Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
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Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Ced007 Lun 25 Fév 2008 - 19:24
Une fois n'est pas coutume, tout en restant dans les liners, me voila revenu au temps de la propulsion à hélice avec le Constellation L1049G. Premier "transatlantique", il existe une multitude de version, amélioration que je ne pourrait pas vous détailler puisque je n'en ai pas les connaissances. Je vais donc me limiter à la décoration fournie par Revell Lufthansa, avec réservoir en bout d'ailes et sans dôme radar.
Un Constellation en 1/144, c'est petit par rapport au liners actuel A330/340, je ne suis pas habituer. Pour mettre un peu de vie, je vais éclairer la cabine, mettre feux de navigation et feux de taxi. J'ai trouvé 4 micro moteurs pour animer les hélices. L'alimentation passera par les trains principaux.
Reste à savoir comment tout va pouvoir tenir dans un si petit avion !
Pour l'éclairage je vais m'inspirer de cette superbe vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=D3PlWvoJyxw&feature=related
Détail d'un micro moteur encore pourvu de sa masselotte (moteur vibreur de téléphone portable)
Dernière édition par Ced007 le Jeu 5 Fév 2009 - 19:15, édité 2 fois
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Cartman Lun 25 Fév 2008 - 19:30
Bonjour bon montage .A quoi sert ce moteur ?
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par CONCORDE Lun 25 Fév 2008 - 19:39
Cartman a écrit:Bonjour bon montage .A quoi sert ce moteur ?
A faire tourner les hélices, pour lui donner plus de vie et avec les éclairage ça va être superbe je le sent
régale nous avec ce montage de ce magnifique avion :thumleft: :thumleft:
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par benja Lun 25 Fév 2008 - 19:43
ca vas encore être un montage de follie
bon montage et regale nous !!!!!
bon montage et regale nous !!!!!
Dernière édition par benja le Ven 7 Mar 2008 - 19:17, édité 1 fois
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Cartman Lun 25 Fév 2008 - 19:49
Ok merci regale nous .Je veux bien un cours pour faire l'eclairage
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par ludo Lun 25 Fév 2008 - 19:50
bien !!!!
super projet comme je les aime !!!
vivement le montage
ludo
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Rainbow XF-12 Lun 25 Fév 2008 - 20:25
Bravo superbe projet 007,
Bonne trouvaillle ces petits moteurs pour les lumieères tu met des leds ou de la fibre optique ?
Cela me fait penser au miens, 2 modèles d'Heller déco. Lufthansa aussi au 72ème qui sont en attentes...manque de courage ppour l'instant.
Vivement la suite.
a+
Bonne trouvaillle ces petits moteurs pour les lumieères tu met des leds ou de la fibre optique ?
Cela me fait penser au miens, 2 modèles d'Heller déco. Lufthansa aussi au 72ème qui sont en attentes...manque de courage ppour l'instant.
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Olivs Mar 26 Fév 2008 - 9:19
Youpi !
Bon je sais que j'ai encore à finir mon A380 (le pauvre !)
Mais j'ai justement celui là dans une boite derrière mon bureau et il faisait parti de mes projets suivant.
Vu les magnifiques montages que tu as fait avant c'est vraiment génial de pour se dire que je n'aurai qu'à suivre tes pas!
Merci encore d'avoir eu cette idée !
Bon je sais que j'ai encore à finir mon A380 (le pauvre !)
Mais j'ai justement celui là dans une boite derrière mon bureau et il faisait parti de mes projets suivant.
Vu les magnifiques montages que tu as fait avant c'est vraiment génial de pour se dire que je n'aurai qu'à suivre tes pas!
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par le gros yoyo Ven 29 Fév 2008 - 8:58
J te souhaite un bon montage CED,moi en ce moment je cale,ou du moins je galere grave avec mon 747-300 australien surtout au niveau peinture!
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Ced007 Ven 7 Mar 2008 - 19:09
Après un petit moment d'absence, voilà le retour du Constellation. Entre temps, j'ai eu le temps de recevoir un A340 Revell, pour faire un Air Mauritius ... bon pas avancé non plus. Avant de faire quelque chose de concret j'ai bien regarder et étudier les possibilités pour faire ce que je veux avec ce constellation. Ce qui est pas simple, c'est la taille ! Je vais avoir des difficultés à mettre l'éelctronique dans la cabine de l'appareil. Donc je vais devoir ruser.
