Re: Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models]

par NN_Razor Mar 5 Mai 2009 - 14:49

Laissons les vacances à l'école, laissons, les folles vacances et viva viva...etc

Merci Xan, pour la camo. Je suis presque arrivé à l'objectif que je m'etais fixé, je suis content. Une petite mise à jour. J'ai passé une première couche de vernis brillant (klir), posé les décalques, puis enfermés ces dernier dans une dernière couche de klir. Ensuite un peti jus d'essence à briquet pour faire ressortir lignes de structures et autres rivets:
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La suite bientôt, si mon fils veut bien me laisser plus de 10 min de liberté...

par **waroff** Mar 5 Mai 2009 - 14:51

C'est superbe! on, en reprendrait

par xan Mar 5 Mai 2009 - 15:27

Ton camouflage est vraiment superbe, je suis réellement impressionné (je crois pas que j'aurai osé me lancer la dedans)
Çà a une g:"#°e terrible.
Par contre je voudrais pas faire mon Waroff mais n'oublie pas de peindre les bandes antidérapantes en gris, et tant qu'à parler de l'extrados, tu pourrais aussi faire les témoins mécaniques de trains, grand fénéant.
en intrados, n'oublie pas les lances bombes michelin.
Pour le jus, pourquoi n'essaie tu pas un jus à base de peinture à l'huile couleur sépia et de white ou mieux d'essence F (le tube de peinture doit couter 2à 3 euros et la bouteille d 'essence F de même)
encore bravo et continue tu tiens le bon bout!
Xan

par NN_Razor Dim 24 Mai 2009 - 20:00

Merci les gars, voici enfin la suite. Il faut dire que j'ai galéré pour ce fichu train d'atterissage, et je parle pas du radiateur. Je suis enfin arrivé à un resultat qui si il ne me satisfait pas complètement, il contentera au moins mes exigences (qui ont donc dû être remises à la baisse...). La faute à se bon sang d'angle formé par les roues au sol et la fragilité du train. Ensuite, les verrins de mon radiateur mon causé quelques soucis car j ai voulu respecter les angles différents par rapport à l'axe de retraction...En bonus quelques photo des echappements figurés avec des aiguilles. Les interstices ont été bouchés avec de la colle à bois que j'avais teinté avec une couleur acier. le hic, c'est que les pipes à qui j ai donné une forme oval, ne sont pas parfaitement alignées..les photos:
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par xan Dim 24 Mai 2009 - 23:01

Bonsoir Razor,
le radiateur est impeccable. l'hélice aussi (le canon pourquoi est'il si long?).
Je trouve ton camouflage toujours aussi beau...
C'est marrant j'ai pensé a toi en lisant le dernier Avion, il y a le profil du MS406 n°640, qui a le tôle sous le moteur couleur alu tout comme le tien.
Sais tu à quoi est due cette particularité?

Bonne continuation

Xan

par hooz Dim 24 Mai 2009 - 23:10

superbe deco le camo est parfait

bonne suite

@+
jeff

par Shiba Lun 25 Mai 2009 - 10:06

Ah oui, superbe mise en peinture, bien joué !

a+

par JLT-93 Lun 25 Mai 2009 - 12:15

superbe déco!
bon courage pour les dernières lignes droites

par **waroff** Lun 25 Mai 2009 - 22:12

C'est du très beau travail, belle peinture, l'ensemble est homogène.

Pour Xan, la partie alu est tout simplement la partie visible du réservoir d'huile qui fait plastron, et qui est resté métal naturel, probablement suite à un remplacement.

Pour le tube de protection du canon Hispano, il n'était pas toujours installé. De plus le cône de l'hélice Chauvière est très court, ça donne un aspect démesuré au tube lorsqu'il est en place.

Vivement de le voir sur pattes!

par NN_Razor Mar 26 Mai 2009 - 16:44

Merci beaucoup pour vos encouragements, Xan, Waroff à tout dit. Je me base sur la sul photos que je connaisse de cet avion et qui se trouve (page 48??) dans l'excellent livre edité par avion sur le MS 406. J'espère pouvoir le finir d'ici ce we. Il me reste à mettre en place les differentes antennes, les mitrailleuses, le tube pitot, peindre mon gouvernail et le mettre en place et...c'est tout.

par xan Mar 26 Mai 2009 - 17:37

je suis curieux de voir comment tu vas te demmerder avec le gouvernail, qui est super large à la base (je ne doute pas que tu vas encore m'impressionner

Xan

par **waroff** Mar 26 Mai 2009 - 19:28

ça fait plaisir de savoir que ton MS 406 se prépare à entrer en finale.
J'ai revu les photos, le "tendu" du klir sur la peinture lui donne un aspect satinée des plus réaliste.
Va falloir que je m'y essaie.....

