Spitfire Daimler Benz
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Tomcat68
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Re: Spitfire Daimler Benz
Bonjour Tomcat68,
Superbe sujet auquel tu t'attaques et que tu commences de très belle manière :thumleft: :thumleft: :thumleft:
A titre informatif, la conversion existe chez Fusion Models mais uniquement au 1/48.
Amicalement
Luc
Hello Mlasouris, désolé de devoir te contredire mais ce n'est absolument pas un What If ( même avant l'heure ) , cet avion a vraiment existé .
Son historique en anglais :
Built from a Spitfire Mk Vb
airframe captured in November 1942, this curious aircraft was used by
Daimler Benz to demonstrate the superior qualities of German engines.
The Spitfire, airframe EN830 with CJ+ZY markings, was powered by a DB
605 engine covered with a modified ME110 engine bonnet. The test program
of this aircraft was to set the record straight concerning the
so-called superiority of British motor technology. The plane flew
several times but was later destroyed in an american bombing raid
Bonjour Waroff, aurais tu par hasard d'autres photos de cet oiseau rare? Si oui, n'hésites pas à les poster ou à me les envoyer . Merci
Superbe sujet auquel tu t'attaques et que tu commences de très belle manière :thumleft: :thumleft: :thumleft:
A titre informatif, la conversion existe chez Fusion Models mais uniquement au 1/48.
Amicalement
Luc
mlasouris a écrit:Excellente idée que ce What-if avant l'heure ; du travail en perspective, mais je suppose que tu as déjà pensé à tout ça, et que la chose est faisable. Bon montage !
Hello Mlasouris, désolé de devoir te contredire mais ce n'est absolument pas un What If ( même avant l'heure ) , cet avion a vraiment existé .
Son historique en anglais :
Built from a Spitfire Mk Vb
airframe captured in November 1942, this curious aircraft was used by
Daimler Benz to demonstrate the superior qualities of German engines.
The Spitfire, airframe EN830 with CJ+ZY markings, was powered by a DB
605 engine covered with a modified ME110 engine bonnet. The test program
of this aircraft was to set the record straight concerning the
so-called superiority of British motor technology. The plane flew
several times but was later destroyed in an american bombing raid
waroff a écrit: un "vrai" 109 à moteur RR, pas un "Buchon"
http://www.warbirdphotographs.com
Bonjour Waroff, aurais tu par hasard d'autres photos de cet oiseau rare? Si oui, n'hésites pas à les poster ou à me les envoyer . Merci
Rafale-M- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
Heuu voui, j'avais bien compris, c'est juste l'aspect "oiseau rarissime" qui me faisait dire çaRafale-M a écrit:
Hello Mlasouris, désolé de devoir te contredire mais ce n'est absolument pas un What If ( même avant l'heure ) , cet avion a vraiment existé .
mlasouris- Fighterien infatigable
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Re: Spitfire Daimler Benz
Joli pit
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Re: Spitfire Daimler Benz
Bon début
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Re: Spitfire Daimler Benz
Tu ne choisis pas la facilité, bon courage pour la suite.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
Voilà c'est fait les ailes sont assemblées et sont assez fines. Notez que le fabriquant a prévue pour faire un Spit aux ailes carrées.
Bon maintenant que c'est collé, il n'y a plus qu'a monter tous ça. Je vais donc passer à la partie plus "amusante", il lui faut bien un moteur pour qu'il vole ce "Schmitfire"
Ébauche des bâtis moteur pour le DB-605 A.
Bon maintenant que c'est collé, il n'y a plus qu'a monter tous ça. Je vais donc passer à la partie plus "amusante", il lui faut bien un moteur pour qu'il vole ce "Schmitfire"
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Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
Bon courage pour les ajustages du messer sur le spit!
Bonne suite
A bientôt,
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Re: Spitfire Daimler Benz
Excellente idée que ce montage
C'est marrant, j'ai justement relu la semaine dernière l'article du fana qui traite de cet avion et des raisons qui ont poussé les allemands à faire cet échange.
L'idée pour Daimler Benz était de démontrer que si on montait leur moteur était plus performant que le RR merlin si on le montait sur la même cellule.
L'idée était déjà bizarre à la base, mais en plus l'adaptation ne s'est pas faite toute seule et a donné des résultats totalement erronnés.
Il a fallu revoir une grande partie des circuits électriques, hydrauliques...
En plus l'armement démonté allégeait considérablement le spit et améliorait ses performances...
