[Airfix] Spitfire Mk.VC

par Invité Lun 28 Mar 2011 - 15:05

Bonjour

J'aurais pu faire cette revue de kit dans "les revues du collectionneur" , puisque ce n'est que l'ancien kit du Mk V proposé par Arfix dans les années 70 mais à l'ouverture de la boite je me suis apperçu que le kit comportait deux grappes supplementaires , une pour les ailes et une autre verriere.
Bon franchement le boxart n'est pas des plus affolants

la notice classique

2 version , une raaf et une saaf

Miiiaammm !!!!

Voilales grappes classiques de l'ancien kit ...................

..................et voila la grappe supplementaire pour les ailes , avec deux types de bossage gravure en creux

Ce qui denote avec les anciennes grappes qui sont mi relief mi creux

et pour finir la nouvelle verriere

Voila pour ce spit Vc qui ne cote pas plus cher que la réédition du vieux V donc j'ai fait la revue ici:
http://fighters.forumactif.com/t43482-airfix-spitfire-mkv-b#779244

Aller au prochain spit (peut etre le 32 d'hobby boss!!!)

@+dan

par Invité Lun 28 Mar 2011 - 19:59

VI ! Sympathique ce Spit V semi-upgradé ...
Hum, hum, hum !
L'intérieur du pit est aussi "désertique que le précédent" !
Effectivement, les ailes sont bien traitées !
Quid de la version : C'est la version trop obligatoire ou il y a un choix de prise d'air ?

par Invité Lun 28 Mar 2011 - 20:16

bin si tu met pas le filtre et que tu montes "l'aile supp" tout est possible !!!.

@+dan

par Invité Lun 28 Mar 2011 - 22:31

OK, donc exit du Spit V polonais de Zumbach (sauf pour les décals).

par secu54 Mar 29 Mar 2011 - 9:49

C'est bizarre ça devrait etre une production reçente vu l'adjonction des ailes pour le VC, mais on ne le trouve chez aucun vendeur GB.
Donc les nouvelles "plumes" sont là pour avoir un Vc, bonne idée en général c'est plutot les Vb qu'on nous propose. En plus pour ceux qui le trouveront le tarif devrait etre 3 fois moindre que le Sword, mais là on change de qualité...normallement.
Sur les nouvelles grapes il me semble voir des pièces destinées à un seafire, future nouveauté ou option abandonnée ?

secu [Airfix] Spitfire Mk.VC Soif111

par Invité Mar 29 Mar 2011 - 12:06

Bin ça fait un moment que je l'ai vu en vente sur BB UK mais franchement au vu du V b que j'ai dans mon stock , je n'ai pas été attiré .
Mais comme il me fallait un total de + de 20€(pour le fdp gratuit) pour acheté le Hawk au 32 Revell , je me suis decidé à acquerir ce kit.
Et comme tu l'as fait remarqué il y a l'ebauche du dispositif d'appontage , donc une possible version "sea"!!!

dan

par ChtiCumulus Mar 29 Mar 2011 - 19:48

C'est le kit que j'utilise pour faire mon "Float Spit" ...

Donc la nouvelle aile type C est partie dans la boîte à rabiot [Airfix] Spitfire Mk.VC Demon121

Notez que les cocardes ont le "rouge" très franchement orangé [Airfix] Spitfire Mk.VC Demon411

... inutilisable [Airfix] Spitfire Mk.VC Demon411

par **Remmert de Bruin** Mar 29 Mar 2011 - 20:24

ChtiCumulus a écrit:C'est le kit que j'utilise pour faire mon "Float Spit" ...

Donc la nouvelle aile type C est partie dans la boîte à rabiot

Notez que les cocardes ont le "rouge" très franchement orangé ... inutilisable

L´orangé, c´est volontaire, c´est clairement indiqué SAAF, le rouge des cocardes était orangé pour les Sud Africains. [Airfix] Spitfire Mk.VC Demon111

par Invité Mer 27 Juil 2011 - 15:47

Bon ! Je suis parti sur mes recherches sur les Spit de I à V
Celui-ci n'est pas un vrai nouveau et un "à peine upgradré" ; les ailes sont changées mais le fuselage et l'empennage sont les mêmes que le Spit V B du Polonais Zumbach ( c'est ça ? j'ai tout compris) qu'était pas mal à
l'époque.
Qu'en pensez-vous ?

par grance05 Mer 27 Juil 2011 - 16:00

Excellente base mais les ailes sont un brin épaisses, il existe un kit correctif mais je ne sais plus de quelle marque...

par François Riga Mer 27 Juil 2011 - 16:35

grance05 a écrit:Excellente base mais les ailes sont un brin épaisses, il existe un kit correctif mais je ne sais plus de quelle marque...

Tout à fait, les ailes sont très épaisses, à un tel point que "Aeroclub" avait sorti une aile type C de rechange.

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