Comme tu en est aux finitions, ne tronque pas le bout du tube pitot, mais laisse le plutôt pointu....

Bien que Pitot fut l'inventeur français du tube qui porte son nom, le tube de Pitot a été largement utilisé sur les avions...étrangers!

La plupart des appareils français de 40 étaient équipés d'antenne à déflecteur (dont le bout est en pointe émoussée avec une couronne de trou derrière un ressaut en forme de collerette)
Et certains appareils français à l'étranger utilisaient une prise venturi comme prise d'anémomètre.....

les deux principes, entre "tube Pitot" et "antenne à déflecteur" étant radicalement opposés. L'un utilisant une pression reçue et l'autre une dépression créée.

Pour ceux que cela intéresserait, je peux donner des détails dans une autre rubrique.

par xan Mar 26 Mai 2009 - 21:20

C'est le moment de placer un zoom d'une photo de MA collec perso, yeah!

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au passage remarque l'allure de la bouche de canon des mitrailleuses, je ne l'ai pas représenté sur mon avion, mais on doit pouvoir essayer quelque chose avec du scotch alu par exemple

par NN_Razor Mar 26 Mai 2009 - 22:33

Mmmmm, en ce qui concerne le gouvernail, je ne comptais pas apporter beaucoup de modif, sauf le contre poids en partie superieur. Que veux tu dire en parlant d une base super large? Je remarque sur tes photos que le tubes de la mitrailleuse est excentré vers l'exterieur de son logement, je n'avais jamais remarqué ce détail! De même que les détails de l'antenne à deflecteur (merci Waroff Wink

), d'ailleurs on voit bien la pointe emoussé que j aurais à tord representé avec un tube pour faire venturi. Tout cela est passionnant! merci!

par **waroff** Mar 26 Mai 2009 - 22:36

Merci pour cette superbe photo.
On voit clairement une des deux marques rouges portées par le bord d'attaque (celui visible sur la photo au droit du pivot de train et un autre vers l'extrémité d'aile).
Je savais qu'elles étaient peintes et je cherchais à confirmer leur existence.
Ces marques rouges sont peu visibles sur les photos.
J'ai scruté d'autres photos, et je la note également.
Ces marques repéraient le positionnement des cales en bois à placer lors du stockage ou transport de l'aile (en usine, ou sur camion lors de démontage en campagne après atterrissage forcé). L'aile était stockée ou transportée dressée sur son bord d'attaque, maintenue ainsi entre des potences verticales.

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Battaque

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Battaque

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Maintenant, trouver la position exacte de la deuxième marque...

Merci Xan pour les photos, merci Razor d'avoir conduit Xan a poster cette photo.

Edit:
La deuxième marque:
difficile à percevoir sur la vue ci dessous

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Battaque2

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Battaque2

bien plus visible sur celle ci:

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Battaque3

par xan Mar 26 Mai 2009 - 23:14

Ca y est tu as trouvé la deuxième marque ;
je me demandait si cela ne pouvait pas être ça (mais trop loin):

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il va falloir que je rajoute cela sur le mien...
Tant mieux, cela me permettre de bien le finir
Vous auriez une idée de comment représenter une plaque de PSP français de 40 (il y en a une derrière l'avion sur la photo de "mon" MS406 n°113)
tant que j'y suis Waroff as tu une idée de comment représenter le poids mis à la base de la dérive pour stabiliser l'avion?(visible sur la photo vu de derrière)

Dis donc Razoff mon coco, tu crois pas qu'on se soit tapé tout le détaillage de l'avion avec Waroff derrière qui te reprend à chaque erreur pour que tu te permette de ne pas représenter le témoin mécanique du train baissé non ?

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 090526110550534313740203

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 090526110550534313740203

par xan Mar 26 Mai 2009 - 23:18

Ce serai plutôt sur le flèche noire non?

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par **waroff** Mer 27 Mai 2009 - 1:45

la flèche noire, oui, tout à fait.
Au bout à droite, la tâche claire ne peut être du rouge.

