[MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Laurent A. a écrit:
Je vous laisse : je vais aller placer mon pit dans les deux demis fuselages ... et les premiers essais à blanc me font penser que ca va être sportif ....
Salut,
J'ai l'impression que tes parois en photodec sont un peu trop en arrière et en effet la fermeture du fuselage peut être compliquée, car la plaque derrière le siège est très épaisse. J'ai eu des soucis sur le mien sans la photodécoupe alors ...
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
ALF a écrit:Laurent A. a écrit:
Je vous laisse : je vais aller placer mon pit dans les deux demis fuselages ... et les premiers essais à blanc me font penser que ca va être sportif ....
Salut,
J'ai l'impression que tes parois en photodec sont un peu trop en arrière et en effet la fermeture du fuselage peut être compliquée, car la plaque derrière le siège est très épaisse. J'ai eu des soucis sur le mien sans la photodécoupe alors ...
Je confirme : je n'avais pas fait d'essais de placement du pit d'origine Revell "tout nu"; quand j'ai voulu monter le pit fini, je me retrouvais avec un jour d'un bon 1.5 mm ... L'horreur glauque, quoi ...
J'ai donc essayé de le faire "méthodique" :
- TBD seul = OK ==> c'est pas lui
- baignoire complète ==> NOK ==> donc, on se la fait à la "barbare" : démontage de la cloison arrière de la baignoire
- essai du plancher seul ==> OK
- essai de la cloison dorsale seule ==> NOK ... la s ...C'était donc elle ...
résultat : reprise des parois latérales ( environ 1 mm de chaque côté); nouvel essai à blanc de la cloison seule ==> OK (ouf !!!)
Ensuite, vu le chantier, repeinture ( partielle ...) du pit, remontage ... et, enfin, ca rentre
Bwarf ... c'est en faisant ce genre de bêtise qu'on apprend !!
Actuellement, le joint du fuselage ( minimal, une fois que le pit rentre ...) est en attente de poncage final ...
Ca va aller
A +
L.
Laurent A.- Fighterien actif
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Bonsoir
Tu t'en es très bien sorti avec ta PE.
Bon courage pour la suite du montage et la fermeture du fuselage.
Tu t'en es très bien sorti avec ta PE.
Bon courage pour la suite du montage et la fermeture du fuselage.
Invité- Invité
Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
C'est superbe !!!
On verra toujours le travail en fin de montage, l'ouverture du pit du P-47 étant assez large (c'est pas un Ki-43).
Christophe.
On verra toujours le travail en fin de montage, l'ouverture du pit du P-47 étant assez large (c'est pas un Ki-43).
Christophe.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Le rendu du cockpit est franchement top !
La patine sur le l'olive drab est excellente et donne très réaliste en toute sincérité !
La photodécoupe donne vraiment le petit plus de netteté au niveau des détails des boîtiers, consoles, etc...
La patine sur le l'olive drab est excellente et donne très réaliste en toute sincérité !
La photodécoupe donne vraiment le petit plus de netteté au niveau des détails des boîtiers, consoles, etc...
Siegfriedt- Fighterien chevronné
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Bonjour à tous,
Suite de nos aventures Thunderboltiennes ! Au programme de cette semaine, détaillage du fuselage et réalisation du moteur.
1° détaillage du fuselage :
deux postes ont été pris en charge par Eduard :
a) le système d'ouverture de la verrière; selon moi, et par rapport à la réalisation Revell, cette modification fait du sens : dans la version Revell, un grand trou où est prévu de s'insérer une glissière fixée à la verrière, et 6 renforts triangulaires. Point barre ...
Update nécéssaire ... mais la proposition Eduard ne parait que partiellement relevante : rien à redire pour la partie centrale et ses parrois verticales. Par contre, les 6 renforts se sont avérés inutilisables ( en tout cas, pour mes gros doigts... ); je les ai donc reconstitués (enfin, j'ai essayé :? ) en carte plastique.
