MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI

par dirtydm Mer 20 Juil 2011 - 18:20

Hello

Ma dernière acquisition en date:

Le boitage 2011 revu et corrigé, beaucoup plus réussi que l'ancien qui était très laid

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Boite11

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Boite11

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Boite_12

L'unique intérêt (en dehors du fait qu'un mirage F1 c'est une très belle machine) de cette sortie: les 10 décos!! superbe planche éditée par cartograph:
MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Decals10

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Decals10

et voici le défilé des décos que l'on peut réaliser (liste non exhaustive)
MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Kit01820

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Kit01821

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Kit01822

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Kit01823

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Kit01824

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Kit01825

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Kit01827

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Kit01828

Les grappes, connues et inchangées, dont le plus grand mérite est d'exister et qui finallement sont de bonnes qualités mais peu détaillées, on aimerait juste qu'un jour un nouveau moule sorte!!!(sa ne s'entend pas mais c'est un cri du coeur!!!!!, merci quand même Italeri de sortir ce kit avec ces belles décos)
MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Grappe10

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Grappe10

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Grappe11

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Grappe12

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Grappe13

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Verrir10

par Invité Ven 22 Juil 2011 - 13:38

Merci qui, Merci XB (sans son accord d'ailleurs...) Plagiat de déco, quand tu nous tiens..

par dirtydm Ven 22 Juil 2011 - 13:48

dext a écrit:Merci qui, Merci XB (sans son accord d'ailleurs...) Plagiat de déco, quand tu nous tiens..

dext: comprends pas. XB c'est quoi qui? Merci XB alors!!

SI Italeri a copié (sans accord) des décals , il est arrivé le même tour à syhart avec une autre marque..... ça arrive hélas.

par fred Ven 22 Juil 2011 - 13:50

dext a écrit:Merci qui, Merci XB (sans son accord d'ailleurs...) Plagiat de déco, quand tu nous tiens..

???????? je comprend pas la

par Invité Ven 22 Juil 2011 - 14:47

XB, c'est peut être le mari de Lady X ; la vilaine qui persécute Buck Danny ????
Moi pas comprendre non plus !
Gérard .

par dirtydm Ven 22 Juil 2011 - 16:53

wadoux a écrit:XB, c'est peut être le mari de Lady X ; la vilaine qui persécute Buck Danny ????
Moi pas comprendre non plus !
Gérard .

a y est j'ai trouvé: c'est Xavier Bertrand!

par Invité Ven 22 Juil 2011 - 16:57

Tendez, j'vais trouver des images

Hop un tour chez Google

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Berna_10

Bon, les lettres-codes sont pas les mêmes, par contre pour les dessins..

Pour Sylvain, oui, mais le mechant pas beau qui a fait ça, il a carrement repompé des nez Hi tech de Jaguar E et aussi un Epsilon de Dujin..

par bx19gt Ven 22 Juil 2011 - 18:34

Merci pour cette revue
A noter que Pavla vient de sortir plusieurs set pour notre F1 national.
De quoi completer et ameliorer cette vieille base Wink

par Invité Ven 22 Juil 2011 - 18:46

Kit and Web créations aussi a sorti un habitacle, et travail sur les autres versions.

Dext

par **Jicéhem** Ven 22 Juil 2011 - 19:27

dext a écrit:Tendez, j'vais trouver des images

Hop un tour chez Google

Bon, les lettres-codes sont pas les mêmes, par contre pour les dessins..

Pour Sylvain, oui, mais le mechant pas beau qui a fait ça, il a carrement repompé des nez Hi tech de Jaguar E et aussi un Epsilon de Dujin..

Bonsoir Dext,

Oui, c'est flagrant pour la déco du 3/30 Lorraine. Cette flèche est caractéristique du F1 N° 68. Elle est différente sur la plupart des autres F1 de l'unité.
Italeri aurait dû se méfier...

Cordialement,

Jicéhem MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Coucou04

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Coucou04

par sletch Ven 22 Juil 2011 - 19:44

Salut,

Merci pour cette revue :thumleft: !

La planche de décals très complète vaut son pesant de carte plastique divs6

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Coucou03

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Coucou03

/ Frédéric

par **Jicéhem** Dim 24 Juil 2011 - 16:03

Bonjour,

En ce qui concerne les avions présentés sur la planche de décalcomanies, seuls les N° 207 et 231 ont la perche de ravitaillement en vol et les détecteurs ECM.
Parmi les autres (Nos 23, 47, 62 et 83) qui n'ont pas de perche, seul le 83 a les détecteurs ECM.

