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Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72]

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Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Empty Re: Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72]

Message par Jasper Joker II Mar 23 Oct 2012 - 20:10

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Merci1 Yan.

Bonsoir,

Suite de ce montage.

Fermeture du fuselage

Voici deux photos du cockpit fermé.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231006248470610471337

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231006268470610471338

J'ai découpé la gouverne, afin de la représenter braquée : le modèle aura ainsi un aspect moins figé.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231006288470610471339

Il faut aussi prévoir un "fond" pour la roulette de queue, car si on suit Special Hobby la magnifique roulette en résine sera collée sur un vide sidéral : aucun appui. Quelques morceaux de carte plastique et le tour est joué.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231006308470610471340

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On peut maintenant coller le cockpit dans une demi-coquille et on prendra bien soin d'ajouter des cales en chute de grappe afin que plus rien ne puisse bouger par la suite.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231006418470610471343

On ferme alors le fuselage. Vu que l'avant va joindre "aux forceps", je colle d'abord toute la partie arrière. Une fois cette partie bien sèche, je referme l'avant à la cyano : ça joint très bien, ça force juste un peu. On ponce ensuite les joints de collage.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231006448470610471344

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Préparation des ailes

Special Hobby fournit 2 inserts en plastique pour figurer le fond des puits de train.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231006528470610471347

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231006548470610471348

Sur les extrados, il faut boucher 4 panneaux sur chaque aile : je pense qu'il s'agit des trappes des mitrailleuses qui ne sont pas présentes sur ce modèle.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231007008470610471349

Il faut aussi boucher les orifices de ces mitrailleuses.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231007038470610471350

Sur l'aile droite, au niveau du karman, j'ai rajouté un peu de carte plastique de 0.25 mm d'épaisseur, les essais d'assemblage à blanc aile/fuselage ayant montré un vide à ce niveau, et que d'un côté.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231007058470610471351


Mise en croix

On colle les ailes et les stabilos. L'oiseau commence à prendre forme.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231007088470610471352

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1210231007128470610471353

Je vais laisser sécher tout ça avant de poursuivre. Pour l'instant, pas de grosse difficulté à signaler : pourvu que ça dure.

A+.
Christophe.


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Message par waroff Mar 23 Oct 2012 - 20:43

Jasper Joker II a écrit:

Sur les extrados, il faut boucher 4 panneaux sur chaque aile : je pense qu'il s'agit des trappes des mitrailleuses qui ne sont pas présentes sur ce modèle.
Tu as bien fais, en plus sur les ailes équipées de mitrailleuses, les longues trappes, celles des chargeurs, se trouvaient à l'intrados, pas à l'extrados....!



bonne continuation. il va être beau tout pimpant dans sa livrée alu poli.

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Message par Jasper Joker II Mer 24 Oct 2012 - 5:11

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Merci1 Waroff.

C'est Special Hobby qui demande à boucher ces trappes sur les extrados. Par contre, rien en ce qui concerne l'intrados. Il faut que je regarde la maquette pour voir si ces trappes d'intrados sont figurées Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Hein401
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Message par goose1977 Mer 24 Oct 2012 - 11:26

salut

ah ben il avance bien et tu as bien rattrapé le coup pour l'avant du fuselage, bravo Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 10375203


allez la suite

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Message par Jasper Joker II Jeu 25 Oct 2012 - 17:06

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Message par Jasper Joker II Ven 26 Oct 2012 - 20:28

waroff a écrit:
Jasper Joker II a écrit:

Sur les extrados, il faut boucher 4 panneaux sur chaque aile : je pense qu'il s'agit des trappes des mitrailleuses qui ne sont pas présentes sur ce modèle.
Tu as bien fais, en plus sur les ailes équipées de mitrailleuses, les longues trappes, celles des chargeurs, se trouvaient à l'intrados, pas à l'extrados....!



bonne continuation. il va être beau tout pimpant dans sa livrée alu poli.

