F-7U Cutlas Hobbycraft 1/48

Bonjour,

Je ne résiste pas au plaisir de vous faire partager ma dernière découverte, le genre de bonne surprise qui vous donne un sourire jusqu’aux oreilles et vous fait voir la vie en rose.

Je m’explique : dans notre hobby, un de mes thèmes favoris est l’U.S. Navy. Je rassemble, en attendant de les monter, au moins une boîte au 1/48 de chaque exemplaire des avions qui ont équipé cette arme, toute époque confondue à partie de 1935.
Un modèle important des années 50 est le F-7U Cutlas qui, en plus d’être un tueur de pilotes (voir un des derniers Fana de l’aviation à ce sujet) a marqué son époque comme étant le plus raté des avions de la Navy !
Il n’empêche qu’il a une g..... bien particulière et que chaque fois que je voyais une boîte de cet avion en rayon c’était, à ma grande déception, au 1/72.
«On» m’avait dit qu’il n’existait pas de maquette de cet avion au 1/48, jusqu’à ce samedi où, en explorant une minuscule boutique découverte dans une ville proche, je suis tombé, stupéfait, devant une boîte de Cutlas au 1/48.

C’est Hobbycraft Canada qui a produit cette boîte, dans une série spéciale apparemment, appelée « Elite », sous la référence HC9600. Je n’ai pas (encore) trouvé de date d’édition sur le kit.

Je ne possède pas encore de doc précise sur le Cutlas, et donc encore moins de plans 3 vues pour vérifier l’exactitude des formes et dimensions de la maquette, je le ferai plus tard. Pour l’instant, je vous livre juste une revue de boîte.
Dont voici la photo :



Le kit doit être une série spéciale car, en plus de 5 grappes de pièces plus une transparente, il propose une option trains en métal et une planche de photodécoupe, alors que les grappes d’origine comportent des trains plastique et un cockpit un peu détaillé.



La première grappe. On remarque qu’il y a des entrées de compresseurs pour garnie le fond des entrées d’air.



Le plastique lisse fait penser à du Revell, alors que la gravure en creux fait un peu penser à Italeri :



La deuxième grappe ; on remarque les volets et les becs de bord d’attaque séparés. Je pense qu’avec la photodec fournie, ça peut faire un bel oiseau !





La grappe des ailes, qui sont moulées avec les demi-fuselages. La bête n’est pas petite, je me demande si ça n’est pas un peu plus gros qu’un Phantom !







La grappe des dérives :



La grappe de l’armement :



La verrière, correcte au niveau transparence, mais hyper épaisse, avec les trains en métal et la planche de photodec. Les roues sont plus belles en plastique qu’en métal, mais les trains c’est le contraire. Faudra faire un mix des deux.







La planche de photodec ; il y a de quoi faire un beau pit (Flancs du sièges, planche de bord et consoles) et de quoi garnir les trains et le fuselage (grilles,…) :



Quelques vues du plan de montage, en 6 étapes. Il faut dire que la maquette ne comporte pas énormément de pièces, même avec les bonis. (c’est pas un Spit Tamiya au 1/32 !)







Il y a 4 décos proposées. La planche de décals n’est pas pléthorique, mais j’espère surtout qu’elle sera exploitable car les vieilles décals… ! Et ça m’étonnerait qu’un fabricant ait proposé des variantes pour ce modèle rare.
La version grise et orange doit en jeter ! (C’est la deuxième, VA-212, USS Bon Homme Richard en 56/57)







Voilà, désolé d’avoir mis l’eau à la bouche des amateurs, j’espère qu’ils pourront trouver ce kit en occase maintenant qu’ils savent qu’il existe.
Une chose est sûre, il est dommage que cette marque soit fort mal distribuée, car je possède une bonne dizaine de leurs boîtes, et sans préjuger de leur exactitude, je trouve qu’elles sont d’un bon niveau, même si assez simples en général. D’ailleurs, d’autres marques ont reboîté ces kits, je pense entre autre au P-35 et P-36 par Academy….

Et ne me demandez pas quand je commence le montage, j’en ai bien 30 que j’ai envie de finir demain….. et seulement 5 de commencées !!!

Bons montages !

Merci de ton analyse trés détaillée.

