Re: F4U 1D Corsair 1/32 Revell

par Pat Dim 18 Mar 2012 - 22:57

Gilles, merci de ton conseil.
Si je coupe das les volets, il faudra que je comble les emplacements, et je n'ai jamais scratché... J'y ai déjà pensé, mais hésite encore... Peut-être aurais-tu une idée sur la manière de faire?
Le marche-pied sur le volet... J'ai souvent lu qu'il devait être comblé car n'existant pas sur cette version... Heuuu, Yazo, j'aurais besoin de tes lumières de spécialiste Corsair (ça ne se limite pas à Yazo, of course, tout qui a des infos est le bienvenu)

par **PEYSSON Gilles** Lun 19 Mar 2012 - 7:37

Bonjour Pat

Voilà de bonnes questions auxquelles je n'ai hélas pas de réponse !
Par contre Jojo77 est un spécialiste du Corsair ; je devais d'ailleurs lui demander conseils pour le cas où je me décide à en refaire un autre dans la lignée de ce que je vois sur le forum après bien sûr avoir terminé mon MS406.
Je reste sur ton post ..... pour la suite que tu vas donner avec réussite sur ce Corsair !
Cordialement

Gilles

par Rafale-M Lun 19 Mar 2012 - 9:52

Bonjour Pat,
non non, ce n'est pas si facile que tu pourrais le croire de mettre les fils d'allumage, en général ça me prend quand même 2-3 heures au minimum.
Pour tes tiges de culbuteur, je te conseillerais le fil métallique, au moins tu es certain d'avoir un diamètre parfaitement identique pour tous.
En tout cas il est sympa ton Corsair , surtout eu égard au moule antédiluvien qu'est le Revell ( Le trumpeter aurait quand même été nettement plus aisé non?

Amicalement

Luc

par Invité Lun 19 Mar 2012 - 14:39

Pat a écrit:Gilles, merci de ton conseil.
Si je coupe das les volets, il faudra que je comble les emplacements, et je n'ai jamais scratché... J'y ai déjà pensé, mais hésite encore... Peut-être aurais-tu une idée sur la manière de faire?
Le marche-pied sur le volet... J'ai souvent lu qu'il devait être comblé car n'existant pas sur cette version... Heuuu, Yazo, j'aurais besoin de tes lumières de spécialiste Corsair (ça ne se limite pas à Yazo, of course, tout qui a des infos est le bienvenu)

Je crois avoir vu sur des photos des appareils avec les volets en position haute. Je dois vérifier ce soir. Pour le marche-pied, si tu représente un "D", il était bien là. Il est apparu en cours de routsur ce modéle.
Maintenant, on a vu beaucoup de choses sur les Corsairs. Les avions étaient cannibalisés par les mécanos car les piéces étaient rares dans le pacifique sud!
Il pouvait trés bien prendre un volet de F4U-1 pour l'installer sur un F4U-1d... donc pas de marche-pied!
A plus tard pour la vérif.

par Invité Lun 19 Mar 2012 - 14:49

Aprés vérif, on voit les volets en position haute sur certains avions au sol. Je précise qu'il n'y a personne à bord donc le systéme électrique est hors tension et le systéme hydraulique non alimenté.
F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 F4u1na10

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 F4u1na10

par **PEYSSON Gilles** Lun 19 Mar 2012 - 15:56

Bonsoir à tous

Bon, OK .... je note qu'effectivement le Cosair peut se montrer dans cette configuration !
Je plaide donc coupable de mauvaise indication.
Merci en tout cas de toutes ces précieuses indications.
Cordialement à tous

Gilles

par Pat Lun 19 Mar 2012 - 21:15

PEYSSON Gilles a écrit:Bonjour Pat

Voilà de bonnes questions auxquelles je n'ai hélas pas de réponse !
Par contre Jojo77 est un spécialiste du Corsair ; je devais d'ailleurs lui demander conseils pour le cas où je me décide à en refaire un autre dans la lignée de ce que je vois sur le forum après bien sûr avoir terminé mon MS406.
Je reste sur ton post ..... pour la suite que tu vas donner avec réussite sur ce Corsair !
Cordialement

Gilles

Et voilà, encore un qui me met la pression Wink

Rafale-M a écrit:Bonjour Pat,
non non, ce n'est pas si facile que tu pourrais le croire de mettre les fils d'allumage, en général ça me prend quand même 2-3 heures au minimum.
Pour tes tiges de culbuteur, je te conseillerais le fil métallique, au moins tu es certain d'avoir un diamètre parfaitement identique pour tous.
En tout cas il est sympa ton Corsair , surtout eu égard au moule antédiluvien qu'est le Revell ( Le trumpeter aurait quand même été nettement plus aisé non?

