Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito

sletch a écrit:
La gravure est très fine... mais très rare :suspect: De grandes parties des ailes et du fuselage ne comportent aucune gravure. C'est comme si le gravage avec été omis (à moins que ces éléments ne soit qu'une seule et unique pièce de fonderie ) :

ALF a écrit:salut, Comme le Mosquito anglais, le Moskito allemand était construit en majorité en bois donc pas de gravure c'est normal @+

tmb 12 a écrit:Le bois n'était il pas recouvert d'un genre de toile avant d'être peint, d'où l'absence de joints ? Très joli zinc mais carrière catastrophique, la plupart se "démantibulaient" suite à une mauvaise qualité de colle employée pour le bois.

dan a écrit:j'avais le souvenir d'un Ta 154 commercialisé par Revell:


par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.

tiopoulet a écrit:Je vois souvent ce moskito allemand dans les échoppes sous box revell, son prix est compris entre 20€ et 35€....alors heureusement qu'il était en "pseudo" promo!!!

Maverick332 a écrit:Merci pour la revue sletch au fait. Vraiment un trés beau model @++ Tom

sletch a écrit:Salut Tom,

Maverick332 a écrit:Merci pour la revue sletch au fait. Vraiment un trés beau model @++ Tom

Merci pour ton commentaire Tom :thumleft: J'avais fini par me résigner à voir cette revue de kit transformée en revue de prix . . . . . . . . . . . . . . . .

Ami calmant.

/ Frédéric

Maverick332 a écrit:

tiopoulet a écrit:Je vois souvent ce moskito allemand dans les échoppes sous box revell, son prix est compris entre 20€ et 35€....alors heureusement qu'il était en "pseudo" promo!!!

Sous Label pro-modeler il ateint 67.50 euros en magasin alors je trouve que le prix d'aquisition est tout à fait honorable.

Merci pour la revue sletch au fait. Vraiment un trés beau model

@++ Tom

dan a écrit:Ooohhhh la on se calme c'était juste pour donner notre avis , le prochaine fois on fera comme tout le monde , on dirat "oui c'est beau !!!" dan

ALF a écrit:[Comme le Mosquito anglais, le Moskito allemand était construit en majorité en bois donc pas de gravure c'est normal

sletch a écrit:Tout-à-fait, mais je pensais que la séparation entre les panneaux de bois aurait quand même été marquée (... genre coulures de colle

dan a écrit:par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.

Jicéhem a écrit:

dan a écrit:par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.

Je crois que cette maquette est un héritage de la défunte marque Trimaster, dont Dragon a repris les productions. Cet héritage comprenait également le Me 262 B-1a et le Me 163 S. Il s'est dit aussi que l'Arado Ar 234 B d'Hasegawa provenait de Trimaster.

Cordialement,

Jicéhem

Rafale-M a écrit:Bonjour à tous,
Je regrette de devoir te démentir, mis il ne s'agit pas du tout d'une maquette d'origine Trimaster . Trimaster n'ayant jamais commercialisé de Ta 154 ( ni d'Arado 234 b d'ailleurs ). Concernant l'Arado 234, il s'agit d'un moule développé conjointement par Revell et Hasegawa.
Quand à l'origine Dragon, c'est possible mais j'ai un doute sur ce point, le Ta 154 Dragon proposant 3 versions. Pour s'en assurer il faudrait comparer les grappes. Et là je ne peux aider, n'ayant que le modèle Revell que j'avais trouvé en promotion/liquidation à 12€ dans un Blokker à l'époque...( A ce prix il aurait fallu être c! pour s'en priver. )
Amicalement
Luc

[FineScale Modellers forum]If you check out their site, Dragon claims that their 1/48th Ta154 is
"NEWLY tooled". However, when I compared it to my old Revell
Pro-Modeler kit, it is EXACTLY the same, down to the sprue markings (
except the logo). The only real differences are the inclusion of PE for
2 Lichtenstein radars and a nose to do the pre-production version. IF
you already have the PM version, you might not want to buy this one.

[Dragon models USA]
*actual product may not be exactly as shown






























Barcode: 0 89195 85522 0

Packaging: 48 pieces per master carton

Box Size: 9.6"x15"x2.8"


1/48 Focke-Wulf Ta 154 "Moskito" (3 in 1)


Our first 3 in 1 aircraft kit is all NEWLY tooled! Build one of the three following versions:

- Ta154A-0 (pre-production version)

- Ta154V-1 (Prototype 1)

- Ta154V-3 (Prototype 3)


This new kit uses state of the art tooling and will set the benchmark for our 1/48 aircraft series.


Main Features:

- All newly tooled kit

- Includes parts to build one of three different versions of the Ta154

- Photo-etched cockpit details

- Canopy made from transparent parts

- Newly tooled FuG 220 Lichtenstein SN-2 radar array for A-0 version with optional photo-etched parts

- FuG 212 Lichtenstein C-1 radar array for V-3 version with optional photo-etched parts

- Engine can be assembled with or without exhaust covers depending on version

- Newly tooled wheel brackets for V-1 version

- Optional nose cones for different variants

- Underwing Dipole antennas w/ optional photo-etched parts

- Transparent parts for landing lights

- New Cartograf decals

Rafale-M a écrit:

Jicéhem a écrit:

dan a écrit:par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.

Je crois que cette maquette est un héritage de la défunte marque Trimaster, dont Dragon a repris les productions. Cet héritage comprenait également le Me 262 B-1a et le Me 163 S. Il s'est dit aussi que l'Arado Ar 234 B d'Hasegawa provenait de Trimaster.

Cordialement,

Jicéhem

n'ayant que le modèle Revell que j'avais trouvé en promotion/liquidation à 12€ dans un Blokker à l'époque...( A ce prix il aurait fallu être c! pour s'en priver. )

Amicalement

Luc

Jicéhem a écrit:

sletch a écrit:Tout-à-fait, mais je pensais que la séparation entre les panneaux de bois aurait quand même été marquée (... genre coulures de colle

Les joints entre les panneaux étaient mastiqués et poncés, donc pas de joints visibles ni de coulure de colle...

Jicéhem a écrit:Cette maquette est très intéressante, certes, mais elle ne représente pas du tout un avion opérationnel. Un des rares avions opérationnels connus est le Ta 154 A-4 (moteurs Jumo 211 N et hélices VS 9) WNr 320008, codé D5+HD au Stab.III./NJG 3. Le radar est une combinaison des FuG 212 et FuG 220 avec des antennes verticales situées sur l'extrados des ailes entre fuselage et nacelles-moteurs. Les saumons des ailes sont affectés d'un fort dièdre positif.

sletch a écrit:Autrement, je suis d'accord avec Pierre, je n'ai pas trouvé grand chose sur le net... excepté des kits montés :?. Du coup, ce n'est pas forcément simple de coller à une quelconque réalité. Tant j'ai peu de scrupules à what-ifer un avion de papier de la luft 46, tant je suis toujours un peu gêné devant des avions construit en petites série (ex. Dornier 335, Heinkel 219...)
/ Frédéric