[HobbyBoss] AMD Rafale C n°104 : 113-HH de la BA de Saint-Dizier. -1/72-

Yes tiger, photodec de chez édouard, assez complète apparement.
Après pour le nez clair qu'elles sont un peu épaisse, mais je compte bien les poncés une fois que la colle sera bien sèche. L'idée des fils en cuivre est bonne, je pourrai prendre ca en dernier recours si je ne suis pas satisfait de l'étiré une fois retraivaillé.

Nelson25 a écrit:




Modification de l'aileron arrière

Un traits de Cutter suffit. tu t'embettes pour rien.

Darth Voholt a écrit: Un traits de Cutter suffit. tu t'embettes pour rien.

en effet, mais trop de facilité tue la facilité, donc je cherche compliqué Plus sérieusement, si ça passe pas ce soir, je ferai au plus rapide.

Et pour rester dans le thème "je cherche à faire compliqué quand c'est facile" j'ai bien envie de me faire les phares en bouts d'ailes.

T'es maso ! le mieux est l'enemi du bien fait gaffe...

Ce soir, j'ai retouché le nez et fait quelques tests "à blanc" pour les feux en bouts d'ailes (et oui, je la tente. )

Donc commençons par le nez retouché :
Rien de bien exitant, j'y suis aller à coup de lime très très lèger pendant un certain temps pour avoir des barres parafoudre les plus fines possible. A part une bare qui s'est décollé sur la fin et que j'ai remis dans le droit chemin rapidement, j'ai réussi à les dégrossir sans saloper le nez. Sur la fin, j'ai utilisé du Compound fine TAM pour gommer quelques traces de lime.

Avant modifs :



Après divers coups de diverses limes et un peu de compound, le résultat :




Là je crois que je tiens le bon bout.

Pour les feux de bout d'aile j'ai fait quelques essais en utilisant de l'étiré transparent sur des supports et en essayant de lui donner une forme de goutte d'eau (cutter, lime, compound, papier ) comme les originaux. Essai fifty/fifty . Encore quelques réglages et demain je me lance sur les feux des ailes.

Nelson25 a écrit:
Pour les feux de bout d'aile j'ai fait quelques essais en utilisant de l'étiré transparent sur des supports et en essayant de lui donner une forme de goutte d'eau (cutter, lime, compound, papier ) comme les originaux. Essai fifty/fifty . Encore quelques réglages et demain je me lance sur les feux des ailes.

La solution c'est Fibre Optique + briquet.

Cette semaine j'ai recu le kit de photodec de chez Edouard et surtout demon7 le set de decal de chez Syh @rt qui est il faut l'avouer très complet. Ca va jusqu'aux surfaces anti-dérapante du rafale où Syh@rt nous propose des masks pour peindre ces zones. demon7

Le Kit Edouard.



Les planche de Decals (coup de coeur )



A noter, on peut faire trois modèle; 2 Mirage 2000c et 1 Rafale C. Le plus, avec le kit, le parfait mode d'emploi de la pose de decal. Ca peut paraître superflu, mais il n'en est rien. Et pour moi, cela pourrait m'être utile vu la dernière bourde que j'ai fait avec les décals du pit

sinon, sur les conseils de Tiger60 (-pour ne pas le citer-), j'ai modifier l'aileron en enlevant le télémir qui est seulement présent sur le Rafale M.
La dérive modifiée.

Ayant acquis le kit de photodéc, j'ai enfin attaqué le siège. Le seul problème est que j'ai raté mon rouge bordeau pour les houses du siège. Sinon, pour sortir un peu du noir austère du siège du rafale, j'ai effectué un brossage à sec sur le ligne de structure avec un mélange de H18 (acier) et H8 (argent) les proportions sont 50% de chaque. Au final, l'argent ressort plus. :? Enfin, le rendu global du siège me convient et c'est le principal.
Le siège.