Amicalement

Luc

LOL, je n'ai pas dit que c'était facile, mais que ça SEMBLAIT si facile chez les autres.
Pour les tiges de culbuteur, je pensais à du câble réseau (ou Tf), peint en noir brillant. Le seul fil métallique que j'ai trouvé est beaucoup trop fin, ou alors je me rabats sur du fil de soudure?
Le Trumpeter, oui, il a l'air bien plus facile, mais quand j'ai fait ma rechercher "Corsair" et "1/32" sur eBay, c'est celui-là qui s'est présenté.
Dommage que Tam ne le fasse pas au 32!

yazo974 a écrit:
Pat a écrit:Gilles, merci de ton conseil.
Si je coupe das les volets, il faudra que je comble les emplacements, et je n'ai jamais scratché... J'y ai déjà pensé, mais hésite encore... Peut-être aurais-tu une idée sur la manière de faire?
Le marche-pied sur le volet... J'ai souvent lu qu'il devait être comblé car n'existant pas sur cette version... Heuuu, Yazo, j'aurais besoin de tes lumières de spécialiste Corsair (ça ne se limite pas à Yazo, of course, tout qui a des infos est le bienvenu)
Je crois avoir vu sur des photos des appareils avec les volets en position haute. Je dois vérifier ce soir. Pour le marche-pied, si tu représente un "D", il était bien là. Il est apparu en cours de routsur ce modéle.
Maintenant, on a vu beaucoup de choses sur les Corsairs. Les avions étaient cannibalisés par les mécanos car les piéces étaient rares dans le pacifique sud!
Il pouvait trés bien prendre un volet de F4U-1 pour l'installer sur un F4U-1d... donc pas de marche-pied!
A plus tard pour la vérif.

Oui mais... Au final, sur mon 1D, marche-pied or not marche-pied?

yazo974 a écrit:Aprés vérif, on voit les volets en position haute sur certains avions au sol. Je précise qu'il n'y a personne à bord donc le systéme électrique est hors tension et le systéme hydraulique non alimenté.

Sincèrement, vu les difficultés que j'ai déjà sur cette maquette (regravure probable etc), je suis content que tu montres un appareil "as is" comme sur la maquette: volets droits...

PEYSSON Gilles a écrit:Bonsoir à tous

Bon, OK .... je note qu'effectivement le Cosair peut se montrer dans cette configuration !
Je plaide donc coupable de mauvaise indication.
Merci en tout cas de toutes ces précieuses indications.
Cordialement à tous

Gilles

EXCEPTIONNELLEMENT, je dis bien exceptionnellement, tu ne seras pas fusillé demain à l'aube à l'eau chaude! Wink

Au moins tu as soulevé une question, qui visiblement a eu une réponse, c'est ça la beauté d'un forum comme celui-ci!

par Invité Mar 20 Mar 2012 - 6:43

Il y a bien un marche-pied sur ta version. Bon ,au boulot maintenant, parce qu'il y a des japs qui attendent d'être descendus F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Demon111

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Demon111

par Pat Mar 20 Mar 2012 - 9:43

Yessssssir!

Mais prio au Valkyrie et au F-16 Wink

par Rafale-M Mar 20 Mar 2012 - 12:48

Bonjour Pat,
Pour tes tiges de culbuteur, je te conseillerais plutôt du "fil de sonnette monobrin" aussi appelé fil de téléphone monobrin . La soudure me parait nettement trop flexible et souple pour cet exercice.
Amicalement

Luc

par Pat Mar 20 Mar 2012 - 13:57

Luc,

Tu parles de câble, donc avec l'isolant, ou bien juste le conducteur de cuivre?

