Air Canada Jazz
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CONCORDE
G. Chapuis
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Air Canada Jazz
En 1987, Air Canada se retrouva avec ces appareils par l’acquisition d’Air BC, en mars 1995, une compagnie aérienne de l’ouest canadien. Une consolidation de Air BC, Air Nova, Air Ontario et la Canadian Regional Airlines fût complété en 2002 qui donna naissance à compagnie Air Canada Jazz.
Kit: Revell RJ-85 1/144
Decals: Brasil Decals BD144-253
Les décals offre les couleurs suivantes : Rouge, vert, orange et jaune
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Wardair- Fighterien novice
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Re: Air Canada Jazz
Simplement splendide !!!!!
Le blanc est nikel
La deco parfaite
En plus avec l'histoire de l'appareil. Tout y est
bravo
ludo
Le blanc est nikel
La deco parfaite
En plus avec l'histoire de l'appareil. Tout y est
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ludo- Fighterien confirmé
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Re: Air Canada Jazz
Très joli en effet
Peux tu nous en dire un peu plus sur la peinture employée et la technique, surtout pour le blanc qui est parfait!
Peux tu nous en dire un peu plus sur la peinture employée et la technique, surtout pour le blanc qui est parfait!
Dernière édition par le Ven 30 Nov 2007 - 9:51, édité 1 fois
Olivier35- Fighterien actif
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Re: Air Canada Jazz
Superbe!!!! La déco et la peinture sont absolument magnifiques.
Gé
Gé
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Visitez mon Blog et n'hésitez pas à poster des com
http://autoavionpassion.centerblog.net/
On a tous le sang de la même couleur.
G. Chapuis- Chef pilote
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Re: Air Canada Jazz
Jolis ce petit RJ-85 :thumleft:
CONCORDE- Fighterien confirmé
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Re: Air Canada Jazz
Que dire de plus.... Philiiiiiiiiiiiiipe ... un client pour toi....
Non il est superbe... Bravo...
Brasil décal existe-t'il encore???
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Dreamliner- Fighterien infatigable
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Re: Air Canada Jazz
calcalum a écrit:Que dire de plus.... Philiiiiiiiiiiiiipe ... un client pour toi....
Qui?... moi??.... Pourquoi???...
Je nai rien contre Wardair, bien au contraire (vous noterez la rime au passage...) et au risque d'être redondant, je dirais que voilà une superbe réalisation!!!
Peinture nickelle et déco originale!!
Que demander de plus? une poignée de photos en plus?...
Bravo pour cette entrée remarquable!
A+
miro- Fighterien dynamique
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Re: Air Canada Jazz
miro a écrit:calcalum a écrit:Que dire de plus.... Philiiiiiiiiiiiiipe ... un client pour toi....
Qui?... moi??.... Pourquoi???...
A+
Ben heu c'est toi le contrôleur de qualité sur les kits avro??? non???? hein?????
Dreamliner- Fighterien infatigable
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Re: Air Canada Jazz
Ah euh oui... mais que faire... ça m'embêterais que notre ami nous fasse une crise cardiaque si je lui anonce que la jonction des ailes et du ...blablabla.... divs2 divs2
et puis lui, il l'a fini son RJ, lui!... hmmm....
bon, je file bosser moi...
et puis lui, il l'a fini son RJ, lui!... hmmm....
bon, je file bosser moi...
miro- Fighterien dynamique
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Re: Air Canada Jazz
Superbe
Belle peinture et jolie déco.
Chapeau
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frereleo- Fighterien dynamique
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Re: Air Canada Jazz
superbe !!!!!
tiger60
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Re: Air Canada Jazz
miro a écrit:Ah euh oui... mais que faire... ça m'embêterais que notre ami nous fasse une crise cardiaque si je lui anonce que la jonction des ailes et du ...blablabla.... divs2 divs2
et puis lui, il l'a fini son RJ, lui!... hmmm....
bon, je file bosser moi...
Ouai c'est vrai ça t'as pas des cotes à retranscrire????