Jicéhem MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Coucou04

par dirtydm Dim 24 Juil 2011 - 16:05

Jicéhem a écrit:Bonjour,

En ce qui concerne les avions présentés sur la planche de décalcomanies, seuls les N° 207 et 231 ont la perche de ravitaillement en vol et les détecteurs ECM.
Parmi les autres (Nos 23, 47, 62 et 83) qui n'ont pas de perche, seul le 83 a les détecteurs ECM.

Jicéhem

merci pour ces précisions, puis je m'en souvenir le jour où je vais monter cette maquette!

par Eric Etchegaray Lun 25 Juil 2011 - 16:10

salut!

bonne initiative que nous offre Italeri...ça aura du succés c'est clair!...malgré les imperfections et les erreurs du moule d'origine...
j'ai aussi cette boite (ainsi que le boitage précedent concernant les F1 CT et CR)...merci Yann pour cette revue...et merci aussi a Jicéhem pour ces précisions...de quoi assouvir notre eternelle quête d'exactitude! MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Super021

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Super021

______________________________________

montage en cours:

http://fighters.forumactif.com/t45445-a-7d-corsair-ii-us-air-force-hasegawa-1-48

en projet:

http://fighters.forumactif.com/t45366-fw-190-a8-italeri-dragon-au-1-48eme

par **Jicéhem** Lun 25 Juil 2011 - 16:50

Eric Etchegaray a écrit:salut!

bonne initiative que nous offre Italeri...ça aura du succés c'est clair!...malgré les imperfections et les erreurs du moule d'origine...
j'ai aussi cette boite (ainsi que le boitage précedent concernant les F1 CT et CR)...merci Yann pour cette revue...et merci aussi a Jicéhem pour ces précisions...de quoi assouvir notre eternelle quête d'exactitude!

Bonjour,

Le premier Mira F1 à avoir été doté des capteurs ECM est le N° 46, puis tous à partir du N° 79. La série C-200 reçoit en outre la perche de ravtitaillement en vol avec allongement du nez de 25 cm :

Nez normal :
MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Img_0061

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Img_0061

Nez allongé avec l'élément de renfort (en relief) et forme exacte de la perche :
MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Img_0062

Position de la perche vue de face. On remarque également les bords arrondis des manches à air et les différents capteurs de nez. On voit également les trois rétroviseurs de la verrière et à droite le couteau brise-verrière :
MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Img_0063

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Img_0063

Le dessin le plus répandu de la flèche du "Lorraine".
MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Img_0064

Petit coup d'œil sur la maquette montée en F1C-200, là (vous y verrez même Jicéhem dans sa jeunesse...) :

http://fighters.forumactif.com/t30576-dassault-mirage-f1-serie-200-maquette-esci-au-1-48

Si vous désirez d'autres précisions, n'hésitez pas à les demander. Si je peux répondre, ce sera avec plaisir.

Cordialement,

Jicéhem MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Coucou04

par paul-m Lun 25 Juil 2011 - 17:14

Bonjour à tous
Moi j'ai une question d'ordre plus général sur les perches de ravitaillement des avions Dassault. Pourquoi celles ci ne sont elles pas rétractables ? Sur le F1 ça fait un peu "bricolage" Mais sur un 2000 ou un rafale il s'agit de quelque choses de délibéré non? Il semblerait que ce soit le seul constructeur au monde qui fasse cela . Mine de rien même en profilant la perche on crée une belle trainé parasite ,ainsi qu’un bel encombrement dans le champs visuel du pilote non ? Peut être que Dassault considère que le gain de place interne ainsi que de poids compense les autres inconvénient . MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Soif071

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Soif071

par dirtydm Lun 25 Juil 2011 - 17:33

Jicéhem a écrit:
Eric Etchegaray a écrit:salut!

bonne initiative que nous offre Italeri...ça aura du succés c'est clair!...malgré les imperfections et les erreurs du moule d'origine...
j'ai aussi cette boite (ainsi que le boitage précedent concernant les F1 CT et CR)...merci Yann pour cette revue...et merci aussi a Jicéhem pour ces précisions...de quoi assouvir notre eternelle quête d'exactitude!

Bonjour,

Le premier Mira F1 à avoir été doté des capteurs ECM est le N° 46, puis tous à partir du N° 79. La série C-200 reçoit en outre la perche de ravtitaillement en vol avec allongement du nez de 25 cm :

Nez normal :

Nez allongé avec l'élément de renfort (en relief) et forme exacte de la perche :

Position de la perche vue de face. On remarque également les bords arrondis des manches à air et les différents capteurs de nez. On voit également les trois rétroviseurs de la verrière et à droite le couteau brise-verrière :

Le dessin le plus répandu de la flèche du "Lorraine".