Quoi qu'il en soit, le câble réseau c'est du câble téléphone monobrin, 4 paires torsadées par paire

par vivi01 Mar 20 Mar 2012 - 14:39

salut pat

je n'avais pas encore vu ton montage
donc j'ai tous rattraper et je vais suivre attentivement F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Inclassa

yves

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Super021

par **PEYSSON Gilles** Mar 20 Mar 2012 - 21:13

Bonsoir Pat

Je ne lâche pas l'affaire .... avec tous les conseils, tu devrais nous faire un superbe Corsair avec un marche pied ........ mais en positon haute !!!!!!
Ton moteur est magnifique et je t'avoue que je ne sais pas faire aussi bien !!! vive donc les moteurs en "V" trop souvent absents sur les nouvelles maquette comme le 406 !

Bonne continuation
Cordialement

Gilles

par Pat Mar 20 Mar 2012 - 21:21

Punaise, vous ne me mettez pas la pression, là! Wink

Mais ça booste, alors oui, je ferai de mon mieux, F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Merci1

les gars!

par Rafale-M Mer 21 Mar 2012 - 12:05

Pat a écrit:Luc,

Tu parles de câble, donc avec l'isolant, ou bien juste le conducteur de cuivre?

Quoi qu'il en soit, le câble réseau c'est du câble téléphone monobrin, 4 paires torsadées par paire

Hello Pat,
en fait j'utilise ce câble sans son isolant ou avec selon le diamètre que je veux représenter.
Je pense que dans ton cas sans isolant ce serait mieux.
Heuuu je te crois sur parole pour la dénomination du câble. F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Demon111

Amicalement

Luc

par Pat Mer 21 Mar 2012 - 12:31

Luc,

Justement, au 32, je pensais l'utiliser avec isolant, sinon il me semble que ça fait vraiment trop mince...

par Rafale-M Mer 21 Mar 2012 - 13:04

Pat,
très honnêtement, je te fais confiance pour le diamètre, n'ayant pas encore attaqué de 1/32, je visualise difficilement la taille du moteur.

par Pat Mer 21 Mar 2012 - 23:49

Par acquit de conscience, j'ai mesuré le fil peint au pied à coulisse: 0,9mm. Au 32e, ça fait presque 3cm, ça semble correct, non?

Voilà, j'ai collé (tant bien que mal, et d'après moi, plus mal que bien!) les tiges de culbuteur. J'en ai profité aussi pour salir un peu l'extrémité du moteur, je la trouvais bien trop propre. Quelques coulures d'huile, ça me semble convenir...

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5016

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5016

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5017

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5018

Il m'aura fait suer ce moteur!

Etape suivante: le cockpit... J'ai repaint le tableau de bord, il était trop gris, demain il aura droit à un bossage à sec, mais tous les cadrans auront perdu leur précision...

Bon montages à tous!

par vivi01 Jeu 22 Mar 2012 - 9:13

ton moteur est parfais
mais quel travail F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Inclassa

yves

par Invité Jeu 22 Mar 2012 - 10:51

Beau travail. J'aurais bien vu un jus sur les cylindres. Histoire de donner unpeu de profondeur à tout cela. F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 10375203

par Rafale-M Jeu 22 Mar 2012 - 11:24

Pat a écrit:Par acquit de conscience, j'ai mesuré le fil peint au pied à coulisse: 0,9mm. Au 32e, ça fait presque 3cm, ça semble correct, non?

Voilà, j'ai collé (tant bien que mal, et d'après moi, plus mal que bien!) les tiges de culbuteur. J'en ai profité aussi pour salir un peu l'extrémité du moteur, je la trouvais bien trop propre. Quelques coulures d'huile, ça me semble convenir...

Il m'aura fait suer ce moteur!

Etape suivante: le cockpit... J'ai repaint le tableau de bord, il était trop gris, demain il aura droit à un bossage à sec, mais tous les cadrans auront perdu leur précision...

Bon montages à tous!

