Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c)

par Blc33 Mer 29 Déc 2010 - 22:54

Bonsoir à tous !

Hé bien voilà, après 30 ans sans maquette, je m'y suis remis et pour commencer ce sera le Mirage F1 d'Italeri.

Beaucoup de nouveautés pour moi, comme le scratch et surtout la peinture à l'aéro? Cela risque d'être sportif mais il faut bien s'y remettre un jour et les difficultés procurent beaucoup de plaisirs quand on arrive à ses fins Very Happy

!

J'ai commencé par le train en m'inspirant très très fortement du montage de Red, ce qui m'a beaucoup aidé.

Un petit aperçu !

Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Imgp1910

Voilà, ce sera tout pour aujourd'hui.

Surtout soyez très indulgent.

Bonnes fêtes à tous

par angus Mer 29 Déc 2010 - 22:56

eh ben pour une reprise t'y vas fort :thumleft:

par michel d'australie Mer 29 Déc 2010 - 23:39

angus a écrit:eh ben pour une reprise t'y vas fort :thumleft:

+1

et un F1 en plus... Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Banane01

par Blc33 Jeu 30 Déc 2010 - 10:05

Je trouve cet avion très esthétique, par contre je ne sais pas si c'est vraiment le plus facile pour redémarrer ! Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Mhihi_gi

Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Mhihi_gi

Suffira de prendre son temps, j'ai quand même acheté un cockpit en résine néomega pour m'éviter trop de scratch dans le dit cockpit.

Cordialement

par cougar351 Jeu 30 Déc 2010 - 11:13

quelle bonne idée que ce F1

va peut être voir le "Montage des débutants", il y a plein de chose super interressantes

par Invité Jeu 30 Déc 2010 - 13:34

Super Un Tiffin !!
Bonne reprise, tu es très bien parti avec le train principal qui est la partie la plus délicate a rattraper, tu as bien assuré thumright

Le kit est une très bonne base pour se remettre en selle, plein de chose a bidouiller, le seul point sensible est la liaison des demi fuselages au niveau du dos qui est très fragile.
Bonne éclate !!! :DD

par Blc33 Jeu 30 Déc 2010 - 15:13

Cette fois, grande nouveauté, essais de l'aérographe !

Je précise que j'ai eu quelques déboires avec le compresseur, après réception, le régulateur de pression ne fonctionnait pas, j'en avais fait appel à vous d'ailleurs sur ce forum.

J'ai contacté Aérographe Discount qui m'ont aussitôt renvoyé un nouveau qui, lui, fonctionne très bien. Donc très bon contact, très professionnel, c'est suffisamment rare pour le souligner !

Cette fois, je me suis très très largement inspiré, voir copié, du montage de ALF dans le montage des débutants. A ma grande surprise, tout a parfaitement fonctionné Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Banane01

!

Voici le résultat.

Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Imgp2010

Bon maintenant je retourne sur le train avant, cette fois.

Cordialement

par angus Jeu 30 Déc 2010 - 16:37

et tu as bien raison de copier, c'est fait pour ça

par durdur29 Jeu 30 Déc 2010 - 17:36

superbe debut sa va donner sur ce montage Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) 10375203

par TIGER64 Jeu 30 Déc 2010 - 19:04

salut

quelle version vas tu faire ? CR ou CT

en tout cas bravo pour les trains, moi je les fais toujours en dernier ! Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Super021

Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Super021

par Blc33 Jeu 30 Déc 2010 - 19:30

Ce sera CT, mais il y aura certainement des erreurs de version, on verra bien Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Youpi_gi

par TIGER64 Jeu 30 Déc 2010 - 19:42

pour info je crois que le radome n'est pas noir mais vert foncé ce qui n'est pas indiqué sur la notice

par Shime Jeu 30 Déc 2010 - 22:31

Bonsoir,

Exact, les CT ont le radome vert sombre.

Le travail sur les trains est magnifique, ça promet un super résultat.

Il sera de l'Alsace ou du Normandie Niemen?

par TIGER64 Jeu 30 Déc 2010 - 22:41

il ya a une planche chez Berna qui offre un large choix de décos pour les F1 notamment les CT

par Blc33 Ven 31 Déc 2010 - 11:23

J'avais remarqué sur les photos qui sont sur "Airliner.net" que la couleur du radome n'était pas noir.

Concernant la déco, je vais utiliser celle fournie dans la boîte, comme je l'ai précisé, c'est une reprise, il va y avoir certainement de nombreuses erreurs, imperfections, loupés etc.....

Donc à part le cockpit que j'ai pris en résine car celui de la boîte est vraiment basique, tout le reste sera "from the box" avec un peu de scratch, il me tarde surtout d'attaquer de grandes surfaces à l'aérographe, c'est ce que j'appréhende le plus, même si sur les entrées d'air avec le vert, le gris et le noir tout s'est bien passé !

Pareil pour les couleurs, je vais utiliser les couleurs pures pour le camouflage, à savoir le H337 pour le gris et le H302 pour le vert, je pense chercher l'exactitude des couleurs sur le prochain avion, disons que sur celui là, c'est une mise en jambe avec l'essai de tout un tas de nouvelles techniques.

