A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
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A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
En parallèle du montage du Super Constellation, je me lance dans le montage d'un A343 de Air Mauritius. L'appareil sera celui qui est référencé 3B-NBE, le "Paille-en-Queue". En souvenir des 24h A/R à FL330 dans la cabine. Un voyage très agréable et une semaine Mauricienne inoubliable.
Après l'A340 Air Tahiti Nui et le A330 Air Caraibes, je commence à maitriser le montage Revell A330/A340, je ne détaillerai donc que les étapes principales.
Après l'A340 Air Tahiti Nui et le A330 Air Caraibes, je commence à maitriser le montage Revell A330/A340, je ne détaillerai donc que les étapes principales.
Dernière édition par Ced007 le Lun 30 Juin 2008 - 23:19, édité 2 fois
Ced007- Fighterien actif
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Encore un super montage qui ce prépare décals perso?
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
QU EST CE QU ON Y EST BIEN A MAURICE,ET LA BOUFFE!!!!!!BON MONTAGE.
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Bon montage si tu veux un peux de doc j'ai quelques photos
Cartman- Fighterien actif
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
C'est vrai que l'on y est bien à Maurice, tout est "top". Mais ceci en tant que touriste. La vie est plus rude pour les habitants, malgré cela ils sont d'une gentillesse infine...
Pour la déco, je réaliserai les décalc.
Pour cette première journée:
Demi fuselage peint intérieur gris alu.
Puit de train assemblé+contrepoid.
Cockpit intérieur.
assemblage des ailes et mécanismes des volets.
ailerons arrières.
Ca peut partir demain au mastiquage...
Pour la déco, je réaliserai les décalc.
Pour cette première journée:
Demi fuselage peint intérieur gris alu.
Puit de train assemblé+contrepoid.
Cockpit intérieur.
assemblage des ailes et mécanismes des volets.
ailerons arrières.
Ca peut partir demain au mastiquage...
Ced007- Fighterien actif
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Vah dis donc t'es une fleche toi
Cartman- Fighterien actif
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Bon début et bonne continuation.
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Tigerfan- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
chouette montage en perspective
bonne continuation
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benja- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Ah, tu me donnes envie de faire un montage en simultane aussi pour la meme machine mais aux couleurs d air france!!!!!ben oui j l ai pas celui la! Bonne continuation.
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Quoi tu l'as pas encore?????? pas possible Lionel je te crois pas là....
Allez Ced c'est reparti pour un petit coup de paradis....
Bonne suite
Allez Ced c'est reparti pour un petit coup de paradis....
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Dreamliner- Fighterien infatigable
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Encore une déco originale
Bonne suite
a+
galm
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galm01- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
CED,c est toi qui a la planche ou tu fais comme pour les autres tu te la fais?
Ben non MIKE,j ai meme pas fait le 330 et celui la, faut qu j y donne un coup de tronconneuse en plus.Puis j ai le L1649 en vacu a faire aussi et il me tente bien aussi,pouuuuuuuuuuuuuf quel bor...el.
Ben non MIKE,j ai meme pas fait le 330 et celui la, faut qu j y donne un coup de tronconneuse en plus.Puis j ai le L1649 en vacu a faire aussi et il me tente bien aussi,pouuuuuuuuuuuuuf quel bor...el.
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Bonsoir,
oui effectivement, je vais faire la déco moi même avec des décalc "home made". J'essayerai de détailler la fabrique des décalc si celà peut interesser du monde. Celà peut ouvrir des perspectives interessante dans la liberté des réalistions.
Donc le fuselage a été mastiqué et poncé voilà déja quelques temps, et ensuite une bonne couche de blanc brillant electroménagé été appliqué. en quelques passes, le résultat est satisfaisant. Bonne tenue, bon pouvoir couvrant, mais brillance médiocre. Le modèle sera revernis à la fin.
Les ailes assemblées ont été également mastiquées, poncées puis application d'un gris clair. Puis de la TS30 sur l'extrado de l'aile. Je me suis même amusé à faire la petite forme spéciale sur l'aile. Si quelqu'un a une idée de l'interêt de cet "virgule" ?
Bref, lorsque j'ai enlevé les bandes, le gris c'est enlevé à quelques endroits, je ne comprend pas pourquoi celà n'a pas tenu.
A vrai dire, je sens que ma bande de masquage tamiya arrive au bout du rouleau. Son pouvoir adhérent semble plus important. D'ailleurs de la colle de la bande est resté sur l'aile (mauvais signe).
Petit ponçage express, et repassage à la peinture grise.
Demain la TS30.
Les trains principaux ont été monté et peints. Comme les roues ont été peintes sur les grappes, je dois repasser un petit coup de noir sur les pneus aux endroits des attaches.
