Re: A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48

par angus Dim 3 Mar 2013 - 9:38

Ca avance tout doucement, comme je suis à Paris toutes les semaines pour le boulot A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 Demon181

L'intétieur des réacteurs est comblé avec du scotch alu, ça se verra sans doute pas mais bon
la sortie de réacteur est patinée et ça donne ça

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par lo Dim 3 Mar 2013 - 11:31

pareil que les copains je prend un ticket

par angus Sam 9 Mar 2013 - 8:48

Ca continue sur le gros oeuvre

L'entrée d'air Quickboost est d'abord peinte en noir afin faire ensuite un effet sympa avec les creux

Un truc que je fais toujours: Affinage des bords de fuite. Sur toutes les maquettes les borde de fuite font en général 1mm, au mieux 0.5, ce qui à l'échelle de 2 à 5 cms, pas réaliste.
Donc on découpe, on rajoute de la matière sur les volets pour que le bout soit rond, et on affine les plans horizontaux par l'intérieur pour que ça s'insère bien.
Donc découpage, mastiquage (il est très bien ton mastic Gilles), ponçage. Truc pour les débutants, on ponce sur une feuille de papier posée sur une surface plane pour avoir une arête bien plane et régulière, sinon vous n'y arriverez pas.
Les gouvernes verticales seront laissées droites, je n'ai aucune photo au sol avec les gouvernes braquées, les gouvernes horizontales seront légèrement braquées vers le haut, comme sur cette image

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par cautain Sam 9 Mar 2013 - 11:23

Salut Angus.
Pourrais tu s'il te plait mesurer le diamètre externe à la jonction résine/plastique de la pièce du fan quickboost?
Merci

par angus Sam 9 Mar 2013 - 19:57

à peu près 29,75 mm

par **rvb_cocardes** Sam 9 Mar 2013 - 22:02

Très beau boulot !!! Je suis ça de près car cette machine m'inspire de plus en plus... Presque envie d'en faire un autre hyperdétaillé une fois fini celui que j'ai en cours...

par **Didier NISI** Dim 10 Mar 2013 - 6:59

Jôôôôliiiiiii! A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 Super021

ton cokpit va être superbe, tu fais un travail magnifique

par cautain Dim 10 Mar 2013 - 9:51

angus a écrit:à peu près 29,75 mm

C'est un a peu près très précis! Merci.
Reste à voir si la greffe sur un kit monogram est faisable/

par angus Sam 30 Mar 2013 - 17:53

Ca continue tout tout doucement, tant parce que je suis toutes les semaines en déplacement à Paris, que parce que y'a rien à faire monter from ze box je sais plus faire, bizarre.

Voilà un plan verticale fait (m..de, y'en a 2), reste à rajouter pas mal de détails

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par angus Lun 1 Avr 2013 - 21:03

Résultat du travail de 3 jours, les plans arrière sont quasiment terminés. Je sais pas ce que ça donnera une fois peind, mais bon, on verra

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par **rom1** Lun 1 Avr 2013 - 21:05

Hello

C'est super ces petits ajouts! ;^)

bonne suite!!

Rom

par **Remmert de Bruin** Mar 2 Avr 2013 - 1:52

Très didactique ton montage, bravo. A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 10375203

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par **rvb_cocardes** Mar 2 Avr 2013 - 5:17

Joli !!! Tu as fait des dérives de A-10C et tu titres ton montage A-10A... non ?

par angus Mar 2 Avr 2013 - 17:38

rvb_cocardes a écrit:Joli !!! Tu as fait des dérives de A-10C et tu titres ton montage A-10A... non ?

visiblement les A-10 A ont été rétrofités et tu as tout ça sur les dérives des A

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par **rvb_cocardes** Mar 2 Avr 2013 - 18:06

Bon, je vais voir de plus près apparemment les A rétroffités deviennent des C... Merci pour l'image. Belle planche !!!

par angus Mar 2 Avr 2013 - 18:18

ma compréhension est qu'ils sotn passé C quand le cockpit a été refait, avant on voit de tout

par **rvb_cocardes** Jeu 4 Avr 2013 - 6:40

Nouvelles du jour :
http://www.af.mil/news/story.asp?id=123342831

Désolé si je pollue... dans ce cas, je referai pas !

par angus Sam 20 Avr 2013 - 15:18

vous n'allez peut être pas le croire, mais ça avance... doucement certes, c'est parce que je fais que du fraume de boxe, pis comme je suis tout le temps en déplacement , j'y passe que quelques heures par WE

Cockpit en cours, reste plus qu'un coup de vernis mat, ce sera mieux, et quelques tuyaux par ci par là.
Il a du t avoir une erreur sur la livraison du manche à balais, celui du kit correspondait à un avion des années 30, quelques babioles pour lui donner un aspect acceptable et ça va mieux.
Je suis toujours pas parfaitement satisfait de ma technique de peinture de cockpit, mais ça s'améliore.
J'en suis à peindre, faire drybrush, faire un jus, puis un drybrush de chaque couleur pour fondre le jus, à la fin à l'oeil c'est correct, en zoom photo une horreur.

A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 A10_60

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par uhu444 Sam 20 Avr 2013 - 16:12

Superbe ton cockpit !

par goose1977 Sam 20 Avr 2013 - 17:29

salut

superbe boulot, sur le plus bel avion existant A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 Super021

yan

par **GrandDuc** Sam 20 Avr 2013 - 19:03

Classe ce cockpit !!!

par **Remmert de Bruin** Dim 21 Avr 2013 - 1:00

Très beau le bureau du pilote. A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 10375203

par Invité Dim 21 Avr 2013 - 5:39

Hello,

Superbe ce bureau A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 Super021

Bonne suite

So Long

par angus Dim 28 Avr 2013 - 12:37

eh bien après 2 ans non utilisé, un bon nettoyage, l'aéro marche encore. Donc on part de ce bricolage
A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 A10_36

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et après un coup de pschitt en blanc, ça fait de suite plus réel. Reste à reprendre tous les détails en peinture, klir, jus, puis vernis mat

A-10A Thunderbolt II - Italeri + Verlinden - 1/48 - Page 5 A10_62

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Pour le fun, ça commence à s'assembler et c'est vraiment gros un A-10. Vauis m'acheter un perloir pour récupérer les rivets qui ont sauté

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une fois le fuselage fait, il faudra s'attaquer au détaillage des ailes, là aussi il y a du boulot

par angus Dim 28 Avr 2013 - 16:54

donc je note: tout le monde il s'en fout que je m'a planté cause l'intérieur des puits de train est gris camo et pas blanc

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