spitfire airfix

par philippe27 Ven 18 Juin 2010 - 11:49

à force de vouloir faire très bien, on fait mal.
le résultat n'est pas terrible de très près.
beau de loin et loin d'être beau.
enfin..
gravage, ouverture de l'habitacle, peinture sans cache.
quand au jus, totalement loupé
je l'ai posé à coté des 5 autres spit.. encore 12 à monter !!!

spitfire airfix Dscf8310

par sletch Ven 18 Juin 2010 - 12:12

Salut,

Bah... il n'a pas l'air si mauvais ton spit Wink

Dans tous les cas, tu sais maintenant comment ne pas refaire les même erreurs sur les 12 autres Smile

/ Frédéric

Post scriptum : j'aime bien ta signature, c'est tellement vrai thumright

par ChtiCumulus Ven 18 Juin 2010 - 12:12

Tu es sévère avec toi même ... Je le trouve très bien ton Spit !

A+
Pierre

par thanh thuy Ven 18 Juin 2010 - 12:16

ChtiCumulus a écrit:Tu es sévère avec toi même ... Je le trouve très bien ton Spit !

A+
Pierre

+1

@+

Thanh Thuy. spitfire airfix Soif111

par yoyo.le.petaf Ven 18 Juin 2010 - 16:11

Il y a pour ma part 3 points qui me choquent:
l'ajustement du pare- brise
la barre de dés-incarcération rouge
les trainées noires au niveau des mitrailleuses

Mais pour le reste, c'est loin d'être vilain!

A+

Lionel

par philippe27 Ven 18 Juin 2010 - 18:11

yoyo.le.petaf a écrit:Il y a pour ma part 3 points qui me choquent:
l'ajustement du pare- brise
la barre de dés-incarcération rouge
les trainées noires au niveau des mitrailleuses

Mais pour le reste, c'est loin d'être vilain!

A+

Lionel

ah! bin tiens ! qu'est ce que je disais!
le malheur, c'est que je fais des avions au 1/72 depuis mes 14 ans.
seulement j'y connais rien en avion.
entre le saumon d'aile, le tube pitot.. que de l'hébreux.
n'y aurait il pas un lexique quelque part.
je puise dans wing master, sur ce forum et c'est tout.
et comment qu'elles devraient être mes trainées.
c'est quoi la barre de désincarcération...le truc rouge dans la "portière" peut être !
quand au pare brise, oui, je l'ai posé là !!!!

par Typhoon67 Ven 18 Juin 2010 - 19:22

Je suis encore loin de faire aussi bien. Je le trouve pas mal du tout ton Spit (tiens, il faudra quand même que je finisse le mien un jour...).

Les trainées de poudre brulée derrière les orifices des mitrailleuses devraient être beaucoup moins franches. C'est de la fumée qui se dépose et pas non plus la fumée d'un pneu qu'on fait cramer juste devant l'aile. Ce devrait être beaucoup plus diffus.
La barre de désincarcération, c'est effectivement le truc rouge en travers de la portière. Ben, je la voyais rouge aussi...
Quant au pare-brise, c'est, à l'instar de toute la verrière, le gros point faible du kit...

Mon avis à deux centimes d'anciens euros...

Olivier

par yoyo.le.petaf Ven 18 Juin 2010 - 20:12

philippe27 a écrit:

ah! bin tiens ! qu'est ce que je disais!
le malheur, c'est que je fais des avions au 1/72 depuis mes 14 ans.
seulement j'y connais rien en avion.
entre le saumon d'aile, le tube pitot.. que de l'hébreux.
n'y aurait il pas un lexique quelque part.
je puise dans wing master, sur ce forum et c'est tout.
et comment qu'elles devraient être mes trainées.
c'est quoi la barre de désincarcération...le truc rouge dans la "portière" peut être !
quand au pare brise, oui, je l'ai posé là !!!!

Bon, maintenant, c'est pas la peine de jeter le bébé avec l'eau du bain! Quand je chipote que sur des détails, c'est que le reste est déjà franchement bien, non?

la barre rouge dans la portière est en grand classique qui marche toujours: tu es loin d'être le premier, ou le dernier à y avoir droit!

Pour les trainées des mitrailleuses
primo, je fait partie de ceux qui pensent que le matériel est entretenu et nettoyé...
secundo les traces de poudres se font dans le prolongement du tube et pas vers l'arrière. A mon avis d'amateur de matériel propre, les trainées de poudres devraient se limiter à de très légères traces sur les carrés rouges

Et pour l'ajustement du pare-brise, c'et il me semble aussi un épouvantail à maquettistes , surtout quand il joint pas terrible. Et peu nombreux sont ceux qui arrivent à rattraper ce genre de problème sans coup férir...

A+

Lionel

par ChtiCumulus Ven 18 Juin 2010 - 23:03

Pour la verrière un truc simple : tu fais un joint à la colle à bois en plusieurs fois en laissant bien sécher. Si c'est pas bon tu peux recommencer autant de fois que tu veux car pour le retirer c'est facile et tu n'abimeras même pas la peinture spitfire airfix Icon_thumleft

par Invité Sam 19 Juin 2010 - 10:00

Chouette montage que ce spit d'Airfix, hormis le pare-brise qui mériterait un joint à la colle à bois comme l'a indiqué ChtiCumulus, il est super.

par philippe27 Sam 19 Juin 2010 - 10:59

merci à tous de vos super conseils. Very Happy

j'en prend note pour les prochains Twisted Evil

je vois que je suis pas si ridicule. Rolling Eyes

ça me réconforte. Smile

je vous souhaite un très bon week end

par fourneau Sam 19 Juin 2010 - 16:04

dans l'ensemble il est pas mal , y' a déjà de la recherche de scratch la découpe de la verrière , la porte , la gravure , beau travail sur la casserole d'hélice
si c'est redémarrage du maquettisme ;c'est peut de trop pour bien terminer

Pierre (avec c'est avis a 2 balles)