Quelques photos :
Revell ( renforts déjà arrasés, mais on en voit encore la trace ... et pour le reste, en l'état)
Eduard (+ CP : non peint et en macro, le "non-parrallélisme" est flagrant :? ... C'est mieux une fois peint et à l'oeil nu ... )
Verdict : gain réel pour Eduard ... mais, comme pour le pit, je me demande si une pièce résine n'eut pas été plus facile à mettre en oeuvre ...
b) les ouvertures lattérales à l'arrière du fuselage; là, par contre, j'arrête de râler sur la photodec' : clairement, de la résine n'y serait pas arrivé, tant la finesse est au rendez-vous !!
Revell :
Eduard : (reprise autour pas encore faite ..)
Mieux ...
2° Moteur :
Pour ce poste, j'ai utilisé un mix des pièces PE de la planche que j'avais + un moteur en résine Pavla; on verra en image que, sauf exigences particulières (pex : capot démonté), ni l'un ni l'autre n'étaient absolument indispensable : Revell a très bien appréhendé cet élément, et, une fois le capot monté, le détaillage disparait presqu'entièrement ...
Les photos :
Revell (pièces non nettoyées !! Ca permet quant même de constater qu'un sérieux travail d'ébarbage est nécéssaire sur certaines pièces ...) :
Eduard-Pavla :
(... où l'on peut remarquer qu'une des deux grilles s'est fait la malle ...
Le moteur peint ( noir mat; brossage appuyé en Boltgun Metal; lavis avec un mélange d'encres sépia et noire; brossage léger au Mithril Silver)
Une fois le moteur et son capot placés ( ca force un peu pour rentrer le capot mais, une fois qu'il est en place, il en bouge plus ...), et les ailerons collés, un petit coup de primer pour voir les défauts restants, quelques corrections et ca donne le résultat arrêté ce dimanche, à savoir ceci :
Si vous avez des remarques, n'hésitez pas !!!
Le prochain update ( si tout va bien, dimanche prochain ...) concernera donc les ailes (puits de train et canons). A ce sujet, et tant que j'y pense, quelqu'un peut-il me dire quelle couleur était utilisée pour les logements des trains ??
A +
Laurent
Suite de nos aventures Thunderboltiennes ! Au programme de cette semaine, détaillage du fuselage et réalisation du moteur.
1° détaillage du fuselage :
deux postes ont été pris en charge par Eduard :
a) le système d'ouverture de la verrière; selon moi, et par rapport à la réalisation Revell, cette modification fait du sens : dans la version Revell, un grand trou où est prévu de s'insérer une glissière fixée à la verrière, et 6 renforts triangulaires. Point barre ...
Update nécéssaire ... mais la proposition Eduard ne parait que partiellement relevante : rien à redire pour la partie centrale et ses parrois verticales. Par contre, les 6 renforts se sont avérés inutilisables ( en tout cas, pour mes gros doigts... ); je les ai donc reconstitués (enfin, j'ai essayé :? ) en carte plastique.
Quelques photos :
Revell ( renforts déjà arrasés, mais on en voit encore la trace ... et pour le reste, en l'état)
Eduard (+ CP : non peint et en macro, le "non-parrallélisme" est flagrant :? ... C'est mieux une fois peint et à l'oeil nu ... )
Verdict : gain réel pour Eduard ... mais, comme pour le pit, je me demande si une pièce résine n'eut pas été plus facile à mettre en oeuvre ...
b) les ouvertures lattérales à l'arrière du fuselage; là, par contre, j'arrête de râler sur la photodec' : clairement, de la résine n'y serait pas arrivé, tant la finesse est au rendez-vous !!
Revell :
Eduard : (reprise autour pas encore faite ..)
Mieux ...
2° Moteur :
Pour ce poste, j'ai utilisé un mix des pièces PE de la planche que j'avais + un moteur en résine Pavla; on verra en image que, sauf exigences particulières (pex : capot démonté), ni l'un ni l'autre n'étaient absolument indispensable : Revell a très bien appréhendé cet élément, et, une fois le capot monté, le détaillage disparait presqu'entièrement ...
Les photos :
Revell (pièces non nettoyées !! Ca permet quant même de constater qu'un sérieux travail d'ébarbage est nécéssaire sur certaines pièces ...) :
Eduard-Pavla :
(... où l'on peut remarquer qu'une des deux grilles s'est fait la malle ...