J'ai enchainé sur l'amélioration du pit, donc j'ai gratté les décals déja posés, coupé les parties inutiles pour le kit de photodéc et enfin placé les piècs de photodéc. De nouveau un petit brossage à sec sur des lignes de stucture du kit de photodéc cette fois avec du H18 exclusivement. j'en ai profité pour faire la même chose sur la petite grille sité derrière l'emplacement du siège.
la baignoire

A suivre, les feux de positions en bout d'aile et les entrées d'airs.

hello, belle déco choisie!!! attention ce rafale n'appartient pas à la BA103 cambrai (qui n'en a jmais eu d'ailleurs) c'était un rafale du 1/7 de saint Dizier qui a repris les traditions de la spa162.

dirtydm a écrit:hello, belle déco choisie!!! attention ce rafale n'appartient pas à la BA103 cambrai (qui n'en a jmais eu d'ailleurs) c'était un rafale du 1/7 de saint Dizier qui a repris les traditions de la spa162.

Bien vu, je fait la modif en conséquence. (et merci pour l'info )

TIGER64 a écrit:Salut ça commence bien avec tout ce matos, le siège est super, il me semble toutefois que le bordeaux n'est que sur la version M mais sans certitude tu as un trés bon photoscope ici
http://www.primeportal.net/hangar/sergey_zhabin/rafale_c_113-ge/index.php?Page=1
Pour infos sur la maquette question modifs il ne faut pas mettre la sonde pitot à gauche du nez non présente sur les appareils de série

Merci pour l'info sur la sonde, pour le siège suis aller voir ton lien (excellent d'ailleurs) et effectivement on est plus sur un gris foncé, je regarderai si je peux faire les modifs sans détériorer le reste.

sinon, comme prévu, j'ai décidé de faire les feux de position en bout d'ailes. N'ayant pas trouvé de fibre optique ( Désolé Darth), je me suis rabattu sur ma première solution que j'avait retenu, faire de l'étiré avec la grappe transparente puis modeler les feux avec ça. Le résultat n'est pas mal !

Les manips :

-première chose : faire quelques étirés transparents d'un diamètre d'environ 1 mm.
-Puis on commence à mettre en forme, j'ai limé "à plat" tout un coté de manière à avoir un "demi-rond" grossier.
-Ensuite j'ai coupé dans ce profilé un bout d'environ 2,3 mm de long que j'ai taillé en pointe sur un coté.
-Puis j'ai sali les contours du feu original pour être sûr de refaire le même en transparent. En effet, quand je vais couper le feu existant, ainsi il me restera son "empreinte".
-A cette étape, il me reste à coller le profilé taillé en pointe sur un coté mais qui est trop grand et qui n'a pas sa forme "goutte d'eau"
-Sachant que je devrai poncer quoi qu'il arrive, je préfère collé mon profilé à la cyanolite. Je pourrai travailler dessus sans avoir peur de tout arracher. Donc j'encole préalablement l'ancien emplacement du feu (bien visible grâce au pré-ombrage effectué avant) puis je viens poser mon profilé sans me tromper de sens; de manière à ce que le coté effilé fasse le commencement de la "goutte d'eau"
-Une fois mon profilé bien collé et bien placé, il me reste plus qu'à limer et poncer pour avoir la bonne forme. Et donc pour éviter de tout poncer à coté, j'ai mis des bandes caches autour du feu.
-Après limage, poncage et obtention de la bonne forme, il me reste à avoir un effet transparent plus accentué (avec la cyano et le poncage, le feu est devenu opaque) et donc pour cela j'utilise un peu de klir que je passe sur le feu avant de retiré les bandes caches.

Et voilà, j'ai obtenu un feu comme je voulais !

Photo : Un feu avant d'être travaillé.

Photos : les deux feux refaits.

Donc il m'en reste deux dessous encore. Sinon, je pense retiré les volets arrière pour les mettres en position basse. Je suis preneur de toute astuce là-dessus.
Autre question. Certes les plans canards sur un rafale ont un petit décalage par rapport à leur embase mais sur le kit hobbyboss, on ne parle plus d'un petit décalage mais d'un gros ! on a presque 3 mm de décalage. Donc dans la réalité ca devient grotesque. :? Donc est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'on a affaire à une erreur de Hobbyboss :x Ou si c'est moi qui fume

Vraiment sympa ce montage. Je m'installe tranquillement.

