1/48 Eduard Morane-Saulnier type N: avion de Jean Navarre novembre 1915

Bonjour,
voici mon dernier nouveau montage:
Le Morane Saulnier type N
Il y a bien longtemps que la période de la grande guerre me tente et les prouesses du post des wingnuts wing men  n'ont fait qu'aviver cette envie. Ajoutons à cela les bijoux d'Iwik ou JP pour me persuader qu'on peut faire de bien belles choses au 1/48.

Pour ce faire j'ai monté la maquette Eduard dans sa nouvelle version


A ce sujet, l'avion que j'ai fait....
Sur le thème WWI, la quantité de doc photo est évidemment de moindre qualité et surtout de moindre quantité...
Le photographie concerne surtout les avions d'as monté en épingle par la presse et la propagande.
des as il y en eu plusieurs, avec lesquels j'accroche comme Tarascon et sa jambe de bois dont dudu fait actuellement un Nieuport, le père Dorme, pas regardant sur l'homologation des victoires, De Turenne au nom si glorieux, Bullard premier pilote noir à la vie trépidante ou encore de la rose, mais j'ai une attirance particulière envers Jean Navarre dont je pense monter plusieurs avions...


Donc Pourquoi Jean Navarre...

1) quand on porte pour nom un royaume basque, on ne peut qu'être un chic type...

2) Jean Navarre est issue d'une famille Landaise de Tartas, patrie de maitre Tichot  


3) enfin et surtout pour la singularité du type.

il fut le premier as mis en exergue par la propagande et par le presse. Ceux-ci se rendirent bien vite compte qu'ils n'avaient pas choisis un premier de la classe...
Je ne vais pas faire l'ensemble de sa biographie, André Navarre, le neveu de Jean tient un site remarquablement complet sur ce personnage hors norme:
http://navarre-jean.com/index.html
En Parlant de premier de la classe, on pourrait commencer par sa scolarité qui fut une litanie d'expulsions et de réprimandes.
Jean, plus que son frère jumeaux Pierre était complétement réfractaire à l'autorité et à la discipline.
Vous imaginez ce que cela à pu donner à l'armée ou il passa sa carrière militaire à s'affronter à ses supérieurs, surtout si ils étaient du genre borné, ce qu'il était possible de rencontrer alors...
énumérer les désobéissances et les coup de sang serait vite fastidieux...

le regard de Navarre sur cette photo officielle en dit long (notez au passage le col de la vareuse négligemment détaché) et pour moi résume le personnage:


http://navarre-jean.com/index.html

j'aime bien aussi celle-ci , les mains dans les poches:


http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Navarrejeansigneepourloisea.jpg

et puis , c'est pas Guynemer qu'on va voir se faire prendre en photo avant de partir au combat avec pour casque le bas d'une femme qui a su lui tenir compagnie la veille...


http://fly.historicwings.com/2013/01/ending-the-fokker-scourge/

A coté de cela s'est un homme au courage exceptionnel, et très apprécié de ces camarades.

il commença la guerre à la MF8 ou il vole dans les Farman , les cages à poules...
Le capitaine Fassin a tôt fait de la virer pour indiscipline

La période qui nous intéresse est celle de son passage à la MS12 .
Celle-ci première escadrille de chasse, fut crée par de la Rose et équipé de Morane Saulnier type L (qui est sur le carnet de bal)
le blason de l'escadrille me sert le long de ce montage d'avatar.

En Octobre le type L dont remplacé par les types N, premiers avions spécialement conçus pour la chasse.

voici Navarre à bord de son avion, le N°398 qui sera l’objet de ce montage:


http://www.navarre-jean.com/moransaulnier.htm

Cet autre photo montre bien le système alors révolutionnaire de tir à travers l'hélice avec un système de déflecteurs sur les pales:


https://2img.net/r/hpimg10/pics/998198Jean_Navarre.jpg

C'est le 25 octobre 1915 que Navarre obtient sa troisième victoire sur un LVG BII (dommage qu'il n'existe pas au 1/48 celui là)
il tire 8 balles dont 4 atteignent le moteur, tandis que l'observateur teuton en tire 100 sans effet.
Contraint d’atterrir l'équipage, l'équipage tente de mettre le feu à l'avion ce qui n'est pas du gout de notre pilote qui tourne autour de sa prise et qui le fait savoir par quelques rafales bien ajustés entre l'avion et l'équipage allemand.
Celui ci renonce , Navarre atterrit et les fait prisonnier.





le LVG capturé le 26 octobre et au second plan l'avion de Navarre

Le supérieur de Navarre arrive sur les lieux pour inspecté l'avion pris, et puisqu'il était midi, le capitaine de Bernis et Navarre invitèrent les deux pilotes allemand à diner et c'est ainsi que quatre pilotes cassèrent la croute sur la terrasse d'un bar...
Ceci ne fut pas du gout de tout le monde et c'est pour cela que la citation fut refusé à Navarre, mais quel classe non ?