Le rouge se voit mieux à la partie de l'intrados:

- par contraste avec la teinte claire de l'intrados

- par un éclairement indirect qui ne pollue pas la teinte par des reflets parasites(ce qui expliquerait que l'on ait du mal à distinguer le rouge sur le bord d'attaque (reflet) et l'extrados(incidence de la lumière et faible contraste entre camo et rouge)

D'autres photos qui me conforte dans la position de la marque en bout d'aile:
Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Battaque4

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Battaque4

par xan Mer 27 Mai 2009 - 8:29

Waroff c'est comme si tu venais de découvrir une nouvelle planète!

par NN_Razor Mer 27 Mai 2009 - 10:47

Devant tant d'emulation, je n'ai pas le droit à l'erreur, et je m'etais un peu avancé en disant que je finirais ce we.....(d'autant que dimanche c'est BBQ....)
Mmmmm, pour resumer, l'indicateur de sorti du train, marquages de stockage des ailes, gouvernail et sa maselote et j'en oublie...
Je vois de mon coté si j ai une bonne photo de la maselote et des mitrailleuses, car j ai l'impression qu'il y à un cache à l'extrémité du canon.

par glouglou69 Mer 27 Mai 2009 - 11:40

Bonjour NN_Razor,

Ce montage est vraiment superbe, j'aime beaucoup la peinture (en plus il porte la déco que je comptais faire pour le mien quand il sortira de ses cartons!) et la représentation du viseur inclu dans le part brise qui n'est pas souvent figuré sur les autres montage du MS 406.

Quand Xan te dit que la base de la queue est large, c'est que le kit AZ est affublé du même défaut que son père (Classic Airframe) à savoir une représentation trop large du bas de l'extrémité du fuselage et par voie de conséquence du bas de la gouverne (j'ai bon là?).

Vivement les photos du modèle fini! Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Soif121

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Soif121

Et enfin:

xan a écrit:
Dis donc Razoff mon coco, tu crois pas qu'on se soit tapé tout le détaillage de l'avion avec Waroff derrière qui te reprend à chaque erreur pour que tu te permette de ne pas représenter le témoin mécanique du train baissé non ?

+1

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Demon111

par NN_Razor Jeu 28 Mai 2009 - 10:37

Huuuuuu! Bon, pour le defaut de gouvernail, je fais l'impasse, mais ça reste entre nous d'accord?

Pour le temoin de sorti du gouvernail, ça ressemble à un tube au profil ovale, c'est ça? quel couleur pouvait-il avoir? A defut, je parts sur du rouge (couleur voyante ). Bon, je vais tenter aujourd'hui de faire la maselotte, et les tubes de mitrailleuses. En plus, j'ai failli oubier le viseur de secours, aïe aïe aïe, je suis mal pour finir ce we.... Mais pas de précipitation, pas de précipitation pas de précipitation....

par xan Jeu 28 Mai 2009 - 12:01

Si tu crois t'en tirer à si bon compte, tu dois aussi figurer les lance bombes écairantes michelin:

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 090429103842534313569730

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 090429103842534313569730

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Lancebombe

je posterai ce soir une photo pour te montrer comment je l'ai fait (au passage Waroff me dira si ça va ou nein)

ensuite les trappes qui se trouvent en haut des carénages (en fait des clapets) de poser tu n'oublieras:

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Dscn6113

Morane Saulnier MS406 1/48 [AZ Models] - Page 4 Dscn6113

Ce sera pour toi un excellente occasion de t'adonner à la manipulation de l'alu from l'opercule, très en vogue ne ce moment.
j'ai fais les miens en carte plastique mais je risque bien de les refaire en alu afin de pouvoir simuler les bossages.

Xan

par NN_Razor Jeu 28 Mai 2009 - 12:13

Hihihi, je viens de poser mes lances bombes, justement découper dans de l alu d'opercule de bouteille de lait. Je suis en train de poser mon phare d'atterissage. Par contre, j'avais déjà mis en place le haut des carenage...en carte plastique. Comment as tu fais le témoin de sorti de train, je m'apprète à ecraser une seringue hypodermique et la peindre en rouge (en même temps que le rouge de mon gouvernailet des emplacements de cales d'ailes).

par **waroff** Jeu 28 Mai 2009 - 12:51

les "V" sont les supports de maintien des bombes.
Si tu veux représenter ces bombes, elle font 1150mm de long pour un diamètre de 115 environ (mesuré sur le corps) et 130(me semble t il) entre les sommets des ailettes.
A l'avant , fixé au droit de l'hélice, un petit triangle de tôle sur lequel s'insère une fente de l'hélice d'armement de la fusée. (lors de la chute, cette hélice entraîne la tige de percuteur qui se visse. Lorsque le dernier filet de la vis quitte le filetage, la tige s'enfonce et enflamme l'amorce...)
Tant que la bombe est accrochée sous l'avion, l'hélice du percuteur est immobilisée par le petit triangle de tôle; sitôt qu'elle est détachée et tombe, le percuteur se visse grâce à son hélice mise en rotation pas le vent relatif.

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