Je suis en train de construire un P36C Hawk de chez Hobby craft et je confirme tes commentaires quant à la qualité de cette marque de kit.
le P 36 proposé est trés agréable à monter et offrait plusieurs variantes possible incluant le P75 H 75 utilisé par la France.
je ne connais pas la version Academy.

Je recommande aussi les modéles de cette marque si vous avez la chance d'en rencontrer.

ChrisTom a écrit:Merci de ton analyse trés détaillée.

Je suis en train de construire un P36C Hawk de chez Hobby craft et je confirme tes commentaires quant à la qualité de cette marque de kit.
le P 36 proposé est trés agréable à monter et offrait plusieurs variantes possible incluant le P75 utilisé par la France.
je ne connais pas la version Academy.

Je recommande aussi les modéles de cette marque si vous avez la chance d'en rencontrer.

Ce que j'aime chez eux c'est que leurs maquettes (une fois de plus sans préjuger de leur justesse), sont assez finement gravées et suffisamment détaillées pour donner un beau résultat "from de box", tout en laissant l'opportunité aux perfectionnistes de les améliorer facilement. Et le tout pour un prix démocratique (en général j'ai acheté leurs chasseurs WWII pour une douzaine d'euros).
C'est le genre de maquettes que je conseillerais à des débutants.

Je possède de chez eux Me-109 B, C, Buchon, Avia 199, 2 versions de Do-17, JU-88, DHC Beaver seaplane, P-35, P-36, H-75, Fury ....et d'autres encore. (il est temps que je fasse un inventaire de mon stock!)

hello,
merci de nous faire découvrir ce kit ! je ne connaissais pas cette série "élite".
je n'ai qu'un modèle de cette marque, le yp-59 airacomet, à part la surface granuleuse et le cockpit un peu vide ,le kit est pas mal.
ce que je trouve bien avec hobbycraft est qu'il on l'air de proposer des kits d'avions rares en plus !!
en tout cas il donne envie ce cutlass !!

J'en ai déjà de Fujimi au 72, mais j'ai vu en expo celui-ci en 48, et ta revue de kit donne vraiment envie de l'acquérir !

Bon montage quand tu le feras !

mike29 a écrit:hello,
merci de nous faire découvrir ce kit ! je ne connaissais pas cette série "élite".
je n'ai qu'un modèle de cette marque, le yp-59 airacomet, à part la surface granuleuse et le cockpit un peu vide ,le kit est pas mal.
ce que je trouve bien avec hobbycraft est qu'il on l'air de proposer des kits d'avions rares en plus !!
en tout cas il donne envie ce cutlass !!

J'ai aussi le YP-59 et le P-59 de chez eux (les différences entre le proto et la "série" sont minimes). Le P-59 étant le tout premier avion à réaction américain, ne t'inquiète pas pour le cockpit, ce n'est pas plus rempli qu'un cockpit de Mustang de la même époque. Rien à voir avec un jet moderne!
Quand tu monteras le tien, si tu as besoin d'infos ou de photos, j'ai un bouquin rien que sur cet avion et son proto.

Salut,

Merci pour cette revue ! J'adore cette avion également. Il est ni beau/ni laid mais il a effectivement un look vraiment hors-normes

Concernant hobbycraft, c'est vrai qu'il ont quelques perles au catalogue (dit-il en pensant à l'Avro CF-105 Arrow de son stock ). Cependant, je suis plus réservé sur tes commentaires positifs quant au montage (dit-il en pensant au MiG 25 rangé au fond d'un tiroir pour cause de crise de nerf naissante :? ).

/ Frédéric

Buffalo a écrit:Bonjour,

Je ne résiste pas au plaisir de vous faire partager ma dernière découverte, le genre de bonne surprise qui vous donne un sourire jusqu’aux oreilles et vous fait voir la vie en rose.

