Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72-

par clubalpha Ven 2 Avr 2010 - 17:34

Bonsoir à tous,

Comme c'est le week-end de pâques, je joue la cloche, et je vous présente mon prochain projet de scratch catégorie "métal hurlant" sous forme d'egg-plane:

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Vudeface

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Vudeface

Je ne doutes pas que les nombreux spécialistes présents ici auront immédiatement reconnu un.... un ...... ah .. réponse Mardi, avec la suite .... Wink

Bon week-end prolongé à tous ! Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Alcooli4

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Soif121

par Shime Ven 2 Avr 2010 - 17:49

un de la 12F?

par **MOUSSE49** Ven 2 Avr 2010 - 17:52

Salut JC , un National ou un US ???

par miro Ven 2 Avr 2010 - 21:18

l'oeuf sent le crouze, non?

Very Happy

par clubalpha Ven 2 Avr 2010 - 21:54

Salut tous Wink

Shime a écrit:un de la 12F?

miro a écrit:l'oeuf sent le crouze, non?

Non non non, point de crouse il ne s'agit mes amis. C'est plus vieux que ça... c'est même pas un avion embarqué , quoique ....

MOUSSE49 a écrit:Salut JC , un National ou un US ???

Salut Christian, un national, mais avec inspiration et technologie US !

par jug Sam 3 Avr 2010 - 1:27

jolis ton neuf Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- MDR851

c est un f-86 non ??? scratch

didier

par Pétul Sam 3 Avr 2010 - 12:17

jug a écrit:jolis ton neuf

c est un f-86 non ???

didier

Effectivement, si on supprime le crusen le F-86 dog sabre me parait être la bonne solution. Je suis du même avis que Jug..........

par **MOUSSE49** Sam 3 Avr 2010 - 12:32

JC ne s'agit-il pas du MD.454 N ou Mystère IV N de Dassault qui a une p'tite ressemblance avec le F-86 ?

par clubalpha Dim 4 Avr 2010 - 22:50

MOUSSE49 a écrit:JC ne s'agit-il pas du MD.454 N ou Mystère IV N de Dassault qui a une p'tite ressemblance avec le F-86 ?

hé hé ... ça chauffe ça chauffe .....

Allez, un autre indice ...

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Ms10007

Bon, j'admet, c'est pas forcément facile non plus ....

par **titelouze** Dim 4 Avr 2010 - 23:35

mystère IVN ? scratch

..mais les ailes sont plus basses..... scratch

par CAO 700 Lun 5 Avr 2010 - 0:10

Je sais ce que c'est, il me semble l'avoir lu ailleurs! Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Demon111

Mais je vais pô vendre la mèche!

par jean-alexis Lun 5 Avr 2010 - 12:59

Coucou
L'engin m'a d'abord fait penser au Durandal IV M équipé radar; mais l'aile est en position trop haute.
Ne serait-ce pas un certain projet Morane-Saulnier de 1963 caractèrisé par sa voilure en forme de coeur.
Je pense avoir vu juste, mais préfère laisser planer (bien que devant être muni d'un Atar 101 G 1) le suspense.
En tout cas bon courage pour ce scratch.

par clubalpha Mer 7 Avr 2010 - 15:26

Hé hé .. bonne réponse,

Allez, lever de rideau sur ce petit projet, il s'agit du Morane Saulnier MS-1000,

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7356

Concurrent malheureux du concours des intercepteurs legers, qui a vu s'affronter les bien connus Trident, Durandal, Mirage, et les moins connus, le Harpon objet de mon précédent scratch, et ce petit Morane Saulnier, donc.

Petit, c'est le cas de le dire, voir à coté de son concurrent de chez AMD...

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7353

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7353

Le MS-1000, dessiné en 1953 est un intercepteur léger de moins de cinq tonnes monoplace et mono réacteur à aile haute en coeur, inspirée par des études de chez Douglas, (skyray) , capable de voler à mach 1,7 en altitude.
Le moteur envisagé est un réacteur américain Westinghouse J-34 couplé avec des moteurs-fusée. Le fuselage du MS-1000 comprend une cabine pressurisée largable en vol avec parachute, radar dans la pointe avant, une importante dérive, qui couvre presque la moitié en longueur du fuselage.

Malgré des essais encourageants en soufflerie de l'aile en coeur , notamment une vitesse de décrochage tres faible, le projet de Morane-Saulnier est rejeté par les services officiels en 1956 sous le prétexte qu'il utilise une technologie encore à l'étude à l'étranger, et c’est Dassault avec son « Mirage » II, puis III qui est retenu.

