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Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito

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Message par sletch le Sam 27 Fév 2010 - 2:18

Salut,

Je vous propose de revue'oir ( :? ) le Mosquito de Fock-Wulf, j'ai nommé le TA154A-0 Moskito. La boîte est estampillée "pro-modeller", le fondeur n'est autre que Revell-Monogram (c'est marqué comme ça sur la boîte). En furetant sur le net, j'ai cru comprendre que le moule était identique à celui de Dragon (vous suivez ?).

Je l'ai acheté à 26 E dans un magasin d'Ile-de-France (... qui vends aussi beaucoup de docs Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Demon111).

La notice est disponible dans la rubrique idoine study

Place aux TOF !!! On commence par un boxart que personnellement je trouve assez classieux :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4390383215_e86e34387f_d

Je vous laisse ensuite vous prendre les grappes ( :face: ) :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4391153268_f627bdc5e0_d

... Environ 100 pièces, nettes et 100 sans bavure 🧀 :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4391153802_9d740b5dd4_d
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4390386951_c93b8aa28b_d

La grappes des moteurs est présente deux fois (ce qui est plus pratique pour un bimoteur) :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4391155676_bcc05de561_d

Les parties vitrées sont assez fines et très transparentes. La curieuse pièce rectangulaire se place derrière le pilote. Enfin, vous noterez que la maquette a été produite en Chine (... contre toute attente Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Soif181 ) :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4391156224_29c08b38ac_d
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4390388553_eec36da171_d

La gravure est très fine... mais très rare :suspect: De grandes parties des ailes et du fuselage ne comportent aucune gravure. C'est comme si le gravage avec été omis (à moins que ces éléments ne soit qu'une seule et unique pièce de fonderie Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Alcooli5 ) :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4390385905_a6e7ed614f_d

Un état de surface légèrement granuleux gâche un poil l'ambiance mais rien d'irréversible :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito 4390386391_c67673964c_d

Le résultat final doit ressembler à quelques chose comme ça (bon, ok... là c'est du Dragon mais c'est pour vous donner une idée Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Demon411) :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154bg_35

En conclusion, un belle maquette pour un sujet original.

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Post scriptum : des photos en grand format sont visibles ici


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Message par ALF le Sam 27 Fév 2010 - 10:28

sletch a écrit:
La gravure est très fine... mais très rare :suspect: De grandes parties des ailes et du fuselage ne comportent aucune gravure. C'est comme si le gravage avec été omis (à moins que ces éléments ne soit qu'une seule et unique pièce de fonderie Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Alcooli5 ) :

salut,

Comme le Mosquito anglais, le Moskito allemand était construit en majorité en bois donc pas de gravure c'est normal

@+

_________________
Il faut que tu arriveras
À laminer tes rancœurs dialectiques
Même si je suis con… vaincu que c'est très difficile.
Mais comme moi dis-toi
Qu'il est tellement plus mieux
D'éradiquer les tentacules de la déréliction…
Et tout deviendra clair
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Message par sletch le Sam 27 Fév 2010 - 11:03

Salut ALF,
ALF a écrit:salut, Comme le Mosquito anglais, le Moskito allemand était construit en majorité en bois donc pas de gravure c'est normal @+
Tout-à-fait, mais je pensais que la séparation entre les panneaux de bois aurait quand même été marquée (... genre coulures de colle lol! ).

Merci pour cette précision car j'envisageais à reprendre le gravage sur ce point ( Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito BurinMarteau :rambo: )

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Message par tmb 12 le Sam 27 Fév 2010 - 11:39

Le bois n'était il pas recouvert d'un genre de toile avant d'être peint, d'où l'absence de joints ?
Très joli zinc mais carrière catastrophique, la plupart se "démantibulaient" suite à une mauvaise qualité de colle employée pour le bois.
tmb 12
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Message par Invité le Sam 27 Fév 2010 - 13:11

j'avais le souvenir d'un Ta 154 commercialisé par Revell:

Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154_10
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.ipmsdeutschland.de/Flugzeuge/Arndt/WK2/Ta154_A-2U4/Ta154_A-2U4_01.jpg&imgrefurl=http://www.ipmsdeutschland.de/Flugzeuge/Arndt/WK2/Ta154_A-2U4.html&usg=__Fpv7P_e9wTMxtLqNxXTxwkknS60=&h=445&w=700&sz=43&hl=fr&start=128&itbs=1&tbnid=wwQn-31irEI03M:&tbnh=89&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3Dta%2B154%2Brevell%26start%3D120%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1
par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.
Pas d'autres commentaires ,ceci est une revue de kit pas de prix