Je m’explique : dans notre hobby, un de mes thèmes favoris est l’U.S. Navy. Je rassemble, en attendant de les monter, au moins une boîte au 1/48 de chaque exemplaire des avions qui ont équipé cette arme, toute époque confondue à partie de 1935.
Un modèle important des années 50 est le F-7U Cutlas qui, en plus d’être un tueur de pilotes (voir un des derniers Fana de l’aviation à ce sujet) a marqué son époque comme étant le plus raté des avions de la Navy !
Il n’empêche qu’il a une g..... bien particulière et que chaque fois que je voyais une boîte de cet avion en rayon c’était, à ma grande déception, au 1/72.
«On» m’avait dit qu’il n’existait pas de maquette de cet avion au 1/48, jusqu’à ce samedi où, en explorant une minuscule boutique découverte dans une ville proche, je suis tombé, stupéfait, devant une boîte de Cutlas au 1/48.

C’est Hobbycraft Canada qui a produit cette boîte, dans une série spéciale apparemment, appelée « Elite », sous la référence HC9600. Je n’ai pas (encore) trouvé de date d’édition sur le kit.


Voilà, désolé d’avoir mis l’eau à la bouche des amateurs, j’espère qu’ils pourront trouver ce kit en occase maintenant qu’ils savent qu’il existe.
Une chose est sûre, il est dommage que cette marque soit fort mal distribuée, car je possède une bonne dizaine de leurs boîtes, et sans préjuger de leur exactitude, je trouve qu’elles sont d’un bon niveau, même si assez simples en général. D’ailleurs, d’autres marques ont reboîté ces kits, je pense entre autre au P-35 et P-36 par Academy….

Et ne me demandez pas quand je commence le montage, j’en ai bien 30 que j’ai envie de finir demain….. et seulement 5 de commencées !!!

Bons montages !

Bonjour Buffalo,
Alors concernant la série Elite d'Hobbycraft, c'est une série spéciale enrichie de photodéc et de white metal. Le sea Fury a aussi fait l'objet de cette édition.
Ce que tu as trouvé est une boîte assez peu courante . J'ai bien galéré sur Ebay pour me la procurer d'ailleurs.
Pour info Lone Star Models a produit un cockpit en résine pour cette maquette.
Quand à trouver cette maquette, on la trouve sans trop de difficulté en version de base ( sans P/E ni WM ) à un prix raisonnable. Pour la version Elite, les prix sont nettement plus élevés malheureusement

Amicalement

Luc

Rafale-M a écrit:

Buffalo a écrit:Bonjour,

Je ne résiste pas au plaisir de vous faire partager ma dernière découverte, le genre de bonne surprise qui vous donne un sourire jusqu’aux oreilles et vous fait voir la vie en rose.

Je m’explique : dans notre hobby, un de mes thèmes favoris est l’U.S. Navy. Je rassemble, en attendant de les monter, au moins une boîte au 1/48 de chaque exemplaire des avions qui ont équipé cette arme, toute époque confondue à partie de 1935.
Un modèle important des années 50 est le F-7U Cutlas qui, en plus d’être un tueur de pilotes (voir un des derniers Fana de l’aviation à ce sujet) a marqué son époque comme étant le plus raté des avions de la Navy !
Il n’empêche qu’il a une g..... bien particulière et que chaque fois que je voyais une boîte de cet avion en rayon c’était, à ma grande déception, au 1/72.
«On» m’avait dit qu’il n’existait pas de maquette de cet avion au 1/48, jusqu’à ce samedi où, en explorant une minuscule boutique découverte dans une ville proche, je suis tombé, stupéfait, devant une boîte de Cutlas au 1/48.

C’est Hobbycraft Canada qui a produit cette boîte, dans une série spéciale apparemment, appelée « Elite », sous la référence HC9600. Je n’ai pas (encore) trouvé de date d’édition sur le kit.


Voilà, désolé d’avoir mis l’eau à la bouche des amateurs, j’espère qu’ils pourront trouver ce kit en occase maintenant qu’ils savent qu’il existe.
Une chose est sûre, il est dommage que cette marque soit fort mal distribuée, car je possède une bonne dizaine de leurs boîtes, et sans préjuger de leur exactitude, je trouve qu’elles sont d’un bon niveau, même si assez simples en général. D’ailleurs, d’autres marques ont reboîté ces kits, je pense entre autre au P-35 et P-36 par Academy….

Et ne me demandez pas quand je commence le montage, j’en ai bien 30 que j’ai envie de finir demain….. et seulement 5 de commencées !!!

Bons montages !

