1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
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1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par pifortyman Lun 20 Fév 2012 - 8:42
Un rappel,
Maquette REVELL... nouveaux moule
Peinture TAM pour le bleu et le gris, GUNZE pour les 2 verts
Decals FLYING FROG pour les taches et PTDECALS pour la déco!
Un pied monumental à monter et décorer cette maquette exceptionnelle!!
Les decals de Flying frog sont excellents, ceux de PTdecal aussi.
Ce Ju88 de la SNACASE est vu ici, au printemps 45, juste après la suppression des bandes de survol du territoire, rendues inutiles par la disparition des avions de la luftwaffe dans nos contrées reculées!! (les seuls qui volaient, storch, 108, 110, 111, ju88, Siebel, ju52 avaient des cocardes!!!!)
A rapprocher de l'ITALERI...
http://fighters.forumactif.com/t50464-1-72-italeri-ju88-francais
P40M... globalement satisfait!
PS: pour le HASEGAWA... il faudra attendre quelques heures... mais il est en finale!
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Maquette REVELL... nouveaux moule
Peinture TAM pour le bleu et le gris, GUNZE pour les 2 verts
Decals FLYING FROG pour les taches et PTDECALS pour la déco!
Un pied monumental à monter et décorer cette maquette exceptionnelle!!
Les decals de Flying frog sont excellents, ceux de PTdecal aussi.
Ce Ju88 de la SNACASE est vu ici, au printemps 45, juste après la suppression des bandes de survol du territoire, rendues inutiles par la disparition des avions de la luftwaffe dans nos contrées reculées!! (les seuls qui volaient, storch, 108, 110, 111, ju88, Siebel, ju52 avaient des cocardes!!!!)
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Dernière édition par pifortyman le Jeu 21 Fév 2019 - 10:01, édité 6 fois
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par Invité Lun 20 Fév 2012 - 9:09
Hello,
Un joli frere qui va bien accompagner le 5
Felicitations
So Long
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par uhu444 Lun 20 Fév 2012 - 10:59
Très sympas ce ju 88 :thumleft:,
les décalques sont impressionnant,j'ignorais que de telle planche existait.
les décalques sont impressionnant,j'ignorais que de telle planche existait.
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par FW190Dora Lun 20 Fév 2012 - 17:44
Très belle maquette, la décoration est magnifique! 
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par MargiJB Lun 20 Fév 2012 - 18:12
Et bien bravo à toi, c'est une réussite à tous points de vue.
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par Kawa Lun 20 Fév 2012 - 18:12
il est magnifique
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par marauder74 Lun 20 Fév 2012 - 21:45
pifortyman a écrit:Un rappel,
Ce Ju88 de la SNACASE est vu ici, au printemps 44, juste après la suppression des bandes de survol du territoire, r
PRECOCES à la SNACASE
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par FW190Dora Lun 20 Fév 2012 - 22:10
Plutôt printemps 1945, là ce serait plus logique! Bien vu marauder74! 
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par pifortyman Lun 20 Fév 2012 - 23:38
marauder74 a écrit:pifortyman a écrit:Un rappel,
Ce Ju88 de la SNACASE est vu ici, au printemps 45, juste après la suppression des bandes de survol du territoire, r
PRECOCES à la SNACASE
Faute de frappe..
pourquoi le 4 est à coté du 5!!!!_________________
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par pifortyman Ven 24 Fév 2012 - 9:21
Pour m'excuser de la faude de frappe...
"Nous sommes en janvier 2012 et le Ju-88 vient juste de sortir est à disposition chez presque tous nos fournisseurs. Il faut bien reconnaitre que ce récent REVELL est extraordinaire pour du 72. On dirait des pièces de 48 tant c'est précis!
Lisez le commentaire « Wingemaster » Janvier 2012 sur cette boite... il résume tout!! Y compris les pièges... La découpe des ailes et du fuselage est passablement compliqué et destiné à des reboitages de l'avion dans d'autres version du JU. Ce n'est pas une boite de débutant: il faut faire des collages très fins surtout sur le fuselage (et dans le montage de l'habitacle). Ce poste est un vrai bonheur...
Quand j'ai ouvert la boite, j'ai été affolé de toutes ces pièces, quel luxe de détail! Tout est comme dans le vrai en plus petit, des tas de pièces plus jolies et fines les unes que les autres (très mélangées sur les grappes... et ca c'est un jeu de société rajouté au maquettisme.. MERCI monsieur REVELL).
Les nombreuses parties vitrées sont très limpides. Superbement gravée en creux, avec des décals pour les instruments et certains détails des parois de cockpit, ce kit offre de décos d'origines fort belles. Il n'a pas de déco françaises dans la boite, il sera le 12 de l'AUNIS de la planche PT DECALS avec les bandes de survol du territoire « repeindues » en gris... Vous voulez vous amuser?? Lancez vous sur ce montage, vous ne le regretterez pas!
