Supermarine Spitfire V de haute altitude...
+10
Immelman74
Alex M
Fred madbird
banliou
le bragard
Patrice
Jan Kytop
yoyo.le.petaf
grance05
Jicéhem
14 participants
FIGHTERS :: . :: LES VITRINES DE FIGHTERS :: AVIATION MILITAIRE :: Avions WWII :: vitrine avions WWII : 1/48 - 1/50
Page 1 sur 1
Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Jicéhem Jeu 11 Mar 2010 - 16:11
Bonjour à tous,
Pour commencer, une petite histoire :
En mai 1942, la Luftwaffe entame ses missions à haute altitude au-dessus des installations britanniques en Égypte.
Elle utilise alors des Junkers Ju 86 P basés en Crête. Ces avions, mus par deux moteurs diesel à compresseurs à deux étages, possédant une cabine pressurisée, peuvent atteindre un plafond pratique de 12 km. Bien que ces vols n'aient lieu qu'une ou deux fois par semaine, les Britanniques décident de les interrompre.
Pour y parvenir, n'ayant pas d'intercepteur à haute altitude (le Spitfire VI est encore aux essais), la 103 Maintenace Unit d'Aboukir modifie un premier Spiftire Vc, récemment reçu, en le dépouillant de tout le superflu, y compris la radio. Le moteur est manuellement gonflé et muni d'une hélice quadripale Rotol. Le seul armement conservé sont les deux canons de 20 mm. Les joints des tôles sont mastiqués et poncés.
Le 24 août 1942, F/O Reynolds est aux commandes du Spitfire modifié quand il intercepte, au nord du Caire, vers 12 000 m d'altitude, un Ju 86 P qui essaie alors de grimper encore plus haut. La longue chasse commence et, à près de 13 000 m de haut, Reynolds n'est plus qu'à 150 m derrière l'Allemand, ayant largement dépassé Alexandrie, survolant maintenant la Méditerranée avec une vue "imprenable" sur le panorama. La pression atmosphérique n'est plus que de 0,190 g/cm²... Heureusement que les mécanos ont "repensé" le moteur pour éviter la vaporisation du carburant à cette altitude extrême.
Le Ju 86 P zigzague pour garder son avantage ; le Spitfire zigzague également pour gagner sur lui, mais à ce petit jeu, le carburant s'épuise rapidement. Reynolds ayant sacrifié son dinghy et sa Mae West au poids, calcule mentalement son autonomie. Sacrifiant son carburant "à la cause", il arrive à se maintenir à 13 000 m et ouvre le feu à une distance estimée de 120 m. Le Ju 86 P part alors en virage, probablement touché mais sans grand dommage !
Reynolds, épuisé, perd alors le contrôle de son Spitfire et ne recouvre sa lucidité qu'à 3 000 m d'altitude. Il rentre au terrain avec une réserve de 20 litres de carburant à peine...
La seconde interception de Reynolds, la semaine suivante, se déroule à 15 200 m avec une température extérieure de moins 67° C. À 4 000 m au-dessus de son plafond maximal, le Spitfire est sensible au moindre déplacement de masse et Reynolds, complètement frigorifié, pilote en penchant son corps dans la direction à suivre... Loin au-dessus de la méditerranée, il lâche une rafale en direction du Ju 86 qui est sérieusement touché.
Il faut trois heures à Reynolds pour réintégrer la base d'Aboukir.
Il semble que sur les quatre Ju 86 P basés en Crête deux ont été réellement détruits dont un le 29 août 1942 et un le 6 septembre suivant par les P/O Genders et Gold.
Cet avion BR114 sera remis au standard Mk V et finira sa carrière au sein de la 33e ER en France...
La maquette est celle d'Airfix améliorée et rééditée en 2002 et qui proposait deux versions Mk V, dont celle d'Aboukir, et le Seafire LF IIIc.
Elle est montée, grosso modo, telle que proposée avec quelques améliorations au filtre "Aboukir" (Qui sera repris sur les Spitfire VIII et IX, dans son principe) et les canons remplacés par des tubes en métal. La planche de décoration est celle d'Airfix, mais, heureusement, des photos de l'avion réel m'ont permis de représenter le bon schéma de camouflage et les joints mastiqués et poncés.
