Mitsubishi A7M1 de Fine Molds

par golgot Ven 10 Juil 2009 - 0:33

je montre peu ce que je fais, et je franchis le pas aujourd'hui.
j'ai décidé de vous montrer mon A7m "Reppu", qui est la première maquette qui m'a donné le sentiment d'être aboutie (2008), une naissance pour moi...

un peu d'histoire...
le A7m est le successeur désigné du A6m, donc du "Zero" dans la marine Japonaise. dès l'été 1943, il existe à l'état de plan. si des luttes internes concernant le degré d'urgence du remplacement du "Zéro", du choix du propulseur, et la difficile mise au point de ces derniers n'avaient pas ralenti les Japonais, nulle doute que l'engin en question aurait entre des mains expertes causé du souci à l'US navy:
-4 canons de 20mm
-du blindage
-assez de surface alaire pour aller chercher les B-29 ou emmener des bombes dans d'autre versions
-une aile assez solide pour envisager des piqués à grande vitesse
-vision panoramique du pilote
-de l'autonomie(à la Japonaise)
-la maniabilité du Zero avec les volets en position combat
-la vitesse en plus...

l'avion vole finalement dans une version sous-motorisée le 6 mai 1944.
5 cellules complêtes sont construites et les 2 premières volent aux mains des essayeurs de la marine dès la fin du mois.
le 30 Juillet, la remotorisation de l'avion est décidée et les cellules 5 et 6 sont transformées au standard A7m2 avec moteur MK9a.
les cellules 3 et 4 servent alors de réservoir de pièces pour les 2 précédentes qui continuent à voler pour les essais d'équipement de bord et d'armement.
le 1er A7m1 sera détruit au sol avec le 1er A7m2 dans un bombardement en décembre 44, aprés qu'un autre bombardement précédé d'un tremblement de terre ait détruit l'usine de moteurs MK9A de Daiko.
la maquette que j'ai choisi de faire est celle du 2ième A7m1, l'un des 2 seuls à avoir survécu et dont nul ne sait ce qu'il est advenu par la suite.

pour ceux qui ne le sauraient pas déja, le "reppu" est le 2ième plus gros chasseur monomoteur de la 2ième GM après le P-47 avec 14m d'envergure et un poids maxi de 5,3 tonnes...

l'avion que j'ai représenté porte des traces de maintenance avec l'échange d'un panneau moteur et d'une trappe d'armement.
j'ai choisi de le représenter repeint sur le terrain en vert Mitsu, car j'ai un doute bien que ce soit un proto qu'il soit retourné sur la chaine se faire une peinture "aux petits oignons".
la teinte originale est l'orange proto dont on peut voir des restes autour des hinomarus, que les peintres ont évité de pistoler.
les roues résine, tout comme le pitot et les canons en ferraille sont des accessoires Fine molds, malheureusement bien nécessaire je dois dire.
un salut à Jean Barby dont les avions "Japs" m'ont donné envie de m'y mettre à fond...merci.

maintenant place au photos dans l'ordre de montage...

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M%20%288%29

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M%20%288%29

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Primer%20layer%20finished

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Hinomarus%20finished

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Green%20upper%20surfaces%2002

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M%20%285%29

la suite bientôt...

par golgot Ven 10 Juil 2009 - 0:38

d'autres photos:

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M1%20010

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M1%20007

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M1%20002

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M1%20003

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M1%20004

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds A7M1%20006

par golgot Ven 10 Juil 2009 - 0:44

again...

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Reppu%20Darois

pour ceux qui seraient tenté, sachez qu'un peu de mastic est malheureusement nécessaire avec ce kit. mais heureusement que Fine molds est là pour nous sortir ce genre de choses...

pour la petite histoire, la piste derrière est celle de Darois et quelques minutes après avoir pris cette photo, je suis allé voir décoller le spit Mk19 de Mr Jacquard. grompf!

par tiopoulet Ven 10 Juil 2009 - 1:24

Bravo, il est Magnifique ton zinc!

Le choix du sujet, la peinture, le dio....j'adore!
CHAPEAU

par yoyoal Ven 10 Juil 2009 - 8:51

Salut Golgot,

Pfiiiooouuu,

Celui là, il déchire......il est superbe.....

