Breguet Atlantique 2 de l'Aviation Navale sur base Revell Atlantic 1 (Scratch)

Voici un de mes plus gros projets, convertir le superbe Atl 1 de chez Revell en Atlantique 2 dans ça livrée base visibilité actuelle de l'Aviation Navale (officiellement on ne dit plus Aéronavale ou Aéronautique-navale).
Ça donne pour le moment beaucoup d’heures à découper, poncer, sculpter le fuselage au miliput et à reponcer. Le cockpit aussi doit être presque entièrement refait.

Trois kits de L’Atlantic 1 existent au 1/72, deux chez Revell qui sont superbes où seul les décalques changent et un chez Mach2 moins bon.

J’ai commencé mon Atlantique 2 ils y a un petit moment et entre temps, l’Arsenal a sorti un set de conversion en résine avec une planche de décalques.

Je n’ai trouvé aucune photo de ce set de conversion, alors si quelqu’un l’a chez lui, je serais bien curieux de voire ce que cela donne… sachant que les différences sur les deux avions sont très nombreuses comme vous pourrez le voir.

Donc pour ma part, c’est Miliput à gogo !!! Et les décalques seront de chez FFSMC.

Beau challenge !

Allez, on s'installe et on admire. Pour la réponse à ta question sur le set arsenal, c'est malheureusement non.
Bon courage.
JB

Bon courage avec ton patmar Wink

bien,je prend une place pour ce montage

ya du boulot!!!!

Bon montage

Dernière édition par Darth Voholt le Mar 8 Sep 2009 - 23:05, édité 1 fois

Alors voila, la maquette Revell permet de réaliser plusieurs versions : Français, Allemande, Hollandaise et bizarrement Italienne !!! Même si ce n’est pas montré dans la notice et qu’il n’y a pas de décalques non plus, toutes les pièces sont là !!! Sans doute Italeri avait-il prévu un jour de sortir ce Kit… un beau panel de possibilités non ? Shocked

Donc, je vous montres quelques photos avec une liste non exhaustive des différentes versions en service de l’ATL 1 que la France a complètement remplacé par L’ATL 2. Wink

Photos : www.airliners.net

salut
bon montage

Ici, la fameuse version transalpine.
Dans sa livrée actuelle basse visi (un ton de gris):

Dans ça livrée années 80 :

Et là version Française.
Dans sa dernière livrée basse visi (deux tons de gris) avant le retrait du service actif :

Dans sa livrée années 80 :

En enfin le l’ATL 2 de l’Aéro, pour bien saisir la différence :

Photos : http://www.airliners.net

il sert a quoi le carenage au dessus pour l'italie?

serge59 a écrit:

il sert a quoi le carenage au dessus pour l'italie?

Bah je ne sais pas trop... lol!

Ce que je sais c'est que toutes les protubérances sur les ATL1/ATL2 sont des radars (passifs /actifs), des émetteurs, des récepteurs et que tous les trous servent à lancer des balises.
Tout ça dans le cadre de la lutte anti-sous-marine. Un patron de la 23 F ma bien donné tout un tas d’explications, mais je n’ais pas tout retenu… Boulet

c'est pas grave t'inquiete,c'est la forme bizarre du carenage qui ma etonner ,on dirait un kiosque de sous marin!!!peut etre le nouveau sous marin italien air/ mer

Ouép !!! Héhé !!!

Aller !!! Trêve de bavardages ! Very Happy

J’espère que mon blabla ne vous a pas trop donné mal au crâne, et que ça vous donnera envie de monter ce kit. Evil or Very Mad

Ça fait un mois que je suis sur la bête. Merci de tout vos encouragement, ça motive…
Voici quelques photos du montage et du travail de sculpture :

Le travail sur le cockpit.
Le siège du Mecbo est à rajouter (donc trois sièges contre deux sur l'ATL 1)Il sert aussi d'échelle de secours donc il faut supprimer l'espèce d'armoire qui la loge sur L'ATL 1. Les sièges sont tous a refaire. Le Flir sera à créé après le montage.