Le moteur peint ( noir mat; brossage appuyé en Boltgun Metal; lavis avec un mélange d'encres sépia et noire; brossage léger au Mithril Silver)
Une fois le moteur et son capot placés ( ca force un peu pour rentrer le capot mais, une fois qu'il est en place, il en bouge plus ...), et les ailerons collés, un petit coup de primer pour voir les défauts restants, quelques corrections et ca donne le résultat arrêté ce dimanche, à savoir ceci :
Si vous avez des remarques, n'hésitez pas !!!
Le prochain update ( si tout va bien, dimanche prochain ...) concernera donc les ailes (puits de train et canons). A ce sujet, et tant que j'y pense, quelqu'un peut-il me dire quelle couleur était utilisée pour les logements des trains ??
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Laurent
Laurent A.- Fighterien actif
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Salut belle avancée,
Le systéme d'ouverture de la verriére est vraiment mieux avec la PE Eduard.
Pour la couleure des logements des trains d'aprés ce que j'ai lu il faut utiliser du Jaune Zinchromate, ca correspond au XF4 de Tamiya. A confirmer je ne suis pas un expert.
Je crois même que cette couleure etait passée en sous couche également sur l'ensemble de l'avion avant les teintes definitifes, mais ça aussi à confirmer.
Bientôt la mise en croix
A+
Le systéme d'ouverture de la verriére est vraiment mieux avec la PE Eduard.
Pour la couleure des logements des trains d'aprés ce que j'ai lu il faut utiliser du Jaune Zinchromate, ca correspond au XF4 de Tamiya. A confirmer je ne suis pas un expert.
Je crois même que cette couleure etait passée en sous couche également sur l'ensemble de l'avion avant les teintes definitifes, mais ça aussi à confirmer.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Hello,
Que du beau boulot sur cette premiere partie
Pour les puits de train : "Invariablement Yellow Zinc Chromate", Je cite Remmert qui m'a conseillé pour le mien, et dont les informations se sont averées, juste ... exactes.
Bonne suite,
So Long
Que du beau boulot sur cette premiere partie
Pour les puits de train : "Invariablement Yellow Zinc Chromate", Je cite Remmert qui m'a conseillé pour le mien, et dont les informations se sont averées, juste ... exactes.
Bonne suite,
So Long
Invité- Invité
Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
GrandDuc a écrit:Salut belle avancée,
Le systéme d'ouverture de la verriére est vraiment mieux avec la PE Eduard.
Pour la couleure des logements des trains d'aprés ce que j'ai lu il faut utiliser du Jaune Zinchromate, ca correspond au XF4 de Tamiya. A confirmer je ne suis pas un expert.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Salut,
Très beau boulot de détaillage, et de mise en peinture surtout de ton moulin par contre juste un point le carter d'huile du Pratt et Withney est gris et non noir, comme la photo en dessous :
Mais cela n'enlève rien à ton modèle et je pense qu'une foies enfermé avec l'hélice et les capots on ne doit plus voir grand chose.
A+
Très beau boulot de détaillage, et de mise en peinture surtout de ton moulin par contre juste un point le carter d'huile du Pratt et Withney est gris et non noir, comme la photo en dessous :
Mais cela n'enlève rien à ton modèle et je pense qu'une foies enfermé avec l'hélice et les capots on ne doit plus voir grand chose.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Bonjour, jolie avancée,
Un joli travail de détaillage
Bonne continuation.
Un joli travail de détaillage
Bonne continuation.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Salut.
Il me semble que le moteur est à l'envers (les 3 "carters" devraient être en haut, non ?)
A+ Alain
Il me semble que le moteur est à l'envers (les 3 "carters" devraient être en haut, non ?)
A+ Alain
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Salut,
Oui pour le moteur, les carters doivent être en haut et pour le système d'ouverture de la verrière, je vais m'en inspirer.
Alain
Oui pour le moteur, les carters doivent être en haut et pour le système d'ouverture de la verrière, je vais m'en inspirer.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
alain57 a écrit:Salut.