Les photos sont magnifique

Et ton socle est superbe est-ce une réalisation perso ???

a+ Yoyoal

par Curtis Newton Ven 10 Juil 2009 - 9:20

Arffff... Toi aussi tu vas finir par donner envie de jap.

par Xanathos Ven 10 Juil 2009 - 9:27

Il est superbe !
trés beau travail !

par **Archiane** Ven 10 Juil 2009 - 9:31

Trés beau, bien servi par de superbes photos.
J'aime beaucoup l'association du vert et du orange (tiens au fait tu as pris quel vert ?) et le soin que tu as apporté à la réalisation des hinomaru.
Par contre j'aurais été moins féroce avec les traces d'échappement, les (trop) rares docs que j'ai les montrent plus discrètes.
Encore bravo et on en redemande.
Une amicale pensée pour Jean qui c'est vrai nous a souvent ravi avec ses montages d'avions japonais.
A+

par Brazilian-Tiger Ven 10 Juil 2009 - 10:04

BRAVO !

par fred Ven 10 Juil 2009 - 10:28

Bonjours Golgot peux tu reduire tes photos s il te plait ,elles sont trop grandes et trop lourds pour le forum

Merci Mitsubishi A7M1 de Fine Molds 10375203

A+fredo

par rob13500 Ven 10 Juil 2009 - 10:39

Bravo ! Trés belle réalisation . La peinture est super .

par RAF3873 Ven 10 Juil 2009 - 10:44

Salut et bravo!
Un sujet qui me touche un peu, car je me suis lancé dedans comme toi en 2008. Malheureusement, faute de temps de temps nécessaire pour me poser derrière mon atelier sans contrainte extérieure, il est en stand-by...
Tu pourras jeter un coup d'oeil sur mon post... Force est de constater que ton cockpit est mieux fignolé que le mien. Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Super021

par IPMS19 Ven 10 Juil 2009 - 11:07

-Superbe réalisation, j'ai particulièrement aprecié le poste de pilotage

par golgot Ven 10 Juil 2009 - 11:55

un merci général à tous pour vos encouragements!

Yoyoal, le socle est un bout d'aglo de 8mm d'épais avec un bout de feuille de tarmac Verlinden trempé dans le klir puis gravé en appuyant avec une règle transparente dans les décors. la partie végétation est en pate plastiroc avec du tapis Faller copieusement repris à la pince à épiler. tout est repris avec différentes teintes et différents vernis pour simuler les reflets du soleil sur le béton.

Archiane, le vert est L'IJN n°2 de Tamiya, beaucoup plus proche du Mitsu que le leur vert IJN n°1 qui est un des plus fidèle pour la couleur Nakajima.
je pense que nous disposons sensiblement de la même doc sur l'avion, la pluspart des photos existantes sont celles d'un avion de présérie survivant, cellule de n°7 à 10. un des derniers complêtés, doté d'un moteur différent et qui n'a quasiment pas volé. le 1ier A7m2 a été détruit et le 2ième s'est écrasé à l'atterrissage aux essais. c'est donc un avion ultérieur,de après l'été 44 dont on a les photos. je me suis inspiré de certains raidens très fatigués pour les traces qui ont été surfaites, j'ai entretemps trouvé une technique pour corriger le tir, et elle sont tout à fait raisonnables désormais...

Fred, j'ai surement zapé une info présente sur le forum comme la largeur d'image maxi souhaitée, et le poids maxi souhaité.
je viens à l'instant d'éditer entièrement mon post, et son poids sera divisé par 10. j'espère que c'est bon comme ça...

par golgot Ven 10 Juil 2009 - 12:27

RAF3873 a écrit:Salut et bravo!
Un sujet qui me touche un peu, car je me suis lancé dedans comme toi en 2008. Malheureusement, faute de temps de temps nécessaire pour me poser derrière mon atelier sans contrainte extérieure, il est en stand-by...
Tu pourras jeter un coup d'oeil sur mon post... Force est de constater que ton cockpit est mieux fignolé que le mien.