Cet appareil est le seul du concours de 53 qui n'a pas été baptisé, je fais donc appel à votre imagination pour lui trouver un petit nom ... il y a bien "sabords", parce que MS "1000 sabords" , mais bon .... après trident et Harpon.... Hallebarde ? trop lourd .. Dard ? trop connoté ... Aiguillon ? déjà pris .. Captain crochet ? trop peter pan .. ach, pas facile ...

En attendant , j'ai donc commencé par faire le plan avec ma mauvaise méthode habituelle, ( je dis mauvaise car approximative ), qui basiquement est une interpolation à partir du maître couple.

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Ms10001

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Ms10001

Je dessine donc le couple a partir de la vue de face, je le place sur la vue de coté et je l'étire logicielement pour qu'il colle en hauteur, puis même chose en largeur.

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Ms10006

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Ms10006

En gros à partir de la vue de face j'ai 4 "maitre couples", rond au niveau du cone d'entree d'air et de la sortie de réacteur, le maître couple lui meme et un dernier au niveau de l'entrée d'air

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Ms10008

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Ms10008

Comme vous l'avez vu plus haut, j'ai découpé tout ça dans de la plasticard, et maintenant va falloir assembler les morceaux autrement qu'à la patafix Wink

@suivre ....

par **MOUSSE49** Mer 7 Avr 2010 - 19:27

Salut JC,

Mais bien sur que je le connaissais ....................... Pas s'ui-ci Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- 2001274074

Il ne figure même pas dans mon bouquin sur les protos français de 45 à 60 !
Bon montage.

par clubalpha Sam 10 Avr 2010 - 11:18

Merci les gars !

Je ne mérite pourtant pas vos compliments pas plus que vos encouragement, car je suis un âne.

Et encore me traiter d'âne serait manquer de respect a ce merveilleux animal qui est a coté de moi un sommet d'intelligence. Plus juste serait de dire que dans l'ordre des sous-merdes, je me situe entre la crotte de caniche décomposée dans un caniveau et la trace de pet au fond d'un slip.

Il était bien parti pourtant, tiens, regardez :
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7484

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7484

Oui mais voila, il est approximativement au 1/102 au lieu de 1/72. Je pourrais tenter de rejeter la faute sur cette vacherie de logiciel de saleté d'imprimante qui rajoute des marges à la c.# sans penser que la taille de l'image est d'importance mais la lumineuse évidence est qu'il a quand même fallu attendre le montage du siège, Aéroclub donc bien au 72, pour que je me rende compte qu'il y avait un truc qui clochait.. Tu m'étonnes qu'il avait l'air petit a coté du mirage ...

Je vais donc me punir en montant un Avro Bison, tiens.

Ah non quand même pas.

Bon, ben , j'ai plus qu'a recommencer quoi ..

A un de ces jours .....

par cougar351 Sam 10 Avr 2010 - 12:12

et c'est reparti pour un montage de fou...
décidément on est gâté en ce moment sur Fighters

par clubalpha Sam 10 Avr 2010 - 22:25

Merci Cougar Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Alcooli4

Bon allez.

C'est reparti pour un tour. la même en coul... non, en blanc en fait. mais plus grand.

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7580

Les piécettes sont découpées. Pour le profil et la voilure, c'est de la carte de 1mm, pour les couples c'est du 5/10eme. il faut étudier à peu près l'agencement des divers morceaux pour une prédécoupe. En l'occurrence ici je laisse les ailes d'un tenant. j'ai pré découpé la baignoire pilote et les couples sont coupés en deux, voire en quatre, en enlevant l'épaisseur de la plasticard, évidement. Comme ça le dièdre (nul) est assuré , l'incidence de même, et la solidité aussi. Pour la prise d'air nasale, j'ai fait deux couples accolés, un avec, et un sans, juste devant.

Voici l'envers du décor... le film en négatif, quoi ...
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7581

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7581

Puis l'assemblage, tout d'abord le bas du fuselage sur l'aile, et le maître-couple. c'est la base.
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7582

J'utilise toujours mes équerres d'informaticien
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7583

On continue à fixer les divers couples, un par un, pour fabriquer le squelette de la bestiole. Il faut prendre un minimum de soin sur l'assemblage du squelette, c'est de la que découlera le reste..
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7584

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7584

Tu m'étonnes qu'il est plus gros que l'autre. Du coup j'ai l'impression qu'il est trop grand maintenant. (bon j'ai vérifié ce coup là Wink

)

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7587

Une petite vérif niveau vue de face, avec photoshop. A la focale près, le grand angle fausse tout. Mais c'est correct.
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Msfass

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Msfass

Allez, me voila revenu au même point que ce matin Wink

Maintenant .. ben .. faut que ça sèche ...