Il me semble que le moteur est à l'envers (les 3 "carters" devraient être en haut, non ?)
A+ Alain
Je me demandais lequel d'entre vous allait le voir en premier : and the winner is ... Alain
Déjà corrigé : heureusement, j'avais un peu triché avec le moteur : la couronne intérieure est celle d'origine en plastique Revell, j'ai donc facilement pu récupérer le coup; si ca avait été collé à la cyano, mis à part le marteau et le burin, je voyais pas trop ...
En fait, ce montage qui devait être "facile" est en train, à cause de mon inattention et de mes gros doigts, de se transformer en parcours du combatant ...
Ca va aller ! Je l'aurais !!!
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Bah, j'ai pas de mérite. J'ai le même kit à réaliser
Sauf que j'en suis au point zéro... :/
Le choix du Pavla me semble plus judicieux que mon Quickboost, pourtant aussi prévu pour le kit Revell. En effet, le Quickboost est plus gros que le moteur d'origine et ne rentre pas dans le capot moteur... Je ne sais pas si affiner ce capot moteur sera suffisant (pas bien évident en plus), ou s'il faudra rogner le moteur. Quoi qu'il en soit, énervant.
Sauf que j'en suis au point zéro... :/
Le choix du Pavla me semble plus judicieux que mon Quickboost, pourtant aussi prévu pour le kit Revell. En effet, le Quickboost est plus gros que le moteur d'origine et ne rentre pas dans le capot moteur... Je ne sais pas si affiner ce capot moteur sera suffisant (pas bien évident en plus), ou s'il faudra rogner le moteur. Quoi qu'il en soit, énervant.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Laurent A. a écrit:alain57 a écrit:Salut.
Il me semble que le moteur est à l'envers (les 3 "carters" devraient être en haut, non ?)
A+ Alain
Je me demandais lequel d'entre vous allait le voir en premier : and the winner is ... Alain
Déjà corrigé : heureusement, j'avais un peu triché avec le moteur : la couronne intérieure est celle d'origine en plastique Revell, j'ai donc facilement pu récupérer le coup; si ca avait été collé à la cyano, mis à part le marteau et le burin, je voyais pas trop ...
En fait, ce montage qui devait être "facile" est en train, à cause de mon inattention et de mes gros doigts, de se transformer en parcours du combatant ...
Ca va aller ! Je l'aurais !!!
Ne pas confondre magnétos et carter.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Remmert de Bruin a écrit:
(les 3 "carters" devraient être en haut, non ?)
Ne pas confondre magnétos et carter.
Bwarf ... de toute façon, magnétos ou carters, vu qu'ils étaient montés à l'envers, ils auraient fonctionné beaucoup moins bien
Laurent A.- Fighterien actif
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Superbe avancée
Le primer montre bien que le fuselage est nickel.
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Jasper Joker II a écrit:Le primer montre bien que le fuselage est nickel.
Merçi pour l'appréciation ... mais peu de mérite : les emboitements sont quasi parfaits, le masticage s'est limité à un peu de Mr Surfacer, 5 minutes de poncage et puis zou ...
Merçi M. Revell ...
Laurent A.- Fighterien actif
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Remmert de Bruin a écrit:GrandDuc a écrit:Salut belle avancée,
Le systéme d'ouverture de la verriére est vraiment mieux avec la PE Eduard.
Pour la couleure des logements des trains d'aprés ce que j'ai lu il faut utiliser du Jaune Zinchromate, ca correspond au XF4 de Tamiya. A confirmer je ne suis pas un expert.
Je crois même que cette couleure etait passée en sous couche également sur l'ensemble de l'avion avant les teintes definitifes, mais ça aussi à confirmer.
Bientôt la mise en croix
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C´est exact, sur tout les avions camouflé étaient appréter.
Voici un assez bel exemple, on voit le YZC sur la verrière et sur l´aile aux rebords.
Merçi à tous pour l'info : le pot de XF-4 est maintenant sur mon établi
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Superbe débutaillage,bonne continuation,et chapeau!
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Bonsoir à tous !
3 eme update, concernant la correction du moteur, le détaillage des ailes et la mise en croix.