Les réacteurs sont intérieurement peint et assemblé, après le ponçage, mastiquage. Demain reponçage avant peinture extérieur et rattrapge peinture intérieur.
Simultanément, je réfléchi à la décoration. Soit je réalise les bandes rouges et l'empennage à la peinture. Beaucoup de travail de masquage en vue, pétouilles possible, mais la peinture s'adapte bien aux formes arrondies (type base de l'empennage et bord d'attaque).
Soit je réalise la déco entièrement en décalco imprimée. La difficulté ce situera au niveau du nez et pare brise de l'avion, et la longueur des bandes (possible en 3 ou 4 morceaux sur la longueur).
Tout en sachant qu'en décalco,, je pux en réaliser autant que je veux...
A voir.
oui effectivement, je vais faire la déco moi même avec des décalc "home made". J'essayerai de détailler la fabrique des décalc si celà peut interesser du monde. Celà peut ouvrir des perspectives interessante dans la liberté des réalistions.
Donc le fuselage a été mastiqué et poncé voilà déja quelques temps, et ensuite une bonne couche de blanc brillant electroménagé été appliqué. en quelques passes, le résultat est satisfaisant. Bonne tenue, bon pouvoir couvrant, mais brillance médiocre. Le modèle sera revernis à la fin.
Les ailes assemblées ont été également mastiquées, poncées puis application d'un gris clair. Puis de la TS30 sur l'extrado de l'aile. Je me suis même amusé à faire la petite forme spéciale sur l'aile. Si quelqu'un a une idée de l'interêt de cet "virgule" ?
Bref, lorsque j'ai enlevé les bandes, le gris c'est enlevé à quelques endroits, je ne comprend pas pourquoi celà n'a pas tenu.
A vrai dire, je sens que ma bande de masquage tamiya arrive au bout du rouleau. Son pouvoir adhérent semble plus important. D'ailleurs de la colle de la bande est resté sur l'aile (mauvais signe).
Petit ponçage express, et repassage à la peinture grise.
Demain la TS30.
Les trains principaux ont été monté et peints. Comme les roues ont été peintes sur les grappes, je dois repasser un petit coup de noir sur les pneus aux endroits des attaches.
Les réacteurs sont intérieurement peint et assemblé, après le ponçage, mastiquage. Demain reponçage avant peinture extérieur et rattrapge peinture intérieur.
Simultanément, je réfléchi à la décoration. Soit je réalise les bandes rouges et l'empennage à la peinture. Beaucoup de travail de masquage en vue, pétouilles possible, mais la peinture s'adapte bien aux formes arrondies (type base de l'empennage et bord d'attaque).
Soit je réalise la déco entièrement en décalco imprimée. La difficulté ce situera au niveau du nez et pare brise de l'avion, et la longueur des bandes (possible en 3 ou 4 morceaux sur la longueur).
Tout en sachant qu'en décalco,, je pux en réaliser autant que je veux...
A voir.
Ced007- Fighterien actif
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Joli boulot CED
Perso je ferai en peinture.... car meme en peinture tu peux reprendre autant de fois que tu veux...
Pour ton TS 30 as-tu laissé séché en suffisance et as-tu utilisé un apprêt?
Bonne suite...
Perso je ferai en peinture.... car meme en peinture tu peux reprendre autant de fois que tu veux...
Pour ton TS 30 as-tu laissé séché en suffisance et as-tu utilisé un apprêt?
Bonne suite...
Dreamliner- Fighterien infatigable
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Bon début Ced. C'est bien parti.
Bonne continuation.
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Tigerfan- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
non, pas d'apprêt, le gris est déja de l'apprêt, donc j comprend pas trop. Ca a sécher 1 journée. Comme ça a craqué sur un zone bien définie, je verrai bien plutôt une zone grasse non voulue sur l'aile...
Je savais déjà Mike que tu allais me conseiller la peinture :-)
Je savais déjà Mike que tu allais me conseiller la peinture :-)
Ced007- Fighterien actif
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
ces montages me donnes des envies
Thierrytigerfan- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Thierrytigerfan a écrit:ces montages me donnes des envies
Et bien te gêne pas..... lache toi.... laisse toi aller à tes envies...
