Alouette III CSG (974) 1/72 [heller]

Salut les gars.

Voila mon Nouveau montage, debuté il ya quelques jours.

Il est un peu particulier pour moi, car me touchant directement et etant lié à une histoire familliale.

le projet à pour but de rendre hommage à l'homme qui m'a refilé le virus de l'aviation, en me racontant de façon anodine lorsque j'étais petit, ses souvenirs de gendarme: Mon grand père.

Son anniversaire approchant je compte lui offrir à cette occasion.

Etant un ancien du génie en algérie, et assigné au transmission, il fus chargé au cours de ses detachements sur l'île de la Réunion (d'ou ma mére est issue et ou j'ais vecu 7 ans) d'installer des Pylones et des antennes sur les differents piton de l'île, afin d'en etendre ses communications interne et externe. Tache à laquel il s'affera avec son equipe durant de nombreux mois.

Il fus pour cela assisté par deux de ses collegues, alors pilote d'helico sur Alouette III (Célério et Escalle), afin de convoiller materiel et gendarme sur les sites appropriés. Pour l'annecdote pour les rotations sur le piton des neiges, tout etait pesé au gramme prés afin d'emporter la quantité exact de carburant, car l'alouette arrivé en bout de potentiel une fois au sommet.

Voila la machine aux hangars:



Et en situation sur le piton de la fournaise:



Je part de la vieille mais néanmoins trés bonne base heller:



Et je commence par l'assemblage et le regravage de la cellule (dieu que c'est petit le 1/72):



Sa s'ajuste pas trop mal et ce monte bien sans pour autant etre tamiesque!!

Puis on commence le travail de scratch et d'amelioration par le tableau de bord:

.

Le models est entierement regravé (ok il y a 4 lignes de structures mais elle sont biscornues :-D ) et la quasi totalité
des joints est traité:





J'ais ensuite découper toutes les parties vitrés afin de representer l'alouette comme je le souhaite:




et j'ai débuté l'amenagement interieur:

Le tableau de bord (non finis) auquel j'ais ajouté une radio et un transpondeur (je fabule là), ainsi qu'une casquette un poil
mieux. Ma grande déception reside dans les cadrans que je n'ais pas réussi à centrer avec l'impression en decalcos...



Ensuite j'ais découper un plafond pour cacher le joint de la verriere et l'amenager séparement:





Et enfin j'ais riveter et decouper un bout d'alu auto-collant afin de simuller le planché arriere en inox galvanisé sur la CSG,
et j'ais rajouté un bout de carte plastique mis en forme pour le dossier des sieges arrieres:






Voila mes palonnier avec leur platine en scotch alu:




Et l'amenagement de la plage arriere (il manque le cablage, les poignés et un extincteur):
On y vois la poignés centrale, des boitiers electrique, une trousse de premier soins et le dossier des place arrieres :


Le tableau de bord est terminé. J'y ai rajoutés des boutons à sa base, et j'ai deplacé le poste radio
plus haut afin qu'il ne touches pas les palonniers. niveau cablage, c'est trés propre, et il n'y en a trés peu de visible.
(Ceux des equipement aditionnels en fait.)


Ensuite je me suis attaqué au plafond de la cabine, ou j'ais representer la structure, le systeme d'aération anti-buée (je suppose) et enfin un petite console avec deux ou trois boutons entre les aérations :


enfin je n'ais pas resité à l'envie de tout assemblé à blanc pour voir ce que sa donne  ;D :




Aprés avoir finis l'amenagement de la cabine (brelage, extincteur, casque, grille de protection de la bulle), emporté par mon élan j'ais tout peint, mais un peu trop vite...
Je ne suis que moyennement satisfait du résultat, qui encore une fois est grossié. Pour la patine et les couleurs j'ais un peu éxagéré, mais je trouvais que grille unis et propre c'etait d'un triste!! on appelera sa license artitstique/

Donc voila les tofs de ma modeste interpretation de l'alouette III (du moins de son interieur)















Encore une fois les photos sont moyennes, mais me permettent de m'evaluer. Je remarque que les chassis des banquettes et sieges sont particulierement disproportionné... A l'oeil nus il sont pourtant satisfaisant mais là c'est carrement énorme. Profiter les gars je pense que c'etait l'une de mes seul excursion au 1/72. Faut être mazo pour pratiquer l'echelle au quotidien . Je suis admiratif de ceux possedant le système nerveux adequat pour perdurer  !
Le 32 me sied à merveilles!

Je manque encore de nuance et de finesse pour rendre une belle peinture au 1/72. mais c'est en forgeant  qu'on...

Voila pour ce soir. La suite c'est la verieres, que j'ais commencer à assembler ( en transpirant à grosse goutte devant la beauté des tranchées.)

En esperant que sa vous plaises ou du moins que sa vous interresses.

Bonne soirée et @++ Tom

franchement, je ne vois pas de souci de peinture, c'est nickel tout ça !!!
et sacré mise à niveau en scratch !

impressionnant ,)

bonne continuation!

rom!!

Hello

Jolie remise a niveau de ce beau modele. Tu as fait un boulot enorme, et qui va bien se voir

Bonne suite, So Long

tu vas nous faire un joli modele vu comme c'est parti !!!!!

Joli travail de détaillage,les vitrages on l'air très fins pas trop de difficultés pour les découpes?

Impressionant détaillage...bravo

Tu as fini ton Alouette ? Elle avait l'air très prometteuse !

A oui en effet il devient quoi ce petit chef d'oeuvre ????
Le début est impressionnant. J'ai commencé la même mais je l'ai mis en stand-bye....

J'adore ton travail sur cet hélico, vraiment très beau.

Bonjour. Sacré travail. Si ça peut aider, j'avais commis cette chose là:
http://www.master194.com/photo_avion/alouette3/index.htm

deuf8881 a écrit:Tu as fini ton Alouette ? Elle avait l'air très prometteuse !

¨

Bonjour, il est de coutume sur Fighters, que les nouveaux membres fassent une petite présentation de leur personne.
C´est par là, merci. http://fighters.forumactif.com/f1-presentation