@+dan


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Message par sletch le Sam 27 Fév 2010 - 23:03

Salut,
tmb 12 a écrit:Le bois n'était il pas recouvert d'un genre de toile avant d'être peint, d'où l'absence de joints ? Très joli zinc mais carrière catastrophique, la plupart se "démantibulaient" suite à une mauvaise qualité de colle employée pour le bois.
Je crois me souvenir que les premiers protos du He 162 avaient le même problème. A cette époque de la guerre, les bombardements alliés avaient déjà fortement désorganisé la production indistrielle (chimique, metallurgique, ...).
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Avhe162_1

dan a écrit:j'avais le souvenir d'un Ta 154 commercialisé par Revell:

Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154_10
par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.

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Message par Invité le Sam 27 Fév 2010 - 23:17

no comment

@+dan


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Message par tiopoulet le Lun 1 Mar 2010 - 9:21

Je vois souvent ce moskito allemand dans les échoppes sous box revell, son prix est compris entre 20€ et 35€....alors heureusement qu'il était en "pseudo" promo!!!
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Message par Maverick332 le Ven 12 Mar 2010 - 19:36

tiopoulet a écrit:Je vois souvent ce moskito allemand dans les échoppes sous box revell, son prix est compris entre 20€ et 35€....alors heureusement qu'il était en "pseudo" promo!!!

Sous Label pro-modeler il ateint 67.50 euros en magasin alors je trouve que le prix d'aquisition est tout à fait honorable.

Merci pour la revue sletch au fait. Vraiment un trés beau model

@++ Tom
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Message par sletch le Sam 13 Mar 2010 - 16:12

Salut Tom,
Maverick332 a écrit:Merci pour la revue sletch au fait. Vraiment un trés beau model @++ Tom
Merci pour ton commentaire Tom :thumleft: J'avais fini par me résigner à voir cette revue de kit transformée en revue de prix Sad . . . . . . . . . . . . . . . . lol!

Ami calmant.

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Message par Invité le Sam 13 Mar 2010 - 19:01

sletch a écrit:Salut Tom,
Maverick332 a écrit:Merci pour la revue sletch au fait. Vraiment un trés beau model @++ Tom
Merci pour ton commentaire Tom :thumleft: J'avais fini par me résigner à voir cette revue de kit transformée en revue de prix Sad . . . . . . . . . . . . . . . . lol!

Ami calmant.

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Ooohhhh la on se calme c'était juste pour donner notre avis , le prochaine fois on fera comme tout le monde , on dirat "oui c'est beau !!!"

dan

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Message par tiopoulet le Lun 15 Mar 2010 - 15:14

Maverick332 a écrit:
tiopoulet a écrit:Je vois souvent ce moskito allemand dans les échoppes sous box revell, son prix est compris entre 20€ et 35€....alors heureusement qu'il était en "pseudo" promo!!!

Sous Label pro-modeler il ateint 67.50 euros en magasin alors je trouve que le prix d'aquisition est tout à fait honorable.

Merci pour la revue sletch au fait. Vraiment un trés beau model

@++ Tom

Et hormis le carton, c'est quoi la différence????

Bref c'est un bel avion, peu vu!

Alors bon montage à toi
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Message par sletch le Lun 15 Mar 2010 - 16:03

Salut Dan,
dan a écrit:Ooohhhh la on se calme c'était juste pour donner notre avis , le prochaine fois on fera comme tout le monde , on dirat "oui c'est beau !!!" dan
No worry. C'était juste une boutade (cf. le smiley "lol!" ).
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Message par Jicéhem le Jeu 12 Mai 2011 - 23:38

ALF a écrit:[Comme le Mosquito anglais, le Moskito allemand était construit en majorité en bois donc pas de gravure c'est normal

Bonsoir,

C'est totalement exact. Les panneaux de contre-plaqué étaient moulés à chaud dans des presses spéciales et montés par collage sur des cadres en bois également. Ils y étaient maintenus jusqu'au séchage par de grosses pinces.

sletch a écrit:Tout-à-fait, mais je pensais que la séparation entre les panneaux de bois aurait quand même été marquée (... genre coulures de colle

Les joints entre les panneaux étaient mastiqués et poncés, donc pas de joints visibles ni de coulure de colle...