Par contre c'était un moteur de Me109, mais un capot de Me110 qui a été adapté sur le Spitfire.
Adrien
C'est marrant, j'ai justement relu la semaine dernière l'article du fana qui traite de cet avion et des raisons qui ont poussé les allemands à faire cet échange.
L'idée pour Daimler Benz était de démontrer que si on montait leur moteur était plus performant que le RR merlin si on le montait sur la même cellule.
L'idée était déjà bizarre à la base, mais en plus l'adaptation ne s'est pas faite toute seule et a donné des résultats totalement erronnés.
Il a fallu revoir une grande partie des circuits électriques, hydrauliques...
En plus l'armement démonté allégeait considérablement le spit et améliorait ses performances...
Par contre c'était un moteur de Me109, mais un capot de Me110 qui a été adapté sur le Spitfire.
Adrien
moi- "Big Moustaches"
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Re: Spitfire Daimler Benz
ça se présente bien ton montage ! bonne continuation.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
Ca continue tranquillement
Raccordement du capot moteur inférieur au fuselage
Les trains d'atterrissages ont les compas amortisseurs refait car plein sur le kit
Raccordement du capot moteur inférieur au fuselage
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Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
N'oublie pas les karmans , absents sur les maquettes du Spit de Italeri...
Bonne continuation.
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Gillou- Fighterien novice
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Re: Spitfire Daimler Benz
La peinture du dessous, le jaune est difficile à passer, il faut plusieurs couche.
Essai de mise en place du moteur.
Chirurgie plastique, ajout d'un morceau de plastique pour transformer le capot moteur du ME-109 en capot de ME-110.
Essai de mise en place du moteur.
Chirurgie plastique, ajout d'un morceau de plastique pour transformer le capot moteur du ME-109 en capot de ME-110.
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
Tout ça se présente bien, bon courage pour la suite.
Gouffon Bernard- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
Le moteur est presque fini, par contre il me manque de la doc sur la vue de dessus du DB-605. Je suis sur qu'il y a bien quelques tuyaux et durites en plus. j'appelle à votre bon cœur !
De plus j'ai du refaire les bâtis moteur, car la première version n'allais pas du tous.
De plus j'ai du refaire les bâtis moteur, car la première version n'allais pas du tous.
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
Joli moteur,bravo!
Vivement la suite!
A bientôt,
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Wulf- Fighterien infatigable
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Re: Spitfire Daimler Benz
C'est trop beau et rudement bien fait.
Sujet très original sortant des habituels Spit...
Sujet très original sortant des habituels Spit...
Dernière édition par vroux65 le Mer 12 Déc 2012 - 9:59, édité 1 fois
vroux65- Conseillers techniques
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Re: Spitfire Daimler Benz
salut
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Re: Spitfire Daimler Benz
pifoux a écrit:et le prochain ce sera un D 520 avec un moteur hercules ???
Ben non, un D.520 avec un DB 601. Cela a été envisagé au début de l'année 1939... Ou alors un D.520 avec un RR Merlin (celui-là, il a existé!).
En tout cas, voilà du beau travail, avec des transformations intéressantes!
Pascal
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Re: Spitfire Daimler Benz
ça prend forme,du boulot de chef !!bravo
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Re: Spitfire Daimler Benz
Merci de vos encouragements, je tiens le bon bout, la mise en peinture.
Le camouflage des ailes est subjectif, les photo ne le montrant pas avec précision.
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Re: Spitfire Daimler Benz
Gouffon Bernard a écrit:ça prend forme,du boulot de chef !!bravo
+10, félicitations pour la greffe du D.B.
Rainbow XF-12- "Big Moustaches"
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Re: Spitfire Daimler Benz
Je profite des derniers jours de l'année pour avancer, pose des décalques et des codages.
Je fabrique mes marquages en imprimant sur du papier autocollant, le plus dur étant de trouver la bonne police d'écriture et de la mettre à la bonne taille. Après le découpage du cache est juste une question de patience.
Voilà ce que ça donne. Reste plus qu'a faire les finitions
Je fabrique mes marquages en imprimant sur du papier autocollant, le plus dur étant de trouver la bonne police d'écriture et de la mettre à la bonne taille. Après le découpage du cache est juste une question de patience.
Voilà ce que ça donne. Reste plus qu'a faire les finitions
Tomcat68- Fighterien dynamique
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Re: Spitfire Daimler Benz
Très original comme montage, belle peinture
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