AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
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AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Pour continuer un peu la collection,je vais faire ce tout petit de la compagnie nationale,pas de tronçonnage puisque je vais utiliser le kit de chez CONTRAILS,à savoir le fuselage et la dérive de direction,le DC8-63 d'AIR FRANCE étant terminé ainsi qu'un petit B737-200 d'AIGLE AZUR.Je délaisse pendant un certains temps les compagnies françaises autre que AF.
Je vais donc utiliser un boitage REVELL d'A319.
Puis le fuselage et la dérive de CONTRAILS.
Et la décalco de chez NAZCA DACALS.
Je vais donc utiliser un boitage REVELL d'A319.
Puis le fuselage et la dérive de CONTRAILS.
Et la décalco de chez NAZCA DACALS.
Dernière édition par le gros yoyo le Lun 20 Juin 2011 - 22:05, édité 1 fois
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bon montage Lionel.
Winglets- Fighterien actif
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Je prends un siège, bon montage Lionel.
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bonne chance Lionel.
stevee28- Nouveau Fighterien
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bonne chance pour le montage du petit Airbus d'aéro-club (je le trouve vraiment petit pour un Airbus........).
Où as-tu trouvé les décals et les pièces Contrails?
Où as-tu trouvé les décals et les pièces Contrails?
EC155N4- Fighterien actif
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bonsoir à tous,j'ai délaissé les maquettes juste après le concours,histoire de faire une petite pause,j'ai repris depuis peu avec une commande pour un de mes collègues steward qui passe "devant",il vient de faire ses "touch end go" à Chateauroux sur un 320 d'AIRFRANCE le F-GJVB (ex AIR INTER) et ma donc demandé de le lui réaliser........chose faite et bientôt fini,j'en suis à la dépose des décalcos (ce qui n'est pas rien).
Pour répondre à EC155N4,la décalco du 318 vient de chez NAZCA-DECALS et le fuselage je l'ai commandé chez CONTRAILS aux USA.La continuation de ce petit modèle dans très très peu de temps.A bientôt.
Pour répondre à EC155N4,la décalco du 318 vient de chez NAZCA-DECALS et le fuselage je l'ai commandé chez CONTRAILS aux USA.La continuation de ce petit modèle dans très très peu de temps.A bientôt.
Dernière édition par le gros yoyo le Lun 6 Juin 2011 - 20:18, édité 1 fois
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Salut,
Quest-ce "touch end go" ?
En tout cas, j'ai hate de voir de trés belle photos.
A++
Quest-ce "touch end go" ?
En tout cas, j'ai hate de voir de trés belle photos.
A++
stevee28- Nouveau Fighterien
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
stevee28 a écrit:Salut,
Quest-ce "touch end go" ?
Si je me trompe pas, un "touch and go", c'est ça (en prime avec le son d'un bon vieux 707 ):
https://www.youtube.com/watch?v=Sf3mo3QROC8
En gros, l'avion a à peine touché la piste qu'il re-décolle tout de suite!
nanga- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Ok. merci pour les explications. En plus, toute l'explication est dans le nom.
stevee28- Nouveau Fighterien
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
nanga a écrit:Si je me trompe pas, un "touch and go", c'est ça (en prime avec le son d'un bon vieux 707 ):stevee28 a écrit:Salut,
Quest-ce "touch end go" ?
https://www.youtube.com/watch?v=Sf3mo3QROC8
En gros, l'avion a à peine touché la piste qu'il re-décolle tout de suite!
C'est tout à fait çà; cela se fait uniquement en instruction pour emmagasiner en peu de temps des atterrissages et décollages, sans la perte de temps de l'atterrissage complet, dégagement de la piste, remontée du taxiway, et nouveau décollage.
Cela fait économiser de l'argent aussi bien à l'élève pilote en aéro-club qu'à la compagnie dans le cadre d'une qualification.
( dans l'aéronavale, ils appellent cela un "posé décollé")
Sur avion de ligne la seule différence avec un att normal est que les spoilers ne sont pas armés pour ne pas sortir, car à partir du moment où ils sortent tout redécollage est impossible sur la longueur de piste restante.
Sur la vidéo on voit bien aussi à la mise en puissance, l'ouverture des vannes auxilliaires sur les réacteurs.