Salut Waroff,
On trouve 2 trappes à l'intrados pile-poil dans le prolongement des mitrailleuses. Je vais aussi les boucher.
Merci.
Christophe.

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Message par TIGER64 Ven 26 Oct 2012 - 20:39

Chouette le pit bon boulot Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 10375203
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Message par Jasper Joker II Ven 26 Oct 2012 - 20:46

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Merci1 Francis !!!
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Message par Rainbow XF-12 Sam 27 Oct 2012 - 8:46

TIGER64 a écrit:Chouette le pit bon boulot Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 10375203

+10, c'est très précis, bravo.
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Message par pfeil33 Sam 27 Oct 2012 - 11:14

Il est sympa avec ses plumes, beau travail thumright
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Message par Jasper Joker II Lun 29 Oct 2012 - 20:28

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Merci1 à vous.
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Message par Typhoon67 Lun 29 Oct 2012 - 21:42

Hello Christophe !!
Mazette ! Voici un bon moment que j'avais loupé les mises à jour de ton montage. Honte à moi !
Très belle précision des détails et... sous le regard acéré du maître !

@ +
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Message par wipeout Dim 4 Nov 2012 - 23:05

Salut.

Le kit Special Hobby n'est pas facile à appréhender mais tu t'en sort très bien.

J'ai monté il y a quelques temps la version française et je me souviens en avoir un peu bavé...
L'ajustage de l'anneau du capot avec l'avant du fuselage par exemple, n'était pas tip top.
De plus la représentation des petits volets sous forme de couronne en photodécoupe ne facilite pas la chose, à mon avis.

En regardant précisément ton montage, je me demande si tu n'aurais pas du poncer les montants présents à l'intérieur des custodes (visibles il me semble à partir de la version H-75 A4) ...

Bon courage pour la suite.

_________________
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Message par waroff Lun 5 Nov 2012 - 7:03

wipeout a écrit:
En regardant précisément ton montage, je me demande si tu n'aurais pas du poncer les montants présents à l'intérieur des custodes (visibles il me semble à partir de la version H-75 A4) ...


effectivement c'est en trop.
ça n'apparait que sur les plexi des modèles H87 - ce n'est pas un renfort sur la tole de custode mais sur le plexi.

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Message par Typhoon67 Lun 5 Nov 2012 - 19:27

waroff a écrit:
wipeout a écrit:
En regardant précisément ton montage, je me demande si tu n'aurais pas du poncer les montants présents à l'intérieur des custodes (visibles il me semble à partir de la version H-75 A4) ...


effectivement c'est en trop.
ça n'apparait que sur les plexi des modèles H87 - ce n'est pas un renfort sur la tole de custode mais sur le plexi.

SH a ainsi figuré l'ombre portée du petit frère... Quelle allégorie !! Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Mhihi_gi
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Message par Jasper Joker II Ven 9 Nov 2012 - 20:25

Bonsoir et Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Merci1 à vous.

Finalement, j'ai laissé les montants à l'intérieur des custodes : vu l'avancement du montage, le travail de ponçage me paraissait trop risqué pour la résine du cockpit.

Fin du montage

J'ai collé le capot moteur sur le fuselage. Pour cela, j'ai d'abord collé le moteur sur le fuselage, en rajoutant des renforts en chute de grappe à l'intérieur de ce fuselage. Ensuite, le capot s'ajuste sans trop de souci.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1211090908288470610532418

Les volets sont fournis en photo-découpe. Ce n'est pas la meilleure idée qu'ait eu Mr Special Hobby, car même si leur finesse est optimale, leur donner une forme courbe épousant parfaitement la forme du capot n'est vraiment pas "de la tarte" Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Soif071 . Voici le résultat, pas vraiment parfait :

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1211090908308470610532419

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Je colle maintenant les 2 échappements en résine :

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1211090908368470610532422

Préparation à la peinture

Je masque tout d'abord le cockpit et le capot moteur.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1211090908398470610532424

Et je commence de vaporiser de l'Alu en bombe Tamiya TS30 afin de détecter les petits défauts.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1211090908418470610532425

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Après correction de ces petits défauts, je passe à la teinte finale : toujours de la bombe Tamiya, mais de l'AS12 cette fois-ci. Ce soir, j'en suis à une couche, il me faudra en passer une deuxième demain.