Les verrières du 88 sont de vraies villas allemandes munies des petits carreaux aux portes fenêtres. Madame JUNKERS devait vraiment aimer les « petites fenêtres », ben là son mari a du lui faire plaisir! Masquer les innombrables vitres sera fastidieux car EDUARD n'a pas encore eu le temps de sortir de masques!
Pour faciliter les opérations de peinture et de decals, je réserve le collage des ailes et stabilisateurs après opération de peinture.
MONTAGE
Ce montage commence par un jeu de piste... C'est le bordel dans les grappes. Tout est en vrac!
Le poste de pilotage est une vraie maquette en lui même et prend un temps fou à être monté... C'est beau mais c'est long. La notice superbement dessinée n'est pas toujours d'une clarté concernant l'endroit exact de la pose de certaines pièces.. Là aussi il faut extrapoler un brin! « M'enfin » tout se place... et en plus ca ferme dans le cockpit!
Cet ensemble se colle sur les ½ fuselages, et sur un socle avec la trappe d'accès à l'avion. Le tout reçoit, la casquette au dessus des instruments et celle derrière la canopée. Une fois fini, il vous reste le dos du fuselage à placer. Alors mes amis, soyez des jedi du collage fin sinon, vous n'y couperez pas de la séances mastic/ ponçage pour réparer les joints de collage moches!! Cela confirme totalement l'impression de WINGMASTER sur le sujet! J'ai eu d'ailleurs besoin de quelques rectifications à faire... Sur ce point là l'
PEINTURE
Les docs diverses et avec une jurisprudence constante préconisent RLM 65. J'ai donc décidé de suivre leurs conseils et de peindre cotés et dessous avec le bleu RLM qui va bien. ( je me suis longtemps demandé si comme on est en fin de guerre le RLM 76 ne serait pas plus indique?). Bien sur de bleu est légèrement vieilli. Après masquage du bleu, (le bleu sous le "ventre" de l'avion restera masqué jusqu'à la fin des opérations de peinture) pulvérisation générale de RLM 71, le vert le moins foncé. Il est vieilli aléatoirement moucheté-marbré en plus clair et plus foncé, en renforçant certaines lignes de panneaux. Après un long séchage, on masque les zones RLM 71. Ces zones sont les mêmes sur TOUS les 88 portant cette déco, le prussien est très discipliné. La même technique de peinture est utilisée pour le RLM 70. Les bouts d'ailes sont repeintes en gris appliqué par la SNACASE pour cacher les croix noires et les saumons colorés! (ce gris est d'origine inconnue... je suppose un RLM mais aucune doc ne précise quoi que ce soit)
Sur le 12 de PTdecals, dont on retrouve le profil sur AEROJOURNAL (le hollandais utilise d'ailleurs pour sa doc les dessins d'AEROJOURNA! Normal, cette collection est en partenariat avec l'illustrateur de ces profils) il est représenté après la suppression des bandes de survol (début 1945) et donc un nouveau badigeon gris... d'un autre gris un peu plus foncé semble t'il a été utilisé pour cacher autant que faire ce que peut les bandes... mais en fait on les reconnais en transparence!
Place maintenant à la réalisation des taches. Elles sont nombreuses, plutôt petites, de taille égale, mais de couleur différentes assez également réparties sur les zones à traiter. Ces taches au réel sont à bords flous, rapporté à l'échelle, le flou devrait disparaître mais donnerait un résultat peut être trop dur. Au 72, il est quasiment impossible de réaliser la chose à main nue. il reste à fabriquer des masques, un pour les nacelles moteur, un pour les 2 fuselages. NON!! Un décalliste a mi a mis au point une planche de decal pour ces taches. MERCI Chris flying frog!! "
"Nous sommes en janvier 2012 et le Ju-88 vient juste de sortir est à disposition chez presque tous nos fournisseurs. Il faut bien reconnaitre que ce récent REVELL est extraordinaire pour du 72. On dirait des pièces de 48 tant c'est précis!
Lisez le commentaire « Wingemaster » Janvier 2012 sur cette boite... il résume tout!! Y compris les pièges... La découpe des ailes et du fuselage est passablement compliqué et destiné à des reboitages de l'avion dans d'autres version du JU. Ce n'est pas une boite de débutant: il faut faire des collages très fins surtout sur le fuselage (et dans le montage de l'habitacle). Ce poste est un vrai bonheur...
Quand j'ai ouvert la boite, j'ai été affolé de toutes ces pièces, quel luxe de détail! Tout est comme dans le vrai en plus petit, des tas de pièces plus jolies et fines les unes que les autres (très mélangées sur les grappes... et ca c'est un jeu de société rajouté au maquettisme.. MERCI monsieur REVELL).