Bonjour Pat,
en effet 3 cm à la taille réelle est tout à fait dans la logique , donc 0.9mm est bon.
Concernant ton moteur, attention, ton cater devrait être gris bleuté et non pas aluminium. Je pars sur une base de Panzer grey que j'éclaircis assez fort ( faut pas oublier que ce carter est dans une zone sombre, donc faut pas trop avoir peur d'éclaircir )

yazo974 a écrit:Beau travail. J'aurais bien vu un jus sur les cylindres. Histoire de donner unpeu de profondeur à tout cela.

Tout à fait du même avis, je te recommande de passer un jus avec de l'Armor Wash de la gamme de peinture Citadel .
A part ces détails ton moteur est vraiment sympa.

Amicalement

Luc

par Pat Jeu 22 Mar 2012 - 16:01

Ouiiiiiiiiiiiin!!!!!! Y'a un jus sur les cylindres!!!! Ouiiiiiin, y se voit pas! En plus du jus, un coup de Weathering set!
Bon, je passe un coup de klir là-dessus et je passe un autre jus (du Tam tout fait, mais à base d'enamel donc le dilluant risque d'attaquer ma peinture humbrol).

Pour le carter, en fait, j'ai trouvé différentes photos, la plupart le représentent en effet assez bleu clair, mais je l'ai déjà vu couleur métal. Mais de ce dont je me souviens, les photos où il apparait couleur métal sont des restorations type musée, où le blinquant compte plus que le réalisme opérationnel...Je vais donc regarder ce que j'ai comme gris-bleu en stock...

Merci de vos conseils et de vos encouragements, mais si vous le voyiiez de près... Je ne vais pas dire que je le trouve raté, mais il se classe facilement dans la catégorie "pourrait être mieux fait"!

par Pat Ven 23 Mar 2012 - 0:43

C'est assez marrant... Fin de journée, je vais faire une course, je passe par une librairie, et je m'aperçois qu'on y vend... du Citadel!
Bon, je n'ai pas trouvé de l'Armor Wash, mais bien du "Badab Black".
Il a fallu, bien entendu, que je teste ça!

Mais d'abord, j'ai repeint le carter comme suggéré, puis j'ai remis quelques "coulures", puis j'ai passé du jus sur le carter et les cylindres:

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5019

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5019

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5020

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5021

Perso, j'en suis assez fier Wink

Qu'en pensez-vous?

par Pat Mar 27 Mar 2012 - 23:18

Ben alors???? Personne ne le trouve beau-le-lavabo, mon moteur?
Pffffffffffff!!!!

Tant pis, je continue.

On recolle ce qu'on a enlevé du pit, CAD les consoles latérales, parce que mettre des fils à travers les trous de la photodécoupe pour simuler des interrupteurs... Ben j'y arrive pas! En plus, j'ai revisité le topic de Sweety sur son F-14... Dégoûté à vie! Quel cockpit! Mais faire comme lui, je n'y arriverai jamais!

Enfin bref....

Recollage donc, puis pschhhiiiiit du tout à l'interior green. Je repeindrai les consoles et diverses commandes au noir au pinceau après:

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5030

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5030

F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Img_5031

J'en ai profité pour passer l'interror green sur ce qui restait de photodécoupe, je n'avais pas mis d'apprêt, et je le sens dès que je touche les éléments en photodécoupe peints directement dans la couleur finale: même les poils de pinceau font revenir le cuivre... Encore une leçon apprise, na!

Ce n'était pas grand chose comme update, mais moi ça me motive Wink

N'éhsitez pas d'envoyer vos conseils ou critiques constructives, ici ou en MP.

Bons montages à tous!

par mlasouris Mer 28 Mar 2012 - 1:42

Salut Pat,
Je débarque juste sur ton montage, et je pense qu'à la façon dont tu as chiadé le moteur, le reste ne peut qu'être à la hauteur. Je n'en suis qu'à mon troisième montage, et déjà l'envie de bidouiller des rajouts m'a pris, tout doucement pour le moment, mais ça va me plaire autant qu'à toi je pense... Donc je vais suivre pour profiter en même temps des conseils de nos camarades F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Demon111

Bon montage, amuse-toi bien F4U 1D Corsair 1/32 Revell - Page 3 Super021

par Contenu sponsorisé