salut RAF, relache pas tes efforts, c'est une belle bête une fois terminé.
mon cockpit n'est pas mieux que le tient, ils diffèrent simplement dans les moyens utilisés, d'où une petite différence d'apparence. sache que je n'utilise un pinceau seulement que si ce n'est pour mettre une goutte de couleur ou de klir, y compris dans l'habitacle. une surface à l'aéro ou au pinceau n'a pas la même texture. et puis j'ai pas mal vernis pour casser les contrastes. bref je suis plus aéro que pinceau...

j'ai hate de voir ton reppu terminé! Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Soif121

par Hervé Ven 10 Juil 2009 - 16:47

Bonjour;
Ton Jap est de toute beauté.
Félicitations. Mitsubishi A7M1 de Fine Molds 10375203

Hervé.

En cours:http://fighters.forumactif.com/l-tabli-des-sans-ailes-f24/char-japonais-type-90tamiya-1-32-t25942.htm

par nanga Ven 10 Juil 2009 - 19:42

tiopoulet a écrit:Bravo, il est Magnifique ton zinc!

Le choix du sujet, la peinture, le dio....j'adore!
CHAPEAU

+1

par jean Barby Ven 10 Juil 2009 - 20:05

C'est une excellente réalisation, de plus , cette dernière est faite dans un esprit qui m'est cher, à savoir l'alliance de la maquette et de l'histoire. je me sens touché par vos références à mon égard, et suis heureux de voir qu'elles vous inspirent. Bien à vous, jean.

par golgot Sam 11 Juil 2009 - 9:35

merci à tous les gars Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Alcooli4

ça fait plaisir, surtout après les séances de regravures auquelles j'ai eu droit Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Soif071

ça va me motiver pour avancer sur mon P-51B, dont l'intérieur est pour le moins...basique(j'ai pas voulu dire faux, notez bien).
Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Soif181

dès que j'aurai un peu plus de temps, je tacherai d'envoyer un cliché de l'apparence modifiée de mes traces d'échappement.

par Alex M Lun 13 Juil 2009 - 11:08

Trés bel avion , félicitation pour ton montage et ta peinture. Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Forum901

Alex.

par Fred madbird Lun 13 Juil 2009 - 12:57

ben tu as tord de ne pas nous montrer tonn travail parce qu'il est magnifique !!!

par golgot Lun 19 Juil 2010 - 19:40

je viens de mettre 4 photos en début de topic qui remplacent les précédentes dont le lien était mort, et qui ne rendaient pas bien l'atmoshère du montage. je viens de terminer un camion Isuzu pour faire copain avec le Reppu également...

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Green%20upper%20surfaces%2001

Mitsubishi A7M1 de Fine Molds Green%20upper%20surfaces%2001

par Gaston Mar 20 Juil 2010 - 4:06

J'adore ce sujet et presque tout les kits Finemolds au 1/48.

Ils sont d'une excellence rarement egalee pour la fidelite.

Les seuls kits Finemolds au 1/48 que je recommenderai d'eviter, pour le problemes de fidelite, sont la serie des Ki-43s (toute la serie), le J8M copie du Me-163, et la version moteur en V des D4Y...

Pour le reste c'est du tout bon, et mieux que beaucoup de ce qui est offert chez Tamiya...

Gaston

par golgot Mar 20 Juil 2010 - 9:21

salut,

dit moi, ça m'intéresse de connaitre les problèmes de justesse q'il peut y avoir avec les KI-43 ainsi que la manière d'y remédier, car c'était un des kits que j'étais bien tenté de commencer prochainement.

pareil, je savais que le "Judy" fine mold ne se montait pas comme un D520 Tamiya, mais j'avais pas tellement conscience que le kit était à éviter...je suis intéressé par tes commentaires.

pour ce qui est du Reppu, ça ne s'est pas monté sans douleur, notamment le joint ventral aile-fuselage avec le mastic, la re-gravure et le ponçage de malade avant Alclad qui en a découlé. pour autant, je conseille néanmoins ce kit pour la beauté du sujet.

par le bragard Mar 20 Juil 2010 - 14:07

ben moi je dis q il est superbe dans cette livrée !

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