Bonjour Buffalo,
Alors concernant la série Elite d'Hobbycraft, c'est une série spéciale enrichie de photodéc et de white metal. Le sea Fury a aussi fait l'objet de cette édition.
Ce que tu as trouvé est une boîte assez peu courante . J'ai bien galéré sur Ebay pour me la procurer d'ailleurs.
Pour info Lone Star Models a produit un cockpit en résine pour cette maquette.
Quand à trouver cette maquette, on la trouve sans trop de difficulté en version de base ( sans P/E ni WM ) à un prix raisonnable. Pour la version Elite, les prix sont nettement plus élevés malheureusement

Amicalement

Luc

Salut Luc,

ça fait un bail que je ne t'ai pas vu au 16ème! Mais je surveille tes montages...dont ton dernier P-47 "Tony", SPLENDIDE!!

Concernant cette maquette, je l'ai payée 25€, je pense donc que je n'ai pas fait une mauvaise affaire si j'en crois tes explications.
Maintenat, je cherche le "Naval Fighters" qui concerne le Cutlass.

A bientôt j'espère.

En attendant le "Naval Fighters", un bon photoscope de l'avion:

http://www.philsaeronauticalstuff.com/f7u-3m/f7u-3m.html

Je possède la boîte "Elite" que j'ai eue à vil prix lors de soldes il y a quelques années, c'était encore des Francs.

Pour ce qui est de l'exactitude du modèle, voir l'analyse de Jicéhem dans ce post:

https://fighters.forumactif.com/t3991-chance-vought-f7u-cutlass?highlight=cutlass

skyshark2 a écrit:En attendant le "Naval Fighters", un bon photoscope de l'avion:

http://www.philsaeronauticalstuff.com/f7u-3m/f7u-3m.html

Je possède la boîte "Elite" que j'ai eue à vil prix lors de soldes il y a quelques années, c'était encore des Francs.

Pour ce qui est de l'exactitude du modèle, voir l'analyse de Jicéhem dans ce post:

https://fighters.forumactif.com/t3991-chance-vought-f7u-cutlass?highlight=cutlass

MDR!!!

Apparemment l'exemple même de la fausse bonne découverte!

Pas grave, c'est la seule existante (Lindberg, c'est hyper dur à trouver chez nous), alors on fera ce qu'on peut pour la corriger...en temps voulu!

Hello.
On peut en faire quelque chose de pas trop mal...Courage !!
http://www.network54.com/Forum/620142/message/1324739490/%26quot%3BMachete+marino%26quot%3B+%28F7U+Cutlass%29

Ben dis-donc !!!! Splendide montage, splendide véhicule en scratch, splendide dio !!!!!!
Un grand merci pour ce lien, je vais le conserver précieusement, ça va m'aider!

j ai cette boite qui va bientot arriver sur les etagere

Salut Zéro,

ça veut dire que tu vas bientôt la commencer ou bientôt la terminer??

Bonus au cas ou...
http://www.scribd.com/doc/78712080/Naval-Fighters-06-Chance-Vought-F7U-Cutlass

Un grand merci, j'allais l'acheter, j'en ai déjà quelques-uns de cette collection!

Décidément, t'as envie que je le commence!!!! LOL

Ici on a accès à pas mal d'autre "naval fighter"
http://www.scribd.com/collections/3445424/Naval-Fighters

Haa oui, chouette. J'en ai l'un ou l'autre, mais là c'est bien plus complet.
Serais-tu aussi passionné par l'US Navy?

Personnellement, cette arme, mais aussi toutes les autres aéronavales, me passionnent.
Piloter un avion est un rêve qui devrait commencer à se matérialiser pour moi l'an prochain, mais poser un bac sur le pont d'un porte-avion en mouvement, ça je trouve que c'est vraiment réservé à des mecs qui les ont bien accrochées!

Merci pour les infos.

Sylvain

Je suis passionné par toutes les catégories d'avions, mais plus particulièrement les "lampes à souder" les "vieilleries" des années 50 et la période des century's.
Je cherchais de la doc sur le Demon f3hm et je suis tombé par hasard sur ce site qui compile pas mal de navy fighter.
Je n'ai pas voulu garder cette "découverte", pour moi, et j'en ai fait profiter tout le forum.

