRAVO pour cette performance remarquable. Tu prouves que l'on peut aller très loin même au 72.

A+ Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Alcooli4

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Alcooli4

par Vulcain64 Sam 20 Oct 2007 - 7:56

Mais justement les cotes dans la première version je les avais prises sur la gravure du cockpit, sauf que (grand gaffeur) j'ai oublié que le profilé avait une épaisseur...lol
Pour ce qui est de la colle, je suis d'accord avec vous à 150%.
C'est juste que lors du premier essai, mes tubes étaient fragilement positionnés, donc il fallait que ça colle très vite et du coup j'ai continué (par réflexe) j'ai continué comme ça pour la version 2 et j'ai zappé la colle liquide. Promis je le ferait pour l'autre côté...merci en tout cas pour vos encouragements.

par Vulcain64 Mer 14 Nov 2007 - 15:41

Depuis presque 1 mois sans nouvelles, vous avez du vous dire...a y est, descendu en flèche par l'Oberlieutenant Von Decouragement...beh non.
Alors voilà où en est la bête :
a) plancher peint, câbles des gouvernes en cours de collage (fil de pêche 0,008 prépeint au feutre noir)

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Cables11

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Cables11

J'ai enfin dégotté la planche photodécoupe pour le Fokker E IV. Du coup je m'y suis essayé (c'est la première fois que je tâte la photodécoupe...) pour le réservoir d'essence...trop beau je ne pense même pas le peindre :

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Reserv10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Reserv10

Ma petite cage est enfin finie, peinte en Tamiya XF22 (d'àprès les photos ça m'a l'air d'être quelque chose de ce genre), donc je recapitule, profilé Evergreen pour les tubes et fil de cuivre extra fin (extrait d'un câble électronique multibrins) pour les câbles de tension. Mis en place, un point de cyano gel, repositionnement, on attend que ça tienne et en tirant on remet ça à l'autre bout. Le tube en cuivre que vous apercevez en haut est en fait l'arrivée d'essence (fil de cuivre multibrins 220v), là il colle :

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Alimen10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Alimen10

Le siège a reçu son petit coussin en miliput, et ses ceintures de sécurité latérales (alu ménager) ainsi que les glissières de règlage de position. A l'extrémité des ceintures la boucle est un triangle en fil de cuivre extra fin, (désolé mais je n'ai pas réussi à faire de meilleure photo) :

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Siege010

J'ai modifié le manche grâce à deux photos trouvées sur le net. Un demi arc de cercle derrière les poignées et le bouton de commande de tir au centre de cet arc. Manque encore le câble de commande qui va à la mitrailleuse et les poignées bois de chaque côté :

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Manche10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Manche10

Le moteur a été peint en noir matt H33, puis brossé à sec avec du gun métal H53. Le moyeu a été peint en alu H11.
Pour les tiges de culbuteurs, c'est du fil extra fin en cuivre qui a été découpé et plié (si, si c'est du 1/72ème...) :

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Moteur10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Moteur10

Voilà l'hélice...j'ai essayé la méthode de peinture décrite sur le forum mais je ne suis pas arrivé au même résultat que vous...jugez plutôt :

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Helice10

Fokker EIII 1/72 - [Smer] - Page 2 Helice10

Parallèlement, j'ai aminci les épaisseurs du capot moteur et des carters latéraux, fabriqué en étiré l'arrivé d'air qui se trouvera entre les genoux du pilote sous le tableau de bord, etc, mais là, pas de photos pour l'instant, c'est du brut encore.
Et voili les aminches, c'est tout pour cette fois. J'éspère vous montrer l'assemblage du cockpit très bientôt. Bonne journée à vous....

par Curtis Newton Mer 14 Nov 2007 - 16:19

Super!! Et content que ça avance.
Moi je trouve ton hélice plutot réussie.
PS: peux-tu rééditer ton post car on ne voit pas ta première image.(problème de balises)

par **G. Chapuis** Mer 14 Nov 2007 - 16:31

Joli montage!!!!! Pour une reprise après tant d'année, on peut dire que tu n'as pas perdu la main.

Gé

par ChtiCumulus Mer 14 Nov 2007 - 16:34

Superbe ! Ton moteur et ton hélice sont TOP !

BRAVO cheers

par Vulcain64 Mer 14 Nov 2007 - 16:50

Curtiss : merci pour la correction, c'est juste un doublon de la balise "img"...corrigé
G. Chapuis : faut croire que c'est comme le whisky, on se bonifie avec le nombre d'anées....hips
ChtiCumulus : c'est vrai que sur la photo ça le fait un peu mieux (hormis le flou pseudo artistique)
Aux 3 : grands mercis, ça m'encourage.....

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