Yoyo: tu iras beaucoup plus vite avec cette conversion que moi quand je suis parti de la maquette d'un A320.
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bon ben j'ai repris ce petit montage,une légère avancé avec un travail de peinture de rigueur.
La dérive a été poncé aussi.
Puis l'avion est mit en croix et poncé.
La dérive a été poncé aussi.
Puis l'avion est mit en croix et poncé.
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bonjour le Gros Yoyo,
Comment s'est passé le raccord fuselage voilure?
As-tu ôté les renforts ailes-volets intrados, pour alléger ton aile de 320 pour ne faire une de 319 donc aussi de 318?
J’ai aussi cette maquette, mais avec les ailes de Contrail ainsi que les CFM56 en plein reverse.
Je m’apprête à monter l’engin en train de freiner sur la piste, tout déployé (Volets, aérofreins et becs).
Gege320, le train avant s’enfonce t il un peu lors de cette manœuvre ?
A plus
Je retourne à mon Avro Ashton.
ROZ
Comment s'est passé le raccord fuselage voilure?
As-tu ôté les renforts ailes-volets intrados, pour alléger ton aile de 320 pour ne faire une de 319 donc aussi de 318?
J’ai aussi cette maquette, mais avec les ailes de Contrail ainsi que les CFM56 en plein reverse.
Je m’apprête à monter l’engin en train de freiner sur la piste, tout déployé (Volets, aérofreins et becs).
Gege320, le train avant s’enfonce t il un peu lors de cette manœuvre ?
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ROZ
ZEPHIR- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bonsoir Roland,pour le raccord ailes fuselage,il a fallu que je joue de la lime à métaux (je sais,pas vraiment prévu pour faire ça) pour ajuster l'emboitement,(petit coup de carde à donner impérativement sur la lime après cet ajustage),je n'ai pas encore enlevé les baignoires qu'il y a en trop sur les intrados,je me suis,pour l'instant occupé de la dérive de direction et des profondeurs.
Après le ponçage,j'ai fait un petit trou dans la dérive et le fuselage afin de solidifier le tout.
Puis j'ai collé le tout en ajustant la dérive,avion posé,enfin puttyfiage et ponçage.
J'ai refait les logements prévus pour recevoir les dérives de profondeur,j'ai mis un petit foret sur ma viseuse déviseuse,j'ai laissé dépassé celui-ci d'un centimètre et je m'en suis servi comme fraise en faisant des passages de droite à gauche et vis versa et surtout en y allant molo afin d'enlever les exedents de résine.
Après le ponçage,j'ai fait un petit trou dans la dérive et le fuselage afin de solidifier le tout.
Puis j'ai collé le tout en ajustant la dérive,avion posé,enfin puttyfiage et ponçage.
J'ai refait les logements prévus pour recevoir les dérives de profondeur,j'ai mis un petit foret sur ma viseuse déviseuse,j'ai laissé dépassé celui-ci d'un centimètre et je m'en suis servi comme fraise en faisant des passages de droite à gauche et vis versa et surtout en y allant molo afin d'enlever les exedents de résine.
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bonjour Lionel,
Voila bien un travail d'orfèvre.....quel beau résultat!
Encore un qui va être de toute beauté !
J'ai aussi l'A318 de chez welsh models, je m'attends à ce que ce soit coton...et je ne suis pas encore trop habitué à la résine, on verra !
Bon montage à toi ! Je vais suivre ça de près !
Pascal
Voila bien un travail d'orfèvre.....quel beau résultat!
Encore un qui va être de toute beauté !
J'ai aussi l'A318 de chez welsh models, je m'attends à ce que ce soit coton...et je ne suis pas encore trop habitué à la résine, on verra !
Bon montage à toi ! Je vais suivre ça de près !
Pascal
avionscivils144- Fighterien actif
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
ZEPHIR a écrit:
Je m’apprête à monter l’engin en train de freiner sur la piste, tout déployé (Volets, aérofreins et becs).
Gege320, le train avant s’enfonce t il un peu lors de cette manœuvre ?
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ROZ
Normalement non sauf si le pilote freine "comme un malade"
tu peux te baser sur cette photo par exemple:
http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A318-111/1913159/L/
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
J'ai continué un peu aujourd'hui en mettant les multiples antennes et une wasted water drain à l'avant et à l'arrière de l'appareil ainsi que les winglets.