Cette maquette est très intéressante, certes, mais elle ne représente pas du tout un avion opérationnel. Un des rares avions opérationnels connus est le Ta 154 A-4 (moteurs Jumo 211 N et hélices VS 9) WNr 320008, codé D5+HD au Stab.III./NJG 3. Le radar est une combinaison des FuG 212 et FuG 220 avec des antennes verticales situées sur l'extrados des ailes entre fuselage et nacelles-moteurs. Les saumons des ailes sont affectés d'un fort dièdre positif.

dan a écrit:par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.

Je crois que cette maquette est un héritage de la défunte marque Trimaster, dont Dragon a repris les productions. Cet héritage comprenait également le Me 262 B-1a et le Me 163 S. Il s'est dit aussi que l'Arado Ar 234 B d'Hasegawa provenait de Trimaster.

Cordialement,

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Message par Rafale-M le Ven 13 Mai 2011 - 11:10

Jicéhem a écrit:
dan a écrit:par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.

Je crois que cette maquette est un héritage de la défunte marque Trimaster, dont Dragon a repris les productions. Cet héritage comprenait également le Me 262 B-1a et le Me 163 S. Il s'est dit aussi que l'Arado Ar 234 B d'Hasegawa provenait de Trimaster.

Cordialement,

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Bonjour à tous,
Je regrette de devoir te démentir, mis il ne s'agit pas du tout d'une maquette d'origine Trimaster . Trimaster n'ayant jamais commercialisé de Ta 154 ( ni d'Arado 234 b d'ailleurs ). Concernant l'Arado 234, il s'agit d'un moule développé conjointement par Revell et Hasegawa.
Quand à l'origine Dragon, c'est possible mais j'ai un doute sur ce point, le Ta 154 Dragon proposant 3 versions. Pour s'en assurer il faudrait comparer les grappes. Et là je ne peux aider, n'ayant que le modèle Revell que j'avais trouvé en promotion/liquidation à 12€ dans un Blokker à l'époque...( A ce prix il aurait fallu être c! pour s'en priver. )

Amicalement

Luc
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Message par Jicéhem le Ven 13 Mai 2011 - 11:34

Rafale-M a écrit:Bonjour à tous,
Je regrette de devoir te démentir, mis il ne s'agit pas du tout d'une maquette d'origine Trimaster . Trimaster n'ayant jamais commercialisé de Ta 154 ( ni d'Arado 234 b d'ailleurs ). Concernant l'Arado 234, il s'agit d'un moule développé conjointement par Revell et Hasegawa.
Quand à l'origine Dragon, c'est possible mais j'ai un doute sur ce point, le Ta 154 Dragon proposant 3 versions. Pour s'en assurer il faudrait comparer les grappes. Et là je ne peux aider, n'ayant que le modèle Revell que j'avais trouvé en promotion/liquidation à 12€ dans un Blokker à l'époque...( A ce prix il aurait fallu être c! pour s'en priver. )
Amicalement
Luc

Bonjour,

Oui, bien sûr, Trimaster n'a jamais commercialisé le Ta 154. Cependant, il s'était dit que c'était un ancien projet Trimaster. Aurais-je été abusé par mon informateur ? En 1995, Dragon annonçait les Ta 154 V4 et Ta 154 A-1. Mais ce dernier est-il jamais paru ? Il me manque des catalogues Dragon et de ce fait, je ne sais pas quelle était la troisième version proposée.
Merci pour les précisions sur l'Arado 234.

Bonne journée,

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Message par Rafale-M le Ven 13 Mai 2011 - 11:54

Voici les infos glanées sur le sujet.
[FineScale Modellers forum]If you check out their site, Dragon claims that their 1/48th Ta154 is
"NEWLY tooled". However, when I compared it to my old Revell
Pro-Modeler kit, it is EXACTLY the same, down to the sprue markings (
except the logo). The only real differences are the inclusion of PE for
2 Lichtenstein radars and a nose to do the pre-production version. IF
you already have the PM version, you might not want to buy this one.
Donc contrairement à ce que je pensais le moule est commun entre Revell ProModeller et Dragon.
Alors l'annonce de Dragon ... Vous comprendrez que cette info ait pu induire en erreur
[Dragon models USA]
*actual product may not be exactly as shown



Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ws_DRA5522_MFU1




Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ws_DRA5522_MFU2




Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ws_DRA5522_MFU3




Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ws_DRA5522_MFU4











Barcode: 0 89195 85522 0

Packaging: 48 pieces per master carton

Box Size: 9.6"x15"x2.8"


1/48 Focke-Wulf Ta 154 "Moskito" (3 in 1)


Our first 3 in 1 aircraft kit is all NEWLY tooled! Build one of the three following versions:

- Ta154A-0 (pre-production version)

- Ta154V-1 (Prototype 1)

- Ta154V-3 (Prototype 3)


This new kit uses state of the art tooling and will set the benchmark for our 1/48 aircraft series.


