[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé

par **Patteke** Mer 5 Juin 2013 - 14:03

Bonjour,
J’ai pris goût aux pazapas et donc on redémarre avec le « Willow ».
Première phase : remise à zéro (ou presque) du plan de travail :
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 514203DSC02544

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 514203DSC02544

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 198173DSC02545

Deuxième phase : étude du kit dont la présentation est là : http://fighters.forumactif.com/t60412-valom-yokosuka-k5y1-willow
et de la doc (essentiellement la revue « Avions ») qui contient un plan au 1/50.
Je me suis penché sur le schéma de haubanage (à mon avis, première chose à prévoir pour un biplan) et commencé à préparer les trous de fixation. Bon, la notice de montage est, disons, succincte et le plan ne correspond pas aux photos pour le haubanage du train. Il manque les 2 haubans qui partent du centre de l’essieu. Priorité aux photos donc. Du diable si je sais comment je vais fixer proprement ce haubanage de train.
J’suis l’poinçonneur des Lilas : 27 trous pour le moulin et 32 pour les haubans !
J’ai également dégraissé la résine et la photodécoupe et y passé un coup de primer Tam’ et peinturé le tableau de bord.
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 808179DSC02548

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 808179DSC02548

Le moteur a commencé sa transmutation en métal et l’intérieur du fuselage en toile.
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 524843DSC02546

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 254895DSC02547

Prochaine étape : les tiges de culbuteurs et les fils d’allumage. La couronne d’allumage est à l’arrière du moulin. Ça aide…
A bientôt
Cordialement [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Alcooli2

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Alcooli2

par ChrisTom Mer 5 Juin 2013 - 17:55

Bonjour Patteke.

Un biplan japonais, super, Je suivrai cela. [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Soif121

Tu as une photo du Boxart que l'on puisse voir sa tête?

Bon montage [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 10375203

par **Remmert de Bruin** Jeu 6 Juin 2013 - 1:10

Il m'a l'air sympa ce kit, bon montage Patrick. [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 10375203

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Alcooli4

par **Patteke** Jeu 6 Juin 2013 - 5:16

Bonjour,
@ Christian : C'est dans le texte : http://fighters.forumactif.com/t60412-valom-yokosuka-k5y1-willow Wink

Merci pour le vœux !
@ Remmert : Merci, ça devrait aller mieux que le Si204 !
Cordialement [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Alcooli2

par R39 Jeu 6 Juin 2013 - 9:23

Beau début de ce montage d'un kit artisanal, il semble quand même plus reposant que le Siebel. A moins que ce ne soit une fausse impression!
je suppose que tu as quand même laissé tes tranquillisants dans le tiroir de ton plan de travail au cas où.

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Forum901

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Forum901

pour la suite.
A+ Philippe.

par **Patteke** Lun 10 Juin 2013 - 9:52

Bonjour,
Merci Philippe ! Oui, le kit semble mieux pensé mais .... il y a des mais.
Un kit multi-matériaux vraiment !
1 manche à balai en résine, l’autre en plastique…
1 bloc manettes en plastique, 2 en photodécoupe…
1 palonnier en plastique, l’autre en photodécoupe…
Pour le calcul, c’est pas vraiment ça non plus :
4 sangles dorsales, 4 sangles ventrales droites et …8 sangles ventrales gauches.
Bon, ça fera du rab parfois bien utile.
J’ai remplacé le palonnier en photodécoupe par un montage plastique/fil de fer qui de toutes façons ne se verra guère dans les tréfonds de l’habitacle.
J’ai placé les blocs manettes et le volant de trim dans la coté gauche et sanglé les sièges. Pour meubler le côté droit, j’y ai collé le bloc manettes plastique. Hérésie certes, mais ça meuble.
Pour placer les tableaux de bords, il a fallu creuser une tranchée dans les côtés de l’habitacle jusqu’à presque voir à travers… Et ça n’a pas suffit pour le TdB arrière… qui est en biais. Je n’ai pas utilisé les tableaux de bord en plastique qui auraient encore aggravé le « souci » de par leur épaisseur.
Ah oui, j’ai également raboté les côtés du plancher qui, trop large, empêchait une bonne fermeture du fuselage.
J’ai gardé les couleurs préconisées par Valom même si elles me paraissent bizarres.
Vues de l’habitacle :
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 552557DSC02549

