Re: [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50)

par clubalpha Sam 26 Sep 2009 - 19:01

Eh bien je vois avec un grand plaisir que tu as pu retrouver le chemin de l'atelier, l'espace de quelques instant, voila une avancée ma foi bien intéressante ! Sur que ce ne doit pas être simple , avec des allers retours comme ça sans arrêt .. enfin, c'est un mal pour un bien, je pense (tout au moins j'espère) que tout cela n'est que très provisoire et que ta nouvelle affectation t'apportera de grandes satisfactions dans un futur plus ou moins proche..

Bon courage, et bonne suite !

par **Dakota 22** Dim 27 Sep 2009 - 7:35

J'espère bien !! La mer pas loin et toute l'année, j'adore !!
Philippe

par Flab42 Dim 27 Sep 2009 - 8:02

grance05 a écrit:Bonjour.

Pour info, il y a eu un montage dans le Fana n°68 avec plan au 1/72. Alex Trados en était l'auteur si ma mémoire est bonne.

C'est le cousin ou le frère à Alain ??? fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Demon111

Apres ce petit calembour, toute mes félicitations pour ce nouveau montage, où la part de scratch est partit pour être de haut vol.

Laurent

par **Red Arrow** Dim 27 Sep 2009 - 11:45

ah oué d'entrée ça calme !! je sens que ça va encore piquer les yeux et que le mien va rester dans sa boite !

par **Dakota 22** Dim 27 Sep 2009 - 12:29

Merci, Red, mais il n'y a vraiment pas de quoi ; c'est même une excellente base pour se familiariser avec ce genre de modification. Ni trop, ni trop peu. Bien, quoi...
Philippe

par Brazilian-Tiger Dim 27 Sep 2009 - 13:09

Philippe, le PIT est très bien, très bon début, Bravo !

J'ai hâte de le voir en couleur !

A+

par **Dakota 22** Dim 27 Sep 2009 - 13:11

Dis donc, Pierre-Christian, tu n'aurais pas, par hasard, une verrière de Ju-87D ?
Philippe

par Brazilian-Tiger Lun 28 Sep 2009 - 8:46

Salut Philippe,

Moi j'ai le Stuka G-2 d'academy.....mais pas le 'D'....mais je vais voir dans ma boite falcon ce soir....j'espère touver quelque chose pour toi !

A+ Pierre.

par **moi** Lun 28 Sep 2009 - 10:09

Ah c'est là que tu te cachais...

Tu attaques encore un montage de fou! Allez je m'installe et je suis le travail Smile

Adrien

PS: pour la verrière du Ju87, je dois avoir une verrière entière de Ju87G Academy, qui doit etre semblable au Ju87D. J'ai utilisé la verrière découpée, il doit rester la monobloc...

par fred Lun 28 Sep 2009 - 10:17

Red Arrow a écrit:ah oué d'entrée ça calme !! je sens que ça va encore piquer les yeux et que le mien va rester dans sa boite !

Euh +1

A+fredo

par **Dakota 22** Lun 28 Sep 2009 - 20:51

Merci les garçons pour la verrière. Oui, bien sûr, c'est un G !!
J'attends de tes nouvelles Pierre Christian...
Ce soir, je retourne au plancher du Fiat.
Hier, au dernier moment, j'ai failli m'inscrire pour le concours hydravion. Moi, qui n'est déjà pas le temps de monter mon Fiat...
J'avais le souvenir dans mon stock d'un vieux Grumman Goose (je crois !!) Airfix avec des moteurs en ligne qui, soudain, m'a fait très envie...
Au dernier moment...pis, non...
J'ai pas osé...
Vous voir vous amuser et flipper de rater la fin m'a ramené au concours japonais. C'est une véritable ambiance à part où se créé une vraie communauté de copains qui perdure ensuite. Et, tout à coup, j'ai eu envie de retrouver cette ambiance.
Aujourd'hui, je me dis que j'ai eu tord de ne pas céder à la tentation, rien que pour ça, même sans finir...
Philippe

par clubalpha Lun 28 Sep 2009 - 21:18

Ah Philippe, nous aurions sans nul doute apprécié ta participation au concours (même si l'on auraient alors tous rétrogradé d'une place Wink

) ... enfin, je retourne le couteau dans la plaie la .. .mais bon, la décision est sans doute la plus raisonnable.. allez, ce n'est que partie remise, sans nul doute. Au prochain ..