Les nombreuses parties vitrées sont très limpides. Superbement gravée en creux, avec des décals pour les instruments et certains détails des parois de cockpit, ce kit offre de décos d'origines fort belles. Il n'a pas de déco françaises dans la boite, il sera le 12 de l'AUNIS de la planche PT DECALS avec les bandes de survol du territoire « repeindues » en gris... Vous voulez vous amuser?? Lancez vous sur ce montage, vous ne le regretterez pas!
Les verrières du 88 sont de vraies villas allemandes munies des petits carreaux aux portes fenêtres. Madame JUNKERS devait vraiment aimer les « petites fenêtres », ben là son mari a du lui faire plaisir! Masquer les innombrables vitres sera fastidieux car EDUARD n'a pas encore eu le temps de sortir de masques!
Pour faciliter les opérations de peinture et de decals, je réserve le collage des ailes et stabilisateurs après opération de peinture.
MONTAGE
Ce montage commence par un jeu de piste... C'est le bordel dans les grappes. Tout est en vrac!
Le poste de pilotage est une vraie maquette en lui même et prend un temps fou à être monté... C'est beau mais c'est long. La notice superbement dessinée n'est pas toujours d'une clarté concernant l'endroit exact de la pose de certaines pièces.. Là aussi il faut extrapoler un brin! « M'enfin » tout se place... et en plus ca ferme dans le cockpit!
Cet ensemble se colle sur les ½ fuselages, et sur un socle avec la trappe d'accès à l'avion. Le tout reçoit, la casquette au dessus des instruments et celle derrière la canopée. Une fois fini, il vous reste le dos du fuselage à placer. Alors mes amis, soyez des jedi du collage fin sinon, vous n'y couperez pas de la séances mastic/ ponçage pour réparer les joints de collage moches!! Cela confirme totalement l'impression de WINGMASTER sur le sujet! J'ai eu d'ailleurs besoin de quelques rectifications à faire... Sur ce point là l'
PEINTURE
Les docs diverses et avec une jurisprudence constante préconisent RLM 65. J'ai donc décidé de suivre leurs conseils et de peindre cotés et dessous avec le bleu RLM qui va bien. ( je me suis longtemps demandé si comme on est en fin de guerre le RLM 76 ne serait pas plus indique?). Bien sur de bleu est légèrement vieilli. Après masquage du bleu, (le bleu sous le "ventre" de l'avion restera masqué jusqu'à la fin des opérations de peinture) pulvérisation générale de RLM 71, le vert le moins foncé. Il est vieilli aléatoirement moucheté-marbré en plus clair et plus foncé, en renforçant certaines lignes de panneaux. Après un long séchage, on masque les zones RLM 71. Ces zones sont les mêmes sur TOUS les 88 portant cette déco, le prussien est très discipliné. La même technique de peinture est utilisée pour le RLM 70. Les bouts d'ailes sont repeintes en gris appliqué par la SNACASE pour cacher les croix noires et les saumons colorés! (ce gris est d'origine inconnue... je suppose un RLM mais aucune doc ne précise quoi que ce soit)
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Place maintenant à la réalisation des taches. Elles sont nombreuses, plutôt petites, de taille égale, mais de couleur différentes assez également réparties sur les zones à traiter. Ces taches au réel sont à bords flous, rapporté à l'échelle, le flou devrait disparaître mais donnerait un résultat peut être trop dur. Au 72, il est quasiment impossible de réaliser la chose à main nue. il reste à fabriquer des masques, un pour les nacelles moteur, un pour les 2 fuselages. NON!! Un décalliste a mi a mis au point une planche de decal pour ces taches. MERCI Chris flying frog!! "
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par pifortyman Mer 4 Jan 2017 - 20:23
Toutes mes photos ont disparu sur pas mal de mes topics... TRAVAUX DE RENOVATION EN COURS !!!
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par titelouze Mer 4 Jan 2017 - 20:32
pifortyman a écrit:Toutes mes photos ont disparu sur pas mal de mes topics... TRAVAUX DE RENOVATION EN COURS !!!
C'est dû à quoi ? un hébergeur pas "pérenne" ?? ou une mauvaise manip post-réveillon ??
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par pifortyman Mer 4 Jan 2017 - 20:36
mon site FAFLENKIT a été piraté et Paix à son ame!!
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par pifortyman Mer 4 Jan 2017 - 21:21
Voilà.. des images sont ajoutées..
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par Odyssey22 Sam 7 Jan 2017 - 23:51
Une splendeur. Bravo!
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par pifortyman Mar 10 Jan 2017 - 9:02
merci..Odyssey22 a écrit:Une splendeur. Bravo!
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Re: 1/72 REVELL /PT/FFSMC JUNKERS Ju-88 français... AUNIS
par goose1977 Mar 10 Jan 2017 - 21:28
il est superbe bravo
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