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 552557DSC02549

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 565969DSC02550

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 192671DSC02551

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 796343DSC02552

J’ai également avancé sur le moteur et les échappements. Les échappements sont percés et ont reçu une couche de « rust » et patinés avec un brossage/essuayage de bruns à l’huile :
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 752166DSC02553

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 752166DSC02553

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 570727DSC02554

Ça avance, ça avance….
A bientôt
Cordialement

par R39 Lun 10 Juin 2013 - 11:59

Pour ce qui est des sangles, vaut mieux de trop que trop peu! thumright

L'habitacle est bien avancé et semble très correct, mais pour les couleurs de l'intérieur, je ne connais que le bleu vert métallisé et le vert olive de certains avions japonais, si mes souvenirs sont bons, les couleurs de l'habitacle différaient d'un constructeur à l'autre.
Très bel effet de vieillissement sur le carter avant du moteur en étoile.

A+ Philippe.

par **Patteke** Jeu 13 Juin 2013 - 11:54

Bonjour,
Merci Philippe , les couleurs internes ne se voient plus (une fois !) le fuselage fermé.
Les avancées :
Le fuselage est fermé et, comme il se doit quasi rien de l’aménagement intérieur ne se voit.
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 293809DSC02555

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 293809DSC02555

Mise en croix du plan inférieur en assurant le dièdre de 3°avec des cales.
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 244361DSC02556

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 695540DSC02557

Travail sur l’empennage avec recul de l’étambot afin que l’avant de la dérive soit bien en arrière (vous suivez ?) du bord d’attaque plan horizontal et petite pièce rapportée sur l’avant de la même dérive afin de garantir le jour visible sur les photos d’époque et sur les plans.
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 543278DSC02558

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 543278DSC02558

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 962972DSC02560

Préparation du plan supérieur qui devrait aussi avoir un dièdre de 3°. Ça va être sportif, je pense, si Valom a mal calculé les hauteurs de mâts. Croisons les doigts. Bon augure, les mâts externes s’emboîtent tip-top sur le plan inférieur.
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 377160DSC02562

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 377160DSC02562

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 204997DSC02561

On avance, on avance, on avance…
Cordialement

par R39 Jeu 13 Juin 2013 - 12:01

Bonjour Patteke;
Il semble y avoir une grande quantité de travail, mais les difficultés semblent maitrisables cette fois ci.
Bonne continuation.
A+ Philippe.

par **Patteke** Jeu 13 Juin 2013 - 12:14

Salut Philippe,
C'est pas du Tamigawa mais ça s'emboîte bien et il n'y a pas les tonnes de mastic que j'ai dû appliquer sur le Siebel. C'est plus un travail de pinailleur. On reste zen !
Cordialement [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Alcooli2

par Invité Jeu 13 Juin 2013 - 12:34

Respect pour ce montage ; Moooosieur Patteke !

par **Patteke** Jeu 13 Juin 2013 - 12:59

Merci "Papy" Gérard ! Elle me plaît bien cette petite "Libellule Rouge" et son montage m'amuse bien.
Cordialement [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Alcooli2

par **Patteke** Jeu 20 Juin 2013 - 9:15

Bonjour,
Notre petit « saule » avance :
Les mâts de cabane et d’aile ont été fixés. La dérive est fixée aussi.
J’ai utilisé l’engin de la mort qui tue :
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 153600DSC02567

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 153600DSC02567

Pour les mâts de cabane, j’ai utilisé de la colle de contact qui a l’avantage de rester souple tout en garantissant une bonne adhésion. Je rappelle que l’aile supérieure est en 3 morceaux, ce qui ne facilite pas la tâche. Le tout sera définitivement fixé à la cyano.
Je pense que c’est en bonne voie.
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 465895DSC02563

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 465895DSC02563

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 425293DSC02564

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A suivre avec le haubanage des plans arrière et l’assemblage du train .
Cordialement

par ChrisTom Jeu 20 Juin 2013 - 10:02

Belle avancée. Le collage des mats est toujours délicat sur les biplans. [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 10375203

Bonne suite [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Soif121

par **Patteke** Jeu 20 Juin 2013 - 10:45

Merci Christian !

par R39 Jeu 20 Juin 2013 - 12:09

Bravo Patteke. [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 101

Superbe avancée qui paraît sans problèmes.
Ton engin de la mort qui tue est bien la chose qui sert à caler et assembler les ailes au fuselage?
Où peut-on se procurer cet outil qui semble génial à première vue?