En attendant un bon réveillon à tous et une super année 2011 avec pleins de beaux n'avions !

Cordialement

par Shime Ven 31 Déc 2010 - 12:21

Salut

Pour les couleurs, cela reste subjectif, la seule teinte référencé est celle à la sortie de l'atelier, après elle vieillie et chaque avion à sa propre couleur.

J'ai une belle photo de 5 ou 6 F-16 d'Aviano, et pas un à la même couleur que sont voisin! Donc du moment que c'est plaisant à l'œil il ne faut pas trop se prendre le choux sur la couleur exacte.

Un truc à scratcher c'est le télémètre sous le nez et peut être les antennes de dérive qui font la principale différence entre un CT et un C.

Bon réveillon.

Alex

par TIGER64 Ven 31 Déc 2010 - 13:42

Blc33 a écrit:J'avais remarqué sur les photos qui sont sur "Airliner.net" que la couleur du radome n'était pas noir.

Concernant la déco, je vais utiliser celle fournie dans la boîte, comme je l'ai précisé, c'est une reprise, il va y avoir certainement de nombreuses erreurs, imperfections, loupés etc.....

Donc à part le cockpit que j'ai pris en résine car celui de la boîte est vraiment basique, tout le reste sera "from the box" avec un peu de scratch, il me tarde surtout d'attaquer de grandes surfaces à l'aérographe, c'est ce que j'appréhende le plus, même si sur les entrées d'air avec le vert, le gris et le noir tout s'est bien passé !

Pareil pour les couleurs, je vais utiliser les couleurs pures pour le camouflage, à savoir le H337 pour le gris et le H302 pour le vert, je pense chercher l'exactitude des couleurs sur le prochain avion, disons que sur celui là, c'est une mise en jambe avec l'essai de tout un tas de nouvelles techniques.

En attendant un bon réveillon à tous et une super année 2011 avec pleins de beaux n'avions !

Cordialement

en tout cas fais toi bien plaisir avec cette reprise et bon réveillon a tous
Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Alcooli4

par jedi.60 Ven 31 Déc 2010 - 17:12

salut pour une reprise çà démarre très fort
joli les jambes de train bravo
Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) 10375203

par litteul kevin Ven 31 Déc 2010 - 21:08

C'est un bon debut. Le scratch du train est tres propre et précis. Ca promet pour la suite. Bonne continuation.

par benja Sam 1 Jan 2011 - 13:56

salut ,

chouette montage en vue je vais suivre

le train est très beau

a+
bonne amusement

benja

par paroc Dim 2 Jan 2011 - 18:12

Beau travail de reprise !

Vais suivre le déroulement de ton travail, ça devrait me plaire !

demon7

Bonne continuation !

par Blc33 Lun 3 Jan 2011 - 20:26

Bonjour à tous, meilleurs voeux pour cette année 2011.

Une petite photo sur le pit en résine de Néoméga, comme vous pouvez le constater, le jus se voit très bien sur le siège, beaucoup moins dans la réalité mais je l'ai quand même atténué un petit peu ! Ceci dit c'était là aussi une première !

Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) Imgp1910

J'en profite pour poser une petite question, je me rends compte que 90 % du travail va être en gros du ponçage !

J'ai commencé sur le fuselage avec un grain en 600 puis je fini avec du Tamya avec le grain maxi de 2000, celà est il suffisant ou faut il descendre avec du Micro Mesh allant jusqu'à 12000 je crois ??

Merci d'avance.

Cordialement

par Shime Lun 3 Jan 2011 - 20:50

Salut

Le jus marron rouge est assez choquant je trouve, peut être serait il mieux de le refaire en gris sombre.

Le moment le plus ingrat est bien le ponçage de la maquette. C'est comme le bifidus actif ce que tu fais bien dessous se vois dehors. Donc pas le choix il faut peaufiner des joints aux petits oignons car la peinture ne cache absolument rien.

Concernant ton camouflage un ponçage à l'eau jusqu'au grain 2000 est largement suffisant. Je réserve le 12000 pour les finitions alu.

Alex

par TIGER64 Lun 3 Jan 2011 - 22:15

salut

le pit est prévu pour un F1 CT ? Car le siège serait plus approprié pour le C

le siège du CR ou CT ressemble un peu au siege du 2000

sinon c'est vrai qu'un jus gris sombre serait mieux

en tout cas vivement la suite ça me donnerait presque envie de finir un CR que j'ai commencé il y a pas mal de temps mais j'ai voulu creuser les trous des aérofreins et c'est pas terrible donc il est resté en attente

allez vite la suite !!! Mirage F1C [Italeri (Esci)] 1/48 (mf1c) 10375203

par Blc33 Mar 4 Jan 2011 - 15:56

C'est bien noté pour un jus gris, je vais m'y atteler !

Pour le siège, je ne saurai dire, de toute façon c'est le seul qu'il y avait dans la petite boite Néomeg.....

Mais comme je l'ai bien précisé, je ne cherche pas pour l'instant une fidélité totale à la réalité, tout d'abord une découverte de la multitude de nouvelles techniques que j'ai découverte sur ce forum. Comme il y aura certainement beaucoup d'autres petites imperfections...... lol!

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