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Message par Siegfriedt Jeu 7 Fév 2013 - 17:00

Hello,

C'est un montage comme j'aimerais réaliser le mien si un jour je monte cette maquette qui dort depuis 10 ans dans mon stock.

Tu as une parfaite maîtrise de la patine qui relève bien la qualité de ton montage !

Superbe !
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Message par paski Jeu 7 Fév 2013 - 19:18

Salut

Sublime !!!
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Message par Eric Etchegaray Jeu 7 Fév 2013 - 20:02

Bonsoir !

ton travail sur cette livrée noir est sublime...
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Quelle maitrise !

Ca va donner un superbe Tigercat qui va faire référence !



bonne suite

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Message par TIGER64 Jeu 7 Fév 2013 - 20:09

ben ça c'est du montage!!! beau boulot, de détaillage, peinture, et la patine est superbe F7F-3 N Tigercat AMT 1/48 VMF(n)-513 Flying Nigtmares - Page 2 10375203
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Message par Rafale-M Ven 8 Fév 2013 - 13:29

Bonjour à tous,
Très content que ce matou vous plaise, et merci pour vos commentaires Smile . Et si vous êtes amateurs de zincs noirs , je vous donne rendez vous dans la section concours guerre de Corée, mais faudra être très patient parce que la maquette que j'ai sorti pour ce concours n'est pas vraiment du Tamygawa ... Loin de là
Amicalement

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Message par Invité Sam 9 Fév 2013 - 0:44

Waaaaaaaaaaaaooooooooooooouuuuuuuuuuhhhhhh!!!!

Cré vin diou qu'il est beau.
Merci pour le cour de peinture-patine!!!!
Félicitations pour le montage qui pour moi me paraissait infaisable.Il aurait appris volé ou serait retourné sous la pile du stock...
Bravo

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Message par Rafale-M Lun 18 Fév 2013 - 13:23

Hello Loic,
inmontable, non. MAis c'est pas du gâteau ... Et encore on est très loin des FM et autres short tuns czech première génération .
En tout cas merci pour ton appréciation F7F-3 N Tigercat AMT 1/48 VMF(n)-513 Flying Nigtmares - Page 2 Merci1

Amicalement

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Message par Buffalo Jeu 21 Mar 2013 - 17:00

Superbe construction, je n'oserais pas utiliser le terme montage tant les rectifications sont nombreuses. Mais comme d'hab réalisées de main de maître.
Et que dire de la peinture!!??
Je crois que la boîte AMT dont je dispose est l'autre version, faudra vérifier. Mais à mon avis, ça ne va pas changer grand chose.
Concernant le phénomène "tail sitter" de cet avion, je me souviens avoir vu une photo d'un Tigercat modifié en bombardier d'eau et qui était tombé aussi sur le c... malgré son immense réservoir ventral.
L'avion devait être chaud boulette à piloter dans certaines configs!

Bons montages.
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Message par charlie Jeu 21 Mar 2013 - 17:33

Hello mon ami

Je viens de parcourir tout ton post avec délice, je suis épaté par ton montage et cette dextérité de déjouer tous ces pièges dû à la greffe et ces sublimes moteurs.
Mes amitiés.
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Message par GrandDuc Jeu 21 Mar 2013 - 20:27

Buffalo a écrit:Superbe construction, je n'oserais pas utiliser le terme montage tant les rectifications sont nombreuses. Mais comme d'hab réalisées de main de maître.
Et que dire de la peinture!!??
Je crois que la boîte AMT dont je dispose est l'autre version, faudra vérifier. Mais à mon avis, ça ne va pas changer grand chose.
Concernant le phénomène "tail sitter" de cet avion, je me souviens avoir vu une photo d'un Tigercat modifié en bombardier d'eau et qui était tombé aussi sur le c... malgré son immense réservoir ventral.
L'avion devait être chaud boulette à piloter dans certaines configs!

Bons montages.


J'au lut quelque chose dans le meme genre récemment, a propos des Tigercat, il semblerait que parfois avant de faire le plein de carburant ils pasaient en position "Tail siter", une belle bizarrerie ....
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Message par Eric Etchegaray Jeu 21 Mar 2013 - 22:02

GrandDuc a écrit:
Buffalo a écrit:Superbe construction, je n'oserais pas utiliser le terme montage tant les rectifications sont nombreuses. Mais comme d'hab réalisées de main de maître.
Et que dire de la peinture!!??
Je crois que la boîte AMT dont je dispose est l'autre version, faudra vérifier. Mais à mon avis, ça ne va pas changer grand chose.
Concernant le phénomène "tail sitter" de cet avion, je me souviens avoir vu une photo d'un Tigercat modifié en bombardier d'eau et qui était tombé aussi sur le c... malgré son immense réservoir ventral.
L'avion devait être chaud boulette à piloter dans certaines configs!

Bons montages.


J'au lut quelque chose dans le meme genre récemment, a propos des Tigercat, il semblerait que parfois avant de faire le plein de carburant ils pasaient en position "Tail siter", une belle bizarrerie ....


Bonsoir !

Apparement, il était courant que les Tigercats se retrouvent le nez en l'air comme sur cette photo :

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Message par GrandDuc Jeu 21 Mar 2013 - 22:58

Une photo précieuse si on oublie de lester un Tigercat !!!
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Message par Didier NISI Jeu 21 Mar 2013 - 23:27

Pas évident de réaliser la peinture noire, et pourtant tu t'en tire à merveille. Bravo F7F-3 N Tigercat AMT 1/48 VMF(n)-513 Flying Nigtmares - Page 2 Super021 superbe patine
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Message par Rafale-M Ven 22 Mar 2013 - 9:37

Eric Etchegaray a écrit:
GrandDuc a écrit:
Buffalo a écrit:Superbe construction, je n'oserais pas utiliser le terme montage tant les rectifications sont nombreuses. Mais comme d'hab réalisées de main de maître.
Et que dire de la peinture!!??
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Bonsoir !

Apparement, il était courant que les Tigercats se retrouvent le nez en l'air comme sur cette photo :

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Hello Eric,
Tiens tiens, on dirait l'avion que j'ai reprduit en maquette justement 😉 . C'est effectivement la photo dont je me suis servi pour vieillir mon mdèle, mais je n'ai pas vulu aller aussi loin .
Par contre effectivement e Tigercat était un sacré tailsitter, mais bn, je me voyais mal le mettre comme ça dans ma vitrine, même si c'était réel .

Amicalement

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Message par Rafale-M Ven 22 Mar 2013 - 9:38

F7F-3 N Tigercat AMT 1/48 VMF(n)-513 Flying Nigtmares - Page 2 Merci1à vus pour vs cmmentaires très sympas :-)

Amicalement

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