Rien dans mon stock coté Stuka, en revanche ..

par fourneau Lun 28 Sep 2009 - 21:19

dakota 95 a écrit:Merci les garçons pour la verrière. Oui, bien sûr, c'est un G !!
J'attends de tes nouvelles Pierre Christian...
Ce soir, je retourne au plancher du Fiat.
Hier, au dernier moment, j'ai failli m'inscrire pour le concours hydravion. Moi, qui n'est déjà pas le temps de monter mon Fiat...
J'avais le souvenir dans mon stock d'un vieux Grumman Goose (je crois !!) Airfix avec des moteurs en ligne qui, soudain, m'a fait très envie...
Au dernier moment...pis, non...
J'ai pas osé...
Vous voir vous amuser et flipper de rater la fin m'a ramené au concours japonais. C'est une véritable ambiance à part où se créé une vraie communauté de copains qui perdure ensuite. Et, tout à coup, j'ai eu envie de retrouver cette ambiance.
Aujourd'hui, je me dis que j'ai eu tord de ne pas céder à la tentation, rien que pour ça, même sans finir...
Philippe

comme tu dit un peut plus haut la base est bonne , mais vide de chez vide
tu vas nous faire un intérieur digne de andréa fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Demon121

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Demon121

pour le concour vient nous voir souvant avec tes conseils judicieux et les petites touches d'humours dont tu nous gratifies , ça mettra encore plus d'ambiance

Pierre

par **Dakota 22** Lun 28 Sep 2009 - 21:42

J'y compte bien, mon ami, j'y compte bien !!
Philippe

par Invité Mar 29 Sep 2009 - 9:32

Joli petit Fiat breton !
Bravo pour l'intérieur car de souvenirs c'était complétement vide !
J'attends la suite avec délectation !

par **MOUSSE49** Mar 29 Sep 2009 - 11:22

Voilà un intérieur qui annonce une suite de montage des plus instructive fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 10375203

par **Dakota 22** Mar 29 Sep 2009 - 20:15

Pour changer, je suis dans le train. Cependant, même n'ayant pas de photos disponibles avant le week end prochain, je ne résiste pas à l'envie de vous conter ce que je fis hier au soir sur le Fiat...
Je ne me suis consacré qu'au plancher de l'avion. Je rappelle, comme le disait fort justement plan Canard, que l'intérieur de l'avion est vide au départ, juste un siège spartiate aussi confortable qu'un siège TGV...
Comme base, je me munie d'un morceau de carte plastique que je taille aux dimensions de la largeur du fuselage. Si vous me demandiez comment je prends ces dimensions, je pourrais vous dire que, muni d'un pied à coulisse, je détermine la longueur de l'espace très précisément. Ce serait mal me connaître... En fait, je mesure à vue de nez avec un règlet l'espace sur un demi-fuselage que je multiplie par deux ensuite. Ce peut être sportif lorsque l'on referme mais, avec de nombreux essais d'ajustage, on s'aperçoit qu'il n'est nul besoin d'être géomètre expert, ni ingénieur des Ponts et Chaussées pour parvenir à un résultat correct. Non mais, des fois, suis pas Madman, moi...
Donc, tout en suivant les photos du modèle au 48ème trouvé sur le net, je n'ai plus qu'à reproduire, euh... tout.
Le poste de radio sur le côté droit en grappe brut mise en forme s'est vue rajoutée une tablette en carte plastique affinée. Les côtés de cet ensemble ont été renforcés de cartes plastiques ajourées et découpées en triangle. Le dessus de cette planche s'est trouvée enrichie de manettes réalisées soit en carte plastique fine, soit à l'aide de morceaux de plastique étiré.
juste devant, un levier est disposé, est-ce le mécanisme de remontée du train ? J'extrapole... Celui-ci est en étiré au bout duquel je viens glisser un morceau de coton-tige étiré qui fait office de poignée. Le procédé me paraissant efficace, j'utilise ce moyen pour confectionner le manche à balai. Ce dernier est positioné sur un petit soufflet fait en grappe mis en forme. Le tout est collé au bout du fil métallique que j'avais déjà positionné sur la dernière photo que j'avais prise. J'en profite pour ajouter deux lignes de renforts en carte plastique de chaque côté de ce câble de renvoi de commande. J'en arrive aux goulottes repose-pieds qui mènent au palonnier. Je colle dessus deux morceaux oblongs d'alu adhésif que je pique à la pointe sèche pour donner une sorte de relief du meilleur effet. Pour terminer, je fais remonter deux fils métalliques de l'avant vers le manche à balai sur lequel ces deux fils s'appuyent et remontent légèrement sur l'embase.
Je m'arrêtais là, fourbu, dans la nuit déjà avancée aux sons des musiques choisies de Georges Lang. Avant de plonger définitivement dans les bras de Morphée, mes dernières pensées étaient tournées vers le moyen de confectionner le siège. Ce sera la question jusqu'à ce que je l'ai résolue...
A bientôt pour la solution et les photos liées à mon propos.
Philippe

par fourneau Mar 29 Sep 2009 - 20:52

çà va j'ai plus besoin de photos tu a bien narré le déroulement des opérations "je'l vois sans tof"

au siege d'ailleur j'en prend un pour la prochaine scéance

Pierre

par Brazilian-Tiger Jeu 1 Oct 2009 - 8:48

dakota 95 a écrit:Dis donc, Pierre-Christian, tu n'aurais pas, par hasard, une verrière de Ju-87D ?
Philippe

Salut Philippe,

C'est ça ?
fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 DSC07371

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 DSC07372

A quelle adresse svp ? :mrgreen: thumright

A+

par Brazilian-Tiger Jeu 1 Oct 2009 - 12:03

Pour t'inspirer....