Main Features:

- All newly tooled kit

- Includes parts to build one of three different versions of the Ta154

- Photo-etched cockpit details

- Canopy made from transparent parts

- Newly tooled FuG 220 Lichtenstein SN-2 radar array for A-0 version with optional photo-etched parts

- FuG 212 Lichtenstein C-1 radar array for V-3 version with optional photo-etched parts

- Engine can be assembled with or without exhaust covers depending on version

- Newly tooled wheel brackets for V-1 version

- Optional nose cones for different variants

- Underwing Dipole antennas w/ optional photo-etched parts

- Transparent parts for landing lights

- New Cartograf decals
Voilà. Et à ma connaissance pas de Ta 154 a4 sorti chez Dragon...

Bonne journée

Luc
Rafale-M
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Message par Invité le Ven 13 Mai 2011 - 12:36

Rafale-M a écrit:
Jicéhem a écrit:
dan a écrit:par contre je ne rien affimer pour ce qui est des origines du kit ,Dragon ou Promodeller.

Je crois que cette maquette est un héritage de la défunte marque Trimaster, dont Dragon a repris les productions. Cet héritage comprenait également le Me 262 B-1a et le Me 163 S. Il s'est dit aussi que l'Arado Ar 234 B d'Hasegawa provenait de Trimaster.

Cordialement,

Jicéhem Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Coucou04



n'ayant que le modèle Revell que j'avais trouvé en promotion/liquidation à 12€ dans un Blokker à l'époque...( A ce prix il aurait fallu être c! pour s'en priver. )

Amicalement

Luc

Aaahhh les Blokkers , perso j'allais à celui de Foetz au Luxembourg et j'ai fais de très bonnes affaires aussi bien en maquettes qu'en jeux consoles ou DVD.
Apparemment , ils ont changé de politique et à part à Noël ils font moins dans le jouet , à moins qu'en Belgique , les choses n'ai pas changées.
Faudras que j'y retourne un de ces jours.
Faut juste que je me decides.
dan

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Message par Rafale-M le Ven 13 Mai 2011 - 16:50

Te décides pas, les choses ont malheureusement aussi changé en Belgique : la plupart des Blokkers n'ont plus la moindre maquette en rayon et quand il en ont, de mon point de vue ça ne vaut pas le coup.
Désolé pour la mauvaise nouvelle

Luc
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Message par sletch le Ven 13 Mai 2011 - 17:12

Salut Jicéhem,
Jicéhem a écrit:
sletch a écrit:Tout-à-fait, mais je pensais que la séparation entre les panneaux de bois aurait quand même été marquée (... genre coulures de colle

Les joints entre les panneaux étaient mastiqués et poncés, donc pas de joints visibles ni de coulure de colle...
Merci pour ces précisions :thumleft: Concernant les coulures de colle, tu auras noté qu'il s'agissait d'une boutade de ma part Wink

Jicéhem a écrit:Cette maquette est très intéressante, certes, mais elle ne représente pas du tout un avion opérationnel. Un des rares avions opérationnels connus est le Ta 154 A-4 (moteurs Jumo 211 N et hélices VS 9) WNr 320008, codé D5+HD au Stab.III./NJG 3. Le radar est une combinaison des FuG 212 et FuG 220 avec des antennes verticales situées sur l'extrados des ailes entre fuselage et nacelles-moteurs. Les saumons des ailes sont affectés d'un fort dièdre positif.
Hum... cela confirmerais donc la véracité de cette vue éclatée

J'avais noté l'existence de mats verticaux sur certaines versions mais pensais qu'ils venaient en remplacement de la structure du nez (comme sur ce kit vu sur hyperscale) :

Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154c28
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154c25

Sans le vouloir, tu viens de me provoquer une bonne méningite car j'avais prévu de faire une version "avec mats" uniquement. Je vais donc devoir revoir mes plans Rolling Eyes ...

