Spitfire MK-IX - Italeri - 1/48ème

Je viens d'acheter ce nouveau modèle qui m'a l'air plutôt sympa, je pense qu'il sera agréable à monter. C'est donc un spitfire IX, un des meilleurs appareils de la seconde guerre mondiale, (l'historique ne cesse de le rappeller...), pilotés entre autres par plusieurs grands as dont notre regretté Pierre Clostermann.
Le box-art n'est pas magnifique, en tout cas ce n'est surement pas pour ça que j'ai acheté ce kit. Il présente un spit couleur rose ou sable, (alors qu'aucune version de cette couleur n'est proposée), et à mon avis l'aile droite est disproportionnée par rapport à l'aile gauche sur ce dessin. Cet effet arrive souvent sur des photos, mais là je trouve ça moyennement réussi ^^



Mais bon, ce n'est pas ce qui nous intéresse principalement. Intéressons nous plutôt au contenu du kit : cinq versions de ce bel appareil sont proposées : la première pour un avion de reconnaissance en France,en septembre 1944 dans le 16ème escadron de la RAF ; la seconde pour un avion effectuant le même travail à Northolt à la même période. Ces deux décos ne sont pas extraordinaire, ce n'est à faire que si l'on a déja fait tout le reste... La troisième déco est celle d'un avion de l'Aeronautica Militare Italiana, bien jolie en couleur entièrement aluminium. La quatrième est celle d'un avion de la RAF basé à Tangmere en 1944, classique mais très jolie avec les bandes overlord, c'est sans doute la décoration que je ferai. La cinquième et dernière version est celle d'un spit de l'Armée de l'Air en Indochine, dans l'escadron "Cigognes". J'ai un peu hésité à faire celle-ci, mais finalement je ferai l'anglaise. Je garderai les décalques français pour l'occasion si un jour je décide de les réutiliser.
Les décalques sont proposés sur une planche, ils sont bien colorés et jolis, mais paraissent un peu épais. Les bandes overlord sont proposées, mais en ce qui me concerne je préfère les peindre moi-même.



Passons aux pièces de plastique, qui sont réparties sur trois grappes différentes. La première concerne les parties transparentes. Deux verrières sont fournies, celle classique des zincs de la RAF, et celle plus bombée des avions de vol à haute altitude. Est aussi présente une verrière en goutte d'eau qui ne sert à rien, provenant vraisemblablement d'un kit Mk-XIV. La verrière est représentée en plusieurs pièces, ce qui permettra de la laisser ouverte une fois le modèle fini.



Les deux autres grappes rassemblent toutes les autres pièces, moulées dans un plastique gris avec assez peu de coulures de plastique, rien de difficle à retirer en tout cas. Les éléments du cockpit sont assez détaillés, ce serait quand même mieux de les retravailler, les lignes de structure du fuselage sont joliment représentées en creux, mais le rivetage n'est pas fait sur les ailes. Je pense que je vais reprendre ça. Italeri a pensé à laisser le plastique moins épais au niveau de la trappe du cockpit, ça me permettra de la découper pour la représenter ouverte.





La notice ne me plaît pas beaucoup mais ce n'est pas très grave. Je préfère en général l'avoir en plusieurs feuillets détachés, là elle est en une seule énorme page... enfin bon, ce n'est pas si important que ça. On a le traditionnel historique en première page, qui rappelle évidemment que le Spitfire Mk-IX fut le meilleur avion de chasse de tout les temps, beau, maniable, rapide, puissant... qu'il a abattu un nombre extraordinaire d'appareils ennemis...
On a ensuite la partie concernant le montage, simple mais pratique, et puis les schémas de couleur et de décalques des différentes versions de cet avion, (les références sont celles de Model Master, je vous demanderai ce qu'il faut prendre en humbrol).




Voila, @ très bientôt pour le début du montage.

bon courage ca a l'air d'etre une belle bete

il y a bien eu un spit rose, je ne sais plus qui avait posté une photo sur le forum il y a de nombreux mois de cela.
en tout cas, bon montage, ca devrait etre sympa !

Oui en effet, c'était amusant d'ailleurs. Mais ce que je voulais dire c'est que ce dessin représente un appareil non conforme aux versions proposées dans le kit.

ah ok. effectivement c'est plutot bizarre ! :geek:

Bien belle maquette que tu vas nous faire ! Bon montage !

je vais suivre ton montage avec intérêt
A+
nico

Bon montage

Gé

Vespasiano a écrit: et à mon avis l'aile droite est disproportionnée par rapport à l'aile gauche sur ce dessin.

chui pas sûr quand je vois cette photo:
http://laurent.genie.free.fr/photothequeferte/pics/Nord1100.jpg
que l'artiste de ta boîte n'ait pas tenu compte de cet effet...

J'ai un modele similaire mais sous une marque differente( je crois que c'est une marque portugaise) Seulement la notice est plutot avare;le plan de construction est imprime sur le dos de la boite avec aucune indication des peintures a utiliser pour l'interieur;le schema du camouflage de l'avion est inutilisable surtout pour la version française de 1945 . D'autre part ,les bosselages sur les ailes fournis en plus servent a quelle version? demon7

L'Italeri est un reprise de la maquette portugaise occidentale.

Récemment sur le site de l'ARC, quelqu'un l'a monté en version XVI et c'était superbement réalisée. Ce moule a ses défauts, mais on peut en tirer un super truc à la fin.

Bonjour,

Dans l'ensemble, c'est une maquette bien faite, mais un défaut, et non des moindres, abaisse cette qualité générale : l'aile, en plan, est fausse... Surtout sur le bord de fuite qui dépasse allègrement ses limites réelles. C'est corrigible, certes, mais c'est navrant.
J'ai eu cette maquette en mains et ai, finalement, renoncé à la monter. Elle m'a servi de magasin à pièces...

Cordialement,

Jicéhem