Nelson25 a écrit:Sinon, je pense retiré les volets arrière pour les mettres en position basse. Je suis preneur de toute astuce là-dessus.
Autre question. Certes les plans canards sur un rafale ont un petit décalage par rapport à leur embase mais sur le kit hobbyboss, on ne parle plus d'un petit décalage mais d'un gros ! on a presque 3 mm de décalage. Donc dans la réalité ca devient grotesque. :? Donc est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'on a affaire à une erreur de Hobbyboss :x Ou si c'est moi qui fume

Des news là dessus car il faut que j'attaque les entrées d'airs afin de penser à la mise en croix, et donc si modifs il doit y avoir sur les plans canards, faudrait mieux que je fasse cela avant la mise en croix. Merci d'avance

beau travail , vivement la suite....

Darth Voholt a écrit:Salut,
On continu.
Petite vue du dessus qui montre bien comment le déplacement des plans canard était justifié :

La maquette à tout de même une meilleur silhouette après çà, non ?

Nelson25 a écrit:
Ayant acquis le kit de photodéc, j'ai enfin attaqué le siège. Le seul problème est que j'ai raté mon rouge bordeau pour les houses du siège. Sinon, pour sortir un peu du noir austère du siège du rafale, j'ai effectué un brossage à sec sur le ligne de structure avec un mélange de H18 (acier) et H8 (argent) les proportions sont 50% de chaque. Au final, l'argent ressort plus. :? Enfin, le rendu global du siège me convient et c'est le principal.
Le siège.

Dans l'armée de l'air le dossier du siège est noir avec des sangles vertes là tu nous a fait un super siège marine…

Sinon ç'est un magnifique début.

@ Tiger64 et Darth Voholt; merci bien pour les infos, ca confirme ce que je pensais. Pour le siège je vais revenir dessus.

@ Ben et Tiger60, merci on va essayer de sortir un truc pas mal.

Bien, aujourd'hui, les 2 entrées d'air. 8)

Donc j'était prévenu, les mettres en suivant le montage c'était la partie de compèt' "Masticage poncage assurée" .Afin d'éviter ce problème ou du moins le diminuer, j'ai décider de les fixer dans un premier temps sur l'intrados et avant la mise en croix. Ainsi je pouvais positionné du mieux possible mes 2 prises d'air.
J'ai fait des tests à blanc et même limé sur un coté une encoche d'une prise d'air car avec cette encoche j'avais vraiment un gros décalage. En la limant j'ai remédié au problème.

Les deux prises d'air retravaillées avant leur collage



Deuxième chose, afin que l'on puisse deviner des tuyères quand on regarde la maquette en face, j'ai repris la même manip faite sur mon montage précèdent : Un morceau de canson taillé grossièrementet et recouvert d'une feuille d'alu que j'ai peint avec du H76 fer brulé et H8 argent. Je le fixe au mastic devant les entrées d'air.

Le canson avec l'alu peint et fixé



Les Prises d'air et le canson fixés sur la maquette



enfin, je voulais donner l'impression qu'on ai des tuyères, j'ai donc fait 2 pièces que j'ai ensuite tordu et fixé sur le rafale.

Une pièce



Les 2 pièces fixées sur la maquette




A suivre, les feux, finition et fixation pit.

belle avancée amigo

TIGER64 a écrit:bien joué pour les entrées d'air par contre celle de droite est fausse au niveau de la sortie canon mais bon c'est un détail

Merci Tiger, pour le canon, je prévoyais bien de faire une modif, ce que hobbyboss a fait à la place est loin du compte.

Donc, sinon les deux derniers feux sous l'intrados.






Update du 16 Octobre. demon7

Récapitulatif M.A.J :

Fini
- Correction pif du rafale
- Corrections lance-missile en bout d'aile
- Reprise pit avec un kit de photodécoupe
- Correction aileron (Détecteur missile décalé et télimir retiré)
- Remplacement de certains feux par des pièces translucides
- Mise en croix
- Découpe volets
- Patine puit ventral
- Correction siège
- Installation cockpit
- Lestage nez (15 gr.)

En cours
- masticage jointures
- pré-ombrage

A faire
- lance-leurre
- creusement ailes pour placer des feux translucides
- Réacteurs à scratcher.
- Canon
- Et peinture....

Donc, à suivre

un petit état des lieux, mise en croix faite, et pour la config armement, je reviens sur celle de la photo des décals. Donc réaliste pour le coup !