A+. Et merci pour vos commentaires et encouragements Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 10375203

Christophe.
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Message par wipeout Ven 9 Nov 2012 - 22:45

Salut.

Comme je l'ai évoqué précédemment, les volets c'est vraiment un gros problème !

Pour ma part je les avais découpé et collé individuellement en leur donnant une légère courbure mais quelle galère !

Bonne suite.



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Message par Dakota 22 Sam 10 Nov 2012 - 7:08

Il y a la solution des gobelets en plastique évoquée par Mister Alex avec ses F6F : c'est fin et c'est déjà galbé. C'est peut-être LA solution...
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Message par Jasper Joker II Sam 10 Nov 2012 - 20:16

En effet, le gobelet en plastique (une fois vidée, bien évidemment Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Alcooli7 ) peut être la bonne solution.
=> à essayer sur un prochain montage.
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Message par Jasper Joker II Mar 13 Nov 2012 - 19:49

Bonsoir,

Suite des aventures de ce P-36 dans le ciel d'Hawaï 8)

Peinture Alu

Après passage du TS30 et correction de quelques petits défauts, le fini métallique est assuré par plusieurs passages de bombe Tamiya AS12.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1211130836518470610550097

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Les autres éléments ne sont pas oubliés : trappes de train et gouvernail.

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1211130836558470610550099

Vient ensuite l'heure du "démoulage" :|
Ouf, ça s'est bien passé : pas de pulvérisation surprise dans le cockpit ou dans le moteur Very Happy

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 1211130836578470610550100

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Mise en couleur

On commence par la bande antireflet situé devant le cockpit et peinte en vert olive. Masquage, puis peinture au pinceau et démasquage.
Au passage, la peinture vert olive permet d'atténuer le défaut visible juste devant les volets.

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A+.
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Message par Typhoon67 Mar 13 Nov 2012 - 19:58

Jolie teinte, Christophe !
Peut-être conviendrait-il d'atténuer le brillant par le recours à une autre teinte pour les gouvernes (ailerons, profondeur et direction), car il s'agissait de toile peinte.

@ +
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Message par Jasper Joker II Mar 13 Nov 2012 - 20:13

Typhoon67 a écrit:Jolie teinte, Christophe !
Peut-être conviendrait-il d'atténuer le brillant par le recours à une autre teinte pour les gouvernes (ailerons, profondeur et direction), car il s'agissait de toile peinte.

@ +

Avec du vernis mat par exemple ?
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Message par Typhoon67 Mar 13 Nov 2012 - 20:29

Peut-être, mais pas trop. Je crois qu'il s'agissait d'une peinture alu. Pourquoi pas avec une autre teinte un peu moins clinquante, genre TS30 ?

@ +
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Message par Remmert de Bruin Mar 13 Nov 2012 - 20:41

Ou du vernis satiné.
Ça avance bien ton avion Christophe. Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 10375203 Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 10375203

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Message par Jasper Joker II Mar 13 Nov 2012 - 20:47

Curtiss P-36A Hawk "Pearl Harbour, 7 décembre 1941" [Special Hobby - 1/72] - Page 2 Merci1 pour vos conseils.

J'essaierai sur une chute de plastique afin de voir le contraste entre TS30 et AS12 ; je n'ai que ces 2 références en stock. Si c'est OK, alors on repart sur une petite séance de masquage. Sinon, je tenterai le vernis mat dilué en plusieurs couches, de façon à matifier la surface, mais pas trop !!!
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