A+ Philippe.

par **Patteke** Jeu 20 Juin 2013 - 14:43

Merci Philippe,
Oui, pour du short-run, il ne pose guère de problèmes majeurs.
L'engin s'appelle 1/72 wooden stand for airplanes building/transport. Il y en a de deux types : monoplan et biplan. Mais attention, celui dédié aux biplans n'a que trois points d'appui et donc pour fixer la 1ère paire de plan, il vaut mieux avoir aussi le socle pour monoplan... Fabriqués par JH Models.
Je l'ai trouvé chez Modelimex. Références : JHM-72001 et JHM-72002.
Les deux pour une quarantaine d'euros + FDP
Voir là : http://www.modelimex.com/1-72-wooden-stand-for-bi-planes-building-transport
Cordialement [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Alcooli2

par R39 Jeu 20 Juin 2013 - 17:41

Un grand merci pour l'info Patteke.
Bonne continuation sur ton projet. [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Forum901

A+ Philippe.

par **Patteke** Dim 23 Juin 2013 - 7:13

Bonjour,

Deux pas en avant, un pas en arrière…

J’ai donc travaillé le train d’atterrissage et son haubanage. Soucis : 4 câbles sur 6 ne sont pas tendus.

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 757306DSC02568

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 757306DSC02568

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 373683DSC02569

On va donc les enlever et les remplacer après peinture par du EZ Line (un fil extensible) tout frais acheté chez mon dealer hier matin. Ça implique de refaire les trous de passage.

Je me suis déterminé sur l’avion que je représenterai. C’est le « Ka-439 » dont une photo se trouve Page 75 du n° 187 de la revue « Avions ». L’immatriculation m’impose de changer le « 5 » du matricule en « 3 ». Ça ne devrait pas être trop difficile.

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 173955DSC02572

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 173955DSC02572

Plus compliqué : l’appareil est équipé du capuchon pour le PSV. J’ai donc bricolé le support simplifié suivant :

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 818035DSC02570

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 818035DSC02570

Ça devrait le faire une fois recouvert de papier-mouchoir passé à la colle blanche.

Cordialement

par ChrisTom Dim 23 Juin 2013 - 9:02

Bonjour Patteke

Pour tes fils de nylon détendus, moi j'utilise la méthode d'approcher une lame de scapel ou une aiguille chauffée à la bougie.
Cela marche trés bien.
J'ai fait le haubanage de mon "duck" comme cela

Je te passe le lien d'un tutoriel pour voir:
tendre fils de nylons

Bonne suite

par **Patteke** Dim 23 Juin 2013 - 9:10

Merci Christian ! Super la démo.
Le binzz étant si mal emmanché, j'ai préféré repartir à zéro. 4 fils à retendre dans un espace de 1,5 cm de côté, ça va pas le faire.
Cordialement

par **Remmert de Bruin** Lun 24 Juin 2013 - 0:31

Et bien, j'ai raté quelques mises à jours à ce que je vois,
ça avance bien cette histoire. [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 10375203

par **Patteke** Lun 24 Juin 2013 - 6:12

Merci Remmert !
Ça avance doucement, oui.
A bientôt

par **Patteke** Ven 5 Juil 2013 - 9:28

Bonjour,
Grosse avancée sur le petit « Willow »
Mise en croix complète, peinture et haubanage.
Pour la peinture, j’ai eu la désagréable surprise de voir ma première couche « perler » un peu partout. J’ignore ce qu’il s’est passé ??? Seule différence avec l’habitude, la sous-couche en blanc Skull White de « Citadel » plutôt que le primer gris de Tamiya. Je vérifierai sur une maquette martyre.
La sous-couche blanche s’imposait pourtant vu la couleur pétante souhaitée (mélange de jaune Vallejo 71002 à 85% et orange 71083 à 15%).
J’ai repassé au pinceau des variantes plus claires et plus foncées pour casser l’effet trop uni.
J’ai refait aussi le capuchon de PSV en plus fin et préparé les « 3 » pour remplacer les «5 » de l’immatriculation.
Les résultats :
[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 445588DSC02573

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 445588DSC02573

[Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 231393DSC02574

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La suite bientôt (pose des décals, drain à l’avant du fuselage, fixation du moteur et des roues et patine générale).
Cordialement [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé Alcooli2

par **Remmert de Bruin** Ven 5 Juil 2013 - 13:28

Ça le fait bien, cette couleur, bravo Patrick. [Valom] Yokosuka K5Y1 "Willow" Terminé 10375203

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