Dreamliner- Fighterien infatigable
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Pour ma part je vais suivre ce montage avec attention car je vais devoir le monter en un temps record (3 jours) en juillet .Car,Mon ami Belge se l'ai acheté et il veux que je lui monte :S
Bonne chance pour la suite
Bonne chance pour la suite
Cartman- Fighterien actif
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Bon montage,pour la trace de gras j y ai pense aussi car je n ai jamais rencontre de probleme avec l appret et ta peinture n aurai pas due sauter.Pour ce qui est de la brillance de ta bombe blanche electromenage,je secoue la mienne environ 6mn,je sais que c est long et prise de tete mais je m ecoute un morceau de musique en meme temps a l ecouteur et ca passe vite (quelle est la marque de ta bombe?),quant a la virgule sur tes ailes,c est un renfort de celles- ci qui t indique que ton train principale est juste en dessous,l epaisseur de l aile est plus importante a cet endroit,c est important entre autre pour les atterissages dures au niveau de l impacte de l avion avec la piste,c est aussi pour ca que tu vois des tubes au niveau de tes bords de fuite qui sont faient pour vidanger ton avion en cas de probleme grave apres le decollage,ces tubes s appellent des "VIDE-VITE" si j ai bonne memoire tu n as pas le droit de te poser avec plus de 70 tonnes de petrole sur un A340-300 qui est plein (sur les 110 tonnes qu il peut contenir),en cas de probleme il faut vider 40 tonnes dans la nature (je sais ce n est pas tellement ecolo tout ca mais quand il faut sauver des vies humaines,la pollution passe bien apres).
J ai memoire sur un vol AOM en A340-300 qui faisait ORLY-RUN,un deroutement sur l aeroport de ROME pour un passager qui commencait a faire une engine de poitrine severe (s en suis une crise cardiaque),l equipage technique n a pas eu le temps (devant l urgence) de vidanger et s est posse avec 72 tonnes,ca a tenu et ils n ont meme pas enquille les fusibles de trains,comme quoi!!!Voila pour l annecdote.Sur ce bonne continuation pour cette jolie machine.
ps:j suis penible a ouvrir tout le temps ma grande gu......le pour raconter des trucs,c est presque maladif,mais bon les souvenirs!!!!!!!!!!!!poufffffffffff.
J ai memoire sur un vol AOM en A340-300 qui faisait ORLY-RUN,un deroutement sur l aeroport de ROME pour un passager qui commencait a faire une engine de poitrine severe (s en suis une crise cardiaque),l equipage technique n a pas eu le temps (devant l urgence) de vidanger et s est posse avec 72 tonnes,ca a tenu et ils n ont meme pas enquille les fusibles de trains,comme quoi!!!Voila pour l annecdote.Sur ce bonne continuation pour cette jolie machine.
ps:j suis penible a ouvrir tout le temps ma grande gu......le pour raconter des trucs,c est presque maladif,mais bon les souvenirs!!!!!!!!!!!!poufffffffffff.
Dernière édition par le gros yoyo le Mer 2 Avr 2008 - 23:31, édité 1 fois
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Jolis avancer, je dirai aussi peinture pour la déco
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
dommage pour les craquellures,tres beau montage
bonne suite
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benja- Fighterien dynamique
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Pour ce qui est de la brillance de ta bombe blanche electromenage,je secoue la mienne environ 6mn,je sais que c est long et prise de tete mais je m ecoute un morceau de musique en meme temps a l ecouteur et ca passe vite (quelle est la marque de ta bombe?)
Tu conseilles donc d'écouter de la Tektonic pendant quelques minutes la bombe a la main si j'ai bien compris ? :-) Celà la rend plus brillante ? Sinon la marque c'est Carlux
Quel neuneu, j'avais même penser au renfort des puits des trains, alors qu'il suffisait de retourner l'aile pour s'en apercevoir ! Merci pour l'info.
Oui je connaissait le truc du décollage en poid total qui empêche de se reposer en cas de problème sans vidanger une partie des réservoirs par les extracteurs (vide vite?). J'avais lu un bon article sur un vol ORLY-REUNION en A330 Corsair, lors du décollage un incendie réacteur c'est déclaré, l'A330 a décoller tout de même (V>V1), et s'est lentement élevé, feu maitrisé, et il a du tourner un bon moment au dessus de la région parisienne pour vidanger avant de se reposer... au grand drame des riverains !
Tiens, toi qui est supercallé en aéronautique, petite aparté, tu as des infos sur les problèmes réccurents de réacteur sur les 777 ? Encore un 777 AF qui a du se poser aux acores... ? L'autre jour c'était Rome sur un aller Réunion ... Air Canada idem ... Singapour Airlines...
Autre chose, je prend un A330-200 pour le Mexique ce weekend, les réacteurs ont des certifications ETOPS (Engine Turns Or Passengers Swim...)pour la traversées de l'Atlantique, tu penses que le trajet est direct, ou direct vers les US et ensuite on suit la côte ?
Merci !
Ced007- Fighterien actif
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Ci ta bombe c'est du Carlux c'est pas du blanc electromenager, c'est de la peinture auto, pour la plupart a revernir car mat, suivant la teinte...
Dernière édition par CONCORDE le Sam 26 Avr 2008 - 10:48, édité 1 fois
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Re: A340-300 - AIR MAURITIUS - REVELL - 1/144
Allez courage bon montage, on veux des photos!!!!!!
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Maveric- Fighterien actif
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