1° correction du moteur :
suite à deux précisions de votre part ( montage à l'envers et couleur du carter), j'ai donc apporté les corrections nécéssaires :
- démontage du capot
- remontage de l'étoile dans le bon sens
- peinture du carter ( gris moyen; jus d'encre noire)
- remontage de l'ensemble.
en photo, cela donne donc ceci :
Merçi donc pour vos judicieuses remarques
2° détaillage des ailes :
La PE Eduard permet de détailler les parrois verticales des puits de train; assez facile à mettre en oeuvre ( juste des plaques; peu de pliage, ...) mais, sachant que je présente mes avions sur un petit display, et que pour d'évidentes raisons de sécurité de manutention, je colle mes avions sur le dit-display, les photos ci-dessous, en plus de vous montrer l'avancée de mes travaux ... me serviront donc de seule preuve du détaillage
les photos, donc :
Revell :
Plus qu'honorable !!!
Eduard :
Au passage, les canons d'origine ont été arasés, et remplacés par des aiguilles de 0.5 mm.
3° Mise en croix :
Dernière étape : la mise en croix; le résultat ci-dessous :
Au passage, j'ajoute une photo du joint aile-fuselage :
Ce joint, que je pense honorable, a été réalisé simplement en collant l'aile : ni Putty, ni Mr Surfacer, ni poncage !!! Merçi M. Revell
Commentaires welcome !!
Next step : début de peinture !!!
3 eme update, concernant la correction du moteur, le détaillage des ailes et la mise en croix.
1° correction du moteur :
suite à deux précisions de votre part ( montage à l'envers et couleur du carter), j'ai donc apporté les corrections nécéssaires :
- démontage du capot
- remontage de l'étoile dans le bon sens
- peinture du carter ( gris moyen; jus d'encre noire)
- remontage de l'ensemble.
en photo, cela donne donc ceci :
Merçi donc pour vos judicieuses remarques
2° détaillage des ailes :
La PE Eduard permet de détailler les parrois verticales des puits de train; assez facile à mettre en oeuvre ( juste des plaques; peu de pliage, ...) mais, sachant que je présente mes avions sur un petit display, et que pour d'évidentes raisons de sécurité de manutention, je colle mes avions sur le dit-display, les photos ci-dessous, en plus de vous montrer l'avancée de mes travaux ... me serviront donc de seule preuve du détaillage
les photos, donc :
Revell :
Plus qu'honorable !!!
Eduard :
Au passage, les canons d'origine ont été arasés, et remplacés par des aiguilles de 0.5 mm.
3° Mise en croix :
Dernière étape : la mise en croix; le résultat ci-dessous :
Au passage, j'ajoute une photo du joint aile-fuselage :
Ce joint, que je pense honorable, a été réalisé simplement en collant l'aile : ni Putty, ni Mr Surfacer, ni poncage !!! Merçi M. Revell
Commentaires welcome !!
Next step : début de peinture !!!
Laurent A.- Fighterien actif
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Salut,
Bien vu le remplacement des tubes de canon , la photodécoupe dans les puits de train c'est vrai que c'est dommage de ne plus rien voir après à moins de mettre un miroir dessous .
Les ajustements de ce kit ont l'air correct, beau boulot, vivement la peinture.
Bonne continuation.
A+
Bien vu le remplacement des tubes de canon , la photodécoupe dans les puits de train c'est vrai que c'est dommage de ne plus rien voir après à moins de mettre un miroir dessous .
Les ajustements de ce kit ont l'air correct, beau boulot, vivement la peinture.
Bonne continuation.
A+
mat- Fighterien dynamique
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Ton joint est plus qu'honorable !!!
Christophe.
Christophe.
Jasper Joker II- Fighterien chevronné
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Re: [MC5 - P47] P-47 Thunderbolt brésilien [ Revell - 1/72] - update 7 et dernier : sur son socle
Bonsoir Laurent,
Très très beau travail. Ce kit semble bien conçu
Bonne continuation.
Très très beau travail. Ce kit semble bien conçu
Bonne continuation.
alan77- Fighterien infatigable
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