Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48

par Antoine-LS Jeu 1 Jan 2009 - 20:24

La boite.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_82

Le contenu.

Mon premier montage pour 2009.

Direct sorti de boite, avec un poil de scratch, pas de PE ni de résine.

But du jeu => Essayer de faire un montage le plus propre possible.

Et accessoirement, travailler un peu le heavy weathering, avec une grosse partie du camo supérieur qui se fait la malle.

A très bientôt.
Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Alcooli6

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Alcooli6

par Flab42 Jeu 1 Jan 2009 - 20:47

Bon montage pour ton Faucon, un jolie kit que je viens d'attaqué mais en version Ki43 II pour le concours.

Je vais donc te suivre avec d'autant plus d'intérêts.

Laurent

par Antoine-LS Jeu 1 Jan 2009 - 20:47

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_88

Petites bricoles dans le pit, juste des fils électrique rajoutés directement sur les figuration en plastique du kit.
J'ai utilisé du fil de cuivre, collé à la cyano.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_85

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_85

Une couche de TS30, et de petites touches de masque liquide appliquée ça et là.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_86

Ensuite, une couche de vert intérieur.
Après séchage, on gratte un peu avec un cure dent.

Le vert utilisé est dans une gamme ressemblant au vallejo/prince august, et ne tient pas très bien sur l'alu en bombe.
La peinture "pèle" donc très facilement, il ne faut pas y aller trop fort... Comme moi.

Pas bien grave, peu de choses seront visible une fois le fuselage fermé.

Un peu de repiquage rouge/jaune/vert pour finir.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_87

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_87

Le pit lui même.

J'ai essayé la solution décals pour la planche de bord, mais rien à faire, ça ne tient pas.
Donc drybrush alu, et repiquage de quelques cadrans en jaune et rouge, en s'aidant de la doc (L'Aérodetail).
J'ai mis des straps découpé dans de la bande cache pour le palonnier.

Il me reste encore à faire les ceintures du siège, et à mettre un petit jus.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Alcooli6

par angus Jeu 1 Jan 2009 - 21:27

c'est quand même dommage de pas faire un KI-43 III en déco française

par Antoine-LS Jeu 1 Jan 2009 - 21:48

Je n'aime pas les décos Française.
Et de toute manière, c'est un I.
Donc pas le choix de ce point de vue.

par Tyconderoga00 Ven 2 Jan 2009 - 6:28

Joli début, ton pit est sympas

par jean Barby Ven 2 Jan 2009 - 17:54

Il a pris un coup de soleil ton cockpit pour peler de la sorte? Il doit être bien vieux cet avion pour avoir la peinture qui s'en va. La durée de vie d'un Ki-43 n'était pas bien longue parfois quelques jours, au plus quelques semaines... Je l'avais monté pour Replic il y a quelques années, je lui préfére le Fine Mold qui est plus juste. Bon montage, cordialement, jean.

par Antoine-LS Ven 2 Jan 2009 - 18:27

En l'occurrence, il a dû bénéficier d'un sursis, vu que pour un I, il était encore en service en 43 au Japon (Pour ce que j'en sais).

Ceci dis, l'effet obtenu n'était pas ce qui était escompté au début, mais il ne me déplait pas.

Et comme il ne participeras pas à un défilé de mode...

J'ai le replic en question, je m'en inspire un peu pour le montage.

par Shiba Ven 2 Jan 2009 - 18:57

Je le trouve bien, ton pit !

Tu n'as pas eu de problèmes pour coller le fil de cuivre ? Je dis ça parce que moi, la plupart du temps, ça veut pas coller... Je ne sais pas si ça vient de la cyano ou du fil, mais c'est assez dérangeant.

Bonne suite !

par ChtiCumulus Ven 2 Jan 2009 - 19:00

Beau début, BRAVO !

Pierre

par Antoine-LS Ven 2 Jan 2009 - 19:13

Shiba a écrit:Je le trouve bien, ton pit !

Tu n'as pas eu de problèmes pour coller le fil de cuivre ? Je dis ça parce que moi, la plupart du temps, ça veut pas coller... Je ne sais pas si ça vient de la cyano ou du fil, mais c'est assez dérangeant.

Bonne suite !

Ecoute, je ne sais pas trop quoi te répondre, je n'ai franchement eu aucun soucis.
Et j'ai découpé les fils à la bonne longueur après les avoir collés, sans en décoller un seul.
La colle, c'est de la loctite super glue 3 ultra gel.

Merci à tous pour les appréciations constructives et les encouragements.

Je rappelle tout de même que la maquette est tout de même très belle, même s'il y a quelques petites inexactitudes.
Donc pas très difficile d'obtenir un résultat correct.

par delta02 Ven 2 Jan 2009 - 19:17

Bin cela me semble plutôt bien parti cette affaire.

Me plait bien cet intérieur a la peinture pelable Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 10375203

@+

par Antoine-LS Ven 2 Jan 2009 - 19:19

Merci, mais l'effet est tout de même trop exagéré.
Mais à retenir, ça pourrait peut être passer au 1/32?

par Shiba Ven 2 Jan 2009 - 19:44

Antoine-LS a écrit:
Shiba a écrit:Je le trouve bien, ton pit !

Tu n'as pas eu de problèmes pour coller le fil de cuivre ? Je dis ça parce que moi, la plupart du temps, ça veut pas coller... Je ne sais pas si ça vient de la cyano ou du fil, mais c'est assez dérangeant.

Bonne suite !