Petit coup d'œil sur la maquette montée en F1C-200, là (vous y verrez même Jicéhem dans sa jeunesse...) :

http://fighters.forumactif.com/t30576-dassault-mirage-f1-serie-200-maquette-esci-au-1-48

Si vous désirez d'autres précisions, n'hésitez pas à les demander. Si je peux répondre, ce sera avec plaisir.

Cordialement,

Jicéhem

salut jicéhem

merci pour ces détails illustrés, ce sont des phtos prises à cambrai? quelle année?

par Invité Lun 25 Juil 2011 - 17:42

paul-m a écrit:Bonjour à tous
Moi j'ai une question d'ordre plus général sur les perches de ravitaillement des avions Dassault. Pourquoi celles ci ne sont elles pas rétractables ? Sur le F1 ça fait un peu "bricolage" Mais sur un 2000 ou un rafale il s'agit de quelque choses de délibéré non? Il semblerait que ce soit le seul constructeur au monde qui fasse cela . Mine de rien même en profilant la perche on crée une belle trainé parasite ,ainsi qu’un bel encombrement dans le champs visuel du pilote non ? Peut être que Dassault considère que le gain de place interne ainsi que de poids compense les autres inconvénient .

Salut
En fait, la perche de ravitaillement en vol, tout comme le système sont des "options" sur les avions Dassault. Le meilleurs exemple et d'actualité sont les Mirages 2000-9 Quatari qui jouent avec les -5F de Dijon pour l'opération Harmattan, ou les avions Arabes n'ont pas la capacité de ravitaillement en vol, et vol avec des bidons alaires prétés par l'armée de l'air française (les bidons exports contiennent 1700 litres, les français 2000 litres) obligeant de ce fait aux patrouilles mixtes (ce qui fait mieux d'un point de vue diplomatiques d'avoir des ailiers Arabes quand ont impose un No Fly Zone au dessus de la Libye) un temps de présence sur zone pharaonique de 1H00 1H15 a tout casser...
Avec la capacité de ravito, le temps maxi de vol du 2000 est de 7h30 (c'est lhuile de graissage du moteur qui impose ce maxima, et aussi la fatigue du cocher).

J'espère t'avoir répondu

Dext

par **Jicéhem** Ven 29 Juil 2011 - 10:14

dirtydm a écrit:merci pour ces détails illustrés, ce sont des phtos prises à cambrai? quelle année?

De rien Dirtydm,

Photos prises à Avord le 22 décembre 1981, sauf le N° 41 le 15 octobre 1980 et le N° 220 (vue de face) 24 septembre 1980.

Bonne journée,

Jicéhem MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI Coucou04

par breb Ven 16 Mar 2012 - 15:31

Dsl de venir dans votre post, mais vous répondez en partie a mes questions, et j'en avais une autre. J ai commandé cette boite de F1, et je voulais savoir si je peux ouvrir le nez ou pas avec une version F1 C-200, pour voir le radar. J ai de la doc pour plein de trappe, mais pas l'avant!. En fait j ai de la doc pour faire un F1 C sans les récepteur et emetteur de dérive. Donc je suppose qu'apres tout change!
Après je risque de broder Very Happy

par IPMS19 Sam 17 Mar 2012 - 9:33

-Pour revenir a la maquette en elle même, Italrei a t-il modifie le pare-brrise et la verrière qui n'etaient pas top dans la version originale ?

par breb Sam 17 Mar 2012 - 10:02

J ai lu les montages de beaucoup, et il me semble que non, pas de correction de faite.

par caramel Sam 17 Mar 2012 - 10:23

Bonjour à tous
@Jicéhem, quand tu dis que la flèche du "Lorraine" de la déco Italeri (Berna Décals) est spécifique au n°68, je ne voie pas la différence avec celle de la photo du n°41, tu peux préciser les différences STP (excusez mon ignorance)
Merci pour les photo en tout cas notamment pour celle de la différence de nez avec et sans perche
A plus

par bazile31 Mar 27 Mar 2012 - 12:14

caramel a écrit:Bonjour à tous
@Jicéhem, quand tu dis que la flèche du "Lorraine" de la déco Italeri (Berna Décals) est spécifique au n°68, je ne voie pas la différence avec celle de la photo du n°41, tu peux préciser les différences STP (excusez mon ignorance)
Merci pour les photo en tout cas notamment pour celle de la différence de nez avec et sans perche
A plus

J'ai pris des photos du 75 12-FA en 1979 et la flèche me semble identique aux autres. La seule différence pourrait venir de l'arrondi de l'angle inférieur et intérieur alors qu'il est droit sur les planches de décals.

par **NC-900** Sam 31 Mar 2012 - 16:24

C'est peut-être ça la différence!

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI 281332LORRAINE20F1C2068

En comparaison, la planche du F1 Esci:

MIRAGE F1 C - REBOITAGE 2011 ITALERI 249329MirageF1CEsci010

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