Merci pour cette information en tout cas Wink

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Message par Jicéhem le Sam 14 Mai 2011 - 16:04

Bonjour à tous,

Après avoir été faire un tour du sujet, j'ai pensé ne pas abuser de votre gentillesse à tous si nous faisions le point sur les différentes versions proposées en maquette au 1/48.

Sur son site, Dragon, avec sa maquette du Moskito "trois en un" nous propose le Ta 154 V1 :
La dérive est plus petite et par rapport à la maquette, cette version demandera une légère modification. Moteur Jumo 211 F et hélices VS 11 :
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Le Ta 154 V3, avec le radar FuG 212, est le premier prototype avec la dérive plus grande et hélices VS 11 :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154v11
©️Will. G

Le Ta 154 A-05, WNr 120005, TQ+XE, avec FuG 220 :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154a10
©️Will. G

Un Ta 154 A-4 avec FuG 218 Neptun avec les antennes sur et sous les ailes. Les hélices sont des VS 9 :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154a11
©️HJN

Deux vues du Ta 154 A-4, WNr 320008, D5+HD, du Stab.III./JG 3 :
On aperçoit, au bout de l'aile, le saumon relevé.
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154a12


Vue sur la place du radariste derrière le siège du pilote et son toit avec deux barreaux :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Ta154a13
©️IWM

Enfin, un Ta 154 A-1/R1, chasseur de jour, à moteur Jumo 211 N ethélices VS 9 :
Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Img_0225
(Photo NARA)

Cordialement,

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Message par fourneau le Lun 23 Mai 2011 - 16:42

Merci jicéhem pour ta réponse

il faut avoué qu'il ny a pas des masses d'information sur cet avion

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Message par sletch le Lun 23 Mai 2011 - 18:11

Salut,

DAMNED :affraid: ! J'avais complétement omis de surveiller ce sujet ( Boulet ).

Merci bien beaucoup Monsieur Jicéhem :thumleft: Je constate que le kit vu sur hyperscale correspond donc bien à une version qui a existée (le A-4 en l’occurrence) :

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Autrement, je suis d'accord avec Pierre, je n'ai pas trouvé grand chose sur le net... excepté des kits montés :?. Du coup, ce n'est pas forcément simple de coller à une quelconque réalité. Tant j'ai peu de scrupules à what-ifer un avion de papier de la luft 46, tant je suis toujours un peu gêné devant des avions construit en petites série (ex. Dornier 335, Heinkel 219...) Rolling Eyes

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Message par Jicéhem le Lun 23 Mai 2011 - 19:13

sletch a écrit:Autrement, je suis d'accord avec Pierre, je n'ai pas trouvé grand chose sur le net... excepté des kits montés :?. Du coup, ce n'est pas forcément simple de coller à une quelconque réalité. Tant j'ai peu de scrupules à what-ifer un avion de papier de la luft 46, tant je suis toujours un peu gêné devant des avions construit en petites série (ex. Dornier 335, Heinkel 219...) Rolling Eyes
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Bonsoir,

Non, sur le net il n'y a pratiquement rien. Ce que j'ai posté est issu d'une documentation assez éparse difficile à rassembler, tant cet avion est méconnu. Bref, on y arrive, mais il faut être patient et persévérant.

Sur le site Hyperscale, on peut lire que le gars a pas mal modifié la maquette d'origine, qui représente un prototype. La modification la moins facile sera de trouver des hélices nouvelles, à savoir des VS 9. Le reste peut se faire en scratch.
J'avais cette maquette, mais vu le volume de rectifications pour obtenir un Ta 154 A-4, j'ai renoncé et j'ai revendu ma boite...
Cependant, ayant une "Histoire de la Luftwaffe" au 1/72, je me suis attaqué à la maquette Hasegawa qui représente le même modèle que le Dragon. Pour les hélices, ça a été plus facile en cannibalisant deux Fw 190 D-9 d'Airfix. Pour le reste, il y a le scratch.

Bonne soirée,

Jicéhem Revell-Monogram Focke-Wulf TA154A-0 Moskito Coucou04
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Message par fourneau le Lun 23 Mai 2011 - 21:13

jicéhem sur la dernière photo celle qui m'intéresse (ref nara) le poste de pilotage était certainement double , pense tu que la petite verrière y était aussi ? 2éme question les freins de piqués étaient il systématique

lre démarrage de montage et [url=la]http://fighters.forumactif.com/t45159-fock-wulf-ta154-pm-au-72eme[/url]

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