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 1

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 2

A+

par clubalpha Jeu 1 Oct 2009 - 16:45

Oui , c'est si bien raconté que l'on imagine sans peine laquelle a du être la tienne (de peine) à remplir cet immense vide.

Toutefois, si jamais comme ça par hasard il y avait quelques photos ce week-end, je ne bouderai pas mon plaisir à les admirer.

Ben bon week-end "siège" alors ..

@+

par **Dakota 22** Jeu 1 Oct 2009 - 19:55

C'est pas le copain qui l'a fait sur Fighter ?
Il est très beau...mais au 48ème...
Si j'arrive au quart des effets de peinture !! Sauf la trame du fuselage que je trouve un peu trop prononcée...
Tiens, je n'avais pas fait attention à cette trappe ouverte, hé, hé, hé...
Tiens, j'ai fini le plancher qui a reçu, simplement oserais-je dire, le siège et le palonnier, le tout, bien entendu en scratch.
Les photos ce week end, elles sont faites et n'attendent que mon retour à Montigny.
Pierre-Christian, je t'envoie un PM.
Philippe

par **Dakota 22** Sam 3 Oct 2009 - 9:51

Chose promise, chose due, paraît-il de nos jours...
Voici les photos de l'intérieur entièrement reconstruit. Le siège a été thermoformé sur l'original de la boîte afin de lui donner une forme plus...conforme (!!). Chaque bord, si l'on peut dire, du siège revient sur l'intérieur et son avant, où le pilote pose ses jambes, est échancré de manière caractéristique.
Le siège est posé ensuite sur des pattes en étiré et un croisillon, également en étiré, est disposé derrière le dossier. Les pattes prennent position dans de petits trous pratiqués dans le plancher et collés à la cyano. Une fois bien sec, j'ai pu règler l'assiette du siège qui me paraissait un peu trop sur l'arrière.
Je pensais au départ peindre cet ensemble et le patiné seulement au pinceau mais la fragilité de certaines pièces me pousse à envisager plutôt l'aérographe. Donc, mardi soir rapatriement à Montigny de tout ça pour la couleur de base, une sorte de vert avec beaucoup de jaune pour s'approcher d'un vert pomme assez disgracieux, je trouve, mais bon, à priori, c'était comme ça...
Lundi, je règle le problème du tableau de bord, comme ça, je ne ferai pas le voyage pour rien...
Si j'ai le temps, j'attaque les parties mobiles...
D'abord, une vue d'ensemble du plancher sous différents angles.

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Fiat_g26

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Fiat_g26

L'ensemble du plancher ne fait que 1cm X 3cm

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Là, on peut bien entrevoir le côté "coque" du siège...

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Le manche s'est déjà plusieurs fois décollé, retenu, à chaque fois, par les connections électriques en fils, justement, électriques...

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Fiat_g30

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Fiat_g30

La trame du dossier n'est jamais qu'un croisement de câble...

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Le début, l'embryon du tableau de bord : y'a encore deux ou trois trucs à mettre dessus...

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Fiat_g31

Pour terminer, une petite vue d'ensemble d'un des deux demi-fuselages.
Remarquez au passage, la manette des gaz à laquelle il manque encore la goutte de colle à bois pour faire le pommeau...
Ca me fait penser qu'il faut que je l'emmène demain soir...

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Fiat_g33

fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Fiat_g33

Je vous souhaite une bonne semaine.
Philippe

par **MOUSSE49** Sam 3 Oct 2009 - 17:02

A chaque maj on va avoir droit à la bonne claque de la semaine !
Très beau travail de mise à niveau de ce pit fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 10375203

Bon maintenant j'attends la prochaine ......... de claque fiat g 50 - [AIrfix] Fiat G-50 Freccia 1/72 (VINTAGE) (fg50) - Page 2 Demon111

par fourneau Sam 3 Oct 2009 - 19:08

philippe c'est superbe, un tres beau boulot , je me souvient pas il y a une trappe un peut comme sur le spitfire sur le coté
Car de souvenance le trou du pit et pitit pitit , apres un aussi beau travail ce serai dommage de le cacher

a+

Pierre

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