@+

par haldir Mar 13 Avr 2010 - 15:02

Bonjour Jch je ne connaissait pas ce zoziau là.
Bon montage à toi

par **Dakota 22** Lun 19 Avr 2010 - 9:01

Toujours dans la facilité, n'est-ce-pas ?
Euh, j'ai vu que tu prenais du café...t'es malade ?
Philippe

par Typhoon67 Lun 19 Avr 2010 - 21:16

Il est surtout un peu en panne, là....

par clubalpha Lun 26 Avr 2010 - 11:26

Merci les gars !! Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- Alcooli2

Typhoon67 a écrit:Il est surtout un peu en panne, là....

Bah, il est pas vraiment tout à fait entièrement en panne, mais, faut admettre, y'a une légère inflexion dans la fulgurance de ce montage. Mais tout ça c'est à cause du volcan voyez-vous.... siiii, puisque je vous le dis..

dakota 95 a écrit:Euh, j'ai vu que tu prenais du café...t'es malade ?

Pareil .... le volcan, toujours le volcan .. depuis que les vols de Martinique sont annulés, y'a plus de rhum ! Vais finir par faire de la soupe de traverse de chemin de fer, comme à Stalingrad ..

Enfin bref, plutôt que de perdre du temps à réfléchir à une ou plusieurs excuses bidons qui ne tiendraient pas longtemps devant la sagacité des éminents lecteurs de ce forum je m'en vais vous conter mes dernières avancées qui bien que ridiculement navrantes eu égards au temps passé n'en sont pas moins un pas vers la félicité de la victoire finale.

Quoique c'est pas sur coté victoire finale. Enfin bon ...

Alors,

J'essaye un truc. (oui, encore, c'est comme ça )

Pour faire les cloisons du poste de pilotage, je fais le volume interne en cire de bougie.
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7592

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7592

Et puis je finis au Magic Truc. Ce que j'espère c'est pouvoir oter la cire apres perçage de la verrière. On verra bien..

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7593

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7593

Du coté des volumes, je reteste,.. une partie en balsa, comme d'hab,

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7595

Et je teste un nouveau truc, la mousse de polyuréthane de prototypage

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7599

Une fois la partie cockpit prise et formée, j'ai fait la prise d'air ventrale, toujours en MS

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7596

et puis .. et puis .. non , et puis rien, ça sèche....

@+

par Typhoon67 Lun 26 Avr 2010 - 19:47

Tu vas percer la prise d'air après ?
N'aurait-ce pas été plus simple de la construire d'emblée creuse ?

Je continue, avec ma sagacité habituelle, à suivre ce scratch.
C'est vraiment une spécialité qui me stupéfie !

Olivier, stupéfié (c'est marrant, ça commence comme stupide...)

par clubalpha Mar 27 Avr 2010 - 14:35

Merci Olivier!

Typhoon67 a écrit:Tu vas percer la prise d'air après ?
N'aurait-ce pas été plus simple de la construire d'emblée creuse ?

Oui .. non ... je sais pas ... tu sais je pars un peu à l'aventure, comme toujours avec mes projets à deux balles, mais c'est comme ça qu'on apprends n'est-ce pas ?? En fait , le plus facile pour avoir la bonne forme de l'entrée d'air est de découper direct la vue de face pour faire un couple. Apres.. ben .. on verra bien .. Wink

Si je ne peux pas percer je me contenterai d'un trompe l'oeil ..

Bon allez la suite, la tuyère,

J'enroule une bandelette de papier autour d'une pile AA , avec un peu de colle en bâton
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7608

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7608

Ca fait un cylindre..
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7607

Puis je colle une bandelette de scotch en biais pour trouver la ligne de coupe
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7609

et hop, ensuite je le vitrifie à la panzer colle. La finesse du papier, la solidité de la plasticard, que du tout bon!
Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7610

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7610

re-hop,

Morane-Saulnier MS1000 Vénus -1/72- DSCN7611

Allez @ ++

par Invité Mar 27 Avr 2010 - 14:45

Bonjour
Ca avance bien dis donc,le remplissage en mousse de machin chose,c'est à retenir.
A+ Gilles

par clubalpha Mar 27 Avr 2010 - 15:02

Salut Gilles, merci,

ben tu sais , la mousse machin je suis un peu dubitatif, voire presque déçu et même quasiment mécontent. C'est super à usiner, mais c'est immonde à recouvrir. Le putty ne pénètre pas dans les micropores et ça fait tout plein de microbulles .. je sais pas, faudrait peut-être le résiner...

à creuser mais pour le moment je prefere le balsa ..

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