Place aux photos :
Cordialement,
Pour commencer, une petite histoire :
En mai 1942, la Luftwaffe entame ses missions à haute altitude au-dessus des installations britanniques en Égypte.
Elle utilise alors des Junkers Ju 86 P basés en Crête. Ces avions, mus par deux moteurs diesel à compresseurs à deux étages, possédant une cabine pressurisée, peuvent atteindre un plafond pratique de 12 km. Bien que ces vols n'aient lieu qu'une ou deux fois par semaine, les Britanniques décident de les interrompre.
Pour y parvenir, n'ayant pas d'intercepteur à haute altitude (le Spitfire VI est encore aux essais), la 103 Maintenace Unit d'Aboukir modifie un premier Spiftire Vc, récemment reçu, en le dépouillant de tout le superflu, y compris la radio. Le moteur est manuellement gonflé et muni d'une hélice quadripale Rotol. Le seul armement conservé sont les deux canons de 20 mm. Les joints des tôles sont mastiqués et poncés.
Le 24 août 1942, F/O Reynolds est aux commandes du Spitfire modifié quand il intercepte, au nord du Caire, vers 12 000 m d'altitude, un Ju 86 P qui essaie alors de grimper encore plus haut. La longue chasse commence et, à près de 13 000 m de haut, Reynolds n'est plus qu'à 150 m derrière l'Allemand, ayant largement dépassé Alexandrie, survolant maintenant la Méditerranée avec une vue "imprenable" sur le panorama. La pression atmosphérique n'est plus que de 0,190 g/cm²... Heureusement que les mécanos ont "repensé" le moteur pour éviter la vaporisation du carburant à cette altitude extrême.
Le Ju 86 P zigzague pour garder son avantage ; le Spitfire zigzague également pour gagner sur lui, mais à ce petit jeu, le carburant s'épuise rapidement. Reynolds ayant sacrifié son dinghy et sa Mae West au poids, calcule mentalement son autonomie. Sacrifiant son carburant "à la cause", il arrive à se maintenir à 13 000 m et ouvre le feu à une distance estimée de 120 m. Le Ju 86 P part alors en virage, probablement touché mais sans grand dommage !
Reynolds, épuisé, perd alors le contrôle de son Spitfire et ne recouvre sa lucidité qu'à 3 000 m d'altitude. Il rentre au terrain avec une réserve de 20 litres de carburant à peine...
La seconde interception de Reynolds, la semaine suivante, se déroule à 15 200 m avec une température extérieure de moins 67° C. À 4 000 m au-dessus de son plafond maximal, le Spitfire est sensible au moindre déplacement de masse et Reynolds, complètement frigorifié, pilote en penchant son corps dans la direction à suivre... Loin au-dessus de la méditerranée, il lâche une rafale en direction du Ju 86 qui est sérieusement touché.
Il faut trois heures à Reynolds pour réintégrer la base d'Aboukir.
Il semble que sur les quatre Ju 86 P basés en Crête deux ont été réellement détruits dont un le 29 août 1942 et un le 6 septembre suivant par les P/O Genders et Gold.
Cet avion BR114 sera remis au standard Mk V et finira sa carrière au sein de la 33e ER en France...
La maquette est celle d'Airfix améliorée et rééditée en 2002 et qui proposait deux versions Mk V, dont celle d'Aboukir, et le Seafire LF IIIc.
Elle est montée, grosso modo, telle que proposée avec quelques améliorations au filtre "Aboukir" (Qui sera repris sur les Spitfire VIII et IX, dans son principe) et les canons remplacés par des tubes en métal. La planche de décoration est celle d'Airfix, mais, heureusement, des photos de l'avion réel m'ont permis de représenter le bon schéma de camouflage et les joints mastiqués et poncés.