Puis j'ai mis les deux petits déflecteurs qui se trouvent à côté des trapes de trains avant,sur ce coup là je ne me suis pas cassé la tête,j'ai collé ni plus ni moins,deux déflecteurs de réacteurs que j'avais en spare (ceux d'un A320 par exemple puisqu'il y en a quatre dans le boitage REVELL et que deux sont suffisants).Comme vous avez pu le constater,j'ai collé mes trapes de noize à l'envers (pour faire plaisir à GUILLAUME alias WINGLET),voilà ce qui arrive quand on ne met pas ses loupes.......Donc décollage et recollage!!!!!!!!!!!
Enfin,j'ai enlevé les baignoires qu'il y avait en trop et comme vous avez pu le constater sur les clichés,j'ai passé l'avion à l'appret (appret BRICORAMA...merci à EC155N4).
Puis j'ai mis les deux petits déflecteurs qui se trouvent à côté des trapes de trains avant,sur ce coup là je ne me suis pas cassé la tête,j'ai collé ni plus ni moins,deux déflecteurs de réacteurs que j'avais en spare (ceux d'un A320 par exemple puisqu'il y en a quatre dans le boitage REVELL et que deux sont suffisants).Comme vous avez pu le constater,j'ai collé mes trapes de noize à l'envers (pour faire plaisir à GUILLAUME alias WINGLET),voilà ce qui arrive quand on ne met pas ses loupes.......Donc décollage et recollage!!!!!!!!!!!
Enfin,j'ai enlevé les baignoires qu'il y avait en trop et comme vous avez pu le constater sur les clichés,j'ai passé l'avion à l'appret (appret BRICORAMA...merci à EC155N4).
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
peinture des ailes et du fuselage.Petite galère en retirant le scocht tamya,des résidus de colle sont restés sur les bords d'attaques.,je les ai enlevé avec du white spirit et un coton tige.
Puis pose des trains d'atterissage et leurs trapes.
Puis pose des yeux de l'avion.
Puis pose des trains d'atterissage et leurs trapes.
Puis pose des yeux de l'avion.
le gros yoyo- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Salut Lionel ,
Qu'est ce qu'il est mimi comme ça ! On dirait un bébé Airbus qui vient de naître, et qui n'a pas encore tout déployé pour voler...mais petit Airbus deviendra grand et beau !
En tous cas, il en prend le chemin....!
Masticage, ponçage et peinture sont nickels de chez nickel, il y a vraiment du savoir faire la dedans ! Bravo, une fois de plus !
Bonne continuation !
Pascal
Qu'est ce qu'il est mimi comme ça ! On dirait un bébé Airbus qui vient de naître, et qui n'a pas encore tout déployé pour voler...mais petit Airbus deviendra grand et beau !
En tous cas, il en prend le chemin....!
Masticage, ponçage et peinture sont nickels de chez nickel, il y a vraiment du savoir faire la dedans ! Bravo, une fois de plus !
Bonne continuation !
Pascal
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Bonsoir, ça continue bien.
Toutefois, je vois deux petits défaut rattrapables: tes strakes sont trop éloignées du train avant et la peinture du fuselage cloque au niveau du raccord de l'aile.
Gérard
Toutefois, je vois deux petits défaut rattrapables: tes strakes sont trop éloignées du train avant et la peinture du fuselage cloque au niveau du raccord de l'aile.
Gérard
gege320- Fighterien dynamique
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Re: AIRBUS A318-111 AIR FRANCE/REVELL-CONTRAILS-NAZCA DECALS 1/144
Merci à vous deux pour vos commentaires qui sont toujours les bienvenus,pour répondre à Gérard,hélas je ne pourrai pas rectifier les strakes du trains avant car ma peinture n'est pas un voile mais une couche et je partirai dans une galère peut être ingérable.pour le raccord aile fuselage,c'était des résidus de colle de bande tamtam.
Sur-ce j'ai fini de peindre les réacteurs.
Puis le fuselage a reçu une partie de ses décorations.
Sur-ce j'ai fini de peindre les réacteurs.
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le gros yoyo- Fighterien dynamique
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