Mais alors il me reste quelques bidons et missiles que je voulais utilisé... Problème résolu, j'ai fais l'acquisition d'un Rafale B hobbyboss avec quelques aftermarkets...
Il ne restera plus qu'à se lancer dans l'assemblage du B.

Des news sur l'avancement des travaux, je ne suis pas rester inactif cette semaine , Mon rafale C de hobbyboss se rapproche de plus en plus du standard F3. Il y a eu quelques passages difficiles mais au final je suis arrivé au résultat attendu. Ce qui me fait marrer c'est que je voulais attaquer la peinture cette semaine et à chaque fois je découvrais un truc à modifier.

Donc cette semaine en plus du correctif du siège, je me suis offert le rattrapage des jointures, la transformation entière du canon proposé par Hobbyboss, création des lances-leurres et fixation sur la maquette et enfin création des feux de navigation.

Passage du siège au standard "Armée de terre"

Une remarque, j'ai utilisé le noir de pneu H77 (plus profond selon moi) pour faire ressortir la housse du siège. Même manip pour l'appui tête où là j'ai passé du H77 derrière pour le faire ressortir. Les lanières du haut ont été peinte avec du H405, vert olive et les lanières du sièges avec un vert plus foncé, H80 vert kaki.



Le mastiquages des fentes

Tout d'abord, je suis vraiment content d'avoir déja fixé mes entrées d'air avant la mise en croix, j'ai clairement éviter des gros rattrapages au mastic. A part le coté gauche où j'ai dû rattrapé la jointure du haut et un petit espacement dans l'aile (rien de bien méchant en somme), le coté droit s'est mis comme une fleur. Peu de rattrapages donc. Je retiens celà pour mon prochain Rafale. Pour les correctifs fait sur le coté gauche je vous renvoie sur la photo du canon plus bas, on voit les modifs.


Intervention sur les feux de navigations

Première chose, un état des lieux sur la maquette. Apparament les feux sont bien positionné et à droite on a bien l'empreinte du feu appelé "phare police du ciel" et... ah tient à gauche j'ai aussi ce phare sur la maquette. Problème, sur un vrai rafale, j'ai un seul "phare de police" et il est situé sur l'aile droite. Rien à gauche sauf le feu de navigation vert !! Il faudra donc effacé cette gravure qui n'a rien à faire ici.

Les manips
J'ai donc creusé les emplacements (et les bons ) pour placé mes feux translucides. Les pièces translucides utilisées viennent de ma boite à rabios, c'est une ancienne grappe de la verrière d'un Etendard Heller, elle présente l'avantage d'être carrée. Je prend un morceau grossier pour chaque feu puis je le retravaille. Ponçage, fraissage, limage tout y passe !!! Je fini par un passage d'une couche de klir sur mes feux pour leur donner un aspect translucide. Résultat plus que correct . Je n'oublie pas de gommer le "phare police" à gauche .



Correctif du canon

Bon là clairement il y avait du taf. Il y a eu quelques passages que j'appelerai "cour des miracles" mais au final j'ai réussi à obtenir un canon qui a la forme du canon DEFA 791 du Rafale. Même si je trouve qu'il est un peu allongé, je le garde comme ça, je ferai avec !

Les manips
A la base, le canon que nous propose Hobbyboss est une espèce de protubérance cylindrique Donc si je regarde sur le rafale, on remarque une espèce de petite rigole à la sortie du canon et qui va en s'amenuissant. Première modif ! On remarque aussi un cache devant la bouche du canon; il faudra donc le créer. Deuxième modif ! Enfin on distingue la forme du canon qui est loin de ressemblé à un cylindre !! Troisième modif ! Joli programme. .
Donc dans l'ordre, j'ai commencé à gommer le canon existant en le coupant en son milieu. La partie gauche servira pour le cache et le conduit. La partie droite servira pour la rigole, il faut donc la limer puis j'utilise son empreinte pour creuser dessus afin de faire la rigole. Ma hantise à ce moment est de traversé la pièce, j'y vais donc avec parcimonie. Le résultat est plus que correct, je commence à penser que je vais faire un canon de ouf
Oui mais il reste le cache et la vrai forme du canon à faire. Afin de faire une forme correcte (voir photo précèdemment) je découpe une toute petite pièce sur un bout de plastique que je faconne afin qu'il vienne s'adapter au mieux sur la forme existante. Après de nombreux essais j'arrive à mon objectif . J'utilise un peu de mastic pour les jointures et pour le cache du canon. Une couche de peinture grise sera passé par dessus pour uniformisé l'ensemble. Une fois sec, je fais une petite gravure pour modèliser le cache du canon. Bon c'est pas encore ça mais on est proche du canon réel et très loin de la daube que nous proposait Hobbyboss.
Un remerciement ici à Tiger64 pour son lien qui m'a bien servi (et qui me sert bien encore ) et à Tiger60 pour la tof.



