Arado Ar 96 B, armée de l'air.
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Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Bonjour à tous,
Voici un avion peu connu au sein de notre armée de l'air : l'Arado Ar 96 B, utilisé à environ 90 d'exemplaires au total. Il y en avait 54 en 1947 et plus que 19 en 1949.
Les avions nous ont été cédés par les BAFO (British Air Forces of Occupation) à partir de 1945. Ils étaient reconditionnés à Leck et convoyés par des pilotes de l'armée de l'air.
Ils étaient repeints, dessus, en une espèce de gris qui ressemble au RLM 02 et RLM 76 dessous. La couche de peinture supérieure était assez fine, car sur certaines machines, transparait le camouflage original en RLM 81, 82.
La maquette Heller est assez fidèle à l'original, sauf en ce qui concerne l'épaisseur du fuselage qui est sous-dimensionnée. On remarquera la configuration assez spéciale des pipes d'échappement, qui, ainsi ne salissaient pas les flancs du fuselage.
Le trou à l'arrière du capot est la passage de la manivelle du démarrage de secours :
Les pipes d'échappement vues de face :
Les marques distinctives de l'école de pilotage de Cognac, entre 1947 et 1949 :
Jicéhem
Voici un avion peu connu au sein de notre armée de l'air : l'Arado Ar 96 B, utilisé à environ 90 d'exemplaires au total. Il y en avait 54 en 1947 et plus que 19 en 1949.
Les avions nous ont été cédés par les BAFO (British Air Forces of Occupation) à partir de 1945. Ils étaient reconditionnés à Leck et convoyés par des pilotes de l'armée de l'air.
Ils étaient repeints, dessus, en une espèce de gris qui ressemble au RLM 02 et RLM 76 dessous. La couche de peinture supérieure était assez fine, car sur certaines machines, transparait le camouflage original en RLM 81, 82.
La maquette Heller est assez fidèle à l'original, sauf en ce qui concerne l'épaisseur du fuselage qui est sous-dimensionnée. On remarquera la configuration assez spéciale des pipes d'échappement, qui, ainsi ne salissaient pas les flancs du fuselage.
Le trou à l'arrière du capot est la passage de la manivelle du démarrage de secours :
Les pipes d'échappement vues de face :
Les marques distinctives de l'école de pilotage de Cognac, entre 1947 et 1949 :
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Dernière édition par Jicéhem le Ven 20 Mar 2015 - 10:35, édité 2 fois
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Encore une machine de toute beauté réalisée par tes soins ! Que dire de plus que magnifique ? j ne sais pas; franchement à chaque fois je me dis que tu me surprendras plus car je sais ton niveau, pourtant à chaque fois c'est le m^me emerveillement !
A bientot,
Tony
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Skirinii76- Fighterien confirmé
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Skirinii76 a écrit:Encore une machine de toute beauté réalisée par tes soins ! Que dire de plus que magnifique ? j ne sais pas; franchement à chaque fois je me dis que tu me surprendras plus car je sais ton niveau, pourtant à chaque fois c'est le m^me emerveillement !
A bientot,
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Merci Skirinii.
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Jolie maquette, pour un peu tu couperais l'herbe sous les roues de la machine que je suis en train de réaliser .
En revanche je suis contrarié par la couleur des extrados car cela voudrait dire que je me suis complètement planté avec la mienne... divs1
Bref, j'aime ben ton n'avon malgré tout.
JB
En revanche je suis contrarié par la couleur des extrados car cela voudrait dire que je me suis complètement planté avec la mienne... divs1
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MargiJB- Fighterien dynamique
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Bien réalisé et original comme toujours , bravo.
Jan Kytop- Fighterien infatigable
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
MargiJB a écrit:En revanche je suis contrarié par la couleur des extrados car cela voudrait dire que je me suis complètement planté avec la mienne...