Place aux photos :
Cordialement,
Dernière édition par Jicéhem le Mer 24 Avr 2019 - 13:14, édité 7 fois
Jicéhem- Conseillers techniques
-
Nombre de messages : 19813
Age : 80
Localisation : France 43°57'38.74"N 5°46'50.15"E
Date d'inscription : 25/04/2006
Points : 48466
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: Fighters group
Montages en cours / Mon stock:
(48/60)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par grance05 Jeu 11 Mar 2010 - 16:41
Très sympa, comme d'hab, chapeau Maître...
grance05- Fighterien expérimenté
-
Nombre de messages : 8734
Age : 64
Localisation : Vers Lyon
Date d'inscription : 19/10/2006
Points : 4688
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>: FIGHTERS Group/ Jury concours Liners
Montages en cours / Mon stock: (4/1000) -
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Jicéhem Jeu 11 Mar 2010 - 17:41
grance05 a écrit:... chapeau Maître...
Tu en es un autre.
Il est quand même beau, ce Spit d'Airfix...
Bonne soirée,
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
-
Nombre de messages : 19813
Age : 80
Localisation : France 43°57'38.74"N 5°46'50.15"E
Date d'inscription : 25/04/2006
Points : 48466
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: Fighters group
Montages en cours / Mon stock: (48/60)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par yoyo.le.petaf Jeu 11 Mar 2010 - 17:53
Merci pour cette leçon d'histoire, accompagné d'un beau spit ( mais c'est toujours beau un spit...)
Lionel
Lionel
yoyo.le.petaf- Plus belle maquette de FIGHTERS 2012
-
Nombre de messages : 3356
Age : 51
Localisation : Versailles
Date d'inscription : 21/12/2007
Points : 6225
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (7/55)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Jan Kytop Jeu 11 Mar 2010 - 20:38
Trés original cet avion et passionnante cette leçon d'histoire.
Merci.
Merci.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
-
Nombre de messages : 7247
Age : 65
Localisation : Aix en Provence
Ma photo :
Date d'inscription : 02/12/2006
Points : 10610
Infos Fighters
Echelle favorite:
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Patrice Ven 12 Mar 2010 - 6:47
Salut Jicéhem,
Merci pour cette "petite" page d'histoire et ce spit original.
:thumleft:
Patrice.
Merci pour cette "petite" page d'histoire et ce spit original.
:thumleft:
Patrice.
Patrice- Fighterien novice
-
Nombre de messages : 173
Age : 66
Localisation : 76
Ma photo :
Date d'inscription : 15/11/2007
Points : -237
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/63)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Invité Ven 12 Mar 2010 - 7:23
Salut à tous !
Pareil ! ( le +1 , je m'y fais pas )
JCM , le Pierre Bellemare de l'aviation !
A+
Fred
Pareil ! ( le +1 , je m'y fais pas )
JCM , le Pierre Bellemare de l'aviation !
A+
Fred
Invité- Invité
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par le bragard Dim 14 Mar 2010 - 12:12
j adore et la petite anectote est sympa !
le bragard- Fighterien dynamique
-
Nombre de messages : 3642
Age : 29
Localisation : Dijon
Date d'inscription : 28/06/2009
Points : 12738
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/4)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par banliou Dim 14 Mar 2010 - 12:28
très joli... et le camo est superbe
banliou- Fighterien dynamique
-
Nombre de messages : 2298
Age : 39
Localisation : Mouillac (33)
Date d'inscription : 12/07/2008
Points : 614
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (2/4)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Fred madbird Ven 19 Mar 2010 - 14:38
sympa ton montage et tes explications le sont tout autant
Fred madbird- Fighterien confirmé
-
Nombre de messages : 1010
Age : 53
Localisation : Troyes
Date d'inscription : 28/09/2008
Points : 1731
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (1/16)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Alex M Sam 10 Avr 2010 - 22:03
On ne le voit pas souvent celui la, bravo pour l'originalité.
Alex.
Alex.
Alex M- Fighterien confirmé
-
Nombre de messages : 1577
Age : 67
Localisation : REIMS
Date d'inscription : 16/01/2008
Points : 234
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>:
Montages en cours / Mon stock: (4/70)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Immelman74 Ven 23 Avr 2010 - 19:12
Autant que la maquette, j'adore le petit précis historique; c'est cool!!!
Immelman74- Fighterien confirmé
-
Nombre de messages : 1073
Age : 50
Localisation : Lullin (74)
Ma photo :
Date d'inscription : 04/12/2007
Points : 392
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (2/200)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par sletch Lun 26 Avr 2010 - 10:38
Salut JCM,
Oooops j'avais raté ce post :? Merci pour ce petit historique très instructif (comme d'hab')... et bravo pour la maquette !