Bien voici les photos (pas très bonne) de la maquette













j'ai refait les câbles en étiré, merci Pierre:






et enfin la maquette sur son socle avec sa figurine:











j'aime bien cette photo pour la vision générale du haubanage:



et celle là pour vous montrer que ça c'est de la cocarde! c'est quand même autre chose que les low-visions  


il y a longtemps que je voulais entrer dans le monde de la grande guerre, et j'y ai pris beaucoup de plaisir à travers cette maquette.

un grand merci à JP pour tout les conseils qu'il m'a si gentiment donné à Bron

Bon il y a longtemps que j'ai pas parlé du Neuneu moi....

Xan

Excellent ce petit MS.

Superbe...
Comment as tu fait les tendeurs ?
JP

Belle réalisation! j'envisage aussi de franchir le pas cette année et m'essayer aux WWI

Salut !
Pas courant et c'est divinement monté !
Félicitations

Merci à tous,
JP les tendeurs étaient dans la planche de photodec, mais la prochaine fois , je crois bien que je me cantonnerai à de la colle balche peinte ou a du coton tige étiré comme tu le fais...

Xan

Merci.. Tu les avais collés sur les câbles ?

Génial et magnifiquement réalisé.

Merci pour cet hommage de l'homme et de son avion dont j'apprécie particulièrement l'allure.

Magnifique !!!!

salut

superbe montage


yan

Merci à tous, c'est très sympa!
JP j'ai tout essayé, enfiler le même fil à chaque extrémité, faire un nœud à chaque bout, finalement je crois que le mieux a été de le coller carrément les tendeurs sur le fil

Xan

Je vais donc rester avec le coton tige, une fois les figurines pour les dio 14/18 terminés....

Merci

Magnifique montage.

JP a écrit:Je vais donc rester avec le coton tige, une fois les figurines pour les dio 14/18 terminés....

tu as bien raison, moi j'essairai aussi la prochaine fois de la colle blanche peinte en alu....
le tendeurs que l'on trouve dans le commerce sont magnifiques mais surdimenssionés

Xan

Bonsoir !

Superbe Xan !

la patine est extraordinaire...


les nervures sur les ailes sont subtiles et bien fines...c'est du grand art !

Je serais à Agen le 14 Avril, j'espère le voir en vrai !

Bonsoir Eric, super on se verra bien à Agen j'y emmène le Morane bien sur!
Xan

Un bel hommage a cet immense pilote dont le frère s'est tué accidentellement non loin de chez moi , au Plessis Belleville sur Morane Parasol ....

Très très belle maquette !!!

Bien cordialement
Gilles

Petite précision .... originaire effectivement de Tartas mais né en Seine et Marne non loin de chez moi ( aussi ! ) à Jouy sur Morin !
Je crois même me rappeler que c'est lui qui avait également peint son avion en rouge .... comme le Baron Richtofen ... mais à confirmer !

Gilles

Salut Xan,

Voici le post qui m'a fait découvrir Navarre.
et sans surprise c'est bien le tien.

Très beau Morane. Ce sont les peintures, que toi et quelques autres font, des toiles sur les WW1 qui ont porté mon intérêt vers les montages de cette époque.
Je ne sais pas si tu as changé d'avis pour la manufacture des tendeurs, mais pour ce qui me concerne, tant que je n'arriverais pas à un résultat plus convainquant, je crois bien que je me cantonnerais à la technique de l'étiré de coton tige tout simple.


Bravo pour cet avion

Et merci pour l'enthousiasme que suscite tes montages

William

Merci Wilian, ça fait plaisir!
pour le couleur de toile , j'avais voulu quelque chose de très soutenu; pour le bébé en cours, j'utiliserai quelque chose de plus clair , la couleur "sail' H85 de gunze
(quoique j'ai commandé la couleur toile française de mister kit pour voir...
je dois faire des photos décentes du morane, je ne manquerai pas de las ajouter à ce post  


Xan

Bonjour,

Encore une merveille.
On ressent ta passion sans bornes pour la "sentinelle de Verdun". Bel hommage que tu lui rends.
Je suis trop maladroit pour me lancer dans les biplans de 1914-1918...
Un grand bravo !

Jicéhem

Franchement, j'adore !