Ecoute, je ne sais pas trop quoi te répondre, je n'ai franchement eu aucun soucis.
Et j'ai découpé les fils à la bonne longueur après les avoir collés, sans en décoller un seul.
La colle, c'est de la loctite super glue 3 ultra gel.

J'dois être maudit. Toute façons la cyano c'est pas mon truc, je colle toujours plus mes doigts que le reste.

Pour ton pit, c'est vrai que les éclats de peinture sont peut-être exagérés, mais bon... On en verra plus grand chose une fois fermé et personnellement, ce que je regarde quand je mets le nez dans un pit, c'est surtout le siège et le tableau de bord.

Allez ! Bonne suite

par Antoine-LS Ven 2 Jan 2009 - 19:51

Shiba a écrit:J'dois être maudit. Toute façons la cyano c'est pas mon truc, je colle toujours plus mes doigts que le reste.

Je met une small goutte de colle sur un support, et j'y trempe le bout du fil de cuivre que je tiens avec une pince (En X, qui tient fermée toute seule, je ne me rappelle plus le nom...).
Ensuite, mise en place, et je m'aide d'un cure dent en bois pour mettre correctement le fil en place et le maintenir si nécessaire.
Impossible de se coller les doigts!

par jean Barby Sam 3 Jan 2009 - 1:40

Il faut chauffer le fil de cuivre ce qui l'assouplit (flamme de briquet). Mais pour plus de facilité utiliser du fil à souder en étain, de 0,3mm à 1mm, chez les marchands de pièces pour électronique, c'est très souple ce qui permet de donner la forme voulue puis de coller sans problèmes.

par bellatrix Sam 3 Jan 2009 - 8:42

jean Barby a écrit:Il faut chauffer le fil de cuivre ce qui l'assouplit (flamme de briquet). Mais pour plus de facilité utiliser du fil à souder en étain, de 0,3mm à 1mm, chez les marchands de pièces pour électronique, c'est très souple ce qui permet de donner la forme voulue puis de coller sans problèmes.

Ben alors jean ....t'as vu l'heure.....c'est ton tour de garde ? Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Demon111

par Antoine-LS Sam 3 Jan 2009 - 13:59

jean Barby a écrit:Il a pris un coup de soleil ton cockpit pour peler de la sorte? Il doit être bien vieux cet avion pour avoir la peinture qui s'en va. La durée de vie d'un Ki-43 n'était pas bien longue parfois quelques jours, au plus quelques semaines... Je l'avais monté pour Replic il y a quelques années, je lui préfére le Fine Mold qui est plus juste. Bon montage, cordialement, jean.

Tiens, à propos, je vois dans le replic que tu n'as pas supprimé le phare d'atterrissage?
Sur un Ki-43-I ???

par Antoine-LS Sam 3 Jan 2009 - 16:46

Tentative pour imiter l'effet aotake.

J'ai choisi la solution lacque teintée de pigments bleu.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_89

Une bonne couche de TS30.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_90

Et une couche de X23 clear blue par dessus.

Je ferais un autre essai de teinte plus foncée sur les logements des volets.

par jean Barby Sam 3 Jan 2009 - 18:43

Tiens, à propos, je vois dans le replic que tu n'as pas supprimé le phare d'atterrissage?
Sur un Ki-43-I ???[/quote]
Et oui nul n'est infaillible, je vais de ce pas me faire seppuku avec une saucisse de Strasbourg. Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Demon111

J'éspére que c'est là ma seule grosse erreur, j'entends déjà F. Verdu gronder! A bientôt Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Alcooli4

par Antoine-LS Sam 3 Jan 2009 - 19:18

jean Barby a écrit:Et oui nul n'est infaillible, je vais de ce pas me faire seppuku avec une saucisse de Strasbourg.

ça risque de prendre longtemps....
Essaye plutôt la Morteau.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Alcooli6

par Antoine-LS Sam 3 Jan 2009 - 21:10

Petites bricoles à droite et à gauche.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_91

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_92

Fin du pit.
Rajouté une sangle avec boucle en scratch.
Beaucoup de mal à faire plus petit pour les boucles...
Un petit jus pour finir.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_93

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_93

Le moteur, peint en noir et drybrushé à l'alu.
Par dessus, un jus de rouge/brun.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_94

On rajoute le radiateur annulaire.

par Shiba Dim 4 Jan 2009 - 10:57

Ah, c'est beau, j'aime bien.

Qu'as tu utilisé pour avoir cet aspect rouille-crasseux dans ton pit ? Jus, pigments ? Les deux ?

Bonne suite !

par Antoine-LS Dim 4 Jan 2009 - 11:35

Merci.
Pour le pit, juste un jus rouge/brun.
Un test, en fait, vu que je ne suis guère plus qu'un débutant.

par Antoine-LS Dim 4 Jan 2009 - 19:01

Encore quelques bricoles aujourd'hui.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_97

J'ai voulu représenter les volets de refroidissement ouvert.
Ponçage par l'intérieur à l'aide de ma dremel.
Puis découpage 1 à 1 des séparations des volets.
Enfin, on tord doucement chaques volets en position ouverte, en faisant attention de ne pas les casser.

Je n'ai pas réussi à faire quelque chose de très régulier sur la totalité de la couronne.
Il faut faire très attention à découper chaque volets sur la même longueur.

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_98

Ki43-I Hayabusa (Oscar) [Hasegawa] 1/48 Photo_98

Ensuite, durit de frein.
Chaque jambe de train est assemblée (Elle sont en deux pièces).
Puis la jante intérieure, sur laquelle on colle à la cyano la durite en fil de cuivre.
Quand c'est bien sec, on lui donne sa forme avec une pince, et on termine la fixation avec une bande de scotch alu.

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