Fabrication des deux lances-leurres

Encore une vrai partie de plaisir ici ! Les principales contraintes ici étaient le respect de la taille de ces lances-leurres, l'emplacement et surtout la fixation sur le rafale sans tout saloper. Le but ici étant vraiment d'obtenir des lances-leurres qui soient "intégrés" dans le rafale et de gommer le mieux possible les raponces. Le gros problème auquel j'ai dû faire face était celui-ci. Au final en utilisant un peu de mastic Tam avec beaucoup de délicatesse, je suis arrivé à un résultat plus que correct; Après le canon c'était le truc qui me fallait !!

Les manips

J'ai coupé deux petites bandes de plastique (encore dans la boite rabio; ici je prend sur une grappe heller de mon étendard). Les bandes font 2.2 mm de largeur, 1.2 mm d'épaisseur et 18 mm de long. J'ai essayé de me rapproché le plus possible de la vrai taille des pièces en fonction des photos. (Calcul du rapport de taille en fonction de la taille des lances-leurres et des réacteurs sur les photos que j'avais) Ainsi j'évite l'erreur du canon.
Je decide de les façonner une fois qu'elles seront fixés, collés et intégrés correctement sur le rafale. Ainsi je pourrai travailler sur une tige solide ne risquant pas de bouger et donc j'éviterai d'éventuels dérapages. Je pratique des marque sur le rafale identiques de chaque coté puis je creuse l'empreinte de chaque tige. Le mastiquage et ponçage ne présente pas de difficultés, il faut juste y aller par petites touches en délimitant bien la zone de travail.
Une fois ceci fait, il faut maintenant que j'attaque les lances-leurre proprement dit. Je ponce en arrondit très léger le bout des lance-leurre puis je les creuse à moitié sur 1.9 mm de long de chaque coté. Ensuite je fait un étiré très fin que je coupe en 4 bouts lègèrement plus long afin de les positionner le plus droit possible. Pour le collage, je passe rapidement et légèrement mon étiré sur de la cyanolite, le but étant qu'il tienne seul rapidement. Une fois que j'ai fixé les 4, je fais plusieurs passage de klir dessus pour solidifier la fixation. Je laisse sècher 24 heures Quand mes étirés sont bien fixés, je les coupe à la bonne taille et j'évite ainsi qu'ils se décollent lorsque je travaille dessus car franchement ils étaient petits et donc pour travailler dessus, j'ai vraiment attendu qu'ils soient sec.
Je fini par une gravure bien appuyé qui délimite le commencement des lances-leurres.

Nelson25 a écrit:

Update du 29 Octobre. demon7

Récapitulatif M.A.J :

Fini
- Correction pif du rafale
- Corrections lance-missile en bout d'aile
- Reprise pit avec un kit de photodécoupe
- Correction aileron (Détecteur missile décalé et télimir retiré)
- Remplacement de certains feux par des pièces translucides
- Mise en croix
- Découpe volets
- Patine puit ventral
- Correction siège
- Installation cockpit
- Lestage nez (15 gr.)
- masticage jointures
- lance-leurre
- creusement ailes / placement des feux translucides
- Réacteurs
- Canon

En cours
- pré-ombrage
- check avant peinture.

A faire + Rajouts et oublis
- fixation des volets avec découpe correcte des pièces A32 et A33 afin d'avoir une ouverture des volets réaliste.
- Assemblage pièces kit photodéc pour la verrière
- Missiles à faire correctement (merci Dark pour les tofs .)
- Et peinture....

Voiloù un état des lieux actuel, aller on espère attaquer la peinture cette semaine

bravo ! du bon travail .....