Dreamliner- Fighterien infatigable
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Re: Air Canada Jazz
Merci à tous pour vos bon commentaires. Je constate à travers les postings de différent sites que la grande majorité des liners ont beaucoup de problèmes techniques, parfois je me demande si les fabricants jettent même un coup d’œil au vrai avant de faire le moule. Un bel exemple, je viens de terminer un 737-800 et j’ai due me procurer les winglets en résine chez In Formation, car ceux fournis dans la boite avait rien à voir avec les vraies ! Allez comprendre. Pour le moment, ils sont fait SOB avec les bons et mauvais cotés, les conversions et modifications viendront plus tard une fois que je maitriserai mieux la technique (et là, viendrons beaucoup de questions). je réalise maintenant que recommencer après une si longue période et encore dans un domaine complètement inconnu est plus difficile que je l’aurais imaginés mais le meilleur est à venir, j’espère… divs6
Salut à tous.
Norm
Salut à tous.
Norm
Dernière édition par le Dim 2 Déc 2007 - 4:44, édité 1 fois
Wardair- Fighterien novice
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Re: Air Canada Jazz
Brasil décal existe-t'il encore???
Calcalum,
Concernant Brasil, les dernières nouvelles que j’ai eu sont que des types qui avaient payé pour des décals il y a presque 1 an les ont finalement reçus! Mais je crois que plusieurs attentent encore. Même David Hannant à finalement perdu patience avec lui. Très dommage car il avait des sujets particuliers. J’ai appris récemment, que ses sujets seront repris par d’autres producteurs, à suivre…
Alp
Norm
Calcalum,
Concernant Brasil, les dernières nouvelles que j’ai eu sont que des types qui avaient payé pour des décals il y a presque 1 an les ont finalement reçus! Mais je crois que plusieurs attentent encore. Même David Hannant à finalement perdu patience avec lui. Très dommage car il avait des sujets particuliers. J’ai appris récemment, que ses sujets seront repris par d’autres producteurs, à suivre…
Alp
Norm
Dernière édition par le Dim 2 Déc 2007 - 4:45, édité 1 fois
Wardair- Fighterien novice
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Re: Air Canada Jazz
Salut Olivier,
Voilà ce que moi je fais.
Une fois le modèle prêt pour la peinture j’humecte un chiffon avec de l’alcool à friction isopropylique 70% et le passe sur toutes les pièces cela élimine vraiment toute trace de graisse et d’huile.
Ensuite, j’utilise toujours le blanc de Tamiya XF-2 en plusieurs couches fine, question d’avoir une très bonne base. Suit, après 48 heures, le blanc X-2, quelques couches fine et une dernière ‘wet look’ le danger ici sont les coulisses alors comme vous le diriez ici ``fait gaffe``.
Même si la peinture est déjà très reluisante, j’applique, une fois la peinture durcie, 2 couches au pinceau de cire Future, une fine et une moyenne. Je fais aussi la même chose une fois les décals appliqués avec la différence que la 2e couche de cire est aussi une ``wet look`` il y a encore le danger de coulisse alors… Si jamais cela arrive avec la cire, pas de problème car elle se nettoie facilement avec du Windex (nettoyant a vitre) a base d’ammoniac et n’aura aucun effet sur ta peinture. Ensuite tu recommence tout simplement.
J’espère que cela répond à ta question.
Alp
Norm
Voilà ce que moi je fais.
Une fois le modèle prêt pour la peinture j’humecte un chiffon avec de l’alcool à friction isopropylique 70% et le passe sur toutes les pièces cela élimine vraiment toute trace de graisse et d’huile.
Ensuite, j’utilise toujours le blanc de Tamiya XF-2 en plusieurs couches fine, question d’avoir une très bonne base. Suit, après 48 heures, le blanc X-2, quelques couches fine et une dernière ‘wet look’ le danger ici sont les coulisses alors comme vous le diriez ici ``fait gaffe``.
Même si la peinture est déjà très reluisante, j’applique, une fois la peinture durcie, 2 couches au pinceau de cire Future, une fine et une moyenne. Je fais aussi la même chose une fois les décals appliqués avec la différence que la 2e couche de cire est aussi une ``wet look`` il y a encore le danger de coulisse alors… Si jamais cela arrive avec la cire, pas de problème car elle se nettoie facilement avec du Windex (nettoyant a vitre) a base d’ammoniac et n’aura aucun effet sur ta peinture. Ensuite tu recommence tout simplement.
J’espère que cela répond à ta question.
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Re: Air Canada Jazz
Wardair a écrit:J’espère que cela répond à ta question
Tout à fait et je t'en remercie!
Ps: chez nous les "coulisses" se disent "coulures"
Olivier35- Fighterien actif
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Re: Air Canada Jazz
Ca m'as fait plaisir!
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