/ Frédéric
Oooops j'avais raté ce post :? Merci pour ce petit historique très instructif (comme d'hab')... et bravo pour la maquette !
/ Frédéric
sletch- Fighterien expérimenté
-
Nombre de messages : 9136
Age : 58
Localisation : Yvelines (France)
Ma photo :
Date d'inscription : 21/05/2009
Points : 10783
Infos Fighters
Echelle favorite: Toutes
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (6/152) -
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Hervé Lun 26 Avr 2010 - 16:53
Bonsoir;
Encore un Superbe Spit à ton actif et merci pour l'historique.
Félicitations.
Hervé.
Encore un Superbe Spit à ton actif et merci pour l'historique.
Félicitations.
Hervé.
Hervé- Fighterien infatigable
-
Nombre de messages : 6326
Age : 60
Localisation : PIERREGOT 80000 CH'PICARDIE
Ma photo :
Date d'inscription : 18/11/2007
Points : 1644
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (1/12)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Jicéhem Lun 26 Avr 2010 - 17:08
Hervé a écrit:Bonsoir;
Encore un Superbe Spit à ton actif et merci pour l'historique.
Félicitations.
Hervé.
Merci Hervé pour tes félicitations.
Dans un cas comme celui-ci, l'on est presque obligé de fournir un historique, car il y n'y eut, je crois, que deux avions modifiés et j'ai oublié de spécifier que le centre d'entretien d'Aboukir est à l'origine du filtre anti-sable incorporé sur le Spitfire IX et suivants... à la place de l'affreux filtre Vokes des Spitfire V.
Cordialement,
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
-
Nombre de messages : 19813
Age : 80
Localisation : France 43°57'38.74"N 5°46'50.15"E
Date d'inscription : 25/04/2006
Points : 48466
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: Fighters group
Montages en cours / Mon stock: (48/60)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Odyssey22 Sam 18 Avr 2015 - 21:32
Jan Kytop a écrit:Trés original cet avion et passionnante cette leçon d'histoire.
Merci.
+ 1
Odyssey22- Pilotes
-
Nombre de messages : 18031
Age : 55
Localisation : St-Brieuc
Date d'inscription : 24/06/2013
Points : 45451
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/72
=>:
Montages en cours / Mon stock: (0/0)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Siegfriedt Mar 21 Avr 2015 - 11:17
Ta maquette est vraiment très belle ! En plus avec l'historique, c'est le top 
Félicitations à toi !
Félicitations à toi !
Siegfriedt- Fighterien chevronné
-
Nombre de messages : 10522
Age : 50
Localisation : Finistère
Date d'inscription : 20/06/2006
Points : 13067
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: FIGHTERS Group
Montages en cours / Mon stock: (4/238)
Re: Supermarine Spitfire V de haute altitude...
par Jicéhem Mar 21 Avr 2015 - 12:29
Bonjour,
Merci à tous.
Jicéhem
Merci à tous.
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
-
Nombre de messages : 19813
Age : 80
Localisation : France 43°57'38.74"N 5°46'50.15"E
Date d'inscription : 25/04/2006
Points : 48466
Infos Fighters
Echelle favorite: 1/48
=>: Fighters group
Montages en cours / Mon stock: (48/60)
Sujets similaires» spitfire mark 7 chasseur haute altitude
» Supermarine Spitfire I ou un Spitfire singulier... Maquette Airfix au 1/72, année 1978.
» [Alleycat] 1/48 - Supermarine Spitfire K-5054, le premier des Spitfire...
» SUPERMARINE SPITFIRE MK XII
» Supermarine Spitfire Mk.Vb
» Supermarine Spitfire I ou un Spitfire singulier... Maquette Airfix au 1/72, année 1978.
» [Alleycat] 1/48 - Supermarine Spitfire K-5054, le premier des Spitfire...
» SUPERMARINE SPITFIRE MK XII
» Supermarine Spitfire Mk.Vb
FIGHTERS :: . :: LES VITRINES DE FIGHTERS :: AVIATION MILITAIRE :: Avions WWII :: vitrine avions WWII : 1/48 - 1/50
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|