Le Cutlass, m'a toujours fasciné mais je trouve que pour l'instant les maquettes sorties sur cet appareil ne sont pas à la hauteur. Pte't que monsieur hobby boss va se pencher sur le sujet un de ces jours. On peut toujours rêver.... La première fois que j'ai "monté" un cutlass, j'avais 8/10 ans. J'ai trouvé cette mini maquette à monter dans un paquet de lessive OMO!! marque disparue depuis. C'est de là que me vient cet l'intêret pour ce "trapanel"
Bonne soirée.

J'ai deux boîtes du Demon, AZ Model et Tamiya.

Je suis aussi passionné par les années 50, période "confuse" je dirais, où plein d'avions plus ou moins ratés, plus ou moins réussis aussi, ont vu le jour.
Je trouve qu'entre la fin de la seconde guerre mondiale et la guerre du Vietnam, ou de Corée en tous cas, il y a comme un "trou" dans l'histoire de l'aviation, trou qui recele pas mal de choses intéressantes je trouve.

Quant à OMO, ce qui avait de bien avec cette lessive (en plus des maquettes qu'elle contenait, ce que j'ignorais), c'est que les couvercles en plastique étaient de la même matière que nos maquettes! Les débuts du scratch...
Depuis, on achète du plasticard bien cher.....

Il y a quelques erreurs sur les marques dans les réponses précédentes:

thunderchief, ce l'était pas la marque de lessive OMO mais SUNIL. Voir un post de l'ami Jicéhem:

https://fighters.forumactif.com/t44410-vought-f4u-5n-corsair-au-1-96

J'y donnais dans une réponse la liste des modèles. J'ai commencé la maquette avec ces cadeaux.


Buffalo, le Demon au 1/48 autre que celui d'AZ Model (reprise du Grand Phoenix) est une production Hobby Boss. Je partage ton avis sur le "trou" sur la période bien intéressante. Ne désespérons pas, ça arrive petit à petit, par exemple le Lockheed F-94C Starfire au 1/48 de chez Kitty Hawk Models (nouvelle marque chinoise)

Oui, tu as raison, je confonds avec le Skyray que j'ai de chez Tamiya et de chez...Lindberg!!!
J'ai aussi le F11-F1 de chez Lindberg et de chez AZ models. Mais les Lindbergs ne sont pas bons à grand chose, prototype pour le Tiger, bon à rien pour le Skyray....
Mais bon, les boîtes sont sympas.

skyshark2 a écrit:Il y a quelques erreurs sur les marques dans les réponses précédentes:

thunderchief, ce l'était pas la marque de lessive OMO mais SUNIL. Voir un post de l'ami Jicéhem:

https://fighters.forumactif.com/t44410-vought-f4u-5n-corsair-au-1-96

J'y donnais dans une réponse la liste des modèles. J'ai commencé la maquette avec ces cadeaux.


Buffalo, le Demon au 1/48 autre que celui d'AZ Model (reprise du Grand Phoenix) est une production Hobby Boss. Je partage ton avis sur le "trou" sur la période bien intéressante. Ne désespérons pas, ça arrive petit à petit, par exemple le Lockheed F-94C Starfire au 1/48 de chez Kitty Hawk Models (nouvelle marque chinoise)

Ah oui c'est çà SUNIL!!! Je me rapelle de la couleur bleu métallisé des grappes. Et bien j'ai eu le Cutlass, si j'en ai eu d'autres je ne m'en rappelle plus.... Merci pour le lien ...C'est vraiment un souvenir de ma prime jeunesse de maquettiste. Je me disais aussi je ne dois pas être le seul à avoir connu ces cadeaux Sunil..

Buffalo a écrit:Je ne possède pas encore de doc précise sur le Cutlas, et donc encore moins de plans 3 vues pour vérifier l’exactitude des formes et dimensions de la maquette, je le ferai plus tard.

Bonjour,

Je suis tombé sur ce post tout à fait par hasard, ce qui explique que je débarque que maintenant.

Pour info, il y a un très bon plan dans AIR FAN N°78 - avril 1982 et il existe également une très belle planche de décals chez Superscale Réf 48-350 F7U-3M CUTLASS VA-12, VA-212, VA-124