Je ne pense utiliser qu'une seule Led blanche dans l'appareil enfermée dans une gaine en plastique transparent (pour l'éclairage de la cabine). Puis faire sortir 3 brins de fibre optique par l'avant: 1 pour l'éclairage avant, 1 pour l'aile droite, 1 pour l'aile gauche.
Pour l'éclairage en bout d'aile, c'est pas simple non plus, la fibre est aussi épaisse que le bout d'aile, je pense donc devoir scier les ailes sur quelques cm et mastiquer ensuite. De même à l'intérieur de l'aile ...
Bref, je réfléchi à tous ça.
Néanmoins, j'ai avancé sur les micro moteurs (d'ailleurs si ça vous interesse, je peux vous mettre en relation avec le vendeur qui en a un stock, contactez moi en MP).
J'ai enlevé les masselottes en tapant prudemment avec une petite pointe sur l'axe. J'ai soudé les connecteurs avec des fils de nappe IDE d'ordinateur. J'ai agrandi le trou de sortie du moteur. J'ai trouvé comme axe de la gaine de fil électrique assez rigide dont le diamètre intérieur est <0,8mm.
Pour fixer les moteurs dans les capots, j'ai essayé ce que j'avais sous la main... et finalement ce sont des clips pour LED 5mm qui ont fait l'affaire.
Je ne pense utiliser qu'une seule Led blanche dans l'appareil enfermée dans une gaine en plastique transparent (pour l'éclairage de la cabine). Puis faire sortir 3 brins de fibre optique par l'avant: 1 pour l'éclairage avant, 1 pour l'aile droite, 1 pour l'aile gauche.
Pour l'éclairage en bout d'aile, c'est pas simple non plus, la fibre est aussi épaisse que le bout d'aile, je pense donc devoir scier les ailes sur quelques cm et mastiquer ensuite. De même à l'intérieur de l'aile ...
Bref, je réfléchi à tous ça.
Néanmoins, j'ai avancé sur les micro moteurs (d'ailleurs si ça vous interesse, je peux vous mettre en relation avec le vendeur qui en a un stock, contactez moi en MP).
J'ai enlevé les masselottes en tapant prudemment avec une petite pointe sur l'axe. J'ai soudé les connecteurs avec des fils de nappe IDE d'ordinateur. J'ai agrandi le trou de sortie du moteur. J'ai trouvé comme axe de la gaine de fil électrique assez rigide dont le diamètre intérieur est <0,8mm.
Pour fixer les moteurs dans les capots, j'ai essayé ce que j'avais sous la main... et finalement ce sont des clips pour LED 5mm qui ont fait l'affaire.
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par benja Ven 7 Mar 2008 - 19:21
bon courage pour ce montage
merci pour tes explications
a+
benja
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Tigerfan Ven 7 Mar 2008 - 23:21
Cela m'a l'air très intéressant comme montage.
Vive la suite.
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Ced007 Sam 8 Mar 2008 - 20:02
Le bout des ailes a été scié sur une petite longueur afin que la fibre optique passe à l'intérieur (marqué au stylo en noir). Les réservoir de bout d'ailes ont été percé. La fente n'est pas visible sur le dessus de l'aile, juste en dessous. Tout s'assemble sans problème et sans forcer.
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Dreamliner Dim 9 Mar 2008 - 11:31
Nickel, Tu utilise de la fibre de quel diamètre???
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par benja Dim 9 Mar 2008 - 13:42
salut ,
petit question comment tu vas faire pour cacher la fibre en bout d'aile ? elle a l' aire de depasserboi4
a+
petit question comment tu vas faire pour cacher la fibre en bout d'aile ? elle a l' aire de depasserboi4
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Thierrytigerfan Dim 9 Mar 2008 - 15:31
ça promet ce montage
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Ced007 Lun 10 Mar 2008 - 21:03
Nickel, Tu utilise de la fibre de quel diamètre???
Elles font 1mm
petit question comment tu vas faire pour cacher la fibre en bout d'aile ? elle a l' aire de depasser
Je vais la couper. Pour l'instant rien n'est collé, c'est un montage "à blanc"
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Tigerfan Lun 10 Mar 2008 - 21:26
L'avantage de la fibre c'est qu'il n'y a qu"à la coupée. C'est vraiment une source lumineuse très intéressante à utilisé pour les maquettes.
J'ai illuminé complètement un cockpit F-16 au 1/32 avec de la fibre optique.
Et en plus le résultat est génial
A+
J'ai illuminé complètement un cockpit F-16 au 1/32 avec de la fibre optique.