Ma couleur correspond au témoignage visuel d'un camarade qui a connu les Ar 96 à Cognac en 1946-1947. Je ne peux rien dire de plus. C'est une teinte a priori allemande, puisque les Arado étaient reconditionnés à Leck.
Cependant, sur certains, le camouflage en lignes brisées est bien visible, d'autres sont assez sombres et d'autres plus clairs... À mon avis, il y avait de fortes variations.
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Dim 8 Juil 2012 - 23:43, édité 2 fois (Raison : Précisions.)
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
bonjourJicéhem a écrit:MargiJB a écrit:En revanche je suis contrarié par la couleur des extrados car cela voudrait dire que je me suis complètement planté avec la mienne...
Ma couleur correspond au témoignage visuel d'un camarade qui a connu les Ar 96 à Cognac en 1946-1947. Je ne peux rien dire de plus. C'est une teinte a priori allemande, puisque les Arado étaient reconditionnés à Leck.
Cependant, sur certains, le camouflage en lignes brisées est bien visible, d'autres sont assez sombres et d'autres plus clairs... À mon avis, il y avait de fortes variations.
Jicéhem
intéressant comme interprétation , moi j'aurais plutôt vu du RLM 02 dessus dessous , avec des parties du capot métal naturel !
bernard03- Fighterien actif
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Oui, mais alors, comme sur certaines photos, avec le camouflage original visible au travers. Ceux de la photo suivante, sont bien fatigués. Vus en 1947-1948 à Cognac (Je crois...)bernard03 a écrit:intéressant comme interprétation , moi j'aurais plutôt vu du RLM 02 dessus dessous , avec des parties du capot métal naturel !
Photo John Bailly (†).
Jicéhem
Dernière édition par Jicéhem le Dim 20 Oct 2013 - 11:34, édité 1 fois (Raison : Ajout.)
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
En tout cas il est beau comme tout !
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pascal39- Fighterien confirmé
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Très belle maquette avec une version française peu vue
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mermoz30- Fighterien actif
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Bonjour Mermoz30,mermoz30 a écrit:Très belle maquette avec une version française peu vue
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Merci pour cette appréciation.
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Dernière édition par Jicéhem le Dim 20 Oct 2013 - 11:37, édité 1 fois (Raison : Correction du manque d'un mot !)
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Une bien belle réalisation, j'aime bien la couleur de cette avion.
yann.
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yann collet- Fighterien actif
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Salut grance05,grance05 a écrit:Heller?
Oui, Heller.
Une chouette maquette. Je l'ai aussi aux couleurs allemandes de fin de guerre en RLM 81, 82 et 76.
Merci, Yann.yann collet a écrit:Une bien belle réalisation, j'aime bien la couleur de cette avion. yann.
Jicéhem
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
du grand Jicéhem, comme toujours, et merci pour l'info ,je ne savais pas que nous en avions récupéré des arado 96
encore félicitations pour cette belle réalisation
michel
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michel76- Fighterien confirmé
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Bonsoir Michel76,michel76 a écrit:je ne savais pas que nous en avions récupéré des arado 96
Et, dans la liste, très partielle, que j'ai des avions rapatriés de Leck, figure un Arado Ar 396, certainement tchèque d'origine.
En France, l'Ar 396, étudié en parallèle avec les Tchèques, donnera le Sipa S. 10. Sur le S. 10, les roues du train principal se logent à plat dans l'épaisseur de l'aile (pivotement de 90°), alors que sur le Letov C-26 (alias Ar 396 A), elles restent verticales et semi-encloses dans l'aile.
La principale modification à réaliser sur la maquette Huma pour obtenir un S. 10, est donc de confectionner des logements de roue ronds. Les jambes du train sont différentes.
Jicéhem
Jicéhem- Conseillers techniques
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
salut Jicé
il est très chouette
yan
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goose1977- Fighterien extrême
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Re: Arado Ar 96 B, armée de l'air.
Tout en finesse. J'aime beaucoup!
Odyssey22- Pilotes
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