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par benja Lun 10 Mar 2008 - 22:00
[quote="Ced007"]
je savais pas que l on pouvait la couper
merci
bon montage
a+
petit question comment tu vas faire pour cacher la fibre en bout d'aile ? elle a l' aire de depasser
Je vais la couper. Pour l'instant rien n'est collé, c'est un montage "à blanc"
je savais pas que l on pouvait la couper
merci
bon montage
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Ced007 Jeu 13 Mar 2008 - 21:09
Ca avance pas si vite que prévu. J'ai perdu du temps à savoir comment faire l'éclairage de l'ensemble avec un minimum de LED, donc j'ai fait des tests avec du plexi percé ... bref, pas convainquant.
Pour ce soir: les moteurs et carters ont été assemblés. Petite vérif ensuite pour être certain que tout s'assemble sans problème. Juste les contacteurs en cuivre des moteurs à recourber un peu.
Petite question métaphysique aéronautique ? Je me demandait si les 4 hélices tournaient toutes dans le même sens ? Ou bien inversées afin de contrecarré les effets de couple ?
Montage à blanc pour vérifier que l'ensemble tient bien fermé. Dans chaque aile se glissera donc:
4 fils moteurs + 1 fil contact roue + 1 fibre optique feux de bout d'aile + 1 fibre phare d'attérissage. Il va falloir ranger à l'intérieur !
Pour ce soir: les moteurs et carters ont été assemblés. Petite vérif ensuite pour être certain que tout s'assemble sans problème. Juste les contacteurs en cuivre des moteurs à recourber un peu.
Petite question métaphysique aéronautique ? Je me demandait si les 4 hélices tournaient toutes dans le même sens ? Ou bien inversées afin de contrecarré les effets de couple ?
Montage à blanc pour vérifier que l'ensemble tient bien fermé. Dans chaque aile se glissera donc:
4 fils moteurs + 1 fil contact roue + 1 fibre optique feux de bout d'aile + 1 fibre phare d'attérissage. Il va falloir ranger à l'intérieur !
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par fanakit Jeu 13 Mar 2008 - 21:17
excellent ce montage ! j'ai hâte de voir la suite
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par alaf905 Jeu 13 Mar 2008 - 21:20
fais attention, faudrait pas qu'il s'envole pour de bon celui là!!
joli travail, pour encastrer tout ca dans les ailes!
bravo, tu fais un boulot superbe, ca va rendre du tonnerre comme ca!!
bonne suite!
A+
Alex
joli travail, pour encastrer tout ca dans les ailes!
bravo, tu fais un boulot superbe, ca va rendre du tonnerre comme ca!!
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par CONCORDE Ven 14 Mar 2008 - 8:07
Super taf Ced!!! c'est nickel, j'attends la suite :thumleft: :thumleft:
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par le gros yoyo Ven 14 Mar 2008 - 9:31
Ced,pour repondre a ta petite question metaphysique,les helices du super constel tournaient effectivement toutes dans le meme sens,l effet de couple etait compense par des derives de directions qui n etaient pas tout a fait dans l axe de l avion,chose que l on retrouvait sur tous les quadrimoteurs de l epoque (dc4-dc6-dc7-l749-l1049-l1649-stratocruiser ect....)le super constel etait mue par quatre moteurs wright turbo compound de 3000 cv 18 cylindres en etoile (2x9),compound, (double wasp major turbo cyclone), parceque une partie des gaz d echappement etaient recueillient par trois collecteurs qui les renvoyaient a 3 turbines (un collecteur recuperait les gaz de 6 cylindres et les renvoyait dans une turbine),le mecanisme du turbo aujourd hui,la puissance que delivraient les turbines etaient directement renvoyee sur l arbre.Cette methode permettait de recuperer 250cv au decollage soit une puissance de 1000 cv suplementaire au totale.La rotation etait d environ 2850T/MN au decollage ce qui relativement peu eleve.Voila j espere avoir repondu a ta question.A+ et bonne continuation pour ce modele.
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Re: Super Constellation L1049G - LUFTHANSA - Revell - 1/144
par Ced007 Ven 14 Mar 2008 - 16:42
Merci beaucoup pour cette réponse hyper complète ! Je me doutait bien hier que tu aurais ma réponse. Pas bête le truc des dérives de direction non dans l'axe...
Tu voudrais pas changer ton pseudo en "Mister Cappelo de l'aéronautique" ?
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